סרגיי סובורוב, מזכיר העיתונות של חברת התעשייה הצבאית LLC, קולונל מילואים, מועמד למדעי הצבא, מדבר על נושאת המשוריינים הרוסית המודרנית BTR-82.
-קיבלנו את המשימה ביולי עד סוף נובמבר להכין שתי דגימות של מכונה כזו (גרסאות עם מקלע 14.5 מ"מ ותותח אוטומטי 30 מ"מ). הכנו אותם, כפי שהובטח, ב -30 בנובמבר, שתי המכוניות התגלגלו מהחנויות וערכו "סשן צילומים". עוד בחודש יולי, כאשר התקיים ועידה טכנית מורחבת במתחם הצבאי-תעשייתי בשטח מפעל בניית המכונות בארזמאס, הורה ראש GABTU, הגנרל א 'שבצ'נקו, להקצות שמות חדשים ל- BTR המודרני ביותר. 80 / 80A-BTR-82 ו- BTR-82A, בהתאמה. ועכשיו המכונות מוכנות לבדיקה.
הצורך במודרניזציה כזו של BTR-80 כבר מזמן. במהלך נסיעותינו לכוחות שמענו לא פעם מאנשים המפעילים את הציוד שלנו שה- BTR-80 היא מכונה נפלאה, מתאימה לכולם, אך אנו זקוקים לכונני חימוש, הם אפילו לא דיברו על הצורך בייצוב החימוש, אלא פשוט זה היה רק על כוננים.
המעצבים שלנו הלכו רחוק יותר. כעת ל- BTR-82 לא רק כוננים, אלא גם מייצב נשק דו-מטוסי, מראה משולב עם ייצוב עצמאי של שדה הראייה. בגרסה עם מקלע KPVT 14.5 מ מ הופיעה מערכת אספקת חשמל עם חגורה אחת למשך 500 סיבובים, כלומר הצוות כבר לא היה צריך לטעון את המקלע 10 פעמים (10 קופסאות של 50 סיבובים, כפי שהיה במקרה ב- BTR-80).
הצריח לשתי גרסאות ה- BTR-82 מאוחד, רק הנשק העיקרי שונה-או מקלע בעל קליבר גדול או תותח אוטומטי בגודל 30 מ מ.
בנוסף, ההגנה ותנאי המחייה שופרו במקצת עקב השימוש בציפוי נגד סדקים והתקנת מזגן. המכונה מצוידת באמצעי תקשורת והתמצאות חדשים.
מסת המכונית גדלה ל -15 טון, ולכן היה צורך לבצע שינויים בעיצוב השלדה ותחנת הכוח. המוביל המשוריין משתמש במנוע חדש של 300 כ ס, שלדה מחוזקת ותיבת הילוכים. המרכבה הסטנדרטית של ה- BTR-80 תוכננה לעומס של עד 15 טון, כך שגידול נוסף במסת המכונה היה כרוך בכישלון האלמנטים של המרכבה של ה- BTR ואובדן הניידות שלה.
אפילו בקצרה, ה- BTR-82 וה- BTR-80 נבדלים בשינויי עיצוב רבים, כך שהקצאת מדד חדש לנשק המשוריין המודרני מוצדקת למדי. זה היה גם פעם עם הטנק T-55 לאחר המודרניזציה של ה- T-54B, עם ה- T-90 לאחר המודרניזציה של ה- T-72BM, וזה קרה עם ה- BTR-82.
