בלוחמה המודרנית, נשק תקיפה אווירית ממלא תפקיד מכריע ברוב המקרים. בהתאם לכך גם תפקידן של מערכות ההגנה האווירית גדל. הדבר נכון במיוחד לגבי מערכות טילים נגד מטוסים לטווח קצר, שצוותי הלחימה מואשמים במשימה המורכבת והאחראית להשמדת נשק מתקפה אווירית של אויב שפרצו דרך קווים אחרים של מערכת ההגנה האווירית. משקיף NVO ניקולאי POROSKOV שוחח עם המעצב הראשי של מערכות טילים נגד מטוסים של המפעל האלקטרומכני של איז'בסק Kupol Iosif DRIZE. בשל מפעל זה-פיתוח של כמה מערכות הגנה אווירית לטווח קצר המפורסמות והיעילות בעולם בבת אחת.
- יוסף מטביביץ 'היקר, אתה נחשב בצדק ליוצרי בסיס התכנון המדעי וההנדסי לבניית מערכות הגנה אוויריות צבאיות. בהנחייתך המדעית, מערכות ההגנה האוויריות קרוג, אוסה, טור ושינוייהם פותחו, שולטו בייצור ואומצו על ידי הכוחות. ועכשיו "תורה" היא בת 30, ו"אוס " - כולם 45. איך הגיע הרעיון שלהם? מה הכתיב את שיפורם בשנים שונות?
- לאחר מלחמת העולם השנייה הופיעו מטוסים עם מנועי סילון, המהירות והגובה עלו באופן משמעותי. תחנות כיוון אקדחים, שסיפקו מידע לשליטה על ארטילריה נגד מטוסים, לא היו יעילות להתמודדות עם מטוסים חדשים. ההגנה האווירית קיבלה טילים, הסבירות לפגוע במטרות אוויר גדלה, ומטוסי הגנה נגד מטוסים מבוססי רדאר החלו ללחוץ על הקרקע. במקרה זה, המיקומים טעו בקביעת הקואורדינטות.
ירי קרבי מתבצע על ידי מערכת הטילים ההגנה האווירית Tor-M2KM.
המשימה הייתה ליצור מתחם למלחמה ביעדים בגובה נמוך. כך הופיעה הצרעה, שאפשרה להילחם במטרות שטסות בגובה של 25 מ 'ובמרחק של עד 10 ק"מ. למתחם זמן תגובה ארוך יחסית (מגילוי מטרה ועד שיגור טילים) - 26 שניות. אך מטרות בעלות טיסה נמוכה יכלו להופיע בטווח קצר מאוד, היה צורך שיהיה זמן לפגוע בהן, מה שדרש זמן תגובה קצר יותר. ומתחם חדש נוצר עם מאפיינים מקובלים בשם "ת'ור". בניגוד לצרעה, הוא היה אוטומטי באופן משמעותי, הוא השתמש בסוגים חדשים של מכ"ם, מה שאפשר לצמצם את זמן התגובה ל -5–8 שניות. זה הגביר משמעותית את יעילות הלחימה.
- ברור שכל נשק כל הזמן משתפר. האם נלקחים בחשבון ההמלצות מהכוחות - רצונם של "הצרכנים"?
- המשימה היא לא רק לפתח מתחם, אלא להפוך אותו כך שהכוחות יוכלו להשתמש בו. אנו עדיין עוקבים אפילו אחר עבודת "צרעה", שלא לדבר על מערכות מודרניות, שואבים מידע מהכוחות שעשויים לעניין אותנו בעת יצירת אלגוריתמים חדשים לעבודת "צרעה" ו"תורה ".
- אילו הערכות זרות של המתחמים שלך אתה מכיר?
- שמעתי וקראתי רק ביקורות מהללות, אני לא מכיר ביקורות שליליות. בחו"ל ישנם מתחמי "טור" של שינויים קודמים, כך שקל להעריך אותם. בהשוואה לעמיתים זרים, "ת'ור" הוא ללא ספק אחד הטובים.
- לא מזמן היו ירי ניסוי של מערכת הטילים נגד מטוסים ת'ור, שפגעה בהצלחה במטרה בתנועה.על בסיס החומרים המתקבלים יוקמו תוכניות שיאפשרו "להשתמש בתנועה" במצבים שונים של הפעולה המורכבת. מהם המצבים הללו?
- מתחם זה נועד להגן על כוחות הקרקע, כולל במהלך תנועתם. לכן יש חשיבות רבה ליכולת המתחם לירות בתנועה, בטור של חיילים. לאחר שעצר לירות לעבר מטרות אוויר, מתחם ההגנה האווירית מעכב את תנועת הכוחות. זה, כמובן, אינו רצוי, שכן הסבירות לתבוסתם עולה.
בהתבסס על תוצאות הבדיקה של דגמים קודמים, לקחנו על עצמנו את המשימה לצלם תוך כדי תנועה. הניסיון נתן תוצאות חיוביות, יכולת הצילום בתנועה תוכנס למתחמים ששוחררו קודם לכן-"Tor-M2U" ו- "Tor-M2".
- כלומר, לפני שלמערכות ההגנה האווירית לא הייתה הזדמנות כזו?
- לפני כן, ירי היה אפשרי רק מהחניון.
- האם יש מתחמים בחו ל שיורים בתנועה?
- טיל - לא.
- למיטב ידיעתי, אתה עובד על גרסאות ים וקוטביות של מערכת ההגנה האווירית טור. מה התכונות של דגמים אלה?
- ישנם שינויים שונים של המתחמים. בפרט, מיוצר על שלדה עם מסילה - לכל שטח בשטח. מתחם על גלגלים נעשה לאחת המדינות. לשימושים ספציפיים במתחם, אנו שוקלים כלי רכב שונים. בפורום התערוכה "צבא 2016" יוצג אב טיפוס של הגרסה הארקטית "Tor-2MDT".
- המאבק של יוצרי אמצעי ההתקפה וההגנה הוא נצחי. גם אלה וגם אחרים מדברים על ייחודם של צאצאיהם, ייחודם. מי צודק? או שהאמת, כמו תמיד, באמצע? ואיפה האמצע, אם נדבר על המתחמים שלך?
שניהם צודקים. להלן אמצעי חסימה חדשים, המהווים הגנה על התוקפים. אנו לומדים אמצעים אלה ומפתחים שיטות להתגבר על מכשולים חדשים. חלפו מספר שנים - מכשולים חדשים הופיעו, שאליהם אנו מגיבים גם, אנו מחפשים פעולה נגדית. תהליך זה נמשך ברציפות, כמו שיפור מתמיד של אמצעי ההתקפה וההגנה.
האמריקאים יצרו מטרות אווירודינמיות באמצעות טכנולוגיית התגנבות - זוהי הפחתה במשטח הרפלקטיבי של מטרה, שינוי בצורתה הגיאומטרית, שימוש בציפוי שסופג גלי רדיו. מכאן שירידה בטווח זיהוי היעד. אנו, בתורו, משפרים את יכולתנו לזהות מטרות עם משטחים פחות רפלקטיביים.
- איך?
- לא הייתי רוצה לדבר על זה.
- מפתחים, יוצרי כל נשק פשוט נאלצים לבחון את המחר. לאילו אמצעי התקפה אווירית חדשים עלינו לצפות? את מי מהם אתם כבר מכינים לפגוש ולנטרל? הדור השישי של מטוסים נתפס כולו כמל טים. כיצד אתה מתחשב בנסיבות אלה בעת מודרניזציה של המתחמים?
- למזל טים יש מאפיינים נמוכים יותר מאשר מטרות אווירודינמיות קונבנציונאליות: מהירות נמוכה יותר, פגיעות רבה יותר. אבל הם לוקחים הרבה. מסיבה זו, הנשק שלנו חייב להיות רב ערוצי על מנת לפגוע בו זמנית במספר מטרות.
- ככל הנראה, יש צורך לקחת בחשבון את יחס מחירי הרקטה והמל ט. הרקטה עדיין יקרה יותר.
- ביחס למל טים הפשוטים ביותר, כן, זה יקר יותר. אבל העבודה נמשכת להפחתת עלות הרקטה.
-האם אתה לוקח בחשבון בהתפתחויות שלך את העובדה שמלחמות העתיד הן ללא מגע, ממוקדות רשת, היברידיות? כיצד אתה מתכוון להתמודד עם אמצעי הלחימה האלקטרונית?
- כשדיברתי על הפרעות, התכוונתי רק ללוחמה אלקטרונית. ישנן שיטות רבות להתמודד איתן. לדוגמה, אנו משנים את תדירות הקרינה. שוב אנו רואים את העימות בין הכדור לשריון: לאויב יש זמן לבנות מחדש את המכשול שלו באותו אופן שבו אנו עושים את התדר, או לא. יש דרך לחלץ מידע שימושי מההפרעה ולהשתמש בה.
ניתן להשתמש ביעילות במתחמי משפחת "טור" במערכת ההגנה החופית, המכסים כוחות באזורי חוף.
- האם על המתחמים שלכם אפשר לנטרל EMP - דופק אלקטרומגנטי, שמקורו הוא פיצוץ גרעיני בגובה רב?
- מערכות הגנה אוויריות מודרניות מוגנות מפני EMP. בעיקר על ידי בריחה, אבל יש גם אמצעים ושיטות אחרות.
- בעת פיתוח נשק אטומי ולאחר מכן גרעיני, השתמשו בקורצ'אטוב וצוותו באופן פעיל בנתוני מודיעין. האם אתה משתמש בנתוני מודיעין?
- אני מקבל מידע מארגונים גבוהים יותר, ומאיפה הם קיבלו אותו, אני לא יודע. פריטים חסויים רבים מחליקים דרך העיתונות הפתוחה. אך יש לזכור כי יש גם מידע וגם מידע מוטעה בעיתונות הפתוחה. אחד חייב להיות מסוגל להפריד אחד מהשני. הדבר אפשרי באופן עקרוני, שכן לנו ולם יש מדע משותף.
- מערכת ההגנה האווירית S -300 קיימת בשתי גרסאות - אובייקט והגנה אווירית צבאית. זו הייתה התחרות בין בונקין לאפרמוב.
שניהם עזבו, אבל התחרות, כמו תהילתם, נותרה בעינה.
אבל עם זאת, Bunkin S-300P (PMU) מפורסם הרבה יותר, הוא נמכר יותר בהשוואה ל- S-300V.
- המערכת הצבאית בנויה על מסילות, ניתנת לפריסה בכל שטח, יכולה לנוע, מה ש- S-300P לא יכול. שנית, המאפיינים של ה- S -300V היו ועודנם גבוהים מאלו של המתחרה - בשל השימוש הן בהנדסת רדיו והן בשיטות אווירודינמיות. מערכת "B" מיוצאת גם למדינות שונות. המערכת שמיועדת לכוחות היבשה אמורה לעלות יותר בגלל כלי רכב יקרים, בשל פתרונות טכניים למאבק בהפרעות שאפילו התחבורה עצמה מציגה. עם זאת, יחס היעילות-עלות הוא לטובת המערכת הצבאית. האזור הפגוע שלו גבוה יותר.
-אבל להגנה האווירית של האובייקט יש כבר את ה- S-400, ה- S-500 "בדרך" …
-ה- S-400 מנסה רק להדביק את ה- S-300V …
- אילו מהאנלוגים הזרים של מערכות ההגנה האווירית שלך מעוררים את כבודך ואולי פחד? נפגשת עם יוצרי מתחמים זרים הגנה אווירית, איך עשו לנו מעצבי הנשק ומטוסים?
- קשה לי להשוות. האמריקאים, למשל, לא יוצרים מערכות הגנה אוויריות כאלה, כנראה מאמינות שאפשר להתקיים מעבר לים מבלי לחשוש מהתקפות אוויריות של מטרות נמוכות. יש מתחם צרפתי טוב "קרוטאל", הגרמנים פועלים בכיוון זה, אך התוצאות עדיין לא ידועות. נפגשתי עם מעצבים זרים רק בכנסים בינלאומיים, תערוכות נשק, אך לא אחד על אחד.
-האם לשכת ההנדסה של וימפל ייצרה טיל כזה עבור ה- Tor-M2U עד שהוא פוגע בחבטה בטיל המטרה? האם מפתחי המתחם עצמו והטילים עבורו עובדים באופן אוטונומי או מתקשרים?
- KB "Vympel" - המבצעים המשותפים שלנו. אני אבהיר את מה שאמרת. למתחם שני שינויים: "Tor-M2U" עם טיל ישן, "Tor-M2"-עם אחד חדש.
- נתקלתי בהסברים שונים למקור השם "ת'ור". הראשון הוא מכדור גיאומטרי, טורואיד, סוג של סופגנייה. הם אומרים שכך שברי הטילים של המתחם עפים לעבר המטרה ופוגעים בו. ואיך באמת?
- משרד הביטחון למערכות ההגנה האווירית של כוחות היבשה השתמש בעת ובעונה אחת במינוח הגיאומטריה: "קובייה", "בוק" (ההפך מ"קובה ")," כיכר "," מעגל "," טור " - טורואיד.
- העולם מעתיק לעתים קרובות נשק סובייטי ורוסי, במיוחד מאז שברית המועצות העבירה תיעוד טכני לחלק מהמדינות הסוציאליסטיות דאז. האם זה קרה למתחמים שלך?
- הסינים מעתיקים את "תור" השינויים הראשונים. הם אינם מראים את המתחם שלהם בעיתונות הפתוחה, כך שאי אפשר לטעון להם כל טענה. אין לנו שירות רב עוצמה שיכול "לנצח" את הפטנט שלנו.
קצת היסטוריה. לפני סערת המדבר, יחידה מיוחדת של הכוחות הרב-לאומיים, שהשתמשה במסוקים, כווית חדירה, תפסה והסירה את מערכת הטילים נגד מטוסים של אוסה עם כל התיעוד הטכני. גם צוות קרבי מהצבא העיראקי נלכד. מה היו ההשלכות של האירוע הזה עבורך?
יתרון חשוב ברכב הלחימה של מערכת ההגנה האווירית "ת'ור" הוא מארז המסילה שלו, המאפשר למתחם להיות כל הזמן במערכות הלחימה של יחידות צבא. תמונות המסופקות על ידי שירות העיתונות של JSC "IEMZ" Kupol"
- לא היה תיעוד טכני או עיצובי בכווית ולא יכול היה להיות. היה רק תיעוד מבצעי.
- אמצעי התקשורת דיווחו על הדברים הבאים: בתחילת 1991, במהלך פעולות האיבה, מערכת טילי הנ"א העיראקית הפילה טיל שיוט אמריקאי. האם יכולת זו של "צרעה" הפתיעה עבורך?
למה לא להפיל? "צרעה" ומיועד לעבודה על מטרות במהירות גבוהה. כזה הוא טיל השיוט הסאב־סוני האמריקאי.
-השנה מערכת ההגנה האווירית Tor-M2U תחליף את מתחמי Osa-AK בכמה תצורות של כוחות היבשה. עוד לא רחוק היום בו כבר לא יהיה צורך בצרעה. ואז רק תור יישאר? או שתהיה מערכת הגנה אווירית חדשה? ויאצ'סלב קרטשוב, עוזר מנכ"ל קופול לצוויות מט"ח והוראות ממשלתיות, אמר: "בהתבסס על ההתפתחויות המדעיות והטכניות הקיימות ובהתחשב בניסיון של יצירת כל משפחת מתחמי טור, אנו עובדים על יצירת קצר חדש ומבטיח. -מערכת הגנה אווירית מסודרת, שמבחינת מאפייני הביצועים שלה תעלה משמעותית על מה שנעשה קודם לכן ". מה אתה יכול להגיד על מערכת ההגנה האווירית הקרובה?
- קרטשוב אמר הכל נכון. אנו, המפתחים, משפרים את המתחמים הקיימים, אך לאיזה כיוון, באילו מאפיינים יהיה המוצר החדש, זה לא לפרסום.
ניתן להציב את SAM "Tor" בגרסה מודולרית על גגות בניינים ומבנים, באתרים שקשה להגיע אליהם, נגררים, נגררים למחצה, על רציפי רכבת ואפילו על ספינות בעלות טון נמוך. בחורף 2014 בסוצ'י הבטיח טור את בטיחות המשחקים האולימפיים. איזה ניסיון צבר עם זה?
- באולימפיאדה לא נעשה שימוש במודולרי אלא "ת'ור" עם מסלול רגיל. יש גם דוגמה של ה"תורה "המודולרית, אנו מציעים אותה ללקוחות זרים. משא ומתן (עם התייעצויותינו) מתקיים היום באמצעות Rosoboronexport.
יוצרי הטנק החדש של ארמטה מצהירים כי הצוות שלו יכול להילחם בחולצות לבנות במשך ימים. האם נוח לצוות להילחם במתחמים שלך?
- המתחמים שלנו עומדים בדרישות הצבא. אפשר להילחם עליהם בחולצות לבנות: יש מערכת מיזוג אוויר, אוורור …
- מתחמי "אוסה", שלא יוצרו במשך 20 שנה, עדיין עובדים ביעילות. כלומר, פוטנציאל המודרניזציה הוא עצום. אבל "צרעה" היא קומפלקס אנלוגי, "טור" הוא דיגיטלי. האם נוכל להשתמש בכמה מרכיבים של ה"תורה "במודרניזציה של ה"צרעה"?
- זה כבר נעשה. "הצרעה" המודרנית עוברת כעת בדיקות מדינה. חיי המתחם יימשכו. העבודה נמשכת גם על "ת'ור". כל זאת על ידי צוות גדול של המפעל האלקטרומכני של איז'בסק "קופול" והסניף שלו במוסקבה (SKB), המפתח מערכות מתקדמות. אנו מצפים כי בשנים הקרובות נוכל לשדרג משמעותית את מערכת ההגנה האווירית לטווח קצר.
