בינואר 2017, החדשות העיקריות על משלוחי הייצוא של נשק רוסי נוגעות למרכיב התעופה. מטוסים ומסוקים רוסים מבוקשים בשוק הבינלאומי. נכון לעכשיו מתבצעות משלוחי יצוא לאלג'יריה, סין, מצרים, ארגנטינה הצביעה על התעניינות בלוחמי המיג 29 הרוסים. וייטנאם קיבלה צוללת דיזל רוסית רב תכליתית נוספת של פרויקט 636.1 "Varshavyanka".
ארגנטינה מגלה עניין בלוחמי MiG-29
ארגנטינה מצפה לרכוש יותר מ -15 לוחמי רב-תכלית מיג -29 מרוסיה, כך מדווח RBC. סגן מנהל השירות הפדרלי לשיתוף פעולה צבאי-טכני (FSMTC) אנטולי פונצ'וק סיפר על כך לעיתונאים. לדבריו, בואנוס איירס שלחה לרוסיה הצעה מסחרית מקבילה, אליה מכינה ארצנו את תגובתה. אנטולי פונצ'וק הודיעה על הסכם אפשרי בין רוסיה לארגנטינה על אספקת לוחמים ב -26 בינואר 2017 בלוכוביצי במהלך ההצגה הבינלאומית של לוחם המיג -35 הרוסי החדש. ביום חמישי, 26 בינואר, נערכו ניסיונות טיסה של מטוס קרב חדש בלוכוביצי. בכנס הווידיאו שהוקדש לאירוע זה השתתפו נשיא רוסיה ולדימיר פוטין, שר הביטחון סרגיי שויגו ושר התעשייה והמסחר דניס מנטורוב.
ה- MiG-29 הוא לוחם רב-כדורי מדור רביעי שפותח בברית המועצות בשנות השבעים. הלוחם עבר מודרניזציה שוב ושוב מאז, הוא מיוצא ומופעל בכ -30 מדינות ברחבי העולם. יורשו בשורה של לוחמי המיג בארצנו צריך להיות לוחם המיג -35. שינויים ישנים של לוחמי ה- MiG-29 נסוגים בהדרגה מכוחות התעופה והחלל הרוסים. המודרניזציה שלהם נחשבה בלתי הולמת בשל הבלאי הפיזי של מסגרת האוויר וקורוזיה.
בדצמבר אשתקד ראש ממשלת סרביה, אלכסנדר ווצ'יץ ', דיבר על תוכניות לקבל 6 לוחמי מיג -29 מרוסיה ללא תשלום. לאחר שקיבל שישה לוחמים מנוכחות כוחות התעופה והחלל הרוסים, הצד הסרבי ישלם על תיקונם. הודות לאספקת המטוסים הללו יהיו לצבא הסרבי 10 לוחמי מיג 29, מה שיגדיל משמעותית את יכולת הלחימה במדינה. המודרניזציה של 6 לוחמים שנמסרו ו -4 בנוכחות חיל האוויר הסרבי תעלה למדינה 185 מיליון יורו. על פי התוכניות, התעופה הסרבית תשתמש בכל 10 לוחמי ה- MiG-29 המודרניים במהלך 14 השנים הבאות. לדברי שר ההגנה צורן ג'ורדביץ ', מטוסי המיג 29 המשודרגים עשויים להיכנס לשירות בסוף 2017 או מוקדם יותר אם המודרניזציה תתבצע בסרביה.
וייטנאם קיבלה את הצוללת השישית של פרויקט 636.1 "Varshavyanka"
האחרונה מתוך 6 הצוללות של פרויקט 636.1 של פרויקט Varshavyanka, שהוזמנה על ידי וייטנאם מרוסיה בשנת 2009, נמסרה לנמל קאם ראן בחלק המרכזי של המדינה ב -20 בינואר 2017. לפיכך, הפדרציה הרוסית מילאה במלואה את חוזהה לאספקת שש צוללות ללקוח, שנחתם בסוף 2009, כך מדווח TASS. הצוללת הועברה ממספנת האדמירליות בסנט פטרבורג על ידי הרציף ההולנדי "רוללדוק סטורם".
בנקודת זמן זו, חיל הים הווייטנאמי כבר כלל את חמש הצוללות הראשונות מתוצרת רוסית: "האנוי", "הו צ'י מין סיטי", "האיפונג", "ח'נה הואה" ו"דנאנג ". Rosoboronexport חתמה על חוזה לאספקת שש צוללות דיזל-חשמליות של פרויקט 636.1 "Varshavyanka" (קידוד נאט"ו "Clio") עם ממשלת הרפובליקה הסוציאליסטית של וייטנאם (SRV). הצוללות מועברות לחיל הים הווייטנאמי כסטנדרט המצוידות במערכת תקיפת הטילים קליבר- S. הצוללת השישית-חשמלית הדיזל "ורשביאנקה" כבר קיבלה את שמה Bà Rịa-Vũng Tàu "Vung Tau" ומספר הזנב הוא 187.
בנוסף לאספקה של צוללות, רוסיה מיישמת חוזים הקשורים לבניית ספינות סיור של פרויקט 11661E Gepard לכוחות הימיים של וייטנאם. בסך הכל הוזמנו 4 אוניות מסוג זה, שתי כבר נמסרו. כמו כן, מומחים מרוסיה מעניקים סיוע טכני בבניית ספינות טילי פרויקט 1241.8 מולניה במספנות וייטנאמיות ברישיון רוסי.
הפדרציה הרוסית היא השותפה המסורתית של וייטנאם בתחום הצבאי-טכני. במהלך השנים האחרונות חתמו המדינות על חוזים בהיקף של יותר מ -4.5 מיליארד דולר לאספקת כלי הנשק האחרונים. בנוסף לצוללות ורשאביאנקה, המשמעותית מביניהן הייתה החוזה לרכישת לוחמי Su-30MK2 רב תכליתיים, שנאמד בכמיליארד דולר. על פי מידע מממשלת וייטנאם, הוצאות הביטחון השנתיות במדינה הן כ -1.5 מיליארד דולר, שהם כ -1.8% מהתוצר של המדינה. בנוסף לווייטנאם, 10 צוללות של פרויקט Varshavyanka מופעלות על ידי סין, ועוד שתי צוללות על ידי אלג'יריה (נושא האספקה של שתי סירות נוספות נשקל).
סין קיבלה שני מסוקים חדשים מסוג Ka-32A11BC
ב- 10 בינואר 2017 הודיע שירות העיתונות של מסוקים רוסים כי שני מסוקים מסוג Ka-32A11BC נמסרו לידי החברה הסינית Jiangsu Baoli Aviation Equipment Investment Co., Ltd. המסוקים נמסרו במסגרת חוזה שנחתם בנובמבר 2015 לאספקת ארבעה מסוקים מסוג זה בסכום של 52.058 מיליון דולר. על פי תנאי החוזה, שני המסוקים הנותרים יימסרו ללקוח גם בשנת 2017. טכניקה זו תשמש בסין כדי להילחם בשריפות ולבצע פעולות חילוץ מסוגים שונים. ה- Ka-32 הוא מסוק הובלה קואקסיאלי בינוני עם שני מנועי טורבו-גל וציוד נחיתה קבוע. זוהי גרסה אזרחית של מסוק החיפוש וההצלה Ka-27PS, שנוצר על ידי לשכת התכנון של קמוב.
ייצור מסוקי Ka -32A11BC הוקם במתקני KumAPP - Kumertau Aviation Production Corporation. "מסוקים אלה הופעלו בהצלחה בסין במשך מספר שנים והוכיחו שהם מכונות אמינות מאוד. מסוקים רוסים הינם הכרחיים ללחימה בשריפות באזורים עירוניים צפופים, בהם לרוב מכבי האש הרגילים יש גישה מוגבלת לבניינים רבי קומות. היום אנו שמחים לפתח שיתוף פעולה עם השותפים הסינים שלנו, ואנו מעריכים כי השוק במזרח אסיה מבטיח למדי ", אמר אלכסנדר שצ'רבינין, סמנכ"ל השיווק והפיתוח העסקי של מחזיקי המסוקים הרוסים.
Ka-32A11BC, צילום: JCC רוסית מסוקים רוסים
המסוק הרב-תכליתי Ka-32A11BC מיועד לביצוע פעולות חיפוש והצלה שונות, כמו גם לפינוי פצועים וחולים, כיבוי שריפות, סיור, הובלת מטענים ועבודות התקנה בגובה רב. ב- PRC, מסוקים מסוג זה משמשים בעיקר לכיבוי שריפות ולביצוע פעולות חילוץ שונות, הם משמשים גם באופן פעיל באזורים הרריים. מוקדם יותר, המסוק הרוסי החזיק כבר 11 מסוקים מסוג Ka-32 לסין ללקוחות שונים. אז בשנת 2015 קיבלה סין 3 מסוקים מסוג זה, ובמסגרת תערוכת סין תעופה וחלל 2016 נחתמו מספר חוזים עם ג'יאנגסו באולי, כולל למסוק אחד מסוג Ka-32A11BC עם משלוח בשנת 2017.
אם לוקחים בחשבון את הגידול הנוסף בצי המסוקים הרוסים בסין, המסוק הרוסי מחזיקה באופן פעיל בנושא יצירת מרכזים טכניים לשירות במדינה שיעסקו בשירות הציוד המסופק. בנוסף לסין, מסוקים Ka-32 של שינויים שונים מופעלים בהצלחה במדינות רבות בעולם, כולל ספרד, פורטוגל, שוויץ, קנדה, דרום קוריאה, יפן, קולומביה ועוד.
מסוקים רוסים הרכיבו את ה- Ka-52 הראשון למצרים
על פי הודעה לעיתונות ממחזיקי המסוקים הרוסים, התקדמות חברת התעופה של ארסנייב הקרויה על שם נ 'סאזיקין הרכיבה את מסוק הלחימה והתקיפה הקרבי של אליגטור מסוג Ka-52 בשנת 2017, המיועד למשלוחים למצרים. המסוק עובר כעת את סדרת ניסויי הקרקע והטיס. מספר מטוסי גוף נוספים למסוקי ההתקפה החדשים נמצאים כעת בחנות ההרכבה האחרונה. בפברואר 2017 תימסר חבילה הבאה של מסוקי קרב Ka-52 ללקוחות.
יצוין כי המנה הראשונה של מסוקי תנין, שתוכננה למסירה בשנת 2017 בהתאם לתנאי החוזה הממלכתי, נמסרה למשרד ההגנה הרוסי לפני המועד המתוכנן בדצמבר 2016. בשנת 2017 ייצור רכבי הלחימה בעלי כנף סיבובית יותר ויכפיל את עצמו בהתחלת העבודה במסגרת חוזי יצוא. אב הטיפוס הראשון ללקוח זר כבר הורכב והוא עובר בהצלחה בדיקות מתוכננות, על פי הערכת המסוקים הרוסים.
מסוקי Ka-52 בבסיס התעופה הצבאי של המחוז הצבאי הדרומי בקורנובסק, צילום: yuga.ru
החוזה לאספקת מסוקי תקיפה מסוג Ka-52 למצרים נחתם בסתיו 2015. על פי מידע שפורסם בדצמבר 2015 במגזין התאגידים של מחזיקי המסוקים הרוסים, היקף ההזמנה שהוזמנה על ידי המשלוח הצבאי המצרי הסתכם ב -46 מכונות. עלות חבילת מסוקים זו לא פורסמה. מאוחר יותר ציין רוסלן פוחוב, מומחה צבאי רוסי, ראש המרכז לניתוח אסטרטגיות וטכנולוגיות (CAST), בהערה לאתר פרוטקט רוסיה, כי על פי הערכותיו, עלות חבילת מסוקים של זה סוג, בהתחשב בעלות הנשק, הכשרת כוח אדם, יצירת תשתיות וכו ', יכול להגיע ל -1.5 מיליארד דולר.
הדור החדש של מסוק לחימה ותקיפת קרב תנין מסוג Ka-52 תנין מיוצר באופן סדרתי לצרכי משרד ההגנה הרוסי מאז 2010. המסוק נועד להשמיד טנקים, כלי אויב משוריינים ולא משוריינים, כוח אדם, מסוקים וכלי טיס אחרים. הוא יכול לפעול הן בקו החזית והן בעומק הטקטי של הגנת האויב בכל שעה ביום ובכל תנאי מזג אוויר. המסוק מצויד באוויוניקה מודרנית ומתחם חימוש רב עוצמה, שניתן לשנות את תצורתו בקלות בהתאם למשימות הלחימה שהוקצו. פריסת הרוטור הקואקסיאלי והעוצמה המוגברת של הבקרה האורך מאפשרים לתנין לבצע אירובטיקה מורכבת ולתמרן ביעילות, מה שמגדיל את שרידות הרכב בקרב. נכון לעכשיו, מסוקים Ka-52 מופעלים ביעילות בתנאי לחימה כחלק מקבוצת תעופה רוסית בסוריה.
אלג'יריה קיבלה קבוצה נוספת של מסוקי Mi-26T2
תמונה של זוג מסוקי תחבורה כבדה Mi-26T2, הנמצאים באיטליה בדרכם לאלג'יריה, לשם יצאו מרוסטוב און דון, פורסמה בעמוד המשתמש של Hammer Head ברשת החברתית פייסבוק. למסוקים יש מספרי רישום רוסיים זמניים 06813 (מספר סידורי משוער 34001212648, מספר סידורי משוער 33-08) ו- 06814 (מספר סידורי משוער 34001212649, מספר סידורי משוער 33-09) על פי הבלוג של bmpd.
נמסר כי מדובר במסוקי התחבורה השביעית והשמינית שנבנו על ידי JSC Rosvertol, שיתקבלו על ידי הכוחות המזוינים באלג'יריה במסגרת שני חוזים שנחתמו בעבר לאספקת 14 מסוקי Mi-26T2, שנחתמו בין רוסיה לבין אלג'יריה בשנים 2013 ו -2015. זוג מסוקים זה הוא שני המטוסים הראשונים שיקבלו אלג'יריה במסגרת החוזה השני משנת 2015 לאספקת 8 מסוקים. מסוקי ההובלה הסופר כבדים Mi-26T2 המיוצרים על ידי חברת רוסטברט מבוססת רוסטוב נמסרו לאלג'יריה באביב 2015.
זוג מסוקי הובלה כבדה Mi-26T2 של חיל האוויר האלג'ירי באיטליה, ינואר 2017 (ג) Hammer Head, Facebook.com
לאחר ביצוע שני החוזים הללו, אלג'יריה תהפוך למפעילה השנייה של טכנולוגיה זו בעולם אחרי רוסיה. נכון לעכשיו, הצבא הרוסי חמוש בעד 90 מסוקים מסוג Mi-26, שנבנו בשנים 1982-1998 ולאחר חידוש הייצור משנת 2011 ועד היום. מתוכם, לא יותר מ -40 מסוקים פועלים, השאר מאוחסנים. כ -50 מסוקים נוספים של Mi -26 מופעלים על ידי מפעילים אזרחיים - EMERCOM של רוסיה ומספר חברות תעופה.
מסוק Mi-26T2 הוא הגרסה המודרנית והמודרנית ביותר של מסוק ההובלה הסופר-כבד Mi-26, השונה מהגרסה הבסיסית בהתקנת אוויוניקה וציוד אלקטרוני מודרני, המאפשר הפעלה יעילה של המסוק בתנאי מזג אוויר קשים., כמו גם בחושך. משקל ההמראה המרבי של מסוק Mi-26T2 הוא 56 טון, כושר הנשיאה הוא עד 20 טון. עם עומס מרבי המסוק יכול לעוף עד 500 קילומטרים.
