הקיץ הוא זמן של חופשות, שלווה ומונדיאל 2018 ברוסיה. הכדורגל הוא שהפך לנושא המרכזי של השבועות האחרונים, וכניסת נבחרת רוסיה לרבע גמר האליפות היא הסנסציה הגדולה ביותר של הטורניר עד כה. המחלקות של סטניסלב צ'רצ'סוב הדפו את אחת הפייבוריטיות - ספרד. האוהדים מציעים להעניק לשוער נבחרת איגור אקינפייב גיבור רוסיה, במקביל להקים אנדרטה לרגלו השמאלית. על רקע זה כמעט ולא היו ידיעות בנוגע לייצוא נשק רוסי, ואחד החוזים הבודדים שנדונו היה אספקת לוחמי Su-30SM רב תכליתיים לארמניה.
ארמניה מעוניינת בלוחמי Su-30SM
ארמניה נמצאת בשלב מתקדם של משא ומתן על רכישת לוחמי רובה רב-תכליתיים מסוג Su-30SM המשתייכים לדור 4+, על פי נתוני הרשות העולמית. באמצע יוני פרסם ראש ממשלת ארמניה, ניקול פשיניאן, תמונה בדף הפייסבוק שלו, המציג אותו בתא הטייס של מטוס קרב רוסי רב תכליתי מסוג Su-30SM. בכותרת לתמונה שהופיעה, ניקול פשיניאן ציין כי הוא נמצא בתא הטייס של אחד הלוחמים הטובים בעולם, וציין גם שהוא כבר היה בירוואן (ערב ערך ביקור בשטחו של נגורנו-קרבאך רפובליקה). עם זאת, תמונה זו העלתה מספר שאלות. מאיפה הגיע ה- Su-30SM בבסיס האווירי ערבוני, שעליו מבוססים לוחמי המיג 29 הרוסים? האם המטוס החדש שייך לכוחות התעופה והחלל הרוסים, או שהוא נרכש על ידי ארמניה?
על פי מידע של גורם במשרד ההגנה הארמני, ששיתף מידע עם עיתונאים של "רגנום" על רקע אנונימיות, כרגע מנהלת ירוואן משא ומתן מהותי עם מוסקבה על רכישת מספר לוחמים רוסים מודרניים. יחד עם זאת, המשא ומתן כבר נמצא בשלב מתקדם למדי. במקרה של תרחיש מוצלח, החתימה על החוזה עשויה להתבצע בתוך השנה או השנתיים הקרובות. מידע כזה עולה בקנה אחד עם מידע על התעניינותה של ארמניה בלוחמי Su-30SM, שהחלה להופיע בתקשורת של המדינה הזו עוד בשנת 2016. אם אנחנו מדברים על הלוחם בו צולם ראש ממשלת ארמניה, אז המטוס הזה שייך לכוחות התעופה והחלל הרוסים, סביר להניח שהוא הגיע לבסיס התעופה עירוני כחלק מקבוצת מטוסים לביצוע טיסות אימון, כמו גם להפגין את יכולות הטכנולוגיה הרוסית החדשה בפני ההנהגה הצבאית והפוליטית של ארמניה.
כיום, מטוס ה- Su-30 הוא מטוס הייצוא הרוסי הפופולרי והמצליח ביותר. הודו לבדה רכשה 272 מטוסי Su-30MKI, בעוד יותר ממאה כלי רכב נמצאים בשירות הכוחות הרוסים והחלל הרוסים. המטוס נבנה בקנה מידה גדול, המבטיח איכות גבוהה (טכנולוגיית הייצור מפותחת בצורה מושלמת), כמו גם עלות נמוכה. היתרון הוא שבסוריה המטוס קיבל את הניסיון הדרוש של שימוש קרבי, שבא לידי ביטוי בהכנסת כמה שינויים בעיצובו.
ראש ממשלת ארמניה ניקול פשיניאן בתא הטייס של לוחם ה- Su-30SM
אם אנחנו מדברים על ארמניה, אז כרגע אין למדינה מטוסי קרב.מתוך מטוסי הקרב ישנם 15 מטוסי תקיפה מסוג Su-25, ובסיס הבסיס האווירי הרוסי עירבוני ליד ירוואן פרוסים 18 לוחמי מיג 29, אך מטוסים אלה אינם הופכים צעירים ויעילים יותר מדי שנה. במצב כזה, זה נראה די הגיוני לקנות את ה- Su-30SM, במיוחד אם רוסיה תעזור בהכנת התשתית הדרושה עבורם.
באופן כללי, הופעתם של לוחמי Su-30SM המודרניים בצבא הארמני יכולה להגדיל באופן משמעותי את היכולות ההתקפיות של המדינה ונגורנו-קרבאך, כמו גם לסכן את תשתיות הנפט והגז של אזרבייג'ן, שהיא אסטרטגית לבאקו, ואחרים מתקני תשתית בשטח המדינה השכנה. … כל זה אמור למלא תפקיד נוסף בהבטחת הרתעת הצדדים לסכסוך ממלחמה מלאה.
ארצות הברית מוכנה לשבש את החוזים הגדולים ביותר בין הודו לרוסיה
בדלהי ובוושינגטון מסתיימות ההכנות לקראת הפגישה הראשונה אי פעם של ראשי משרדי הדיפלומטית וההגנה של הודו וארצות הברית במתכונת "2 + 2". הדיאלוג, שכבר מתוכנן לתחילת יולי 2018, מבטיח להיות די קשה. ארצות הברית אינה מרוצה משיתוף הפעולה ההגנתי בין הודו לרוסיה ומתריעה כי רכישת נשק רוסי על ידי הצבא ההודי עלולה להוביל להטלת סנקציות נגד דלהי. בהתחשב בכך שרוסיה נותרה השותפה הצבאית-טכנית העיקרית של הודו, הלחץ האמריקאי כבר הופך למבחן קריטי עבור דלהי ומוסקבה, על פי קומרסנט. על פי התקשורת ההודית, הצדדים כבר החלו לדון בדרכים שונות לנטרול סנקציות אפשריות נגד רוסיה האמריקאית. אחת האפשרויות היא לעבור למערכת התנחלויות במטבעות הלאומיים של שתי המדינות בעת סיום עסקאות בתחום הצבאי-טכני.
שיחות דו-פלוס-שתיים בין ארה"ב להודו יתקיימו בבירת ארה"ב ב -6 ביולי 2018, שנה לאחר שראש ממשלת הודו נרנדרה מודי פגש בפעם הראשונה את טראמפ בארה"ב והגיע למספר הסכמים בנושא צבאי-טכני. שיתוף פעולה בין המדינות. שר ההגנה נירמלה סיתרמן ושרת החוץ סושמה סוואראג 'יהיו שותפים של שר ההגנה האמריקאי ג'יימס מאטיס ומזכיר המדינה מייק פומפאו בשיחות. שתי נשים "יקבלו מכה" בנושאי שיתוף פעולה צבאיים-טכניים רגישים למדי. הצהרות רבות והדלפות האחרונות של גורמים אמריקאים מעידות עלינו כי ארצות הברית לא מרוצה יותר ויותר מקשרי ההגנה בין הודו לרוסיה, שהייתה מזמן השותפה העיקרית של דלהי בשיתוף פעולה צבאי-טכני.
אישר זאת, וויליאם ת'ורנברי, יו"ר ועדת השירותים המזוינים של בית הנבחרים של הקונגרס האמריקאי, במהלך ביקור בדלהי ב -28 במאי 2018, אמר כי העסקות הגדולות החדשות בין דלהי למוסקבה בתחום הצבא -שיתוף פעולה טכני, שנדון בו כיום באופן פעיל ברמות שונות, אינו משתלב בשותפות ההגנה האמריקאית-הודית. וויליאם Thornberry הזהיר את עמיתיו ההודים כי הרכישות המתוכננות של דלהי של מערכות ההגנה האוויריות הרוסיות S-400 Triumph (עלות חוזה זה מוערכת בכ -6 מיליארד דולר) עשויות להשפיע לרעה על שיתוף הפעולה הצבאי-טכני בין וושינגטון לדלהי. "גם הקונגרס וגם הממשל האמריקאי מודאגים מאוד מהנושא הזה היום", אמר ת'נברי בראיון לתחנת הטלוויזיה ההודית NDTV. "לא רק הודו תרצה להשלים את העסקה הזו. אם מדינה כלשהי תקבל את מערכות הטילים נגד המטוסים, הדבר יסבך את האינטראקציה שלנו איתה ", הדגיש חבר הקונגרס.
"במקרה של דלהי, הפוטנציאל לשימוש בסנקציות אמריקאיות הוא די מצומצם, בהתחשב בכך שהודו תלויה ברוסיה לתחזק ולמודרניזציה של צי ענק של נשק סובייטי / רוסי שנמסר בעבר, וגם בהתחשב בעובדה כיכי הודו נוקטת במדיניות של שמירה על אוטונומיה אסטרטגית ברכישת נשק וציוד צבאי, מסביר המניעים של הצד ההודי, וסילי קאשין, עמית מחקר בכיר בבית הספר הגבוה לכלכלה. - בין היתר, ההודים מודעים היטב לכך ששיתוף הפעולה שלהם עם רוסיה בתחום זה ממלא תפקיד של גורם מגביל ביחס לשיתוף הפעולה בין פקיסטן לרוסיה. הסרת הבלמים להתפתחות מערכת יחסים כזו עלולה להיות בעלת השלכות מרחיקות לכת על הודו ". לדברי וסילי קאשין, באופן כללי, הסנקציות האמריקאיות על אספקת נשק מרוסיה אינן יעילות. כדוגמאות הוא ציין חוזים לאספקת מערכות טילים נגד מטוסים מסוג S-400 לטורקיה ולוחמי Su-35 לאינדונזיה. "הסנקציות מובילות לסיבוך של מערכת ההסדרים בין מדינות, עלויות עסקה נוספות ופנייה לסחר חליפין, כפי שהיה במקרה של אינדונזיה, אך לעיתים רחוקות מובילות לשיבוש העסקאות", אמר קאשין.
בתורו, רוסיה, כמקור במכלול הצבאי-תעשייתי הרוסי, אמרה לעיתונאים של "קומרסנט", בטוחה בבן זוגה ההודי, למרות הלחץ האמריקאי. בפגישה הלא רשמית האחרונה על מערכת ההגנה האווירית S-400 Triumph, הבטיחו ההודים כי סוגיית רכישת המתחמים נפתרה. "ההודים פשוט לא יכלו לפעול אחרת", הוסיף מקורו של קומרסנט. "ל- PRC יש את ה- S-400, כך שמערכות ההגנה האווירית של הפטריוט האמריקאי של הודו לא יפעלו, מכיוון שהמערכת האמריקאית חלשה יותר".
עם זאת, ראוי לציין כי אמצעי ההגבלה האנטי-רוסיים של וושינגטון כבר משפיעים על מי שעובד בתחום שיתוף הפעולה הצבאי-טכני עם רוסיה. עד לאחרונה, כל העסקות בתחום זה נחתמו בין דלהי למוסקבה בדולרים. אך כעת ישנה בעיה עם הבנקים דרכם ניתן לבצע עסקאות: מבנים הודים חוששים קשות להיכלל ברשימות השחורות שהודיעה וושינגטון, ומקפיאים תשלומים. בהקפאה כזו של עסקאות מאז אפריל 2018, כפי שדיווח לאחרונה העיתון ההודי "The Economic Times", סך הכל כבר ירדו יותר משני מיליארד דולר. לדברי עיתונאים הודים, סכום זה כולל גם מימון של "פרויקטים קריטיים", למשל, תיקון הצוללת הגרעינית הרוסית צ'אקרה, שהוחכרה להודו.
כתוצאה מכך, על פי גורמים ב- The Economic Times, דלהי ומוסקבה כבר עובדים על האפשרות לבצע את כל התשלומים בתחום שיתוף הפעולה הצבאי-טכני לא בדולרים, אלא ברופי ורובלים בשיעור הצמוד למטבע בינלאומי., למשל, לדולר סינגפור. … עם זאת, הצדדים טרם התייחסו למידע זה באופן רשמי.
מסוק Mi-171A2 מוסמך בהודו
מסוקים רוסים המחזיקים החלו לעבוד על הסמכה של מסוק ה- Mi-171A2 החדש ביותר שלה בהודו. כרגע מתקיים משא ומתן עם רשויות התעופה בהודו (DGCA) על הליך ביצוע עבודות ההסמכה הדרושות, על פי האתר הרשמי של רוסטק. אנדריי בוגינסקי, מנכ ל מחזיקי המסוקים הרוסים, ציין כי המשך פיתוח וחיזוק היחסים הדו -צדדיים בין המדינות הם חשובים ביותר לאחזקה. מנקודת מבט זו, זה סמלי מאוד שהלקוח הזר הראשון של המסוק הרוסי החדש Mi-171A2 היה חברה הודית, והודו החלה המסוקים הרוסים לראשונה בתהליך אישור התעודה הרוסית שלה.
האחזקה מציינת כי הצורך להכיר בתעודה למסוק Mi-171A2 נובע מכך שיש בו עניין רב מצד לקוחות פוטנציאליים ממדינות אזור אסיה-פסיפיק (APR). החברה עובדת בימים אלה על מספר פרויקטים לאספקת מסוקים אלה לרוכשים שונים מאזור אסיה-פסיפיק. ההתעניינות של הקונים במוצר החדש מובנת למדי. ה- Mi-171A2 הוא תוצאה של מודרניזציה עמוקה של מסוקי Mi-8/17/171 שהוכיחו את עצמם היטב בכל רחבי העולם.במקביל בוצעו יותר מ -80 שינויים בעיצובו ביחס לדגם הבסיס.
לדוגמה, ה- Mi-171A2 קיבל מנועי VK-2500PS-03 רוסיים חדשים המצוידים במערכת בקרה אוטומטית אלקטרונית מודרנית מסוג FADEC. בנוסף, הודות לפתרונות התכנון המיושמים, מנוע זה מספק תפעול אמין יותר של טכנולוגיית המסוקים באזורים עם אקלים חם, כמו גם באזורי הרים גבוהים. השימוש במתחם טיסה וניווט דיגיטלי מודרני עם נתוני תצוגה על המסוק איפשר לצמצם את צוות המטוסים משלושה לשני אנשים. ותוספת הציוד שנועד לאבחן ולפקח על מצב המערכות המרכזיות לציוד האלקטרוני על המסוק, אפשרה להגדיל את האמינות של המכונה והביאה לירידה בזמן הביצוע של תחזוקתה.
