ב -23 ביוני ביצעה ארצות הברית שיגור ניסוי נוסף כחלק ממערך ההגנה שלה מפני טילים מסוג GMD (מערכת הגנה בינונית). נמסר כי טיל מיירט GBI (קרקע מיירט), איתר בהצלחה יעד אימון והשמיד אותו. זה היה יירוט הבדיקה המוצלח הראשון מאז 2008. לאחר שש שנים של עבודה בכוונון עדין של המערכות, הצליחו שוב מומחי בואינג ליירט את היעד המותנה. השקת מבחן זו יכולה להיחשב להישג לתעשייה הביטחונית האמריקאית, אך קדמו לה כמה נסיגות. יתר על כן, תוכנית הגנת הטילים האמריקאית לאורך כל קיומה התמודדה באופן קבוע עם קשיים וביקורת שונים. קודם כל, המתנגדים מותקפים עלות התוכנית הגבוהה והיעדר תוצאות רציניות כעשור לאחר השקתה.
כמה ימים לפני הניסויים המוצלחים האחרונים, ב -15 ביוני, פרסמה המהדורה האמריקאית של "לוס אנג'לס טיימס" מאמר של העיתונאי דייוויד וילמן עם כותרת רועשת של 40 מיליארד דולר להגנה מפני טילים. כשמו כן הוא, כותב הפרסום סיכם את תוצאות הביניים של שנים רבות של עבודות של כמה חברות גדולות, ותוצאות אלו אינן יכולות להיחשב חיוביות גם לאור הבדיקות שנערכו שמונה ימים לאחר פרסום המאמר.
בתחילת סקירת המצב נזכר ד 'וילמן בבדיקות קודמות של מערכת ההגנה מפני טילים אמריקאית. הוא נזכר כיצד, ב -31 בינואר 2010, המריאה רקטה מיירטת GBI, שהתלקחה בלהבה, מבסיס ונדרברג (קליפורניה) ופנתה לעבר יעד בדוי. הבודקים ידעו את השעה המדויקת של שיגור רקטת המטרה, מהירותה, נתיב הטיסה ופרמטרים נוספים. בהתבסס על נתונים אלה, פותח נתיב הטיסה של המיירט. תוך דקות ספורות האיץ הטיל במהירות של 4 מייל לשנייה ופנה לעבר המטרה. הטיל נגד הטילים החטיא את המטרה. הניסויים, בשווי של כ -200 מיליון דולר, הסתיימו בכישלון.
לאחר 11 חודשים ערכה סוכנות ABM בדיקות חדשות, שגם הן לא הסתיימו בהרס היעד המותנה. השיגור הלא מוצלח הבא של טיל מיירט מנוסה התרחש ב -5 ביולי 2013.
תוכנית ההגנה מפני טילים GMD מפותחת כדי להגן על ארצות הברית מפני איומים של "מדינות נוכלות" כמו איראן או צפון קוריאה. עם זאת, עיתונאי LA Times מסכם, 10 שנים לאחר שהזמין והשקיע 40 מיליארד דולר, ארצות הברית עדיין לא יכולה להסתמך על מגן הגנת הטילים החדש שלה, שעדיין לא מסוגל לעבוד ביעילות אפילו בתרחישי ניסוי שנקבעו מראש. כך, בשנים האחרונות ערכה סוכנות ABM 16 בדיקות של אנטי -ריסים, מחציתן הסתיימו ביירוט מוצלח של יעד אימון.
לדברי ד 'וילמן, למרות כל הבטחות הקבלנים לתקן חסרונות בקרוב, האפקטיביות של מתחם ה- GMD רק יורדת בהשוואה למבחנים של 1999-2004. לאחר הכנסת מערכת הגנת הטילים לפעולה בשנת 2004, בוצעו שמונה ניסויים, אך רק שלושה מהטילים נגד הטילים השלימו את המשימה. היירוט המוצלח האחרון (נכון למועד פרסום המאמר ב- LA Times) התרחש ב- 5 בדצמבר 2008.
הפריסה הפעילה של רכיבי מערכת GMD החלה בשנת 2002 לאחר הוראתו המקבילה של נשיא ארה ב ג'ורג 'וו. בוש. חיפזון זה השפיע על יעילות המערכת. ד 'וילמן מתייחס לפקיד צבאי בכיר ללא שם ששירת תחת הנשיאים ג'ורג' בוש וברק אובמה. פקיד זה בפנטגון טוען כי מערכת ההגנה הטילה הקיימת עדיין אינה אמינה, ובשנת 2004 הוכנס לפעולה אב טיפוס בפועל של המתחם. הדבר נעשה אך ורק מסיבות פוליטיות. באותו רגע המומחים לא ידעו מה צריך לשנות או לשנות, והמשימה היחידה שלהם היא לבנות את מרכיבי המערכת.
המאמר של ה- LA Times מביא גם את דבריו של מומחה אחר. דיקן א 'וילקנינג מהמעבדה הלאומית בליברמור, שנאם בכנס שנערך לאחרונה, כינה את מערכת ה- GMD כאב טיפוס וציין כי מצבה גרוע יותר מכפי שמישהו יכול היה לקוות. בנוסף, Wilkening הזהיר את כולם מההשלכות האפשריות: אם מערכת GMD במצבה הנוכחי מתוכננת לשמש בפועל, אין להתפלא אם התוצאה הלא מוצלחת עולה על כל הציפיות השליליות. בשיחה נוספת תיאר דין א. וילקינג את תוצאות הבדיקה במילה אחת: תהומית.
ככל הנראה, בהודעותיהם הקודמות, פקידים אמריקאים העריכו יתר על המידה את יכולותיה של מערכת ההגנה מפני טילים. לדוגמה, בישיבות בקונגרס אמרו נציגי הפנטגון באופן קבוע כי לא יידרשו יותר משלושה טילים מיירטים כדי להביס ראש נפץ אחד של אויב. בשנת 2003 טען שר הביטחון, אדוארד ס. אלדריג ', ג'וניור כי מערכת ה- GMD תשיג 90% יעילות. בשנת 2007, אדמירל טימותי ג'יי קיטינג, ראש פיקוד הצפון האמריקני, שוחח עם הסנאט. הוא דיבר בביטחון רב על האפקטיביות הגבוהה של מערכת הטילים.
עם זאת, כעת כותב פרסום מערכת ההגנה מפני טילים בהיקף של 40 מיליארד דולר מוכיח שאינו מסכים עם תחזיות הפקידים. הוא מאמין שתוצאות הבדיקה אינן מאפשרות לנו לדבר על היעילות הגבוהה של מערכת ההגנה מפני טילים בנויה. על פי התחזיות הקיימות, כדי להביס ראש נפץ של אויב אחד, מערכת GMD תצטרך לשגר עד 4-5 טילים של GBI. המערכת כוללת כיום 30 טילי יירוט (4 בוונדרברג ו -26 בפורט גרילי, אלסקה). המשמעות היא שרק טילי אויב בודדים מסוגלים להעמיס על מתחם ה- GMD, לאלץ אותו להשתמש בכל טילים נגד טילים בתפקיד, וממש לחדור את מגן הטילים. ההסתברות לפרוץ את ההגנה עולה אם טיל האויב נושא מטרות שווא שיכולות להסיט את טילי היירוט.
למרות הבעיות הקיימות, הכוחות המשפיעים ממשיכים להתעקש על הקמת מתקנים חדשים, כולל ממגורות לטילי יירוט. כמה ארגונים מובילים בארה ב מעוניינים בחוזים של מיליארדי דולרים. לכן, בואינג מפתחת ובונה מתקני הגנה מפני טילים, ורייתאון מייצרת מיירטים קינטיים עבור מיירטים. כמה אלפי משרות בחמש מדינות תלויות במישרין או בעקיפין בתוכנית ה- GMD.
ד 'וילמן נזכר שבתחילה דיבר הממשל של הנשיא הנוכחי ברק אובמה על שמירה על מספר הטילים המיירטים ברמה הנוכחית. עם זאת, מוצע כעת להגדיל את מספר טילי ה- GBI התורנים. שר ההגנה צ'אק האגל מציע לפרוס 14 טילי יירוט נוספים עד שנת 2017.
העיתונאי של ה- LA Times לא הצליח לקבל הערה מסוכנות ABM, ולכן נאלץ לצטט את שירות העיתונות של הארגון. נכון לעכשיו, הסוכנות, על פי מידע רשמי, בודקת מערכות שונות ופועלת לשיפור האמינות של המתחם כולו. ראש הסוכנות להגנה מפני טילים, סגן האדמירל ג'יימס ד 'סירינג, שוחח לאחרונה עם ועדת משנה של הסנאט ואמר כי הסיבות לשתי השיגורים הכושלים האחרונים כבר נקבעו.הליקויים שהתגלו במערכות יתוקנו עד סוף השנה.
כותב המאמר "מערכת ההגנה מפני טילים בשווי 40 מיליארד דולר הוכיחה את חוסר האמינות שלה" נזכר בחלק מהתכונות של פרויקט GMD. טילים בליסטיים של צפון קוריאה או איראן חייבים לעוף למטרות בארצות הברית לאורך הדרך הקצרה ביותר - חציית המעגל הארקטי. מוצע להשמיד אותם בערך באמצע המסלול, ולכן המונח Midcourse מופיע על שם המערכת. יירוט טיל בליסטי בצורה זו היא משימה קשה ביותר, שניתן להשוות אותה לניסיון לפגוע בכדור אחד למשנהו.
"הכדור" של טיל ה- GBI הוא מודול ה- EKV (רכב קטל Exoatmospheric), באורך 1.5 מטר ומשקלו 68 ק"ג. מודול ה- EKV משוגר על ידי רקטה אל החלל החוץ אטמוספרי, שם הוא מכוון באופן עצמאי אל ראש הקרב המותקף ופוגע בו בהתנגשות ישירה. המיירט הקינטי EKV מכיל כאלף חלקים וכישלון של כל אחד מהם עלול לשבש את כל היירוט בעלות של עשרות או מאות מיליוני דולרים.
ד 'וילמן נזכר כי הרעיון המרכזי בתעשיות הביטחון והחלל היה בעבר הרעיון של Fly, ואז לקנות, לפיו הלקוחות נאלצו לחכות לסיום הבדיקות. במקרה של מערכת ה- GMD, ההנהגה האמריקאית החליטה להשתמש בעקרון ההפוך: "קנה אז טס". יתר על כן, בתחילת שנות האלפיים שחרר שר ההגנה האמריקאי דאז, דונלד רומספלד, את סוכנות ABM מכל הליכי הרכש והמכרזים הסטנדרטיים. הסוכנות הצליחה לרכוש במהירות את כל מה שהיא צריכה ולבצע את העבודה הדרושה.
בזמן ההתחלה הרשמית של מערכת ההגנה מפני טילים, מודולי ה- EKV של טילי היירוט GBI לא היו מוכנים לבדיקה. השקת הבדיקה הראשונה באמצעות אב הטיפוס EKV התקיימה רק בספטמבר 2006 - כלומר שנתיים לאחר תחילת פריסת מערכת ה- GMD. בעיה נוספת עם מיירטים טרנס-אטמוספריים היא גישת הייצור. הרכבה ידנית הופכת את המודולים של EKV לשונים, ותיקון מוצר כזה בבדיקות אינו פותר בעיות עם אחרים. עלייה בשיעורי הייצור רק תחמיר מצב זה.
לדברי ד 'וילמן, כשליש ממודולי EKV של טילי GBI (מספרם המדויק אינו ידוע) התורנים כיום שייכים לשינוי שנכשל בבדיקות בשנת 2010. יחד עם זאת, על פי המידע של מומחים ללא שם הקשורים לפרויקט, הם עדיין לא יכולים ליירט מטרות. לבסוף, קשה לקבוע את הסיבות לכישלון בשל העובדה כי מיירטים מנוסים נשרפים באטמוספירה או נופלים לאוקיינוס. בעיות מסוימות יכולות להיות קשורות לתקלות במערכות הבקרה של מודול ה- EKV, אשר בתורן נגרמות על ידי רעידות במהלך טיסת הטיל המיירט.
תיקון הליקויים הקיימים עשוי להימשך מספר שנים, אם כי כבר היו כמה הצלחות. על פי סוכנות ABM, בינואר 2013 בוצעה שיגור ניסוי של רקטת GBI, שבמהלכה לא נצפו רעידות המפריעות לפעולת המערכות. עם זאת, המומחים עדיין נאלצים להודות שההרכבה הידנית של מודולי EKV אינה מאפשרת להיחשב בדיקה אחת לאישור היעילות של כל המיירטים, כולל בתנאי יירוט של ממש.
במהלך השנים האחרונות, רכיבים שונים במערכת הטילים נגד GMD הראו את יכולתם, כמו גם הוכיחו את החסרונות הקיימים. השנה מציינים 10 שנים להשקה הרשמית של מערכת ה- GBI והטילים. אף על פי כן, גם כעת, לאחר השקעה של כ -40 מיליארד דולר, המערכת נגד הטילים אינה עונה על דרישות הלקוח וכמעט ואינה מסוגלת למלא את משימתה בתנאים של שימוש אמיתי נגד טילים בליסטיים של אויב.
המשמעות היא שהפנטגון וסוכנות ABM יצטרכו להמשיך לעבוד על כוונון עדין ושיפור מערכת GMD, והקונגרס ייאלץ להוסיף פריטים חדשים לתקציב לפיתוח הפרויקט. לפיכך, ניתן להניח כי מאמרו של דיוויד וילמן "מערכת ההגנה מפני טילים של 40 מיליארד דולר הוכיח את חוסר אמינותה" לא יהיה הפרסום האחרון המתאר את הבעיות של סוכנות ABM ופרויקטים שלה.
