בשנים האחרונות המחלוקת על מערכת ההגנה מפני טילים אמריקאית לא שככה. המתחם הנבנה כרגע, המורכב מאמצעים טכניים שונים, זוכה לביקורות חיוביות וזוכה לביקורת. בינתיים, סוכנות ABM ממשיכה ביישום הפרויקטים שלה, בניסיון להבטיח את ביטחון המדינה, ושמה מעט לב לביקורת. פיתוח מערכות חדשות וייצורן של מערכות קיימות נמשך.
עם זאת, חלק מההצלחות שהושגו לא סביר שיצדיקו את כל העלויות, וזו הסיבה לכתבות הביקורתיות הרגילות בעיתונות. לא כל כך מזמן, ב -5 באפריל, פרסם ה"לוס אנג'לס טיימס "מאמר שההימור של הפנטגון בהיקף של 10 מיליארד דולר השתבש. כותב הפרסום, דיוויד וילמן, ניתח את הצלחותיה וכישלונותיה של ארצות הברית בתחום ההגנה מפני טילים והגיע למסקנות עצובות, שהתזה העיקרית שלהן נעשתה בכותרת. העיתונאי גילה כי פעילות סוכנות ABM מביאה להוצאה מיותרת של התקציב הצבאי. קודם כל, הרדאר הצף SBX ספג ביקורת.
בעיות במתחם SBX
בתחילת מאמרו נזכר ד 'וילמן עד כמה הפרויקט החדש היה מבטיח. ראשי סוכנות ABM טענו כי תחנת המכ"ם המבטיחה תהיה החזקה ביותר בעולם. נאמר כי היא תוכל לזהות בייסבול מעל סן פרנסיסקו, בצד השני של המדינה. ההנחה הייתה כי מכ"ם ה- X-band מבוסס ים המכ"ם או SBX ("רצועת ה- X מבוססת ים המכ"ם") יפקח על אזורים שעלולים להיות מסוכנים. הוא יכול לזהות שיגורי טילים מצפון קוריאה, לחשב את מסלולים שלהם, להפריד טילים מגזימים ולהנפיק ייעודי מטרה לגורמי הגנת טילים אחרים.
בשנת 2007, בשיחה עם ועדת משנה של הסנאט, טען ראש סוכנות ABM כי תחנת ה- SBX הייתה ללא תחרות. עם זאת, הצוות של לוס אנג'לס טיימס הצליח לקבוע שפרויקט SBX אינו מהפכה בתחומו, אלא כישלון של ממש. כישלון בעלות של 2.2 מיליארד דולר.
ד 'וילמן מציין כי מערכת SBX באמת מסוגלת לבצע את המשימות שהוקצו לה. עם זאת, היכולות האמיתיות שלה מוגבלות על ידי העובדה ששדה הראייה שלה אינו מספיק כדי להתמודד עם ההתקפה הריאליסטית ביותר. מומחים סבורים כי במקרה של התנגשות בשימוש בארסנל גרעיני, מערכות הגנה מפני טילים יצטרכו להתמודד עם מספר רב של טילים, ראשי נפץ ותכסיסים. מכ ם SBX אינו עונה באופן מלא על הדרישות של תרחיש מלחמה שכזה.
מכ"ם צף SBX תוכנן להיות מופעל באמצע העשור האחרון. התחנה אכן נבנתה, אך היא עדיין לא בפעולה מלאה. רוב הזמן, תחנת המכ"ם אינה פעילה בבסיס בפרל הארבור. מכאן ד 'וילמן מסיק מסקנה פשוטה אך עצובה. פרויקט SBX, לאחר ש"אכל "הרבה כסף," כרסם "חור מוצק בהגנה על ארצות הברית. הכסף שהוצא על SBX יכול לשמש ליצירת פרויקטים אחרים. בפרט, ניתן לחדש את מערכת ההגנה מפני טילים במכ"מים להתראה מפני התקפות טילים קרקעיות עם ביצועים גבוהים יותר מה- SBX.
הוצאות אחרות
כותב הפרסום נזכר כי הוצאות מיותרות ופרויקטים חסרי תועלת כבר הפכו לסימן היכר של ממש לסוכנות ABM, האחראית ליצירת מערכות הגנה מפני מתקפות טילים. בעשר השנים האחרונות הוציא הארגון, על פי הערכות עיתונאים, כ -10 מיליארד דולר על ארבעה פרויקטים של מערכות מבטיחות, כולל SBX, שלא הניבו את התוצאות הצפויות.
תוכניות מפוקפקות אלה נועדו לפתור את אחת הבעיות החמורות ביותר שעולות ביצירת הגנה מפני טילים. בנוסף לראשי נפץ, טילים בליסטיים מודרניים נושאים מערכת אמצעי חדירה להגנה מפני טילים בצורת מספר רב של תמירים. ההנחה היא כי פמקים יוכלו "לרמות" תחנות מכ"ם, מה שיאלץ אותן להוציא ייעוד מטרה לא נכון. כתוצאה מכך, הטילים המיירטים ינסו להשמיד תמרים בעוד ראשי הקרב האמיתיים ממשיכים לעוף. בשנים האחרונות, סוכנות ABM הייתה מעורבת באופן פעיל ביצירת מערכות שימנע מצב כזה במהלך מתקפת טילים גרעינית אפשרית.
בנוסף למכ ם הימי שכבר הוזכר ד. וילמן מזכיר פרויקטים אחרים של מערכות מבטיחות נגד טילים שנועדו למצוא או להשמיד טילים בליסטיים של אויב. כל ארבעת המתחמים המתוארים במאמר ההימור של הפנטגון בהיקף של 10 מיליארד דולר השתבש, עד כה לא יכול לבצע את המשימות שהוטלו עליהם, מה שמשפיע בהתאם על יעילות הלחימה של כל מערכת ההגנה מפני טילים.
מערכת ABL (Airborne Laser) או בואינג YAL-1 נחשבה לאמצעי מבטיח ומבטיח להשמדת טילים בליסטיים של האויב בשלבי הטיסה המוקדמים. בואינג, נורת'רופ גרומן ולוקהיד מרטין התקינו מספר ציוד חדש במטוסי בואינג 747 שהוסבו במיוחד, כולל שלושה לייזרים. בעזרת מתקן הלייזר הראשי, הוא היה אמור להשמיד את הטילים, ממש לשרוף אותם בטיסה. פעם הציג פרויקט ABL מהפכה של ממש בתחום הנשק והציוד הצבאי.
בדיקות מאוחרות יותר הראו כי מטוס בואינג YAL-1, בצורתו הנוכחית או בשינויו, לא יוכל לבצע את כל המשימות שהוטלו עליו. אז, להשמדת טילים בזמן, המטוס יצטרך לטוס ליד גבולותיו של אויב פוטנציאלי, כיוון שהוא יעד קל להגנה אווירית של האויב. בנוסף, לצורך הרס אמין של מטרות, נדרש לייזר בהספק של 20-30 פעמים יותר. לבסוף, הריאגנטים שבהם השתמש הלייזר התברר כי הם יקרים מדי ולא בטוחים לאנשי הצוות.
בסוף העשור האחרון החלה הנהגת הפנטגון להטיל ספק בצורך להמשיך את פרויקט ABL, שלא לדבר על כדאיות פריסת מערכת כזו בתוך מערכת ABM. בשנת 2012, על רקע קיצוצים נוספים בתקציב הצבאי, הפרויקט נסגר. זה עלה למחלקה הצבאית 5.3 מיליארד דולר.
התפתחות מבטיחה נוספת היא רקטת יירוט האנרגיה הקינטית (KEI), המיועדת ליירוט קינטי של מטרות. בתחילה, ההנחה הייתה כי טילים מסוג זה, שפותחו על ידי נורתרופ גראמן וריית'ון, ישוגרו ממשגרים קרקעיים או ספינות. לאחר מכן, יש להנחות את טילי ה- KEI לעבר המטרות שצוינו ולהשמידם בהתנגשות ישירה. בעת פגיעה בטיל אויב בשלב הפעיל של הטיסה, מיירט כזה יכול להבטיח להרוס את כל ראשי המלחמה.
עם פיתוח הפרויקט, מומחים זיהו מספר גדל והולך של משימות אשר יצטרכו להיפתר כדי להבטיח את המאפיינים הנדרשים. אז הרקטה התבררה כגדולה מדי, שבגללה לא ניתן היה לשגר אותה מהספינות הקיימות. המודרניזציה הדרושה של הצי יכולה לעלות כמה מיליארדי דולרים. בנוסף, למוצרי KEI היה טווח טיסות קצר יחסית, מה שלא איפשר לפגוע טילים של אויבים פוטנציאליים בשלב הפעיל כשהם משוגרים ממשגר קרקעי.
כתוצאה מכך, המומחים הגיעו למסקנה כי אין סיכויים וכי לא כדאי להמשיך את העבודה. בשנת 2009 נסגר פרויקט KEI. פיתוחו של המיירט הקינטי לקח כ -1.7 מיליארד.
באמצע העשור האחרון קיבלו ריית'ון ולוקהיד מרטין פקודה לפתח את פרויקט ה- Multiple Kill Vehicle. הם נדרשו ליצור פלטפורמה הנושאת מספר רב של טילים מיירטים קטנים. היה צפוי שניתן יהיה להתאים עד 20 מיירטים למידות הנדרשות. הרציף אמור היה להעביר מיירטים לאזור המטרה, ולאחר מכן בוצע השמדת טיל האויב. שיגור מספר רב של טילי יירוט מיניאטורי איפשר לתקוף את ראשי נפץ הטילים יחד עם תמורים.
פרויקט ה- Multiple Kill Vehicle התמודד עם קשיים גדולים כבר בשלב המחקר הראשוני ופיתוח המראה. יצירת טילים מיירטים קטנים שיכולים למקד ולהשמיד אותם התבררה כמשימה קשה ביותר. בנוסף, היו בעיות חמורות במסירת מיירטים כאלה לאזור המטרה.
קשיים טכניים רבים הובילו לכך שפרויקט מבטיח, כפי שנראה, מעולם לא פותח. ההצעה המקורית התבררה כקשה כל כך ליישומה עד שהיא נזנחה בשנת 2009. במהלך העבודות המקדימות על הפרויקט הוצאו 700 מיליון דולר.
חפש את האשם
ד 'וילמן סבור כי הוצאה מיותרת שכזו, כמו גם העניין המוגבר בהגנה על טילים באופן כללי, נובעת מהרגשות המדאיגים שהתפשטו בוושינגטון לאחר 11 בספטמבר 2001. אחר כך הזהירו "הנצים" האמריקאים את הנהגת המדינה מפני איום אפשרי מצד איראן וצפון קוריאה, שלדעתם יהיו בקרוב טילים המסוגלים להגיע לארצות הברית.
התשובה לאזהרות אלה הייתה צו שהוצא על ידי ג'ורג 'וו. בוש משנת 2002. נשיא ארה ב הורה להאיץ את העבודה ובשנתיים הקרובות לבנות מערכת הגנה מפני טילים במדינה. מומחי סוכנות ABM, בהיותם מוגבלים בזמן, החלו לקחת בחשבון את כל ההצעות המבטיחות פחות או יותר, מבלי לשים לב לבדיקת כדאיותן וכדאיותן הכלכלית. בנוסף, חברי הקונגרס מילאו תפקיד בסיפור זה. חלק מהפקידים הגנו באופן פעיל אפילו על פרויקטים שכבר הראו את חוסר התועלת שלהם.
ראש הטילים לשעבר, ל. דיוויד מונטאג, מתאר את המצב כדלקמן. המנהיגים האחראים על יצירת מערכות חדשות נגד טילים לא הבינו עד הסוף מספר נושאים קריטיים. התוצאה הייתה תוכניות ש"מתריסות את חוקי הפיזיקה וההיגיון הכלכלי ". בנוסף, מונטגי מאמינה כי אסור היה לבנות את המכ"ם הצף SBX.
מחבר המטה הפסידגון 10 מיליארד אבודים מצטט גם את ראש הפיקוד האסטרטגי של ארה ב לשעבר, הגנרל יוג'ין א. הביגר. הגנרל בדימוס סבור כי כישלונות הסוכנות להגנה מפני טילים מדגימים את חוסר יכולתו של הארגון לנתח חלופות וחוסר נכונותו לפנות למומחים לצורך הערכה עצמאית של עלות הפרויקטים החדשים.
לפקידים האחראים ליצירת פרויקטים חסרי תועלת יש כמה טענות להגנתם. הם טוענים שהמשימה העיקרית שלהם הייתה ליצור ארכיטקטורה חדשה למערכת ההגנה מפני טילים. הסיבה לבניית תחנת המכ"ם SBX היא כי יהיה הרבה יותר יקר ולוקח זמן לפרוס רשת מכ"ם קרקעית.
מעניינים מאוד דבריו של הנרי א. אוברינג, ששימש בעבר כראש סוכנות ABM. הוא סבור שכל כישלונות ההגנה מפני טילים הם תוצאה ישירה של החלטות הממשל והקונגרס של הנשיא ברק אובמה. הנהגת המדינה סירבה להגדיל את המימון לפרויקטים מבטיחים, ולכן לא ניתן היה לסיים אותם.יחד עם זאת, מנהל סוכנות ABM לשעבר מציין כי יירוט מוצלח של טיל אחד בלבד שמכוון לכל עיר אמריקאית יחזיר את כל העלויות באופן מלא וחוזר על ידי מניעת נזקים עצומים.
המנהל הנוכחי של סוכנות ABM, ג'יימס די סיירינג, בתורו, סירב לענות על שאלות ה"לוס אנג'לס טיימס ". יחד עם זאת, הארגון, בתגובתו לבקשה, הגן על פרויקטים שנויים במחלוקת. נטען כי מערכת ההגנה מפני טילים בנויה יכולה למלא את האחריות המוטלת עליה. באשר למכ"ם SBX, זה נקרא השקעה טובה.
ד 'וילמן הצליח גם לקבל הערה מבואינג, שהייתה מעורבת באופן פעיל ביצירת המכ ם הצף. אנשי בואינג טוענים כי לתחנה החדשה יש את כל היכולות לבצע את המשימות שהוקצו במהירות ובדיוק הנדרשים. ריית'און, המעורב גם הוא בפרויקט SBX, סירב להגיב.
על מבנה הגנת הטילים האמריקאית
יתר על כן, מחבר הפרסום נזכר בתפקיד ובמאפיינים של עבודת סוכנות ABM. ארגון זה נוסד תחת רונלד רייגן. היא מעסיקה כיום 8,800 עובדים ותקציב שנתי שלה עומד על כ -8 מיליארד דולר. הסוכנות אחראית על מספר מערכות שכבר פועלות. מדובר במערכות הגנה מפני טילי ספינות המבוססות על מערכת Aegis, מערכות THAAD קרקעיות, כמו גם מתחמי GMD (Defence-Midcourse Defense) עם מערכת הטילים נגד GBI. יש לציין כי ארבע התוכניות שהוזכרו לעיל נועדו להשלים את מערכת ה- GMD.
מצב מערכות הטילים הוא כזה שההגנה של ארצות הברית מפני מתקפת טילים גרעינית אפשרית מבוססת בעיקר על הרתעה. המשמעות היא שרוסיה וסין לא יתקפו את ארצות הברית בגלל הסכנה שתתקוף תגמול עם השלכות הרות אסון. טילי היירוט של GBI, בתורם, נועדו להגן מפני איומים אחרים - מטילים מצפון קוריאה ואיראן, אשר נובע מפוטנציאל התקיפה המוגבל של מדינות אלה.
מתחמי GMD פרוסים בבסיסי האוויר של וונדנברג (קליפורניה) ובפורט גרילי (אלסקה). טילי GBI נועדו להשמיד טילי אויב בשלב השיוט של הטיסה. כיום ישנם 4 טילים בקליפורניה, 26 באלסקה. השמדת המטרה מתבצעת עקב האנרגיה הקינטית בפגיעה ישירה של היסוד הפוגע.
פיתוח פרויקט GMD החל עוד בשנות התשעים. העבודה התעצמה לאחר פקודותיו של ג'ורג 'וו. בוש שניתנו בשנת 2002. פריסת המתחמים הראשונים הייתה צריכה להסתיים תוך שנתיים. על מנת להשלים את כל העבודות בזמן, שר הביטחון דונלד רומספלד אישר לסוכנות ABM לעקוף כללי רכש סטנדרטיים וביקורות טכנולוגיות. גישה זו באמת אפשרה לקצר את זמן ביצוע הפרויקט, אך השפיעה לרעה על איכות העבודה והתוצר הסופי.
למרות הימצאות מספר רב של בעיות שונות, מתחם GMD התקבל לשירות רשמית בשנת 2004. מאז התקיימו תשע שידורי בדיקות GBI. רק ארבע שיגורים הסתיימו ביירוט מוצלח של יעד האימון. מסיבה זו, מציין ד 'וילמן, היכולות של המתחם ליירט טילים בסביבת חסימה קשה עדיין מעוררות דאגה.
לצורך שימוש יעיל בטילי יירוט, יש צורך בתחנת מכ"ם מודרנית שיכולה לאתר ולחקור מטרות, כמו גם להבחין בין טילים או ראשי נפץ אמיתיים לתמירים. ללא אמצעי תצפית שכזה, טילי הגנה מפני טילים לא יוכלו להבחין בין איום ממשי לאסון שקרי, עם השלכות מקבילות. בנוסף, על המכ"ם מוטל מעקב אחר תוצאות השימוש בטילים מיירטים. מומחים סבורים כי ללא זיהוי של הרס מטרה, מתחמי GMD יכולים להשתמש במהירות בכל הטילים הזמינים, שמספרם עדיין משאיר הרבה להחפץ.
נכון לעכשיו, למערכת ההגנה מפני טילים בארצות הברית יש רשת של מכ"מים להתראה מפני טילים. ישנם מתקנים דומים בקליפורניה, אלסקה, בריטניה הגדולה וגרינלנד. מכ"מים מבוססי קרקע משלימים תחנות מבוססות ספינות. רשת התחנות הקיימת מסוגלת לבצע את תפקידיה ביעילות, אולם כדי לשפר את הביצועים שלה, יש לנקוט באמצעים מסוימים. בפרט, טווח הזיהוי של אובייקטים מוגבל עקמומיות כדור הארץ, ולכן מכ"מים קרקעיים או ימיים, כמו גם חלליות, לא תמיד יכולים לקבוע נכון את סוג האובייקט שזוהה ואת הסיכונים הנלווים אליו.
פרויקט SBX
בשנות התשעים התכוונה סוכנות ABM לבנות תשעה מכ"מים קרקעיים חדשים של פס X (תדר 8-12 GHz, אורך גל 2, 5-3, 75 ס"מ). היתרון העיקרי בשימוש בטווח תדרים זה הוא שהרזולוציה גבוהה מספיק, מה שכצפוי יגדיל את הסבירות לזיהוי יעד נכון. על ידי בניית תשע תחנות חדשות, תוכנן לכסות את האוקיינוס השקט והאוקיינוס האטלנטי במגזרי הסקר. בשנת 2002, עקב קיצור זמן הפריסה למערכות חדשות, הוחלט לנטוש את בניית תחנות הקרקע. במקום זאת, הם החליטו לבנות מכ"ם אחד על בסיס ים.
הבסיס לתחנת מכ ם צף מבטיח היה אמור להיות נמל מיוחד באחד האיים האלאוטים. משם תוכל התחנה לעקוב אחר הפעילות של צפון קוריאה ומדינות אחרות באזור. במידת הצורך, ניתן להעביר אותו לאזורים אחרים באוקיינוסים בעולם. מתוך רעיונות אלה צץ בסופו של דבר פרויקט ה- SBX, שעכשיו הוא נושא לביקורת.
על פי הצעת בואינג, הם החליטו לבנות סוג חדש של מכ"ם המבוסס על יחידות של פלטפורמת קידוח בחו"ל. בשנת 2003, פלטפורמה כזו נרכשה בנורווגיה ונשלחה לאחת המספנות האמריקאיות. שם הותקנה הרציף בתחנת כוח, חדרי מגורים ועבודה, סט ציוד מיוחד ומעטפת אנטנה כדורית אופיינית. התוצאה הייתה מבנה שאורכו כ -122 מטרים ומשקלו כ -50 אלף טון. בכירים קודמים בסוכנות ABM הצהירו כי שירות SBX יתחיל לפני סוף 2005.
בעת פיתוח התחנה הצפה SBX, נקודה חשובה אחת לא נלקחה בחשבון. הוא תוכנן להפעיל אותו ליד האיים האלאוטיים, באזור עם רוחות עזות תכופות וגלים חזקים. בגלל זה, הפלטפורמה הייתה צריכה להיות סופית. עיצוב מחדש והתקנה של כמה מתקנים חדשים בבסיס העתידי עלו עשרות מיליוני דולרים ונמשכה עד סתיו 2007.
הסוכנות להגנה מפני טילים שיבחה את המתחם החדש בכל דרך אפשרית ודיברה על המאפיינים הגבוהים ביותר שלו. במיוחד הוזכר כי ה- SBX, שנמצא במפרץ צ'ספיק, יכול לזהות בייסבול מעל סן פרנסיסקו. עם זאת, מומחים מציינים כי בשל עקמומיות פני השטח של הכוכב, הכדור הזה צריך להיות בגובה של כ -870 קילומטרים. זה כ -200 קילומטרים מעל גובה הטיסה המרבי של ICBM. ד 'וילמן מצטט את דבריו של S. W. מיד, שטען כי בעולם האמיתי עם ICBM, האנלוגיה הבייסבול לא הגיונית.
כותב מאמר ההימור של הפנטגון בהיקף של 10 מיליארד דולר מזכיר גם חסרון אופייני של מכ"ם SBX בצורה של שדה ראייה צר יחסית. תחנה זו יכולה לעקוב אחר תחום ברוחב 25 ° בלבד. בגלל זה, ציוד חזק מספיק, בתיאוריה המסוגל לבצע את המשימות שהוקצו, למעשה, לא יוכל לזהות מטרות בזמן. ההנחה הייתה שמערכת ההתראה מפני מתקפות טילים תפעל כדלקמן. מכ"מים מבוססי קרקע מזהים אובייקט חשוד ומעבירים מידע אודותיו ל- SBX. תחנה זו, בתורה, מכוונת למטרה ועושה זיהוי. יתר על כן, נתוני המטרה מועברים למערכות טילים.במצב לחימה, כאשר מספר רב של סימנים מופיעים על המסכים, למערכת רב-שכבתית כזו אולי אין זמן לעבד את כל האיומים האפשריים.
לפיכך, תחנת SBX, הממוקמת מחוץ לאיים האלאוטיים, אינה יכולה לכסות את כל האוקיינוס השקט ולחקור שיגורי טילים בתחום אחריותו. כל זה אינו מאפשר לנו להתייחס לרדאר הזה כאלמנט מן המניין של מערכת ההגנה נגד טילים.
אף על פי כן, רונלד טי קדיש, שעמד בראש סוכנות ABM בתחילת שנות האלפיים, טוען כי היתרונות העיקריים של מתחם ה- SBX הם הזולות שלו בהשוואה לתחנות הקרקע, כמו גם היכולת לעבור לאזור הרצוי. בנוסף, הוא טוען כי ל- SBX יש מאפיינים מספיקים לביצוע משימותיו שהוקצו לו.
ככל הנראה, הנהגת הפנטגון הבינה את חומרת הבעיות הכרוכות בפרויקט החדש. בנוסף, הייתה הבנה של הצורך להשתמש במכ"ם "ביניים" בין תחנות הגילוי המוקדם לבין האלמנטים של מתחם ה- GMD. כדי להשלים ולהחליף את ה- SBX בשנים 2006 ו -2014, הוזמנו שתי תחנות X-band ביפן ובקוריאה הדרומית.
גם בלוס אנג'לס טיימס, הנושא של בעיות מתמשכות עם ציוד שונה של מתחם SBX עולה. מערכת זו שימשה בבדיקות של מערכת הטילים נגד GMD. במהלך הבדיקות לשנת 2007, כמה מערכות רדאר התנהגו בצורה לא נכונה, ולכן המומחים נאלצו להתחיל לפתח תוכנות מעודכנות. בעיות נרשמו גם במהלך הבדיקות בשנת 2010, כאשר ה- SBX שימש כאמצעי היחיד לגילוי מטרות. עקב כמה תקלות, התחנה לא הצליחה לכוון את הטיל נגד הטיל אל המטרה, והיא לא נפגעה. ביוני 2014, SBX מצאה מטרה וכיוונה אליו טיל, אך לא הצליחה לתעד את השמדתה.
יקר וחסר תועלת
הפיקוד על הכוחות המזוינים של ארה"ב לפני כמה שנים התבלבל מהפרויקט SBX. במהלך שנים של ניסויים, הרציף עם המכ"ם שרף טונות של דלק למנועים ומערכות הספק, וגורמים שונים השפיעו על מצב המבנה והמכשירים. עוד בשנת 2009 הוחלט שלא לשלוח את פלטפורמת ה- SBX לחופי חצי האי הקוריאני כדי לעקוב אחר ניסויי טילים בצפון קוריאה. פקידי הפנטגון ראו שמשימה כזו יקרה ומיותרת מדי.
בשנת 2011 הועבר מכ ם SBX לחיל הים. מומחי חיל הים טענו שכדי לעבוד בצורה יעילה כחלק מהצי, יש צורך לשנות את המתחם כך שיעמוד בדרישות הקיימות לטכנולוגיה ימית. עם זאת, ביצוע עבודות כאלה יוביל להוצאות נוספות של עשרות מיליוני דולרים.
בסוף מאמרו ד 'וילמן מדבר על המצב הנוכחי של פרויקט SBX. הרציף עם תחנת המכ"ם SBX נבנה באמצע העשור האחרון, אך טרם הגיע לבסיסו המיועד באיים האלאוטים. בשנת 2012 שונה מעמדו של המתחם לתמיכת בדיקות מוגבלת. בשנת 2013 הועברה הרציף לפרל הארבור, שם היא נשארת עד היום. תוכנית SBX עלתה למשלמי המסים 2.2 מיליארד דולר. כדי למלא את המשימות שהוקצו בעבר ל- SBX, מתוכנן לבנות תחנת מכ"ם חדשה על הקרקע באלסקה. מועד סיום הבנייה הוא 2020. העלות המשוערת היא כמיליארד.
***
כפי שאתה יכול לראות, ארצות הברית ממשיכה לקצור את הפירות של החיפזון בבניית מערכת הגנה מפני טילים. האצת העבודה בתחילת העשור האחרון אפשרה להעמיד במהירות כמה מתחמים חדשים לתפקיד. אף על פי כן, האימוץ לשירות היה רשמי בלבד, שכן המומחים נאלצו להמשיך ולבדוק ולכוונן את כל המערכות החדשות. בשל מורכבותם, כל המתחמים החדשים עדיין אינם עומדים במלוא הדרישות. כתוצאה מכך, הפנטגון נאלץ להוציא כסף על פרויקטים עם סיכויים מפוקפקים.
עיתונאי אמריקאי מה"לוס אנג'לס טיימס "חישב שרק ארבעה פרויקטים כושלים, שכבר נסגרו או הושעו, הביאו לבזבוז של 10 מיליארד דולר. בעתיד, ארה"ב תצטרך לפתח את שאר המערכות ולבנות מערכות חדשות, מה שיגרום לעלויות נוספות. ניתן להניח שבשל כל הבעיות הללו, בשנים הקרובות תהיה לארצות הברית הגנה חלשה יחסית נגד טילים, שתצליח להדוף רק כמה התקפות ממדינות עם טכנולוגיית טילים מתפתחת. מערכת כזו לא תעמוד בפגיעת טילים גרעיניים בהיקף מלא של רוסיה וסין, שבגללה מספר רב של ראשי נפץ יוכלו להגיע למטרותיהם. לפיכך, אפשר להסכים עם דיוויד הילמן: 10 מיליארד דולר באמת היו מבוזבזים.
