MANPADS Robotsystem 70-מערכת טילים מדגם 70 (RBS-70)-מערכת טילים ניידת אוניברסלית שוודית שנועדה להשמיד מטרות אוויר נמוכות (מטוסים ומסוקים) של האויב. פותח בשוודיה על ידי מהנדסים ב- Bofors Defence (כיום Saab Bofors Dynamics). ה- RBS-70 MANPADS אומץ על ידי הצבא השבדי בשנת 1977. בעתיד היא יצאה באופן פעיל, היא נרכשה על ידי כעשרים מדינות בעולם, מאז 1985 ייעוד הייצוא של המתחם הוא ריידר.
שלא כמו מערכות הטילים הניידות של ארה"ב, ברית המועצות ובריטניה הגדולה, שנוצרו במקביל, ניתן לכנות את המתחם השבדי "נייד" רק עם מתיחה. החיסרון העיקרי של המתחם נקרא המסה הגדולה שלו, שני טילים ב- TPK וב- PU נמשכים יחד ב -120 ק"ג. כדי לספק מתחם "נייד" כזה למקום הנדרש, עליך להשתמש ברכבים, או להתקין אותו על שלדה שונה. זו הייתה גישה מכוונת של השבדים, אשר סיפקה להם יתרון על פני MANPADS זרים של אותן שנים מבחינת טווח וגובה מטרות ויעדים ופוטנציאל גבוה למודרניזציה של המתחם. טיל בוליד, שאומץ בשנת 2001, הרחיב משמעותית את יכולות MANPADS, שעדיין נמצאת בשירות עם מדינות שונות בעולם.
מכיוון שהצרכים להבטחת יכולת ההגנה של שבדיה נענו בשפע על ידי המתחם הצבאי-תעשייתי במדינה, במאה ה -20, כמעט כל דגם של נשק שוודי נוצר מתוך מטרה לייצא לחו ל, כולל עבור שותפותיה של שבדיה בצבא הבינלאומי- גושים פוליטיים. בהקשר זה, Robotsystem 70 MANPADS לא היה יוצא מן הכלל. למרות העובדה שהוא פותח בעיקר עבור הכוחות המזוינים השבדים, הנהלת התאגיד של בופורס ראתה פוטנציאל גדול בפיתוח שוק הנשק הבינלאומי, כולל השוק האמריקאי. בעתיד, המתחם היה מקודם באופן פעיל לייצוא. מבין השכנים הקרובים ביותר של רוסיה, היא נמצאת בשירות עם צבאות לטביה וליטא. מדינות אלה קיבלו את RBS-70 MANPADS במחצית הראשונה של שנות ה -2000 וכיום הן משתתפות בתוכנית למודרניזציה שלהן, רכישת טילים, מראות וציוד חדשים.
העבודה על יצירת מתחם Robotsystem 70 החלה בשבדיה בשנת 1967, והדגימות הראשונות נכנסו לבדיקה לאחר 7 שנים. במקביל ליחידת הירי, נערכו עבודות ליצירת החלק הרדיו-טכני במתחם, בפרט, מכ"ם זיהוי ומיקוד PS-70 / R. בשנת 1977 הועלה המתחם לשירות תחת הכינוי Robotsystem 70 (מערכת טילים מדגם 70), בקיצור RBS-70. בצבא השבדי תפס נישה בין תותחי הארטילריה האוטומטיים 40 מ"מ L70 לבין מערכת ההגנה האווירית לטווח בינוני "הוק". בכוחות היבשה השבדים, היא נועדה להגן על יחידות פלוגות הגדוד מפני תקיפות אוויריות.
המתחם נוצר במקור בהתאם לדרישות של צבא השבדיה השוודי כמו טווח יירוט של מטרות אוויר במסלול התנגשות; סבירות גבוהה ודיוק של תבוסה; היכולת לעבוד על מטרות עד היסוד; עמידות בפני כל הפרעות טבעיות ומלאכותיות ידועות; בקרת פיקוד על קו ראייה; האפשרות של מודרניזציה נוספת, הבטחת היישום בלילה. בהתבסס על דרישות הצבא, בופורס דיפנס בחרה באפשרות להנחות טילים נגד מטוסים למטרה דרך תעלת לייזר. כך הפך ה- RBS-70 ל- MANPADS הראשון בעולם עם מערכת הדרכה דומה.כבר מתחילת עבודת העיצוב, המתחם נוצר עם האפשרות להתקנתו על שלדה עם מסלול וגלגלים, כך שהמעצבים לא היו מוגבלים בהחלט על ידי המסה והמידות של המתחם. הגרסה הניידת הראשונה של MANPADS פותחה בשנת 1981 על בסיס רכב השטח לנדרובר, מאוחר יותר הותקנה ה- RBS-70 על שלדות מגוונות, כולל משאיות גלגלים ומעקבות.
העבודה על המודרניזציה של מתחם Robotsystem 70 החלה כמעט מיד מרגע יצירתו. אז בשנת 1990 הוצגה המודרניזציה של מערכת ההגנה מפני טילים Rb-70, שקיבלה את הכינוי Rb-70 Mk1. וכבר בשנת 1993 אומץ שינוי של רקטת Rb-70 Mk2, אשר שיפרה ברצינות את יכולות MANPADS. טווח ההרס המרבי של היעד עלה ל -7000 מטרים, הגובה - עד 4000 מטרים, מהירות הטיל - עד 580 מ ' / שניות. ה- SAM החדש של Bolide, שהופיע בשנת 2001, הרחיב עוד יותר את יכולות המתחם להביס מטרות אוויר שונות. טווח הירי עלה ל -8000 מטרים, גובה המטרות פגע - עד 5000 מטרים, מהירות הטיל עלתה על 680 מ ' / ש. כמו כן, מאז 1998 בוצעו בשבדיה עבודות מודרניזציה של כל מרכיבי המתחם עם הכנסת תקן העברת נתונים חדש לארגון מרחב מידע יחיד של מערכת ההגנה האווירית.
במשך כל תקופת הייצור של המתחם הורכבו כ -1,500 משגרים ויותר מ -15 אלף טילים מכל השינויים בהם. על פי הנתונים שמסרה סאאב בופורס דינמיקס, המספר הכולל של שיגורי טילים באמצעות RBS-70 MANPADS בסוף שנת 2000 היה 1,468, כאשר יותר מ -90 אחוזים מהטילים נורו פוגעים במטרות.
ברגע השיגור, טיל הנ"מ Rb-70 נפלט מהמיכל במהירות של 50 מ 'לשנייה. לאחר מכן, שיגור הטילים המוצקים שלה, שעובד במשך 6 שניות, מאיץ את מערכת הגנת הטילים למהירות טיסה קולית (בערך M = 1, 6). משימתו של מפעיל המתחם היא שמירה על מטרת האוויר בשדה הראיה של המראה המיוצב. קרן הלייזר שפולטת יחידת ההנחיה יוצרת מעין "מסדרון" שבמרכזו הטיל טס. היעדר הקרינה לפני שיגור הטילים והעוצמה הנמוכה המשמשת MANPADS להנחיה מקשים על זיהוי יעיל של ה- RBS-70, וההנחיה הפיקודית של הטיל על ידי מפעיל המתחם מגבירה את חסינות הרעש שלו ומאפשרת לך בביטחון. לפגוע אפילו במטרות אוויר תוך ביצוע תמרונים נמרצים.
למרות שניתן להשתמש בכל משגר באופן עצמאי, מקרה השימוש העיקרי הוא השימוש ב- MANPADS הכולל מכ"ם דופלר דופלר RS-70 "ג'ירפה" הפועל בטווח של 5, 4-5, 9 GHz. מכ"ם זה מספק זיהוי של מטוס אוויר טיפוסי למרחק של עד 40 קילומטרים, טווח המעקב הוא עד 20 קילומטרים. ניתן להעלות את האנטנה של מכ"ם זה על תורן מיוחד לגובה של עד 12 מטרים. במקרה זה ניתן להתקין את המכ"ם על שלדות שונות. זמן הפריסה של תחנה כזו הוא לא יותר מחמש דקות. צוות המכ"ם כולל 5 אנשים המספקים מעקב אחר שלוש מטרות אוויר במצב ידני ויכולים לשרת עד 9 צוותי כיבוי.
SAM מורכב RBS 70
מידע על מטרות אוויר מועבר ללוח הבקרה הקרבי, משם ניתן לכוון אותו למשגרים ספציפיים. זמן התגובה של MANPADS הוא 4-5 שניות. במקרה זה, מפעיל מתחם RBS-70 מקבל מידע על מטרת האוויר בצורה של אות קול באוזניות. כאשר מכוונים למטרה אוויר, המכ ם מתאים באופן אוטומטי את הדיוק של הנחיית MANPADS על ידי המפעיל, ומשדר דחפים חשמליים דרך הכבל, המומרים על ידי רמקול יחידת הפיקוד והשיגור לאותות קול של שלושה צלילים שונים: 1) אות צליל נמוך - מזהיר את מפעיל המתחם מפני סטיית המראה משמאל למטרה האווירית; 2) אות גבוה - על סטיית הראייה מימין למטרה האווירית; 3) אות קול לסירוגין - אודות טעות בקביעתו של מפעיל המתחם של האזימוט האמיתי של מטוס האוויר.
בשנת 1982, חברת אריקסון השבדית יצרה מכ"ם נייד לאיתור ומעקב אחר מטרות, הנקרא HARD (זיהוי מכ"ם מסוקים ומטוסים). מערכת גילוי מכ"מים זו קומפקטית דיה לנשיאה של אחד מאנשי הצוות, בעוד שנדרשת הובלה להובלת מכ"ם הג'ירפה. טווח זיהוי היעד האינסטרומנטלי של מכ"ם זה הוא 12 קילומטרים, הוא מספק איתור מובטח של מטרות אוויר והתראה מוקדמת של מפעיל MANPADS במרחק של עד 9 קילומטרים.
הטיל המודרך נגד מטוסים Rb-70 תוכנן על פי תצורה אווירודינמית רגילה והיה מצויד במנוע דו-שלבי להנעה מוצקה, שנמצא באמצע מערכת ההגנה מפני טילים. מקלט לייזר ממוקם בחלק הזנב של הרקטה. ובחרטום יש ראש נפץ, שניתן לפוצץ באמצעות נתיך מגע או נתיך לייזר. לאחר הפיצוץ, מטרת האוויר נפגעת ממטען מעוצב (חדירת שריון עד 200 מ"מ) ואלמנטים מכה כדוריים מוכנים עשויים טונגסטן בקוטר של כ -3 מ"מ. עם הזמן, מספר תחמושת המשנה כאלו עלה לשלושת אלפים. במהלך המודרניזציה של הרקטה, שקיבלה מנועי שיוט מתקדמים יותר וראש נפץ, עקב מזעור האלמנטים האלקטרוניים, הממדים והמשקל של הרקטה כמעט ולא השתנו. כך שלשינוי Rb-70 Mk2 משנת 1993 ו- Rb-70 Mk0 משנת 1977 יש אותו אורך-1.32 מ '. הרקטה Rb-70 מונחת במיכל שיגור הובלה, לאחר שיגור ה- TPK היא לא נעשה שימוש חוזר.
ההסתברות לפגוע במטרות אוויר בטיל Rb-70 Mk2 נאמדת ב -0.7-0.9 בעת ירי על מסלול התנגשות וב-0.4-0.5 בעת ירי על מסלול הדבקה. במקביל, תהליך המודרניזציה של הטילים נמשך זמן רב. בשנת 2002 החל הייצור הסדרתי של טיל בוליד עבור RBS-70 MANPADS, המהווה מודרניזציה עמוקה של טילי Rb-70 Mk0, Mk1 ו- Mk2 ומיועד לשימוש עם משגרים קיימים. מטרת יצירת מערכת הגנה חדשה מפני טילים הייתה הגדלת היכולות של המתחם ללחימה נמרצת ומטרות חמקניות, למשל, טילי שיוט.
משגר מערכת הטילים הניידים RBS-70 נכללה:
- טיל נגד מטוסים ב- TPK (משקל 24 ק ג);
- יחידת הנחיה (משקל 35 ק ג), המורכבת ממכשיר ליצירת קרן לייזר עם מיקוד מתכוונן ומראה אופטי (בעל הגדלה של פי 7 עם שדה ראייה של 9 מעלות);
- ספק כוח וחצובה (משקל 24 ק ג);
- ציוד לזיהוי "חבר או אויב" (משקל 11 ק"ג).
אפשר גם להתחבר למכלול הדמיה התרמית COND, המאפשרת להשתמש ב- MANPADS בלילה מבלי להקטין את המאפיינים העיקריים שלו. דימוי תרמי זה פועל בטווח אורך הגל שבין 8 ל -12 מיקרון והוא מצויד במערכת קירור בלולאה סגורה.
כל האלמנטים של מתחם Robotsystem 70 ממוקמים על חצובה, שבחלקה העליון יש יחידת הרכבה ליחידת ההנחיה, כמו גם מיכל עם טיל נגד מטוסים, ובחלקו התחתון יש מפעיל מושב. זמן הפריסה של המתחם מהמיקום המאוחסן (מהגלגלים) לעמדת הירי הוא 30 שניות. חישוב המתחם מורכב משניים או שלושה אנשים. עם שלושה אנשים, המתחם הופך לנייד באמת. קורס הכשרה טיפוסי למפעיל Robotsystem 70 MANPADS באמצעות סימולטורים בצבא השבדי אורך 15-20 שעות, המתפרסות בדרך כלל על פני 10-13 ימים.
הצבא השבדי משתמש גם בגרסה מונעת עצמית של מתחם RBS-70-סוג 701 (Lvrbv 701). אלמנטים של מתחם ההגנה האווירית הונחו על שלדתו של נושאת המשוריינים עם מסלול Pbv302. הזמן להעברת המתחם מעמדת הנסיעה לעמדת הלחימה הוא לא יותר מדקה. כמו כן, מתחם RBS-70 מצא יישום נרחב כאמצעי להגנה אווירית ימית. כחלק מהצי השבדי, הוא נכלל בחימוש של סירות הסיור של סטירסו וסוחרי מוקשים מסוג M-80.בתור משגר, הם משתמשים באותו חצובה כמו גרסת היבשה.
למתחם Robotsystem 70 יש יתרונות וחסרונות בולטים. בהשוואה ל- MANPADS המצוידים בראשי דיור IR / UV ("איגלה", "סטינגר", "מיסטרל"), עמיתו השבדי מנצח במידה ניכרת בטווח ירי, במיוחד במסלול התנגשות. היכולת להכניס מטרות אוויר מעבר לטווח של 4-5 קילומטרים מאפשרת ל- RBS-70 לעקוף דגמי MANPADS אחרים. יחד עם זאת, החיסרון העיקרי של המתחם הוא המסה הגדולה שלו. כדי להזיז אותו, אתה צריך הובלה או התקנה על מארז אחר. יחד עם זאת, לא ניתן להשתמש בו מהכתף, לשאת אותו או להשתמש בו בתנאי לחימה על ידי אדם אחד, וזה גם לא תמיד מקובל. בשלב זה, הדבר הוביל לכך שמנפסי ה- RBS-70 הפסידו במכרז שהוכרז על ידי דרום אפריקה.
שיטת הפיקוד להנחיית טילים מונחים נגד מטוסים מעניקה ל- Robotsystem 70 MANPADS את המאפיינים האופייניים לה. היתרונות כוללים את היכולת להילחם ביעילות ביעדים עפים נמוכים וחסינות רעש טובה יותר, והחסרונות כוללים את פגיעות החישוב המורכב ודרישות גבוהות להכנתו. מפעיל ה- MANPADS השוודי צריך להעריך מהר מאוד את מהירות מטרת האוויר, את הטווח אליו, את גובה וכיוון הטיסה, מידע זה נחוץ לצורך שיגור הטיל. מעקב היעד אורך עד 10-15 שניות, הדורש פעולות מדויקות ומהירות מהמפעיל בתנאים של לחץ פסיכו-רגשי גבוה של המצב הלוחם. כמו כן, יתרונות המתחם כללו את עלותו הנמוכה יחסית, שהיתה כמחצית מהעלות של חברת סטינגר MANPADS האמריקאית.
מתחם RBS 70 של כוחות היבשה האוסטרליים בתרגיל, 2011
מאפייני הביצועים של Robotsystem 70 MANPADS (רקטה משנת 1977):
טווח המטרות שנפגע הוא 5000 מ '.
טווח המטרות המינימלי שנפגע הוא 200 מ '.
גובה הרס המטרה הוא עד 3000 מ '.
מהירות הטילים המרבית היא 525 מ ' / ש.
רקטה - Rb -70 Mk0
קליפת הרקטה היא 106 מ מ.
אורכה של הרקטה הוא 1, 32 מ '.
משקל השיגור של הרקטה הוא 15 ק ג.
משקל ראש הטילים הוא 1 ק ג.
מסת הקומפלקס בעמדה קרבית (עם חצובה, מכ"ם והציוד הדרוש) היא 87 ק"ג.
זמן פריסת המתחם מעמדת הנסיעה לעמדת הלחימה הוא 30 שניות.
מקור:
חומרי קוד פתוח
