היסטוריה של הבריאה
אקדח נ"ט בעל הנעה עצמית 2S25 "Sprut-SD" נוצר בתחילת שנות ה -90. על הבסיס המורחב (בשני גלילים) של רכב התקיפה המוטסת BMD-3 על ידי חברת המשותפים לצמח טרקטור וולגוגרד, ויחידת התותחנים עבורו-במפעל התותחנים N9 (יקטרינבורג). בניגוד למערכת הארטילריה הנגררת של ספרוט B, ה- SPG החדש קיבל את שמו Sprut-SD ("הנעה עצמית", "מוטס").
התותח מיועד במקור לכוחות המוטסים ומיועד לנחיתת מצנח עם צוות ממטוס ההובלה הצבאי Il-76, מוצע כעת התותח לחיל הנחתים על מנת לספק תמיכה נגד טנקים וירי במהלך פעולות הנחיתה.
אחת ההופעות הראשונות שלה התקיימה ב -8 במאי 2001 בטווח הטנקים פרודבוי במחוז הצבאי הצפוני-קווקזי לנציגי משרדי הכוח של רוסיה והחיל הצבאי-דיפלומטי הזר מ -14 מדינות זרות בדרום מזרח אסיה, המזרח התיכון, אפריקה ודרום אמריקה.
קביעת פגישה
אקדח האנטי-טנקים 2S25 "ספרוט-SD" המונע על ידי 125 מ"מ נועד להשמיד ציוד, כולל משוריין, וכוח אדם של האויב בעת הפעלה כחלק מכוחות קרקעיים ואוויריים, וכן נחתים.
כלפי חוץ, הוא נראה כמו טנק רגיל ומשלב את יכולותיו של רכב תקיפה אמפיבי נחיתה עם טנק קרב ראשי. כלפי חוץ, "Sprut-SD" אינו שונה מטנק רגיל ואין לו אנלוגים בחו"ל.
תכונות עיקריות
לדברי מומחים, האקדח החדש בעל הנעה עצמית, במראה ובכוח האש, דומה לטנק, מאופיין ביכולות התמרון של ה- BMD-3 באוויר ואין לו אנלוגים בחו"ל. בנוסף, "ספרוט-SD" מצוידת במארז הידרופנאומטי ייחודי, המאפשר לרכב הקרבי לנוע בצורה חלקה ומהירה בתנאי שטח במהירות של עד 70 קמ"ש, מה שמשפר משמעותית את תנאי הירי ב תְנוּעָה.
בנוסף, Sprut-SD מסוגלת להתגבר על מכשולי מים במהירות של עד 10 קמ ש צפים. זה אושר על ידי בדיקות בים הצפוני, כאשר בסערה של עד 3 נקודות ביצע ה- BM בביטחון לעבר מטרותיו שהוקצו לו. הרכב יכול ליפול מספינות משא על פני המים ולחזור לאונייה בכוחות עצמו. האיכויות המצוינות והאחרות, יחד עם הסיבוב המעגלי של הצריח והתייצבות כלי הנשק בשני מטוסים, מאפשרות להשתמש ב- Sprut-SD כטנק אמפיבי קל.
מכשיר כללי
גוף ה- BM מחולק לתא שליטה (חלק קדמי), תא לחימה עם צריח (חלק אמצעי) ותא תיבת מנוע (חלק אחורי).
בתנוחה, מפקד הרכב נמצא מימין לנהג, והתותחן משמאל. לכל איש צוות יש מכשירי תצפית מובנים בגג עם ערוצי יום ולילה. המראה המשולב של המפקד מתייצב בשני מטוסים ומשולב עם מראה לייזר לכוון קליעים בגודל 125 מ מ לקרן לייזר. מראה התותחן עם מד טווח לייזר מיוצב במישור האנכי.
125 מ"מ אקדח חלק 2A75 הוא החימוש העיקרי של CAU Sprut-SD. האקדח נוצר על בסיס אקדח הטנקים בגודל 125 מ"מ 2A46, המותקן על הטנקים T-72, T-80 ו- T-90. האקדח המשעמם של בליסטיות גבוהה המותקן בתא הלחימה מצויד במערכת בקרת אש ממוחשבת ממקומות העבודה של המפקד והתותחן, הניתנים להחלפה פונקציונלית.
כאמצעי לחימה עזר, האקדח המונע על ידי Sprut-SD מצויד במקלע 7.62 מ מ יחד עם תותח עם עומס תחמושת של 2000 סיבובים טעון בחגורה אחת.
התותח ללא בלם לוע מצויד במפלט ומעטפת בידוד תרמי. ייצוב המטוסים האנכיים והאופקיים מאפשר לך לירות תחמושת בגודל 125 מ"מ עם טעינת מארז נפרד. "Sprut-SD" יכול להשתמש בכל סוגי התחמושת הביתית של 125 מ"מ, כולל קליעים נוצות תת-קליבר חודר שריון וטקטורי טרקטורונים. תחמושת האקדח (40 יריות של 125 מ"מ, מתוכן 22 במטען האוטומטי) יכולה לכלול טיל מונחה לייזר, המבטיח תבוסה של מטרה הממוקמת במרחק של עד 4000 מ 'התותח יכול לירות צף פנימה גלים של עד 3 נקודות בגזרה של ± 35 מעלות, קצב אש מרבי - 7 סיבובים לדקה.
המטעין האוטומטי האופקי של תותח הקרוסלה מותקן מאחורי צריח הרכב. זהו מכלול של מכלולים ומנגנונים - מסוע מסתובב עם 22 זריקות המוכנות לשימוש מיידי, מנגנון שרשרת להרמת מחסנית עם זריקה, מנגנון להסרת משטחים משומשים עם לוכד, מסנן שרשרת לזריקה ממחסנית. לתוך אקדח, הנעה לכריכה של פתח פליטת מארז המחסנית ומרקע נייד, פקק אקדח אלקטרומכני בזווית הטעינה, יחידת בקרה. קלטות, עם פגזים ומטענים מונחות בהן בנפרד, מותקנות במסוע המטען האוטומטי בזווית השווה לזווית הטעינה של האקדח. בעת הטעינה, טיל מוזר תחילה אל עכוז האקדח, ולאחר מכן מטען דוחף בכובע שרוול למחצה. במקרה של כשל במטען האוטומטי, ניתן להעמיס את האקדח ידנית.
כדי לספק החזרה מוגברת, הטעינה האוטומטית כוללת מסגרת הרמת קלטות מורחבת. מנגנון התפיסה וההסרה של המשטחים המשומשים מאפשר, כאשר המשטח המושקע עובר דרכו, לחפוף באופן זמני את הצד האחורי של החלק הסופי של עכוז התותח. זה מאפשר, עם התנועה שלאחר מכן של המשטח המשומש, למערכת הניקוי לנפוח אוויר לאזור עכוז האקדח ולמקומות העבודה של הצוות באמצעות מכשיר מסתובב. בחלקו התחתון של תא הלחימה מותקן מסוע מטעין אוטומטי המסתובב סביב ציר אנכי, המאפשר לאנשי הצוות לנוע בתוך הרכב מתא הלחימה לתא הבקרה ולחזור לאורך צידי הגוף.
מערכת בקרת אש כולל מערכת תצפית של תותחן (מראות לילה ויום עם ייצוב אנכי של שדה הראייה, מחשב בליסטי דיגיטלי, מד טווח לייזר); מראה המפקד בשילוב פונקציה של ראיית יום / לילה עם מד טווח לייזר ושדה ראייה מיוצב בשני מטוסים, וכן מכשיר מיקוד לטילים מודרכים של מתחם 9K119M; מערכת חיישנים להזנה אוטומטית של תיקונים תוך התחשבות בפרמטרים אטמוספריים, טמפרטורת טעינה, שחיקת קנה ועקמומיות וכו '.
מערכת בקרת האש הממוחשבת ממקום העבודה של המפקד מספקת תצפית בשטח עם שדה ראייה מיוצב, חיפוש מטרה וייעוד מטרה באמצעות המערכת האופטית של ראיית המפקד; שילוב בעיני המפקד את פונקציות השיגור והבקרה של טיל עם ירי מכוון של פגזי ארטילריה; שכפול של מכשיר המחשוב הבליסטי של מתחם כלי התותח; הפעלה ושליטה אוטונומית בכונני הנחייה ומטעין אקדחים אוטומטי; העברה מבצעית של השליטה במתחם מהמקלע למפקד ולהיפך.
פאואר פוינט ולשלדה יש הרבה במשותף עם ה- BMD-3, שבסיסו שימש בפיתוח ה- 2S25 Sprut-SD ACS.מנוע הדיזל רב דלק 2V06-2S המותקן עליו בהספק מרבי של 510 כ ס משולב עם תיבת הילוכים הידרומכנית, מנגנון נדנדה הידרוסטטי והמרת כוח לשני מדחפי סילון מים. התיבה האוטומטית כוללת חמישה הילוכים קדימה ואותו מספר הילוכים לאחור.
אינדיבידואלי, הידרופנאומטי, עם משתנה מרווח קרקע ממושב הנהג (תוך 6-7 שניות מ -190 עד 590 מ מ) מתלה שלדה המספק יכולת קרוס-קאנטרי גבוהה ונסיעה חלקה. המרכבה בכל צד כוללת שבעה גלגלי כביש מגומי חד צדדיים, ארבעה גלילי תמיכה, גלגל הנעה אחורי והגה קדמי. יש מנגנון מתיחה הידראולי לפסים, מסילות כפולות, מוצמדות עם ציר מתכת גומי, שניתן להצטייד בנעלי אספלט.
בעת ביצוע צעדות של עד 500 ק"מ, המכונית יכולה לנוע לאורך הכביש במהירות המרבית של 68 קמ"ש, בדרכי עפר יבשות - במהירות ממוצעת של 45 קמ"ש.
שני מדחפי סילון מים מאפשרים לתותחי הנעה 2S25 לנוע במים במהירות של עד 10 קמ ש. כדי להגדיל את הציפה, המכונה מצוידת בגלילי תמיכה עם תאי אוויר סגורים ומשאבות מים עוצמתיות השואבות מים מהגוף. הרכב בעל כושר ים טוב ויכול לפעול ביעילות על פני המים, כולל אש מכוונת בגזרת האש קדימה ב -70 מעלות, בהתרגשות של 3 נקודות.
בנוסף לאמור לעיל, הציוד הסטנדרטי של הרכב כולל מערכת הגנה מפני נשק להשמדה המונית וסט של מכשירי ראיית לילה.
את התותחים המונעים על ידי Sprut-SD ניתן להעביר באמצעות מטוסי VTA ואוניות נחיתה, לצנוח עם צוות בתוך הרכב ולהתגבר על מכשולי מים ללא הכנה.
מעניין
צבאות מדינות רבות בעולם הקדישו לאחרונה תשומת לב מיוחדת לציוד צבאי משוריין קל כבסיס לכוחות תגובה מהירים. המאבק בטרור הבינלאומי וניהול פעולות שמירת שלום באזורי עימותים מקומיים דרשו יצירת "מערכות לחימה של העתיד" ניידות וגמישות מבחינה תפקודית.
בהקשר זה, לדברי מומחים זרים, לרוסיה יש את ההזדמנויות הגדולות ביותר ביצירת כלי רכב מוטסים קלים. הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית כבר מצוידים בדגימות אפקטיביות של אור (עד 18 טון) כלי רכב משוריינים עבים מאוד המסוגלים לבצע משימות באופן אוטונומי, בבידוד מהכוחות העיקריים ומהיחידות האחוריות, כמו גם בכל תנאי. (כולל באזורים שקשה להגיע אליהם ומרוחקים, באזורים הרריים). שטח, תנאי מדבר ועל החוף).
בנוסף, לדברי מומחים, לסוג זה של כלי רכב קרביים יש פוטנציאל ייצוא משמעותי. מכונות אלה יכולות לשמש כבסיס לצייד את הרכיב הנייד של הכוחות המזוינים ושירותים מיוחדים של כל מדינה.
תוקפה של חוות דעת זו מאושר על ידי התותחים המניעים את עצמם. לאחר הפגנתו באתר הניסוי, הוסיפו נספחים צבאיים רבים כי מבחינת יכולות לחימה ותפעוליות, הוא עולה על כל עמיתיו הזרים הקיימים. אז, לא ניתן להשתמש במכונית אחת בעולם בהרים בגובה של עד 4000 מטר, לשנות את מרווח הקרקע ב- 400 מ מ, לשחות בים סוער עד 3 נקודות, לרדת ולרדת מהמים על ספינת נחיתה וצניחה עם הצוות.
נציגי הכוחות המזוינים של הרפובליקה של קוריאה, הודו ומדינות אחרות גילו עניין רב בהר הארטילריה העצמית 2S25 Sprut-SD.
כוח השפעה - אש תמנון
