לכל טכניקה. מרגמות רקטות ממשפחת נבלוורפר (גרמניה)

תוכן עניינים:

לכל טכניקה. מרגמות רקטות ממשפחת נבלוורפר (גרמניה)
לכל טכניקה. מרגמות רקטות ממשפחת נבלוורפר (גרמניה)

וִידֵאוֹ: לכל טכניקה. מרגמות רקטות ממשפחת נבלוורפר (גרמניה)

וִידֵאוֹ: לכל טכניקה. מרגמות רקטות ממשפחת נבלוורפר (גרמניה)
וִידֵאוֹ: Why Guns Take Years to Get Into Production 2024, מאי
Anonim
לכל טכניקה. מרגמות רקטות ממשפחת נבלוורפר (גרמניה)
לכל טכניקה. מרגמות רקטות ממשפחת נבלוורפר (גרמניה)

גרמניה ההיטלרית הקדישה תשומת לב רבה למערכות טילים לכוחות היבשה, ובתחילת שנות הארבעים נכנסו כמה מהדגמים הללו לשירות. מספר מרגמות סילון ממשפחת נבלוורפר פותחו ויושמו בעקביות. הם התבססו על אותם רעיונות ופתרונות, אך היו להם הבדלים עיצוביים ומאפיינים שונים.

התחלה משפחתית

התנאים המוקדמים להופעתם של משגרי הרקטות של נבלוורפר (מילולית "זורק הערפל") התרחשו כבר באמצע שנות השלושים. באותו זמן, פיתוח של מרגמות קנה עבור קליעים כימיים היה בעיצומו. בעזרת כלי נשק כאלה הוצע להקים מסכי עשן או להשתמש בסוכני לחימה כימיים. השימוש בתחמושת פיצול רב נפץ לא נכלל. תוך כמה שנים יצרו שני "זורקי ערפל" של אדריכלות מרגמה קלאסית.

תמונה
תמונה

בסוף שנות השלושים הייתה הצעה לנטוש את תכנית המרגמות לטובת רקטות. באותו זמן, לגרמניה היה ניסיון רציני בתחום הטילים הלא מודרכים, והוא הוחל בפרויקט חדש. דוגמה מן המניין לסוג נשק זה הופיעה בסוף שנות השלושים.

הדגימות הראשונות של הנשק החדש, הנקראות Nebelwerfer 41 (15 ס מ Nb. W. 41), נכנסו לצבא בשנת 1940, זמן קצר לאחר סיום המערכה הצרפתית. עד לתקיפת ברית המועצות קיבלו יחידות נבטרופ מספר מספיק של משגרי רקטות והצליחו לבדוק אותם בקרבות.

נגרר והנעה עצמית

מוצר Nb. W. 41 יוצרה בצורה של מערכת נגררת על כרכרה על גלגלים. המרכיב העיקרי שלה היה בלוק של שש חביות מנחה צינורות בקוטר 158 מ"מ, המסודרות במשושה. עיצוב משגר המרגמות איפשר הדרכה אופקית ואנכית. אורך המוצר, בהתחשב במיטות, הגיע ל -3.6 מ ', משקלו - 510 ק"ג.

תמונה
תמונה

באביב 1943 יצא ייצור רכב הקרב Panzerwerfer 42. זה היה משאית חצי מסלול Sd. Kfz. 4/1 עם תא כוחות שעוצב מחדש, ובו משגר עם 10 חביות. מכונה כזו נבדלה מה"זורק "הנגרר בגודלו הגדול והניידות המוגברת, מה שהשפיע גם על שרידות הלחימה שלו.

למרגמת הסילון נועדו קליעי טורבו מסוג משפחת Wurfgranate 15 ס"מ. למוצרים אלה היה גוף צינורי המורכב מכמה חלקים ותותבי ביניים. מכסה הראש היה חלול. חלקו הקדמי של הגוף מכיל מטען אבקה; בקירותיו היו חרירים אלכסוניים, המספקים מערך מהירות וסובב את הקליע סביב הציר. תא הזנב ניתן מתחת לראש הקרב - 2.5 ק"ג TNT, 4 ק"ג תערובת יוצרת עשן או מספר ליטר CWA. W. Gr. אורך 41 היה לא יותר מ -1.02 מ 'ומסה של לא יותר מ -36 ק"ג.

תמונה
תמונה

מנוע האבקה האיץ את מכרה הסילון ל -340 מ 'לשנייה. טווח הירי המרבי הוא 6, 9 ק מ. בשל תכונות העיצוב וחסרונות הייצור, עלולה להתרחש פיזור משמעותי, הפוגע בדיוק.

מרגמות טילים "Nebelwerfer-41" שימשו באופן פעיל משנת 1941 ועד סוף המלחמה. בשנים 1941-45. נבנו כ- 6300 משגרים משני סוגים וכ. 5, 5 מיליון W. Gr. 41. מערכות כאלה שימשו הן למטרתן המיועדת, להנחת וילונות, והן כאמצעי לחיזוק ארטילריה חבית. למיטב ידיעתנו, פגזים עם BOV מעולם לא שימשו בקרבות.

הנשק התמודד עם משימותיו, אם כי הוא לא היה נטול פגמים.במיוחד שביל העשן והצליל האופייני כאשר המנוע פועל חשפו את המיקום, מה שסיכן את המרגמות הנגררות. הצליל המזוהה של מנוע פועל הוביל לכינויים. בצבא האדום נקרא המרגמה הגרמנית "אישאק", בצבאות בעלות הברית - "מימי זועק".

תמונה
תמונה

קליבר מוגבר

בשנת 1941 נכנסו כוחות העשן אל משגר הרקטות Nebelwerfer 41 בגודל 28/32 ס מ, בעל ארכיטקטורה שונה בתכלית. בתחילה, מערכת כזו בוצעה בתצורת גרר, אך אז הופיעו אפשרויות להרכבת מדריכי שיגור על כלי רכב משוריינים מסוגים שונים, גרמניים ונלכדים כאחד.

קליע פיצול משומש גבוה 28 ס"מ Wurfkörper Spreng. היה לו גוף מרכזי עם ראש נפץ 280 מ"מ והיה מצויד בשוק דק יותר עם מנוע אבקה. מוצר כזה שקל 82 ק"ג ונשא 50 ק"ג חומרי נפץ. תחמושת Wurfkörper Flamm 32 ס"מ פותחה גם כן. היה לו גוף בקוטר 320 מ"מ, משקלו 79 ק"ג ונשא 50 ליטר מטען נוזלי. במקרה של נפילה ריססו תערובת תבערה או CWA על שטח של 200 מ"ר.

תמונה
תמונה

מנוע האבקה האיץ את הטילים משני סוגים עד למהירות של 140-145 מ ' / ש. הטיל בעל נפץ גבוה טס בטווח של כ- 1920 מ '. טווח ה- Wurfkörper Flamm הקל ב -32 ס"מ היה טווח של 2.2 ק"מ.

מרגמת טילים "28/32 ס"מ Nebelwerfer-41" הייתה מערכת נגררת עם חבילת סריג של מדריכים לשישה פגזים. כמו כן, מכסה טיל סטנדרטי המונח על תומך יכול לשמש כמשגר. המכסה נקבע גם על כלי רכב קרביים, תצורה זו של המשגר נקראה Wurfrahmen 40.

רקטות בגודל 28 ו -32 ס"מ שימשו באופן פעיל בכל התיאטראות המרכזיים. כמו במקרה של המערכת הקודמת, בפועל, נעשה שימוש רק בתחמושת עתירת נפץ ותבערה. משגר הרקטות Nebelwerfer 41 בגודל 28/32 ס"מ שונה ממערכת 158 מ"מ בטווח ירי קצר יותר, אך כוח קליע גדול יותר. היתרון היה היכולת להרכיב את המרגמה על כלי הנעה עצמית.

תמונה
תמונה

מבוסס על 28/32 ס"מ Nb. W. 41, מערכת ה- Nb. W. 30 ס"מ נוצרה. 42 למעטפת בעלת נפץ גבוה 30 ס"מ Wurfkörper 42 Spreng. בתכנון, הוא היה דומה לתחמושת קיימת, אך נבדל בצורת גוף יותר יעילה. פגז באורך של 1.2 מ 'שקל 127 ק"ג וסיפק 67 ק"ג TNT במרחק של 4.5 ק"מ. משגר Nebelwerfer 42 בגודל 30 ס"מ כמעט ולא היה שונה ממערכות בניית מסגרות קיימות.

מרגמה חמישה חביות

בשנת 1942 הופיע משגר רקטות נוסף, המשלב את המאפיינים של דגימות קודמות - Nebelwerfer 42 ס"מ 21. המשגר כלל חמש חביות צינורות בגודל 210 מ"מ על כרכרה על גלגלים. מאוחר יותר נבנתה מרגמה זו מחדש לתעופה.

תמונה
תמונה

210 מ"מ W. Gr. 42 היה בעל גוף גלילי עם ראש אוגאל. אורך המוצר - 1.25 מ ', משקל - 110 ק"ג. בחפיסה היה ראש נפץ עם 10, 2 ק"ג חומר נפץ; השימוש בעומסים אחרים לא היה צפוי. שאר הכרכים ניתנו למנוע. הטיל הואץ ל -320 מ 'לשנייה וטס במהירות של 7, 85 ק"מ.

לאינטרסים של הלופטוואפה, ה- Nb. W. 42 תחת השם Werfer-Granate 21 / Bordrakete 21 / BR 21. רקטה 21 ס מ W. Gr. 42 שמרו על האלמנטים הבסיסיים, אך היו מצוידים בנתיך אחר. הפיצוץ בוצע במרחק של 600-1200 מ 'מנקודת השיגור. טווח הפיצוץ נקבע לפני השקת המוביל. לוחמי מנועים בודדים מסוג FW-190 יכולים לשאת שני מדריכים צינוריים לטילים, מטוסים כבדים יותר עד ארבעה.

בתפקיד הראשוני של מרגמת הסילון בגודל 21 ס מ, הביצועים של Nebelwerfer 42 היו טובים. מטען מכמה מתקנים כיסה שטח מספיק, ומטען משמעותי הפעיל את האפקט הנדרש על האויב. עם זאת, החסרונות נותרו בצורה של דיוק ודיוק נמוכים.

תמונה
תמונה

טיל המטוסים BR 21 התברר כלא יעיל. הטיל הלא מודרך לא היה מדויק במיוחד, והנחיה ושיגור מקדים מהמרחק הנדרש היו קשים ומסוכנים מדי עקב ירי החוזר של האויב. כתוצאה מכך, חימוש הטילים לא יכול היה להראות יעילות מספקת גם בעת לחימה נגד היווצרות צפופה של מפציצים.

זורקי ערפל בשדה הקרב

משגרי רקטות גרמניים / מערכות רקטות לשיגור מרובות שימשו באופן פעיל בשנים 1940 עד 1945 למספר משימות בסיסיות. יחידות נבלטרופ היו אחראיות על הקמת וילונות וחיזוק ארטילריה אחרת. במקרים מיוחדים הם היו אמורים להשתמש ב- BOV - אך זה לא הגיע לכך. מאז תקופה מסוימת שימשו כלי טיס קרב כלי נשק.

תמונה
תמונה

הדוגמה המאסיבית ביותר במשפחה הייתה המרגמה הסדרתית הראשונה בגודל 15 ס"מ Nb. W. 41. דוגמאות אחרות נעשו באצווה קטנה יותר. שחרורם הכולל של משגרים הגיע לכמה עשרות אלפים. המאסיביות ביותר היו רקטות של 158 מ"מ - 5.5 מיליון חתיכות. ייצור השאר לא עלה על 300-400 אלף יחידות.

מערכות Nebelwerfer שימשו בעיקר כתותחי רקטות להשלמת מערכות חביות. בתפקיד זה הם הראו תוצאות טובות, אך עדיין לא הייתה להם השפעה מכרעת על מהלך הקרבות. תוצאות השימוש במרגמות טילים הושפעו ממספרן המספיק וכמה בעיות תכנון. מטח של מספר מתקנים בפיזור גבוה לא נתן את כל התוצאות הרצויות. כמו כן, במספר מקרים התברר שכוחו של ראש הקרב הקל אינו מספיק.

יחידות נבלטרופ ונשקיהם השתתפו באופן פעיל בקרבות בכל התיאטראות ובדרך כלל התמודדו עם המשימות שהוטלו עליהם. עם זאת, בדרך כלל הם לא הצליחו להשפיע ברצינות על מהלך הקרבות. יתר על כן, מערכות המשפחה לא יכלו למנוע את הסוף הטבעי - בשנת 1945 הובסה גרמניה ההיטלרית, יחד עם כל ה"נבלוורפר ". כולל בעזרת משגרי רקטות מתקדמים, יעילים ומוצלחים יותר.

מוּמלָץ: