האמרד הוא לא רוצח פוסידון, הוא רוצח מארח

תוכן עניינים:

האמרד הוא לא רוצח פוסידון, הוא רוצח מארח
האמרד הוא לא רוצח פוסידון, הוא רוצח מארח

וִידֵאוֹ: האמרד הוא לא רוצח פוסידון, הוא רוצח מארח

וִידֵאוֹ: האמרד הוא לא רוצח פוסידון, הוא רוצח מארח
וִידֵאוֹ: #shorts איפה אבא ? Where is daddy 2024, מרץ
Anonim
האמרד הוא לא רוצח פוסידון, הוא רוצח מארח
האמרד הוא לא רוצח פוסידון, הוא רוצח מארח

בהתחשב בהייפ בתקשורת (שלנו וזרים) נושא טורפדות העל בים העמוק "סטטוס 6 / פוסידון", מספר כלי תקשורת, כמעט כל האירועים הצבאיים-טכניים בתחום הנשק הימי נחשבים " דרכם." ביניהם היו החדשות על פריסת עבודות הצי האמריקאי על פיתוח פס רחב חדש (עם שטח הרס גדול וראש קרב טורפדו) מכרה האמרדהד, שבמספר כלי תקשורת כונה "הרוצח של פוסידון."

זה, בלשון המעטה, טועה במקצת. ולא רק בגלל ש"פוסידון "כמערכת נשק סדרתית עדיין לא קיים.

האמרד מול פוסידונים

תבוסת אובייקט ים עמוק במהירות גבוהה ("סטטוס -6 / פוסידון") אפשרית רק עם נשק גרעיני או טורפדו מהיר במיוחד (אנטי-טורפדו) בעל תחנת כוח עמוקה בים עמוק (לדוגמה, Mk50 או ATT).

מיקוד מוצלח של טורפדו סטטוס 6 / פוסידון עם אנרגיה חלשה משמעותית (מנועי בוכנה המונעים בדלק יחידות) מסוג Mk46 ו- Mk54 אפשרי רק עם עמדת ההתחלה של טורפדו זה כמעט במסלול סטטוס 6 / פוסידון. עם זאת, המחזור הפתוח (עם פליטה למים) של תחנות כוח אלה אינו כולל שמירה על מאפייני ביצועים גבוהים בעומק קילומטר, בהתאמה, ההסתברות לפגוע במטרה מסוג מסוג 6 / פוסידון עבור ראש טורפדו-קרב של מתחם המכרות שלי קרוב לאפס (או אפילו בלתי אפשרי).

הערה:

מסיבה זו, הדרך היעילה ביותר להשמיד את "סטטוס -6 / פוסידון" היא שימוש בטורפדות בים עמוק במהירות גבוהה (אנטי-טורפדו) לייעוד מטרה דיוק גבוהה, שפותח על ידי מערכת החיפוש והתכוונות התעופה של מטוסים נגד צוללות. במקביל, האיתור הראשוני סופק על ידי מערכת נייחת (וניידת, במידת הצורך) לתאורת הסביבה התת -מימית. וזה הוכר היטב בארה"ב ובברית המועצות עוד בשנות ה -80 (כלומר בזמן פיתוח העבודות בנושא "סטטוס -6").

יחד עם זאת, כלי הנשק שלי מסוכנים ביותר לצוללות עצמן, כולל נשאות פוטנציאליות של סטטוס 6 / פוסידון.

מכרה טורפדו נגד צוללות CAPTOR

העבודה על פצצות טורפדו בצי האמריקאי החלה עוד בשנת 1960. בשלב הפיתוח הראשוני היו תקוות שמכרה בפס רחב יקטין את העלויות הרגילות של הנחת מוקשים בשתי (!) סדרים בסדר גודל … במציאות התברר שזה שונה בתכלית. לדוגמה, רדיוס אזור הסכנה של מכרה בפס רחב חורג בערך 30 פעמים ברדיוס אזור הסכנה של מכרה תחתון, בעוד שעלות הראשון (CAPTOR) בשנת הכספים 1986 הייתה 377,000 דולר (בשנת הכספים 1978 - 113,000 $), והשני היה פחות מ -20 אלף דולר במחירים של תחילת שנות האלפיים.

בדיקת אב הטיפוס של CAPTOR החלה בשנת 1974, אולם מורכבותה הגבוהה של המשימה הובילה לכך שהמוכנות המבצעית הראשונית הושגה על ידי CAPTOR רק בספטמבר 1979. ייצור בקנה מידה מלא (15 לחודש) אושר במרץ 1979. באותו זמן, התוכניות הראשוניות של הצי האמריקאי כללו רכישת 5,785 מכרות CAPTOR. עם זאת, בעיות האמינות הובילו להפסקת הייצור בשנת 1980 (הושקה מחדש בשנת 1982). הכספים 1982 - 400 מכרות CAPTOR Mk60.

רכישות עוקבות: 1983 - 300 Mk60; 1984 - 300 Mk60; 1985 - 300 או 475 (על פי מקורות שונים) Mk60. אספקת 600 Mk60 בשנת 1986 מוטלת בספק (על פי מקורות אחרים, כ -300 דקות). שנת הייצור האחרונה הייתה 1987 (493 Mk60).

הנחת מוקשים ניתנה על ידי כל המובילים (מטוסים, ספינות שטח וצוללות).

תמונה
תמונה

במקביל נחשבו התעופה (כולל מפציצים אסטרטגיים של חיל האוויר האמריקאי) וצוללות (להצבת שדות מוקשים פעילים ליד בסיסי חיל הים של ברית המועצות) העיקריות שבהן.

תמונה
תמונה

מכרה של CAPTOR במסה כוללת של 1040 ק"ג, אורך של 3683 מ"מ (גרסת הסירה במסה של 933 ק"ג ואורך של 3353 מ"מ), קליבר של 533 מ"מ.

נתוני עומק ההתקנה המרביים משתנים בין 3000 רגל (915 מ ') עד 2000 רגל.

טווח גילוי היעד המשוער הוא כ -1,500 מטרים, אך הדבר נכון רק לגבי צוללות גרעיניות של חיל הים שנבנה באמצע שנות ה -70, וכבר על צוללות מהדור השלישי (במהלכים עם רעש נמוך) נתון זה היה נמוך בהרבה.

אם כבר מדברים על הציוד ללא מגע של מכרה CAPTOR, יש לציין את הקיצוניות הקיצונית של תיאורו בספרות המערבית, ויתרה מזאת, הימצאות דיסאינפורמציה ישירה בו (בהתחשב בפרטי הנושא, אין זה כלל מַפתִיעַ).

שינוי מיוחד של הטורפדו הקטן Mk 46 (Mod 4) שימש כראש נפץ. אמצעים לעגן מוקשים עם שינוי חדש (בסוף שנות ה -80) של Mk 46 Mod 5 הושלמו עד 1989, אך התוצאות לא פירשו הפסקת הייצור הסדרתי של CAPTOR.

מכרות CAPTOR שימשו באופן פעיל את הצי האמריקאי וחיל האוויר במהלך אימון קרבי בשנות ה -80 (שלגביו הייתה גרסה מעשית של ה- Mk66), אולם הפחתה ניכרת בהוצאות התקציב בשנות התשעים - שנות ה -2000 הפחיתה באופן חד את עוצמת שימוש ב- CAPTOR, עם משיכה מלאה מתחמושת (למחסן) עד תחילת 2010.

מכרות טורפדו רוסיים

בחיל הים של ברית המועצות יצרו לראשונה מכרה עם ראש נפץ טילים נע (לא יהיה מיותר לציין כאן - שרק בזכות קצין היוזמה BKLyamin ופנייתו בספטמבר 1951 עם מכתב ל- IV Stalin לאחר התעשייה ניסתה "לקבור" נושא מבטיח). קישור לאתר allmines.net לדף המכרות הראשונים בעולם עם ראש קרב נעים KRM.

לאחר שהתחלנו לעבוד על מכרות טורפדו אחרי האמריקאים, היינו הראשונים להשלים את הפיתוח בהצלחה עם אימוץ מכרות טורפדו (ופריסת הייצור הסדרתי שלו).

מהאתר allmines.net מכרות עמודים PMT-1

בשנת 1961, תלמידי LKI Rudakov ו- Gumiller בהנהגתם של המהנדס המוביל A. I. חאלייבה פיתח פרויקט תעודה בנושא "טורפדו מוקשים". פרויקט התעודה של הציוד ללא מגע (NA) של טורפדות המכרות פותח על ידי N. N. גורוכוב בהנהגתו של ראש המעבדה NII-400 O. K. טרויצקי.

בשנת 1962, המעצב הראשי V. V. אילין פיתח עיצוב מוקדם של סקיצה של מכרה טורפדו.

מאז 1963, בראש הפרויקט של טורפדו המכרות (נושא "טייס") עמד L. V. ולסוב, שהיה אז בן 33.

בשנת 1964, העיצוב המקדים הושלם והגן עליו. טורפדו SET-40, שקיבל את הקוד SET-40UL, הותאם כראש נפץ.

בשנת 1965 ייצר מפעל דוויגטל כמות ניסיונית של מוקשים.

בשנת 1966, המעצב הראשי L. V. ולסוב. מאז 1967, עבודה נוספת בנושא "טייס" נמשכה על ידי א.ד. בוטים. בשלב זה, הייחודיות, שאין כמותן בעולם, מכרות רקטות לספירה. Botova RM-2 ו- RM-2G, שעד היום, 50 שנה לאחר מכן, נמצאים בשירות ותחת הקוד MShM-2 (מכרה מדף ים) מיוצאים.

כל הבעיות נפתרו, וב -1968 המכרה עבר בהצלחה מבחני מפעל.

בשנת 1971 הוכנס לשירות מוקש המכרות והטורפדו הראשון בעולם נגד צוללות.

תמונה
תמונה

יצירת מוקדי-טורפדו הבאים של חיל הים הושפעה ממראהו של הקפוטור ומהרצון להשיג את רדיוס אזור הסכנה של המכרה (גילוי מטרה) "לא פחות מהאמריקאים". תחילת הסיפור הזה הייתה שערורייתית ומלמדת.

מתוך ספרו של סגן ראש לשעבר של מנהלת הלחימה נגד צוללות (UPV) של חיל הים R. A. גוסב "יסודות כלי השיט של מינרסקי" סנט פטרסבורג, 2006:

מעת לעת דרשה הנהגת חיל הים ומשרד המשפטים לתעשייה ממוסדות הצבא ישירות לעצמם, תוך עקיפת מנהלי הוראות, ניתוח מידע שהתקבל מה- GRU על מצב הנשק והחימוש של יריבים פוטנציאליים …

המריבה התרחשה בדיוק על בסיס מידע עקיף על מכרה קפאטור, שנכלל על ידי NIMTI (מכרה המחקר ומכון הטורפדו) בדו"ח לרשויות העליונות … שחולק לשלוש פעמים הראשונות.רדיוס התגובה חרג משמעותית מזה של PMT-1 שלנו … המספרים "נקבצו" בדוח ונחתמו באומץ: I. Belyavsky (ראש מחלקת המכרות של NIMTI).

הראשון שהגיב היה סגן מפקד חיל הים סמירנוב N. I. שקרא בעיון את כל הדיווחים הללו. הוא זימן בדחיפות את קוסטיוצ'נקו (ראש מחלקת המכרות של UPV) ושאל:

- כיצד תוכל לאפשר אימוץ מכרות PMT-1, באופן ברור נחות ממכרה קפאטור?

קוסטיוצ'נקו, שלא ידע מדוע כל המהומה, החל לתמרן מילולית, להבהיר מאיזה צד הרוח נושבת:

- אין מידע כזה … ומאיפה השגת את המידע, אדמירל הצי של החבר? כשאימצנו את ה- PMT-1, לאמריקאים לא היה כלום, אתה זוכר …

- מה היה טווח הזיהוי ב- TTZ?

ענה קוסטיוצ'נקו.

- נו. באיזו מאה אתה חי ב- UPV? עליך להזמין 3-5 ק מ. לא פחות.

- אתה יכול להזמין 10. רק לעשות את זה עכשיו זה בלתי אפשרי. מאיפה הבאת את המידע הזה?

- יש לנתח נתונים לכל המקורות. אתה חייב להיות עם הראש על הכתפיים. דעו לפחות שברים …

- תן לי תקופת כהונה. אני אפתור את זה. אני אדווח. …

כעבור כמה ימים קוסטיוצ'נקו כבר היה בוועד המרכזי, בכיכר הישנה ב- IV קוקסאקוב:

- יש לנו מידע, חבר. קוסטיוצ'נקו שהאמריקאים עקפו אותנו ברצינות בנשק שלי.

… קוקסקוב הניף את ידו וכמה עלים התחילו מהשולחן לרצפה שבה ישב קוסטיוצ'נקו … מבט עיקש נקרע מהטקסט "לדעת NIMTI".

בבוקר היה קוסטיוצ'נקו ב- NIMTI, במשרדו של בליבסקי:

- איגור, ספר לי מאיפה השגת את המידע על הקפוטור? אלה במטה הכללי, הוועד המרכזי, מתחם צבאי-תעשייתי.

- איך קיבלת את זה? פשוט מאוד. הם לקחו מידע ממקורות שונים … אחד דיווח על מספר המכרות בפנייה. ובכן, מדדנו את אורך ה"גדר "הזו על המפה - והמידע הסודי ביותר נמצא בכיסנו.

- ובכן, נניח שאתה יודע לחלק. האם לקחתם בחשבון שהם העריכו את האפקטיביות של גדר כזו באותו מקור ב 0, 3? בחישובים שלנו, אנו יוצאים מההסתברות לפגוש מכרה של 0, 7.

בליבסקי אובד עצות:

- לא לקחנו את זה בחשבון.

קוסטיוצ'נקו המשיך:

- שם קיבלת את מאפייני הביצועים הגבוהים יותר של הקפוטור. אז, איגור, הכין תוספת לדוח שלך עוד היום ושלח אותו למטה הכללי ולוועד המרכזי מחר.

- אני לא …

טוב אז אני אצטרך לפטר אותך בעוד שבועיים.

- אל תתלהב, אני עומד לפרוש בעצמי. רק … לא שבועיים, אלא רבע. וחוץ מזה, אין סיבה.

- אמרתי לך את הסיבה: הטעתי את ההנהגה הבכירה במדינה … אני מקבל את פקודת שר הביטחון. תהיה בריא, איגור.

… הצו לפטר את בליאבסקי הגיע תוך 12 ימים.

מתוך הספר "יסודות של כלי השיט הכספיים" דוגמאות של מוקשים בפס רחב של צי ברית המועצות, שנים של אימוץ ומפתחים עיקריים:

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

גרסת הייצוא של מכרה הטורפדו קיבלה את הכינוי PMK-2:

תמונה
תמונה

כאן יש לציין שתי בעיות מרכזיות של מכרות פס רחב: האפשרות של מיקומן המאסיבי להשיג את האפקטיביות הנדרשת של שדות מוקשים (מה שדרש קומפקטיות, מסה בינונית ועלות מוקשים) ובעיה חריפה עוד יותר - טווח גילוי היעד (תגובה) של מכרה בפס רחב. חומרת השאלה האחרונה ניכרת בבירור בסכסוך בין ראשי מחלקות המכרות של NIMTI ו- UPV.

עם הקומפקטיות, יצאנו "לא מאוד". למרות העובדה שמבחינת מאפייני הביצועים MTPK רשמית "עלתה" על קפאטור, במציאות, אבוי, זו הייתה "מניפולציה מיומנת של מספרים". לדוגמה, עליונות ה- MTPK בעומק ההגדרה "נאלצה" - להשתמש איכשהו בממדים הגדולים של המכרות שלנו לתמיד. עבור 80% מהמשימות האמיתיות של מכרות טורפדו נגד צוללות, עומק הסרן היה מספיק. והכי חשוב, המידות והמשקל הכללי של ה- MTPK שלנו הגבילו בחדות את יכולות הנשאים והצי להתקין שדות מוקשים אפקטיביים, בעוד שלקפטן היה מימד קרוב ל- RM-2G שלנו, שסיפק כפול עומס התחמושת של מוקשים על צוללות (ביחס לטורפדו).

החלטה דומה החלה הצי האמריקאי על הקפטן.

תמונה
תמונה

עם זאת, בעיה קריטית עוד יותר עבור ארצות הברית (בהתחשב בירידה משמעותית ברמת הרעש של הצוללות המקומיות), ובמיוחד עבור ברית המועצות והפדרציה הרוסית, התבררה כטווח הגילוי (תגובה) של מוקשים.

מתוך מאמרו (2006) של מנכ"ל KMPO "גידרופריבור" ש.ג. פרושקינה:

… היכולות של מכשירי גילוי הידרואקוסטיים פסיביים עם הבנייה המסורתית שלהם מגיעים לגבולותיהם. במשך 25 שנה, רמת הרעש האקוסטי של הצוללות הגרעיניות ירדה ביותר מ -20 dB ונאמדת ב-96-110 dB … כתוצאה מכך, יחס אות ההפרעות SNR במרחקים הזיהוי הנדרשים הגיע לרמה כה נמוכה עד לא ניתן לפצות אותו (באמצעות הבנייה המסורתית של מערכות גילוי) לא על ידי "הצטברות" בעת עיבוד אותות (עקב הפרעה לא נייחת), או שימוש באנטנות בגדלי גל גדולים (עקב תיקון האותות במערך האנטנות).. בתנאים אלה, חשוב מאוד ליצור גישות רעיוניות חדשות לפיתוח ציוד משולב עבור MPO …

"נכשלנו בגבורה" האחרון, הצ'יף האחרון שניסה לעשות משהו רציני בכיוון הזה היה רק ש.ג. פרושקין, אך הוא "התפטר" מתפקידו בסוף 2006 (והוא עצמו מת בטרם עת בשנת 2010).

אבל ארה ב עשתה את זה …

Hammerhead כ- CAPTOR ברמה טכנולוגית ורעיונית חדשה

בהתחשב בירידה החדה ברעש הצוללות של צי ברית המועצות, האפקטיביות של הקפטור ירדה משמעותית, ובהקשר זה, מסוף שנות ה -80, החל מחקר על אפשרויות מבטיחות למערכות מוקשים בפס רחב, הן על ידי הצי האמריקאי ועל ידי חברות ארה ב ביוזמה. דוגמה לאחרונים היא פרויקט מכרות ISBHM.

תמונה
תמונה

עם זאת, מול צמצום משמעותי בהוצאות הביטחון בשנות ה -90, כל המחקרים והמחקרים המבטיחים הללו לא הפכו להתפתחויות של ממש.

ועכשיו יש חדשות על ההתפתחות האמיתית (ויותר מכך - מאולצת) של מכרה ההאמרהד האמריקאי.

ב -27 בפברואר 2020 הכריז פיקוד מערכות הצי האמריקאי (NAVSEA) על מכרז לתכנון, פיתוח וייצור מכרה ימי חדש בשם Hammerhead, עם דגש מיוחד על היכולת לפרוס מכרות מרבובים מרכבים תת-ימיים בלתי מאוישים.. הבקשה הסופית להצעות אמורה להתפרסם עד הסתיו, עם חוזה שניתן לפיתוח ובדיקה מלאה של עד 30 אב טיפוס בשנת 2020.

למעשה, כל זה היה ידוע מזה זמן רב, והושמע בפומבי מאז שנות האלפיים.

תמונה
תמונה

עם זאת, עד לאחרונה, אלה היו רק מחקרים ראשונים ומצגות. העבודה האמיתית על פיתוח טורפדו דקים חדשים בארצות הברית החלה בשנת 2018. כך הודיע בפומבי בשיחתו של קפטן דניאל ג'ורג ', מנהל התוכנית לשירותי מכרות הצי של הצי האמריקאי, בכנס השנתי של לוחמת משלחות של איגוד התעשייה הביטחונית הלאומית (NDIA) ב -16 באוקטובר 2018.

תוכנית Hammerhead מתכננת להשתמש בגוף הבסיס של ה- CAPTOR הישן, רכיבי מערכת המצנח ורתמת המטוסים. עם זאת, לנשק החדש יהיו חיישני הנחיה משופרים, אלקטרוניקה ותוכנה, וסוללות טובות יותר להנעת המערכות המשודרגות … המכרה יהיה תוכנה מודולרית וארכיטקטורה פתוחה במטרה להוסיף זיהוי חדש ומשופר ויכולות אחרות בתחום עתיד.

תמונה
תמונה

הערה:

מתוך מאמר "הנשק התת ימי של רוסיה היום ומחר. האם פריצת הדרך תיעשה מתוך משבר הטורפדו":

… אי אפשר להסכים באופן קטגורי עם דעתם של מספר מומחים (כולל נציגי מכון המחקר המרכזי הראשון, המתבטא בשולחן העגול של צבא 15) על הצורך להשתמש בטורפדו בסיסי (חדש) בגודל שלי במכרה. מתחמים. והנקודה כאן היא לא רק שהחלטה כזאת מייקרת משמעותית את עלות המכרה, ובכך מטילה בספק את היתכנות יצירתו, אלא העיקר שהכנסת טורפדו מודרני למכרה היא תנאי הכרחי ישיר לגילוי סודות מדינה..בשנת 1968, הצי האמריקאי גנב בהצלחה שניים ממכרות ה- RM-2 החדשים מוולדיווסטוק. מאז, הטכנולוגיה התת מימית הלכה רחוק בפיתוחה, ובהתחשב בגורם זה, ראש הקרב של המכרה החשוף צריך להיות "טורפדו פשוט", בעל עלות מתונה ואינו מכיל מידע מוגן במיוחד.

האמריקאים עשו בדיוק את זה, שוב בניגוד לנו.

מסקנות:

1. מכרה Hammerhead הוא למעשה מודרניזציה עמוקה (יתר על כן, מהאגודה והתחמושת הקיימים) של מכרות CAPTOR ששוחררו בעבר.

2. באמצעות שימוש בטכנולוגיות חדשות, מתוכנן להבטיח לא רק שמירה על אזור הסכנה של CAPTOR למטרות מודרניות עם רעש נמוך, אלא גם הגדלה משמעותית שלו.

3. המפיקים העיקריים של מכרות Hammerhead יהיו מטוסים וצוללות של הצי האמריקאי, ובשביל האחרונים, ככלל, עם שימוש בכלי טיס קרב כבדים.

ניתוח מלא של האפקטיביות הקרבית של מכרה האמרדהד, תכונות השימוש בו ומקומו במערכת הנשק האמריקאית בלתי אפשרי ללא טיול להיסטוריה של נשק המכרה של הצי האמריקאי, התפתחות המראה שלו, דעות השימוש בו ו מקום באסטרטגיה האמריקאית (נכון!), האמנות המבצעית של חיל הים וחיל האוויר (!) ארה ב.

התייחסות לנושאים אלה (עם לקחים ומסקנות עבור הצי הרוסי) - במאמר הבא.

מוּמלָץ: