ב- 18 בדצמבר, במספנת Admiralteiskie Verfi (סנט פטרסבורג), התקיים טקס ההשקה של הרציף בעל הנעה עצמית הקוטב הצפוני. הכלי הייחודי, פרויקט 00903, נבנה בהוראת רוזהידומט ויצטרף לצי המדעי בעתיד הקרוב. בעזרתו יבוצעו מחקרים חדשים של הארקטי, בלתי אפשריים או קשים מדי בתנאים הנוכחיים.
לטובת המדע
בשנים 1937-2015. ארצנו פרסה יותר מ -40 תחנות מחקר נסחפות "הקוטב הצפוני", שסיפקו מחקר מקיף של האזור הארקטי. בשנים האחרונות, תחנות כאלה לא נבנו עקב שינויי אקלים וסיכונים מוגברים. אף על פי כן, נמצאה דרך לערוך מחקר ללא איומים על חוקרי הקוטב והחומרים.
בשנים 2015-16. לשכת העיצוב של ווימפל ומספנת Admiralteiskie Verfi החלו לעבוד על הופעתו של כלי פלטפורמת מחקר מבטיח לתחנת מחקר. בשנת 2018 היה מוכן עיצוב מקדים, שאפשר להעביר את תוכנית הבנייה לשלב חדש.
ב- 19 באפריל 2018 חתמו השירות הפדרלי להידרומטורולוגיה ומעקב סביבתי (Roshydromet) ומספנות האדמירליות על חוזה לפיתוח תכנון טכני עבור פלטפורמה מונעת עצמית כקרח "00903" עם בניית כלי שיט לאחר מכן.. עלות העבודה נאמדה בכמעט 7 מיליארד רובל. אספקת הפלטפורמה המוגמרת הייתה צפויה עד סוף 2020.
בניית הכלי הושקה בסוף 2018. ב- 10 באפריל 2019 התקיים הטקס פורץ הדרך. הרציף נקרא "הקוטב הצפוני". באביב השנה נודע כי הלקוח התאים את דרישותיו. הצורך לסיים את הפרויקט ויישום שינויים כאלה הוביל לעליית עלות הפרויקט ב- 2-2.5 מיליארד רובל. ולשינוי במועד אספקת הפלטפורמה בסוף 2022.
בניית כלי המחקר נמשכה וכעת נכנסה לשלב חדש. ב -18 בדצמבר הושקה הספינה. כעת ממוקם "הקוטב הצפוני" בקיר המזח, שם מתבצעת ההשלמה. עבודה זו תושלם לא לפני השנה הבאה, ובשנת 2022 מתוכנן להשלים את כל הבדיקות הנדרשות.
מבט טכני
דרישות ספציפיות הוטלו על פרויקט 00903, מה שהוביל ליצירת מראה יוצא דופן של הרציף. לכן, הכלי אמור להיות מסוגל להתגבר על קרח, כמו גם על סחיפה ארוכה יחד עם הלהבות קרח בכל עת של השנה. יש דרישות גבוהות לאוטונומיה. בנוסף, יש להכיל מגוון גדול של ציוד מדעי על גבי הרציף. למעשה, הוא צפוי לבנות מרכז מחקר בעל הנעה עצמית עם יכולות רחבות.
על פי הפרויקט, ל"קוטב הצפוני "אורך של 83.1 מ ', רוחב של 22.5 מ' ותזוזה של כ. 10.4 אלף טון בשל תנאי השירות המיוחדים, קיבלה הכלי גוף גוף בעיצוב מקורי. חלקו התחתון בצורת ביצה, המונע סחיטת קרח והרס. מסופקים צדדים גבוהים; אין מבנה על גדול וגדול. הרציף בכללותו הינו בעל קרח Arc5 - ניווט עצמאי בקרח שנה ראשונה בעובי של עד 1 מ '.במקביל, גוף התואם מתאים למחלקה Arc8, המאפשרת לך לעבוד באופן עצמאי בקרח בעובי של 2-3 מ '.
הרציף יקבל תחנת כוח לא גרעינית בהספק של 4200 קילוואט. התנועה תסופק על ידי שני מדחפי הגה בירכתי וידנית קשת. המהירות המרבית תעלה על 10 קשר. תנועה בקרח אפשרית הן מאחורי שובר הקרח והן באופן עצמאי. בשל היצע הדלק הגדול על הסיפון ובקשר עם מצבי ההפעלה הספציפיים של תחנת הכוח, האוטונומיה לדלק הוגדלה לשנתיים.
על גבי הקוטב הצפוני יעמדו מספר מעבדות למטרות שונות. הכלי יוכל לערוך מחקר גיאולוגי, גיאופיזי, אוקיאנוגרפי, אקוסטי ועוד. כמו כן, הספינה תוכל לשאת מסוק ארקטי Mi-8AMT, סירות וציוד אחר.
צוות משלו של הכלי - 14 איש. עוד 34 אנשים ירכיבו את צוות המחקר. הם יוכלו לפעול כתחנת קוטב לאורך זמן. תנאי מגורים ועבודה בטוחים ונוחים יובטחו בטמפרטורות אוויר עד -50 ° C.
משמעות למדע
יחד עם הפלטפורמה המבטיחה העמידה בפני הקרח המבטיחה קרח, Roshydromet תקבל מספר הזדמנויות חדשות לביצוע מחקר בתנאים הארקטיים הקשים. בתפקידו המרכזי יהפוך הקוטב הצפוני תחליף לתחנות הסוחפות בעלות אותו שם על השטחי קרח, שיש להן יתרונות משמעותיים עליהן.
התרחיש הסטנדרטי לשימוש בפלטפורמה מונעת עצמית הוא די מעניין. הכלי, באופן עצמאי או בעזרת שובר קרח, יצטרך ללכת לנקודה נתונה וללכת להיסחף. ללא פגיעה במבנה הוא יוכל לקפוא לתוך הקרח ולהמשיך להפליג איתו. סחיפה זו יכולה להימשך עד שנתיים, ולאחר מכן הרציף יפעיל שוב את המנועים ויצא לבסיס. במידת הצורך, הספינה תוכל לקבל או לשלוח מסוקים עם מטען ונוסעים.
לרציף המונע את עצמו כבסיס לתחנת מחקר יש יתרונות ברורים על פני קרח. זה בטוח, צפוי וניתן לניהול. בנוסף, הספינה יכולה להכיל ציוד מדעי יותר עם נוחות ויעילות רבה יותר, כמו גם להבטיח את אספקת החשמל שלה ותפעול מלא. לבסוף, קל יותר לארגן את הנוחות הראויה לצוות ולמדענים.
הקוטב הצפוני הוא כלי ייחודי. פלטפורמה מיוחדת לארגון תחנות נסחפות נוצרת לראשונה לא רק בארצנו, אלא גם בעולם. חידוש זה קשור ישירות למספר יתרונות. יחד עם זאת, הדבר מוביל לסיכונים וקשיים מסוימים. אם כן, המראה הסופי של הרציף לא נוצר מיד, והתאמותיו הובילו לשינוי תנאים ולעלייה בעלות הבנייה.
עתיד צפוי
לפני מספר ימים הושקה פלטפורמה מונעת עצמית כנגד קרח של פרויקט חדש והובאה לקיר להשלמה. בעתיד הקרוב "מספנות אדמירליות" יתקינו על הספינה את כל הציוד הנותר, כולל. מטרה מדעית, ולאחר מכן לקחת אותו לניסויים בים. פעילויות אלה מתוכננות להסתיים עד סוף שנת 2022, ולאחר מכן הקוטב הצפוני המוגמר יועבר לידי רוזהידרומט.
כבר בשנת 2023, ספינת המחקר החדשה יכולה לצאת למסע הראשון שלה. סביר מאוד שמדענים ישתמשו ביכולות העיקריות שלה ויחדשו את הנוהג של פריסת תחנות סחיפה. בעתיד הרחוק, יש לצפות לחידוש עבודה ארוכת טווח וקבועה של אובייקטים מדעיים כאלה, שאי אפשר בתנאים הנוכחיים.
ניכר כי הרציף של פרויקט 00903 מסוגל לא רק להיסחף עם קרח. בעזרת "הקוטב הצפוני" ניתן יהיה לארגן כל משלחות מדעיות אחרות במטרה מחקר מקיף של הארקטי. כנראה, תשומת לב מיוחדת תינתן למחקר המבטיח את ההתפתחות הכלכלית של האזור.בנוסף, תוצאות העבודה המדעית יכולות להיות שימושיות עבור המחלקה הצבאית, האחראית להגנה על גבולות הצפון.
כך, כבר עכשיו, שנתיים לפני המסירה הצפויה, ברור שכלי פלטפורמת המחקר החדש לא יהיה סרק. Roshydromet, באופן עצמאי ובשיתוף עם מחלקות אחרות, תערוך הרבה סוגים שונים של משלחות. הקוטב הצפוני הנבנה יהווה תוספת מצוינת לצי המחקר הקיים וירחיב את יכולותיו ברצינות.
