לחיל הים של פל א צי די גדול של סירות טילים - כ -130-150 יחידות. סוגים שונים. הנציגים הנפוצים ביותר של מחלקה זו הם קטמראנים מסוג 022 או הוביי. הם נבנו מתחילת שנות האלפיים, ועד היום נוספו להרכב הקרבי יותר מ -80 יחידות. סירות כאלה משלבות מאפייני ריצה גבוהים ויכולות לחימה רחבות.
עדכון תהליכים
בסוף שנות התשעים היו לחיל הים הסיני מספר רב של סירות טילים של כמה פרויקטים. יחד עם זאת, הגיל הממוצע של צי כזה עלה כל הזמן, הציוד התיישן מבחינה מוסרית ופיזית, ומאפייניו הטקטיים והטכניים תואמים פחות ופחות את הדרישות הנוכחיות. הצורך ביצירת סירה חדשה התברר.
הפרויקט המבטיח קיבל את כינוי העבודה "022". במקורות זרים, הסירה מתייחסת לעתים קרובות על פי סיווג נאט"ו - הוביי. פיתוח הפרויקט בוצע בתחילת שנות התשעים ושתי אלפיות. אין מידע מדויק על המחקרים שקדמו לעיצוב, כמו גם אודות הפרטים של עיצוב הפרויקט ופריסת הסדרה.
בחו"ל למדו על הסירה הסינית החדשה באביב 2004. ואז, באחת המספנות בשנחאי, נראתה גוף יוצא דופן, שלברור לא היה שום קשר לפרויקטים ידועים. בקיץ הושקה הסירה להשלמה ולבדיקות הבאות. בתחילת 2005 התקבל ראש "סוג 022" לחיל הים.
ידוע כי בשנים 2006-2007. בסך הכל ארבע מספנות בשנחאי ובגואנגג'ואו היו מעורבות בתוכנית לבניית סירות טילים חדשות. לאחר שהקימו את הייצור, הם יכלו לבנות עד 10 סירות בשנה. הודות לכך, הצי הסיני הצליח לסמוך על החלפה מוקדמת של סירות טילים מיושנות בנשק לא מושלם.
פלטפורמה בחו"ל
מהנתונים הידועים עולה כי לפרויקט "022" היו מספר משימות עיקריות. חלקם קשורים לנהיגה ותמרון, נראות וכו '. הוצע לפתור על ידי יצירת עיצוב מיוחד של גוף הגוף ומבנה העל, כמו גם על ידי הצגת תחנת כוח ומערכות אחרות עם הפרמטרים הנדרשים.
הסירה "סוג 022" בנויה על פי תכנית הקטמרן ובעלת עיצוב גוף מעניין. גוף הצדדים, הנמצא במים ושומרים על הסירה צפה, נבדלים בחתך ורוחב מצומצם שלהם, אך עשויים זמן רב ככל האפשר. האף הדק של גוף כזה עולה מינימלי מעל פני השטח וממש חותך את הגלים, מה שקשור לצורך להגדיל את מאפייני הריצה.
T. N. הגשר המחבר בין שתי הגופים ומכיל את המערכות והמכלולים העיקריים דומה לסירה רגילה. הוא קיבל גזע נוטה ותחתית בצורת V בצורת הספינה המסורתית בחרטום. הכנף והצדדים בדרך כלל אינם נוגעים במים, ומאחוריהם תחתית פשוטה פשוטה. על גוף כזה מותקן מבנה -על בגובה מוגבל, שמאחוריו יש תורן. בחלקו האחורי של מבנה העל מסופקים משגרים בצורת קופסא לטילים נגד ספינות.
פני השטח של הסירה "הוביי" מעידים על שימוש בטכנולוגיית התגנבות. גוף הגוף ומבנה העל מורכבים ממשטחים ישרים עם קצוות חלקים, הממוקמים בזוויות שונות זה לזה ולאופק. יחד עם זאת, ככל הידוע, המבנה עשוי ממתכת, ונשמרת מסה של חלקים בולטים על הסיפון ובמבנה העל, דבר שיכול להפחית את השפעת הצורות העדינות.
הסירה מצוידת בשני מנועי דיזל של 3430 כ ס כל אחד. כל אחד מהם פועל על זוג תותחי מים משלו, המותקנים בירכתי גוף הגוף הצדדי. מבנה הקטמרן ותותחי המים מאפשרים מהירות של 36-38 קשר.
"סוג 022" הוא באורך של 42.6 מ 'ורוחב של כ. 12 מ 'וטיוטה 1, 5 מ' עקירה - 224 טון. הצוות כולל 12 אנשים. הטווח, האוטונומיה ופרמטרים אחרים אינם ידועים. במקרה זה, הסירות מסוגלות לפעול בחופשיות באזור החוף, במרחק מה מהבסיסים.
בעיות חימוש
פרויקט "022" ניתן לשימוש במגוון שלם של כלי נשק אלקטרוניים, ארטילרים וטילים. המכ"ם H / LJQ-362 אחראי לחיפוש מטרות שטח. הוא מספק זיהוי אובייקטים וייעוד מטרות בטווחים של עד 100 ק"מ וגבהים של עד 8 ק"מ. ישנה תחנת אופטואלקטרונית H / ZGJ-1B עם מצבי יום ולילה. כל הכלים הללו משולבים במערכת בקרת האש H / ZFJ-1A.
הנשק העיקרי של הוביי הוא טילים נגד ספינות YJ-83. בירכתי מבנה העל ישנם שני משגרים של ארבעה טילים נגד ספינות כל אחד. השיגור מתבצע בחצי הכדור הקדמי. לאחר שמצא מטרה או קיבל ציון מטרה מהצד, צוות הסירה מכניס נתונים לאוטומציה של הרקטה ומשגר. מספק ירי טילים בודדים ומרווח במרווח של 3 שניות.
אורכם של טילים נגד ספינות YJ-83 הוא יותר מ -6, 3 מ 'ומשקלם של 800 ק"ג, מתוכם 190 ק"ג נופל על ראש הקרב. הטיסה ליעד מתבצעת במהירות תת -קולית. טווח שינויי הטילים המאוחרים הוא עד 250 ק"מ. טיל כזה מסוגל להכשיל ספינות שטח ממעמדות שונים, עד פריגטות ומשחתות.
למטרות באזור הקרוב, הסירה נושאת הר ארטילריה מסוג H / PJ-13 עם מקלע של 30 מ מ שש חביות-עותק של ה- AO-18 הסובייטי. השליטה בנשק זה מתבצעת באמצעות תחנה אופטואלית על התורן. גם על סיפון הסירה יש MANPADS. ישנם שני מתקנים לירי רעש.
משטות רקטות
סירת ההובלה מסוג 022 נמסרה לחיל הים של פל א בסוף 2004. זמן קצר לאחר מכן, הבחינו במפעל שנחאי בשלושה גוף נוספים, שהושלמו ונמסרו בשנים 2005-2006. הכללת מפעלים חדשים בתוכנית הבנייה אפשרה להגדיל באופן דרמטי את קצב הייצור והיקף הייצור, ולהגיע לרמה של 10 סירות בשנה. כבר בשנת 2008 דיווחו כלי תקשורת זרים כי לסין יש 40 סירות של פרויקט חדש.
במשך מספר שנים, סירות "022" הפכו לדגם המאסיבי ביותר בשירות עם הצי הסיני. על פי מקורות שונים, לחיל הים יש כיום לפחות 60-80 סירות כאלה. רוב המקורות מזכירים 83 דגלונים. הם מופצים בין מספר יחידות בתוך כל שלושת הצי הימי שבסיסם בנמלים שונים.
משימת סוג הסירות הטילים החדשות היא להגן על אזור החוף מפני ספינות שטח של אויב פוטנציאלי. השימוש בהם מתורגל באופן קבוע במהלך תרגילים שונים. בנוסף, סירות סוג 022 משמשות להגנה על האינטרסים של המדינה באזורים מרוחקים. לדוגמה, יחד עם ספינות וכלי שיט אחרים, ספינות טילים משתתפות בסיורים ליד האיים השנויים במחלוקת. ברור שניתן להשתמש בהם בפעולות אחרות בתחומים אחרים.
תועיל לחיל הים
עד כה נבנו עד 83 קטמראנים מסוג טילים מסוג 022, והם הפכו ליחידות הלחימה המאסיביות ביותר של חיל הים של פל"א. אינדיקטורים כמותיים כאלה קשורים לפשטות יחסית וגם בעלות נמוכה, ופוטנציאל גבוה. פרויקט "022" סיפק שימוש ברכיבים המודרניים ביותר ובפתרונות חדשים, המספק מספר הזדמנויות חשובות.
בשל מבנה הקטמרן ומדחפי סילוני מים, סירת הוביי מסוגלת לפתח מהירות גבוהה ולהגיע במהירות לקו שיגור הטילים. העיצוב הדיסקרטי מפחית את הסבירות לגילוי מוקדם ולנקמה יעילה.הטילים המשמשים מראים מאפייני טיסה ולחימה גבוהים מספיק והם מסוגלים בהחלט לבצע את המשימות שהוקצו - במיוחד כאשר יורים כוחות סלבו על ידי אחת או מספר סירות.
לפיכך, בעיית עדכון כוחות השטח נפתרה בהצלחה. חיל הים של פל א קיבל עשרות סירות חדשות בעלות מאפיינים משופרים ויכולות מורחבות, וזה איפשר לזנוח חלק משמעותי מיחידות הלחימה המיושנות. סביר להניח שסירות סוג 022 ישמרו על מקומן בצי לאורך זמן, והן יוחלפו רק בעתיד הרחוק.
