לכוחות המזוינים של גרמניה הנאצית היו מגוון רחב של מערכות ארטילריה למטרות שונות, שיוצרו בגרמניה, כמו גם במדינות כבושות. והצבא האדום ללא ספק כבש והשתמש בהן רבות מהן. אבל היום נדבר על אקדחים שנתפסו והוביצרים, שהשימוש בהם בצבא האדום תועד.
ההתעניינות הגדולה ביותר מבחינת השימוש מול הבעלים לשעבר היו רובים גרמנים 105 מ"מ ארוכי טווח וחוביטים של כ -150 מ"מ. זה נבע מהעובדה שהצבא האדום לא היה רווי קשות באקדחים רגימנטיים וחטיבתיים בגודל 76-122 מ"מ. במקביל, מערכות ארטילריה ארוכות טווח של קליברים גדולים יותר, המסוגלות להרוס ביעילות מבני הגנה ערוכים היטב מבחינה הנדסית, לבצע לוחמה נגד סוללות ולהשמיד מטרות עמוקות בהגנת האויב, היו חסרות באופן מסורתי.
אקדח שדה כבד 105 מ"מ 10 ס"מ s.18
מצבא הקייזר, הרייכסווהר קיבל שלושה תריסר תותחים כבדים באורך 10 ס"מ K.17 (10 ס"מ קאנון 17, תותח 17 ס"מ). הקליבר האמיתי של האקדח היה 105 מ"מ.
לאקדח זה היה עיצוב קלאסי לתקופת מלחמת העולם הראשונה: עם כרכרה מסוורת אחת, גלגלי עץ, ללא מתלים וזוויות רוחביות נמוכות. כדי להפחית רתיעה, נעשה שימוש במערכת קפיצים הידראולית. מסת האקדח במצב הירי הייתה 3300 ק ג.
למרות שרק מספר קטן של תותחים מסוג K.17 פגעו בחזית (כ -180 יחידות), הם הצליחו להוכיח את ערכם בלחימה נגד סוללות. בזווית הגבהה מרבית של + 45 °, רימון פיצול רב נפץ במשקל 18.5 ק"ג טס 16.5 ק"מ.
לאחר כריתת חוזה ורסאי, גרמניה הייתה מחויבת להעביר את רוב התותחים לטווח ארוך של 105 מ"מ למדינות אחרות או לפרק. עם זאת, הגרמנים הצליחו לשמור כמה מתותחי 105 מ"מ. ובמהלך מלחמת העולם השנייה, הם שירתו בסוללות חוף.
לאחר התבוסה במלחמת העולם הראשונה נאסר על הגרמנים לפתח מערכות נשק חדשות. אך לאחר זמן מה החלו עבודות סודיות ביצירת יצירות ארטילריה ארוכות טווח.
בהתחשב בניסיון השימוש הלחימה בתותחי K.17, הוציאה פיקוד רייכסווהר בשנת 1926 על קרופ וריינמטאל מטלה טכנית לפיתוח אקדח חדש בגודל 105 מ"מ. העבודה על התותח בגודל 105 מ"מ נמשכה במקביל לתכנון של הוביצר שדה כבד של 150 מ"מ.
יצירת "דופלקס" מאוחד התגלתה כמשימה מרתיעה. למרות שאב טיפוס התגלמו במתכת בשנת 1930, הדגימות הראשונות של הרובים הוגשו לבדיקה בשנת 1933. על פי הסטנדרטים של שנות העשרים עד שנות השלושים, אקדח 105 מ"מ החדש לקח הרבה זמן לתכנן. אבל תקופה ארוכה של פיתוח סודי, בדיקות ועידון לא עלו בתוהו. והוא איפשר להעביר מיד לחיילים נשק טוב, נטול כמעט "מחלות ילדות".
שני היצרנים הגרמנים הגדולים ביותר של נשק ארטילרי נלחמו על חוזה משתלם ביותר. אך ההנהגה הצבאית הגרמנית עשתה פשרה, ובחרה בכרכרת אקדחים של קרופ ובקנה של ריינמטאל.
הקרון החדש, בניגוד למערכות הקיימות בעבר, יוצר עם מיטות הזזה, סיפק שלוש נקודות תמיכה ומבחינת המאפיינים ניגש לכרכרה עם בסיס צלב.
בשל השימוש במיטות הזזה, משקלו של האקדח החדש בגודל 105 מ"מ עלה כמעט פי 1.7 בהשוואה ל- K.17 (מ- 3300 ל -5642 ק"ג). אבל זה איפשר להגדיל את תחום ההנחיה במישור האופקי מ 6 ° ל 60 °. זווית ההנחיה האנכית המרבית הייתה + 48 °.במקרים קיצוניים מותר לירות כשהמיטות מונחות. אך במקרה זה, זווית ההנחיה האופקית והאנכית הייתה מוגבלת.
הקנה של הוביצר שדה כבד של 150 מ מ s. F. H. 18 יכול להיות מותקן על אותה עגלה. כך יושמו שתי מערכות ארטילריה שונות על אותה עגלה.
ייצור סדרתי של האקדח, המיועד ל- 10 ס"מ SK 18 (10 ס"מ Schwere Kanone 18 - 10 ס"מ תותח כבד), החל בשנת 1936. מספר מקורות מכילים גם את השם 10, 5 ס"מ, ס"ק 18.
החביות יוצרו ב- Krupp ו- Rheinmetall-Borsig AG. חביות אקדח מתוצרת חברות שונות נבדלו בפרטיהם, אך ניתנות להחלפה. ייצור כרכרות בוצע רק על ידי קרופ.
מחירו של אקדח אחד היה 37,500 רייכסמארקס.
התותח הכבד 105 מ"מ s. K.18 נורו ביריות טעינה בנפרד. שלושה מספר טעינות אבקה הונחו בארגז פליז או פלדה באורך 445 מ"מ, בהתאם לטווח הירי: קטן (משקל 2.075-2, 475 ק"ג, תלוי בסוג האבקה), בינוני (2, 850-3, 475 ק"ג) וגדול (4, 925-5, 852 ק"ג). כאשר ירה רימון פיצול רב -נפץ במשקל 15, 14 ק"ג, מטען קטן סיפק מהירות התחלתית של 550 מ ' / ש' וטווח ירי מרבי של 12 725 מ '. בינוני - 690 מ' ושנייה ו -15 750 מ ', בהתאמה. - 835 מ / ש ו -19 075 מ '.
קצב האש - עד 6 סיבובים לדקה.
התחמושת כללה שלושה סוגים של פגזים:
- 10.5 ס"מ Gr. 19 - טיל פיצול רב נפץ במשקל 15, 14 ק"ג;
- 10.5 ס"מ Gr. 38 Nb - מעטפת עשן במשקל 14, 71 ק"ג;
- 10, 5 ס"מ Pz. Gr. Rot היא מעטפת חודרת שריון במשקל 15.6 ק"ג.
לצורך נראות טובה יותר של הפער ממרחק רב וכדי להקל על תהליך התאמת ירי הארטילריה על ידי משקיפים, בנוסף למטען של TNT יצוק במשקל 1.75 ק ג, רימון פיצול גבוה היה מצויד בבודק זרחן אדום, מה שנתן עשן לבן שנראה לעין.
קליע חודר שריון נורו באמצעות מטען גדול. מהירותו הראשונית הייתה 822 מ ' / ש. במרחק של 1000 מ ', הטיל הזה יכול לחדור לשריון 135 מ מ לאורך הנורמל, מה שהבטיח תבוסה בטוחה של כל הטנקים הסובייטיים הבינוניים והכבדים.
בהתחשב בעובדה שמשקלה של מערכת התותחנים היה משמעותי מאוד, ולא היו טרקטורים בעלי המאפיינים הדרושים באמצע שנות השלושים בגרמניה, נעשה שימוש בכרכרה נפרדת של קנה החבית והאקדח.
האקדח פורק לשני חלקים והועבר על אקדח ועגלת אקדח. לצורך משיכת סוסים, נעשה שימוש בצוותים של שישה סוסים. מהירות הגרירה בדרך זו הגיעה ל -8 קמ"ש. בפירוק, התותח בגודל 105 מ"מ יכול להיגרר גם במשיכה מכנית במהירות של עד 40 קמ"ש על כביש אספלט.
העברת האקדח מעמדת הנסיעה לעמדת הלחימה עם כרכרה נפרדת ארכה 6-8 דקות. ודרש מאמצים של תשעה אנשים. בכרכרה רתומה לסוסים שימשו גלגלי מתכת כולה, למתיחה מכנית-גלגלי מתכת עם שפה יצוק גומי.
בסוף שנות השלושים של המאה ה -20, השתמשו בטרקטור חצי מסילה Sd. Kfz.7 לגרירת תותחים של 18 מ"מ מ"ק 18 ו -150 מ"מ הוביצרים של 18 מ"מ. ואי אפשר היה לפרק את האקדח, אלא לגרור אותו לגמרי.
כדי לגרור את האקדח עם טרקטור, החבית הועברה למצב הכניסה (נסוג לאחור). הזמן להעברת האקדח מעמדת הנסיעה לעמדת הלחימה עם כרכרה בלתי ניתנת לחלוקה צומצם ל 3-4 דקות.
משקל גדול נאלץ לנטוש את מכסה המגן של החישוב. זה הוסבר בכך שהאקדח מיועד לירי ממעמקי עמדותיו. ואש ישירה תהיה נחוצה רק במקרים חריגים.
בשנת 1941, בהתבסס על ניסיון השימוש הקרבי, נוצרה גרסה מודרנית של האקדח בגודל 105 מ"מ. על מנת להגדיל את טווח הירי ל -21 ק"מ, הקנה הוארך ב -8 קליברים, ומשקלו של מטען אבקה גדול הובא ל -7.5 ק"ג.
עבור האקדח המודרני, נעשה שימוש בכרכרה מתקדמת יותר מבחינה טכנולוגית. אקדח זה קיבל את הכינוי s. K.18 / 40. לאחר מכן (לאחר ביצוע מספר שינויים שמטרתם חיזוק המבנה) - ס"ק 18 /42. במקביל, מסת האקדח המודרני עלתה ל -6430 ק"ג.
בתחילת מלחמת העולם השנייה היו בוורמאכט 702 אקדחים לטווח ארוך של 105 מ מ.והפיקוד הגרמני ראה במספר זה די מספיק.
בשנת 1940, התעשייה סיפקה רק 35 מתותחים אלה. ובשנים 1941 ו -1942, בהתאמה, 108 ו -135 רובים.
הפסדים משמעותיים שנגרמו בחזית המזרחית דרשו גידול חד בייצור. וב -1943 נשלחו לחיילים 454 רובים. וב -1944 יוצרו 701 רובים. עד פברואר 1945 הצליחו המפעלים הגרמניים לייצר 74 יחידות.
כך קיבלו הכוחות המזוינים של גרמניה הנאצית 2209 אקדחים 18 תותחים בכל שינוי.
תותחים בגודל 10 ס מ SK 18 שימשו כחלק מתותחי ה- RGK בגדודי תותח בעלי שלוש סוללות.
היו גם מחלקות מעורבות: שתי סוללות של הוביטים שדה כבד 150 מ"מ וסוללה אחת של תותחים 105 מ"מ. לחלק מהחטיבות הממונעות והטנקים היו חטיבות מעורבות דומות. במידת הצורך, ניתן לחבר אקדחים לטווח ארוך של 105 מ"מ לחטיבות חי"ר. זה ידוע כי כמה סוללות חמושות בתותחי 18 ס"ק שימשו להגנה על החוף.
תותח s. K. 18 היה אמצעי יעיל למדי לעסוק במטרות מוגנות חלש עמוק בהגנות האויב ושימש לעתים קרובות ללחימה נגד סוללות. יחד עם זאת, עוצמתו של קליע בגודל 105 מ מ לא הספיקה לעתים קרובות להרוס מבני הגנה ארוכי טווח.
בתקופה הראשונית של המלחמה במזרח, תותחי ה- 18 ס.ק. (יחד עם תותחי הנ"מ ב -88 מ"מ) היו בין מערכות התותחנים הגרמניות הבודדות המסוגלות להילחם בטנקים הסובייטיים החדשים והטנקים הכבדים.
למרות שזה לא היה הגיוני להעלות תותחים כל כך יקרים וכבדים על אש ישירה, השימוש הזה באקדחים של 105 מ מ התקיים לאורך כל המלחמה.
עם זאת, הצבא האדום ניסה לפעמים גם לפצות על המחסור באקדחים חזקים נגד טנקים על חשבון תותחי M-60 מ"מ 107 מ"מ ותותחי A-19 מ"מ.
האנלוגי הסובייטי הקרוב ביותר לאקדח הגרמני בגודל 105 מ"מ יכול להיחשב כתותח 107 מ"מ M-60.
מבחינת טווח הירי, האקדח s. K. 18 היה מעט עדיף על תותח 107 מ"מ הסובייטי (19,075 מ 'מול 18,300 מ'). במקביל, רימון הפיצול בגודל 107 מ"מ גבוה OF-420 שקל 17, 2 ק"ג, והגרמני 10, 5 ס"מ גר '. 19 - 15.4 ק"ג. האקדח הסובייטי היה הרבה יותר קל: המסה של ה- M-60 בעמדה הקרבית הייתה 4000 ק"ג (4300 ק"ג במצב המאוחסן עם הקצה הקדמי), והמסה של ה- SK 18 הייתה 5642 ק"ג בעמדה הקרבית ו -6463 ק"ג במצב אחסון.
שימוש באקדחים גרמניים בגודל 105 מ"מ 18 ס"מ בצבא האדום ובכוחות המזוינים של מדינות אחרות
בפעם הראשונה, מספר ניכר של 10 תותחי ס.ק. 18 תפסו על ידי הצבא האדום במהלך מתקפה נגדית בחורף 1941-1942.
עם זאת, חלק ניכר מתותחי 105 מ מ שנתפסו יצא מכלל פעולה. זאת בשל העובדה שהתותחנים הגרמניים בשנה הראשונה למלחמה עם ברית המועצות לא היו מוכנים להפעיל את רוביהם בתנאי החורף הרוסי. בטמפרטורות מתחת ל -20 מעלות צלזיוס, הנוזל המשמש במכשיר הרתיעה הופך סמיך מאוד. והמערכת לא הייתה תקינה בעת הירי.
כמה מתותחי 105 מ"מ שנתפסו תוקנו. וסוללת ארבעת האקדחים הראשונה של 105 מ"מ מייצור גרמני הופיעה בצבא האדום בפברואר 1942.
עם זאת, בשנת 1942, רובי ה- S. K. 18 שנתפסו שימשו במידה מוגבלת בצבא האדום.
הדבר נבע בעיקר מהעובדה שבתנאי פעולות האיבה ההגנתיות, שדה הקרב נשאר לרוב מאחורי האויב. ולא היה איפה לחדש את התחמושת שהוצאתה. בנוסף, היה מחסור קטסטרופלי באמצעי מתיחה ממוכנים. בתנאים אלה פונו האקדחים ששרדו לטווח ארוך של 105 מ מ לאחור.
בפעם הבאה עמדו לרשות הצבא האדום כשני תריסר 10 תותחים 18 ס.ק. 18 המתאימים לשימוש נוסף ומספר לא מבוטל של יריות אליהם לאחר כניעתו של הצבא הגרמני השישי, מוקף בסטלינגרד.
מאוחר יותר (במחצית השנייה של המלחמה), כוחותינו כבשו באופן קבוע את התותח בגודל 105 מ מ. לרוב, הגביעים התבררו כאקדחים שהושלכו לעמדות, בגלל חוסר האפשרות של פינוי או עקב כישלון של טרקטורים. לפעמים אפשר היה למצוא את התותחים ששרדו בין הציוד השבור של עמודים צבאיים גרמניים שנהרסו על ידי מטוס התקיפה שלנו בצעדה.
למרות שבמהלך פעולות האיבה הצליחו הכוחות הסובייטים ללכוד מעט יחסית אקדחים מסוג S. 18 - כ -50 יחידות, הם שימשו באופן פעיל נגד בעליהם לשעבר מהמחצית השנייה של 1943.
על מנת להקל על פיתוח אקדחים שנתפסו על ידי חישובים סובייטים תורגמו שולחנות ירי לרוסית והונפק מדריך הוראות.
תותחי 105 מ מ שנתפסו הועברו לתצורות RVGK ונלחמו באופן פעיל יחד עם ארטילריה ארוכת טווח משלהם.
ככל הנראה, לאחר כניעת גרמניה, בין גביעי הצבא האדום היה מספר מוצק של תותחים של 105 מ מ, שהיו מאוחסנים עד למחצית השנייה של שנות החמישים.
בשנת 1946 יצא ספר עיון "תחמושת לצבא הגרמני לשעבר", ובו תוארו בפירוט הפגזים לתותח s. K.18 בגודל 105 מ"מ.
בנוסף לגרמניה וברית המועצות, נעשה שימוש באקדחים בגודל 105 מ מ בכוחות הפרוסים של מדינות אחרות.
בשנת 1939, יחד עם נשק אחר, קיבלה בולגריה חבילה של 105 תותחי שדה 18 מ מ. רובים אלה היו בשירות הצבא הבולגרי עד תחילת שנות השישים.
לאחר תום מלחמת העולם השנייה היו כמה עשרות תותחים בגודל 105 מ מ בצרפת, צ'כוסלובקיה ואלבניה.
כוביצר כבד 150 מ"מ 15 ס"מ s. F. H. 18
אמנת ורסאי אסרה על הרייכסווהר להיות חמוש ברובים בקוטר של 150 מ מ ומעלה.
היוצא מן הכלל היחיד נעשה במבצר קניגסברג, בו שרדו 12 הוביטים שדה של 150 מ"מ. שינוי זה שונה מהסטנדרט 150 מ"מ s. F. H 13 (schwere Feldhaubitze - הוביצר שדה כבד) עם אורך חבית שגדל מ -14 ל -17 קליברים.
מסת האקדח במצב הירי היא 2250 ק"ג. טווח הירי של רימון פיצול רב נפץ במשקל 43, 5 ק"ג היה 8400 מ '. קצב האש היה 3 ר"ד / דקה.
אולם הגרמנים הצליחו להסתיר כ -700 הוביצרים של 150 מ"מ עד "זמנים טובים יותר". בשנת 1940, ארסנל גרמני התחדשו עם הוביצרים 13 ק"ג (חבית מוארכת) שנתפסו בבלגיה ובהולנד.
אף על פי שבזמן המתקפה על ברית המועצות, הוביטים ס.פ.ח. 13 היו רבים למדי בכוחות המזוינים הגרמניים, יחידות הקו הראשון היו חמושות בעיקר בהוביצרי השדה הכבדים החדשים של 150 מ מ ש.פ.ח. 18.
כפי שצוין לעיל, אקדח זה נוצר במקביל לתותח s. K. 18. והעגלה עם מיטות הזזה בצורת קופסה התאחדה עם עגלת התותח בגודל 105 מ מ.
עם אורך חבית של 29.5 קליבר, מהירות הלוע המרבית הייתה 520 מ ' / ש', וטווח הירי המרבי היה 13,300 מ '. קצב האש היה 4 סיבובים לדקה. זווית ההנחיה האנכית הייתה בין -3 ° ל- + 45 °. הדרכה אופקית - 60 °.
בעמדה קרבית, כוביצר s. F. H 18 שקל 5,530 ק"ג. במצב אחסון - 6100 ק"ג. בדומה לאקדח 105 מ"מ s. K. 18, ניתן היה להעביר את האוביצר 150 מ"מ s. F. H 18 רתום לסוס בכרכרה נפרדת. לקראת ההובלה, הקנה הוסר מהגררה בעזרת כננת ידנית והונח על עגלה חבית דו-צירנית המחוברת לקצה הקדמי.
עגלה עם חבית, כמו גם עגלה עם קצה קדמי, הובלו על ידי צוותים של שישה סוסים. מהירות התחבורה הממוצעת בכביש סלול לא עלתה על 8 קמ ש. בקרקעות רכות ובשטח מחוספס, מהירות התנועה ירדה באופן דרמטי. והחישובים היו צריכים לעתים קרובות לדחוף את העגלות. זו הייתה גם משימה קשה מאוד להפוך את העגלה עם חבית בדרך צרה.
צוות מאומן של 12 אנשים העביר את האקדח מהמצב הכלוא וחזר תוך 7 דקות.
בעת שימוש במשיכה מכנית, האקדח נגרר על ידי טרקטור Sd. Kfz. 7.
תהליך ההגעה למיקום המאוחסן היה פשוט מאוד: היה צורך רק להסיר את הפותחים מהמיטות, להביא את המיטות יחד, להניף אותן בקצה הקדמי ולמשוך את הקנה לאחור למצב הנשמר. כל זה לקח 3-4 דקות.
כפי שקורה במערכות תותחנים רבות אחרות של הוורמאכט, גרסאות ה- s. F. H. 18 לסוסים ומשיכה ממוכנת נבדלו על ידי גלגלי הכרכרה. במקרה הראשון נעשה שימוש בגלגלי מתכת כולם בקוטר 1300 מ"מ עם חישוקי פלדה, בשני - גלגלים בקוטר 1230 מ"מ עם צמיגי יצוק גומי.
עומס התחמושת העיקרי נחשב כטיל פיצול רב נפץ בגודל 15 ס"מ בגודל 19 ס"מ במשקל 43, 62 ק"ג, המכיל 4.4 ק"ג TNT.הוא סופק עם כלי הקשה ונתיכים מרוחקים מכניים. בעת שימוש בנתיך ופיצוץ מרחוק בגובה אופטימלי של 10 מ ', שברים קטלניים עפו קדימה 26 מ' ולצדדים לפני 60-65 מ 'מ'. קליע, כשהוא נפגע לאורך הנורמלי, יכול לחדור לקיר בטון בעובי של 0.45 מ ', קיר לבנים - עד 3 מ'.
מעטפת ראש בוטה חודר בטון 15 ס"מ גר '. 19 שקלו 43.5 ק"ג והכילו 3.18 ק"ג TNT.
מעטפת עשן 15 ס"מ גר '. 19 Nb במשקל 38.97 ק"ג הכילו מטען חבלה במשקל 0.5 ק"ג ו -4.5 ק"ג של הרכב היוצר עשן. כשפרץ נוצר ענן עשן בקוטר של עד 50 מ 'שנשאר עם רוח חלשה עד 40 שניות.
במהלך מלחמת העולם השנייה הוכנסו כמה פגזים חדשים לתחמושת ההוביצר בשדה 150 מ מ:
- קליע מצטבר 15 ס"מ גר '. 39 H1 / A במסה של 25 ק"ג הכיל מטען של 4 ק"ג של סגסוגת TNT עם RDX. חדירת השריון הייתה 180-200 מ"מ בזווית מפגש של 45 ° מהנורמלי, מה שאפשר לפגוע בטנקים מכל סוג שהוא.
- מעטפת APCR חודרת שריון 15 ס"מ PzGr. 39 TS, במשקל 15 ק"ג, יכול לחדור שריון 125 מ"מ במרחק של 1000 מ 'לאורך הנורמלי.
- שיפור רימון פיצול גבוה של 150 מ"מ בגודל 15 ס"מ גר '. 36 FES עם חגורת מנחה מברזל-קרמיקה. אורכו הוגדל מ -615 ל -680 מ"מ. ומסת מטען החבלה הובאה ל -5.1 ק"ג.
הטעינה של ההוביצר היא בשרוול נפרד. שמונה אישומים שימשו לירי. השימוש בחיובים השביעיים וה -8 היה מותר רק במצבים מיוחדים. ומספר הזריקות במטענים אלה הוגבל לכל היותר מ -10 ברציפות - הדבר נגרם כתוצאה מהבלאי המואץ של הקנה ותא הטעינה.
האוביצר שדה כבד של 150 מ מ התאים היטב למטרה שלו. אבל (בהתחשב בהעדר אמצעי משיכה מכניים), זמן קצר לאחר תחילת הייצור ההמוני דרש פיקוד הצבא להפחית את משקל האקדח.
בשנת 1939 החל ייצור הוביצר קל משקל s. F. H. 36. סגסוגות אלומיניום קלות שימשו בעיצוב עגלת האקדח. והמסה במצב המאוחסן פחתה ב -2, 8 טון, במצב הירי - ב -2, 23 טון. כדי להפחית את הרתיעה, נעשה שימוש בבלם לוע. הקנה של s. F. H.36 קצר ב -99 ס מ מזה של s. F. H.18, וטווח הירי מצטמצם ב -825 מ '.
החיסכון במשקל שהושג על ידי הכנסת כרכרה מסגסוגת קלה וחבית מקוצרת אפשרו לגרור את ההוביצר עם צוות אחד של שישה סוסים. עם זאת, בשל מחסור באלומיניום וקשיים טכנולוגיים בייצור חלקי יצוק מסגסוגות קלות, הופסק ייצור ה- s. F. H. 36 בשנת 1941. ומספר ההוביצרים שפורסם בשינוי זה היה קטן מאוד.
בשנת 1938 החל פיתוח גרסה נוספת של האוביצר בגודל 150 מ מ, המיועדת אך ורק למשיכה מכנית.
הכנסת קליעים חדשים עם חגורה מובילה מקרמיקה מברזל והגדלת אורך הקנה ב -3 קליברים אפשרה להגדיל את טווח הירי ל -15 675 מ '. כמו כן, זווית הגובה הוגדלה ל- + 70 °, מה שנתן את אקדח תכונות של מרגמה.
העבודה בוצעה בקצב גבוה. ואב -הטיפוס s. F. H. 40 הוביצר היה מוכן בסוף 1938. אך ההחלטה להשיק את האקדח לייצור המוני נחסמה על ידי אדולף היטלר, שדרש קודם כל להגדיל את ייצור הנשק שכבר בייצור.
לפני שהתקבלה ההחלטה הסופית לצמצם את העבודה על האוביצר s. F. H. 40, הצליח קרופ לשחרר עבורם כמה עשרות חביות. על מנת להשתמש בחביות של 150 מ מ אלה, הן הונחו על כרכרותיהם של הוביצרים s. F. H 18 בשנת 1942. ושינוי זה קיבל את הסימון s. F. H. 42. טווח הירי המרבי של אקדח זה היה 15,100 מ '. בסך הכל יוצרו 46 הוביצרים מסוג s. F. H. 42.
בשנת 1942 החל הייצור הסדרתי של גרסת ה"פשרה " - הוביצר s. F. H. 18M עם בלם לוע. הודות לחידוש, ניתן היה להפחית את העומס הפועל על כרכרת ההוביצר בעת ירי. יחד עם זאת, בעיית הירי על המטען השביעי והשמיני נפתרה באופן חלקי על ידי הכנסת ספינות להחלפה בעיצוב תא הטעינה - כעת, לאחר הבלאי, ניתן היה להחליף אותן בקלות. בעוד שבעבר נדרש להחליף את כל הקנה.
האוביצר s. F. H.18M הפך למערכת התותחים הסדרתית הגרמנית הראשונה, שכללה קליעי רקטות פעילים. קליע כזה, המיועד ל- 15 ס"מ R Gr., שקל 45.25 ק"ג והיה לו טווח ירי של 19,000 מ '. הודות לכך, השיג ההוביצר את היכולת לרתום מטרות למרחק שהיה זמין בעבר לתותחי ה- 105 מ"מ 18 ק"ג. עם זאת, ירי באמצעות טילים רקטיים פעילים היה יעיל רק בעת ביצוע ירי הטרדות. הפיזור של פגזים כאלה בטווח המקסימלי התברר כגדול מדי.
הוביטים כבדים באורך 150 מ"מ, על פי שולחן האיוש, יחד עם le. F. H 18 בגודל 10.5 ס"מ היו באחת מארבע האוגדות של גדוד התותחנים של חטיבת הרגלים. אותו האוביצר שימש בגדודי ארטילריה כבדים בודדים של ה- RGK. במהלך מלחמת העולם השנייה נעשה שימוש נרחב בהוביטים של 150 מ"מ s. F. H. 18 להשמדת כוח אדם, לחימה נגד סוללות, הרס ביצורים, וכן ללחימה בטנקים בעמדותיהם הראשוניות ולהפגזת חפצים מאחורי קווי האויב.
טבילת האש s. F. H. 18 התקיימה בספרד, לשם נשלחו שתי סוללות של כלי נשק כאלה במסגרת לגיון הקונדור. לאחר מכן נמסרו ההוביצרים לידי הפרנקואיסטים. ולאחר שהמדריכים הגרמנים אימנו את הצוותים הספרדים, ה- s. F. H. 18 שימש ביעילות רבה בקרבות.
שדות כבדים של 150 מ מ השתמשו בידי כוחות הוורמאכט ואס אס בכל שלבי המלחמה ובכל תיאטראות הפעולות.
הנשק נחשב אמין למדי, ולפגזים שלו היה כוח הרסני גדול. הנוכחות של פגזים חודרי שריון מצטברים ותת-קליבר בעומס התחמושת איפשרה תיאורטית להשתמש ב- s. F. H. 18 ללחימה בטנקים. אך במסווה כזה, נעשה שימוש בהוביצר כבד רק במקרים חריגים - משקלו הגדול ומידותיו של האקדח, כמו גם היעדר כיסוי המגן הפכו אותו לפגיע מאוד בשדה הקרב.
עם זאת, לאחר פגיעה ישירה מטיל פיצול כבד בעל נפץ רב, שהכיל עד 5 ק ג TNT או אמוטול, כמעט אף טנק ממלחמת העולם השנייה לא יכול היה להישאר בשירות.
בהשוואה ל- s. F. H. 18 עם תותח-האוביצר הסובייטי ML-20 152 מ"מ, ניתן לציין כי האקדח הסובייטי היה גבוה כמעט בכ -4 ק"מ מהאווביצר הגרמני של 150 מ"מ במטווח ירי. הכנסת טיל רקטות פעיל לתחמושת רק הקלה באופן חלקי על הבעיה, שכן לתחמושת החדשה לא היה די דיוק.
במקביל, ה- ML -20 בעמדת הלחימה שקל 7270 ק"ג, ובמיקום המאוחסן - 8070 ק"ג.
לפיכך, מערכת התותחנים הסובייטית הייתה כבדה בכמעט 2 טון.
להובלת טרקטורים ארטילריים כבדי מסלול ML-20 נעשה שימוש ב"וורושילובץ "ו"קומינטרן", שתמיד היו במחסור.
ייצור הוביצרים מסוג s. F. H 18 בשנים 1934 עד 1945 בוצע במפעלי החברות Rheinmetall-Borsig AG ו- Krupp. לאחר המתקפה הגרמנית על ברית המועצות, חברת צ'ודה הצ'כית הצטרפה לייצור נשק כזה. עלות ההוביצר, בהתאם לגרסה, עמדה על 38,500-60,000 רייכסמארקס. 6756 הוביטים מכל השינויים יוצרו.
השימוש בהוביטים כבדים של 150 מ"מ בצבא האדום ובכוחות המזוינים של מדינות אחרות
בסוף שנות השלושים, כמעט בו זמנית עם משלוח ס.פ.ח. 18 לספרד, נרכשו 24 האוביצרים על ידי ממשלת סין.
כוחות קומינטנג העריכו מאוד והגנו על נשק זה, והשתמשו בהם ללחימה נגד סוללות וירי לעבר מטרות חשובות במעמקי ההגנה היפנית. נכון לעכשיו מוצג במוצר הצבאי של בייג'ינג של המהפכה הסינית הוביצר כבד 150 מ מ תוצרת גרמנית.
פינלנד רכשה ב -1940 48 הוביצרים מסוג s. F. H. התותחים, המיועדים ל- 150 H / 40, שימשו באופן פעיל נגד הכוחות הסובייטים, עד לנסיגת פינלנד מהמלחמה. רובם שרדו. ובשנות החמישים עברו שיפוץ ההוביצרים באורך 150 מ מ.
בשנת 1988 הושקה תוכנית למודרניזציה של הוביצרים הגרמניים הוותיקים בגודל 150 מ"מ. השינוי החשוב ביותר היה החלפת החביות המקוריות בחבית פינית בגודל 152 מ"מ עם בלם לוע.
כמו כן בוצעו שינויים בכרכרה; הותקן מגן שריון להגנה על הצוות מפני רסיסים. התותחים קיבלו גלגלים חדשים עם צמיגים פנאומטיים, מה שאפשר להגדיל את מהירות הגרירה שלהם ל -60 קמ ש.
42 הוביצרים עברו מודרניזציה, המיועדים 152 H 88-40. הם היו בשירות עד 2007.
הצבא האדום השתמש בהוביטים s. F. H 18 שנלכדו באופן פעיל מאוד.
בדומה לתותח 105 מ"מ 18, כוחותינו כבשו מספר משמעותי של הוביטים כבדים של 150 מ"מ במהלך המתקפה הנגדית ליד מוסקבה. והסוללות הראשונות החמושות בהוביצרים s. F. H 18 הופיעו בצבא האדום בשנת 1942.
עם זאת, אקדחים אלה החלו לשמש בכמויות ניכרות מאביב 1943. לאחר שהמומחים שלנו הצליחו להתמודד עם הגביעים שנתפסו לאחר תום קרב סטלינגרד.
בשנת 1943 פרסם GAU טבלאות ירי מתורגמות לרוסית, רשימה מפורטת של תחמושת עם מאפייניהן והוראות השימוש.
בצבא האדום קיבל האקדח את הכינוי "150 מ"מ גרמנית הוביצר שדה כבד. שמונה עשרה".
כוביצרים ותחמושת כבדים שנתפסו עבורם נלכדו באופן קבוע על ידי חיילינו במהלך פעולות התקפיות והיו בשימוש עד תום פעולות האיבה.
כמה גדודי ארטילריה של ארטילריה וחטיבות של RVGK היו חמושים בהוביצרים כבדים s. F. H. 18. רובים אלה השתתפו גם בלחימה נגד יפן.
בתקופה שלאחר המלחמה הועברו הוביצרים מ- SFHH 18 בצבא האדום לבסיסי אחסון, שם שהו עד סוף שנות החמישים.
בנוסף לברית המועצות, נשק כזה היה זמין בכוחות המזוינים של אלבניה, בולגריה, פורטוגל ויוגוסלביה. צרפת מכרה אותם לאמריקה הלטינית ולמזרח התיכון.
צ'כוסלובקיה קיבלה כ -200 הוביטים בשינויים שונים. ובהמשך הוציאו גרסאות משודרגות. במחצית השנייה של שנות החמישים, לאחר ביקורת על המורשת הצבאית הגרמנית, יזם פיקוד הצבא הצ'כוסלובקי יצירת שינוי של האוביצר שדה בגודל 15 ס מ F. H.
העבודה על שינוי ההוביצר הושלמה על ידי מומחי סקודה בשנת 1948.
במהלך ההמרה, קנה האקדח היה משועמם בקוטר 152, 4 מ מ. וכדי להפחית את העומס על אלמנטים מבניים, הקנה התקצר וצויד בלם לוע.
כמו כן, על מנת לצמצם את הרתיעה, ההוביצר לא פוטר בטעינה מלאה. התותחים המשודרגים, המיועדים vz. 18/47, נכנס לשירות עם גדודי ארטילריה של רובה ממונעת אוגדות טנקים של צבא העם הצ'כוסלובקי.
בשנת 1967, הרובים עברו שיפוץ גדול.
החלפת הוביצרים vz. 18/47 ביחידות של צבא העם הצ'כוסלובקי עם ההוביצרים החדשים המניעים את עצמם 152 מ מ נגד 77. דנה החלה בסוף שנות השבעים. התותחים שהוסרו מחימוש יחידות הלחימה הועברו לאחסון.
אולם תהליך זה התעכב. גדוד התותחנים ה -362 של צבא צ'כוסלובקיה היה חמוש בוו. 18/47 עד 1994.
בסוף שנות החמישים - תחילת שנות השישים, כמה עשרות 152 מ"מ. 18/47 נרכשה על ידי סוריה. במדינה זו, הם שימשו יחד עם תותחי 152 מ"מ סובייטים מסוג ML-20 הוביצרים ודובי 1.
יש מידע כי הנשק ה"היברידי "הצ'כי-גרמני שימש את האופוזיציה הסורית החמושה בשנת 2015.
