בסוף יוני 2021 הוצג בארצות הברית מטוס תקיפה קל חדש לפיקוד המבצעים המיוחדים. המטוס שהוצג הוא אחד מחמישה שעוברים כעת בדיקות במסגרת התוכנית Armed Overwatch. הרכב החדש הוא מטוס תקיפה דו-מנועי קל המבוסס על מטוס התובלה הפולני PZL M28 Skytruck.
בניגוד לרכב התובלה, הגרסה הקרבית של המטוס, המכונה קויוטה MC-145B, תוכל להשתמש במגוון רחב של כלי נשק. כולל תחמושת מודרכת, ביניהן טילי אוויר-קרקע AGM-144 ופצצות מונחות דיוק גבוהות GBU-39 / B. ידוע גם כי המטוס יכול לשאת מל טים קטנים ומערכות נשק אחרות.
תוכנית הפיקוח המיוחד של ארה"ב לפיקוח חמוש
התוכנית Armed Overwatch, שיזמה פיקוד המבצעים המיוחדים של ארה ב, כוללת רכישת 75 מטוסי תקיפה קלים המיועדים לתמיכה ישירה באש של חיילי כוחות מיוחדים, כמו גם משימות סיור, מעקב וסיור.
התוכנית הושקה לאחר שסיכמה את ניסיון העימותים המקומיים האחרונים בהם השתתף הצבא האמריקאי. פעולות צבאיות באפגניסטן ובעיראק הראו כי כוחות מבצעים מיוחדים זקוקים למטוסים שניתן להשתמש בהם ביעילות בשטח קשה. המריאו ונחתו משדות תעופה לא סלולים ולא מוכנים.
כדי לפתור בעיות אלה, בשנת 2006 החלה הרכש של מטוסי טורבופרופ מסחריים מנועי Pilatus PC-12 המנועים לשימוש צבאי. הגרסה הצבאית של מטוסים אלה קיבלה את ייעוד U-28A בארצות הברית. במקביל, יחידות הכוחות המיוחדים עדיין הרגישו צורך במטוסי תקיפה קלים, אשר פעולתם תהיה זולה בהרבה משימוש בלוחמי F-15E ו- F-16 או במטוסי התקיפה של מטוסי A-10, שלא לדבר על לוחמים מהדור החמישי המתקדמים יותר.
כתוצאה מכך, בשנת 2020 השיקה סוף סוף פיקוד המבצעים המיוחדים של SOCOM את התוכנית Armed Overwatch, המספקת בחירה ורכישה של מטוס תקיפה קל. מומחים מציינים כי זהו הניסיון השביעי של הכוחות המזוינים האמריקאים לרכוש מטוסי תקיפה טורבו -קופיים קלים במהלך 14 השנים האחרונות.
תוכנית Overwatch Watch חפפה עם מגיפת הקורונה והתמודדה עם מחסור במימון. בנוסף, בדיקת הקונגרס על התוכנית עיכבה גם את התשלומים הדרושים, וכתוצאה מכך רכישות מטוסים מעולם לא החלו בשנת 2021 הפיסקלית. רכישות מטוסים חמושים של Overwatch צפויים להתחיל כעת בשנת 2022 הכספית.
במאי 2021 החליט צבא ארה ב על חמש חברות שלוקחות חלק בתוכנית והגיש לתחרות את אב הטיפוס שלהן של מטוסי תקיפה קלים. מדובר בליידוס, MAG Aerospace, Textron Aviation, L-3 Communications ותאגיד סיירה נבדה (SNC). לא ידוע כמה כסף כל אחת מהחברות כבר קיבלה, אך השווי הכולל של העסקאות שנגמרו איתן, על פי SOCOM, היה כ -19.2 מיליון דולר.
כמה מחמש החברות הללו ינצחו בסופו של דבר, ויקבלו הוראה מאסיבית של 75 מטוסי תקיפה קלים להחלפת מטוס הטורבו-פרופ U-28 דראקו. החברה שזכתה במכרז תצטרך לספק 75 מטוסים תוך 5-7 שנים.צבא ארה ב מצפה לסיים את בדיקת אב הטיפוס עד תחילת 2022.
עבר סובייטי של מטוס התקיפה מסוג קויוטה MC-145B
זה מוזר שמטוס ההתקפה הקל העתידי של פיקוד המבצעים המיוחדים של ארה ב עשוי להיות גם פיתוח סובייטי. קויוטה MC-145B, המוצגת על ידי תאגיד סיירה נבדה, בנויה על בסיס מטוס הנוסעים הקלים הפולני PZL M28 Skytruck. דגם זה הוא גרסה מערבית של מטוס ההובלה הקלה הסובייטית מסוג 28, שטס לראשונה בינואר 1973.
מטוס PZL M28 הופעל באופן פעיל וממשיך להיות מופעל בפולין בתעופה אזרחית, כמו גם בחיל האוויר. ה- PZL M28 הוא מטוס דו-מנועי המסוגל להמריא ולנחות ממסלולים קטנים. להמראה, מטוס Coyote MC-145B בעל העומס המרבי דורש רצועה באורך של 305 מטרים בלבד. והמרחק המינימלי הנדרש להמראה הוא 267 מטרים בלבד. על פי אינדיקטור זה, זהו הטוב ביותר מבין חמשת המטוסים שנכנסו לתחרות.
ה- PZL M28 הוא שינוי של מטוס הבסיס An-28, שהורכב ברישיון במפעל המטוסים הפולני PZL Mielec. המודרניזציה בוצעה בתחילת שנות התשעים וכללה החלפת מנועים, אוויוניקה והתקנת מכ"ם דיגיטלי למזג אוויר. במטוסים המודרניים הוחלפו מנועי ה- TVD-10B הסובייטיים, שיוצרו בפולין ברישיון, במנועי טורבופרופ PT6A-65B מסוג חמישה להבים מסוג Pratt & Whitney Canada.
גרסת ה- Coyote MC-145B יוצאת עוד יותר מהאב הקדום הסובייטי, למרות שהיא שומרת על תכונות עיצוב מוכרות. במקרה זה, מראה המטוס משתנה עקב שינוי משמעותי באף. מבחינה חיצונית, מטוס ההתקפה הקל דומה ביותר למטוס הסיור הימי הפולני PZL M28B Bryza 1RM bis. הקויוטה זוכה גם לתא טייס מכל הזכוכית עם מסכי LCD, אוויוניקה מתקדמת עוד יותר וטייס אוטומטי מודרני.
תכונות טכניות וחימוש MC-145B Coyote
בדומה ל- An-28, גם מטוס ההתקפה הקליל החדש MC-145B Coyote הוא מטוס בעל כנפיים גבוהות בעלות זנב אנכי דו-קילרי וציוד נחיתה שאינו נסוג בטיסה. מטוס המתכת כולו מונע על ידי שני מנועי טורבו-פרופ. לא מדווחים אילו מנועים קיבל המטוס החדש, אך סביר להניח שעדיין מדובר בפראט אנד וויטני. מהירות הטיסה המוצהרת היא 220 קשר (407 קמ ש). קצב טיפוס - 12, 29 מ / ש.
למטוס המידות הבאות: אורך - 13.1 מטר, גובה - 4.9 מטר, מוטת כנפיים - 22.05 מטר. כדי להקל על העמסה ופריקה של נוסעים ומטען בחלק האחורי של גוף המטוס יש דלת מטען עם כונן פנאומטי בגודל 2, 6 על 1, 2 מטר. בנוסף לתא המטען הראשי, למטוס יש תא מטען בחלק התחתון מתחת לגוף המטוס, שיכול להכיל עד 303 ק ג מטען או ציוד שונים.
המטען המרבי של המטוס הוא 2300 ק"ג. המשקל הריק של המטוס הוא 4397.6 ק"ג. המטוס מסוגל לשאת עד 19 נוסעים או 18 צנחנים עם ציוד מלא. כושר נשיאה טוב ותא מטען מרווח מספיק מאפשרים לשנות בקלות את היקף המטוס. בנוסף למטוס תקיפה קל, המטוס יכול לשמש למשימות הובלה טקטיות, הובלת מטענים שונים באזורים קשים להגעה, נשיאת ציוד סיור משוכלל, נחיתה או פינוי חיילים פצועים.
המטוס מסוגל לשאת מטען או ציוד שימושי למשימות סיור במשקל של עד 1000 ק"ג על מרחק של 800 מיילים ימיים (1481 ק"מ). טווח הטיסה המרבי מוערך ב -3048 ק"מ, והזמן המרבי שבילוי האוויר הוא 6, 6 שעות.
מכיוון שהמטוס מתוכנן לשמש כמטוס תקיפה קל, קיבל הרכב ארבע נקודות תליה תחתונות לנשק. בנוסף, ניתן לפרוס מערכות סיור ונשק שונות ישירות בתוך גוף המטוס. הפרויקט מאפשר הצבת מדריכים אנכיים בתא המטען לשיגור מערכות טילים שונות.
בארבע נקודות השעיה, על פי חומרי שיווק של SNC, ניתן לאתר טילים מונחי אוויר-קרקע מסוג AGM-114 Hellfire. טווח הטיסה המרבי של השינויים האחרונים של טילים אלה עם מחפש לייזר חצי פעיל הוא עד 11 ק"מ, משקלו של ראש הקרב הוא 8 ק"ג. כמו כן, ניתן להתקין בנקודות המתלה אלה פצצות מונחות דיוק גבוהות GBU-39 / B (SDB) במשקל 130 ק"ג. דיוק הפגיעה של הגרסאות הראשונות היה 5-8 מטרים, לשינוי SDB II הוא ירד למטר 1.
בנוסף, ניתן להתקין מתחת לכנף מכולות לשיגור טילי מטוסים ללא מ"מ של 70 מ"מ, כמו גם בלוקים לאירוח טילי מטוסים מונחי לייזר מאותו קליבר. אנו מדברים על טילי AGR-20 Advanced Precision Kill Weapon System II (APKWS II), שהם פיתוח נוסף של הטילים הבלתי מודרכים של Hydra 70. גרסה של טיל זה עם טווח מוגדל של 12-15 ק"מ.
מעניינים במיוחד הם משגרים אנכיים אותם ניתן להציב בתא המטען של מטוס. בסך הכל, הקויוטה יכולה לשאת 8 צינורות שיגור משותפים (CLT) עם חורי שיגור ברצפת תא המטען. תכונה של מערכת זו היא שניתן לטעון מחדש את המשגרים ישירות בטיסה.
בנוסף, MC-145B Coyote יוכל לפעול כמוביל של קויוט שיגור צינור מזל"ט קטן, שפותח על ידי מהנדסים ב- Raytheon. המכשיר מסוגל להישאר באוויר עד 30 דקות, ולבצע טיסות למרחק של 80 ק"מ. המזל"ט ממוקם כמערכת מעקב וסיור זולה. כמו כן, ניתן להשתמש במל"ט קטן מתכלה ליירוט מל"טים אחרים.
