ניתן לכנות את אירופה בצדק ארץ טירות, וכל ימי הביניים כולה - "עידן הטירות", כי תוך 500 שנה נבנו בה יותר מ -15,000 מהם, כולל המזרח התיכון. הם שמרו על כבישי הקרוואנים בפלסטין, היו מרכזם של הרקונקיסטה בספרד, הגנו על תושבי ערי החוף בצרפת ובאנגליה מפני שודדי ים, אך בסקוטלנד ובוויילס הם היו לעתים קרובות מעידים על כוחה של המעצמה המלכותית, שכן הם נבנו לא על ידי האדונים, אלא על ידי המלך על מנת לבסס את כוחם בארצות שנכבשו של הוולשים והסקוטים חובבי החופש.
טירת Conwy: מבט אל הברביקני המערבי, כניסה לטירה ומגדלי שער (משמאל למטה).
כך הופיעה הטירה המלכותית של קונווי, ששרדה עד ימינו, שנבנתה בהוראת המלך אדוארד הראשון לאחר שכבש את ויילס בשנת 1277 והפך אותה לרכוש אחר של הכתר הבריטי. יתר על כן, כדי לשמור על המקומיים, אדוארד בנה לא אחת, אלא עד שמונה טירות - מעין "טבעת ברזל" עבור הוולשים שנכבשו, וחמש מהן הגנו על הערים שנבנו איתן. הוא הוקם בשנים 1283 - 1289, וכבר בחורף 1294 - 1295. הוא עמד במצור על המורד מדוג לוולין, שימש כמקלט זמני של ריצ'רד השני בשנת 1399, עד שב -1401 הוולשים עדיין לקחו אותו, ואז הם לקחו אותו לא בכוח, אלא בערמומיות!
שפך נהר קונווי. המגדל מעל פסי הרכבת נוסף מאוחר יותר לטירה.
לאחר מכן, הטירה נהרסה בהדרגה, וכל הברזל והעופרת ממנה הוסרו ונמכרו. בעידן הרומנטיקה, הריסותיה נבחרו על ידי ציירים, כולל הטרנר המפורסם, אך מאז סוף המאה ה -19 היא הפכה לאטרקציה תיירותית. כך, בשנת 2010 ביקרו בו 186,897 תיירים; אולם כעת היא דורשת תחזוקה ותיקונים מתמידים, שעולים כ -30,000 ליש ט בשנה.
נוף לטירת קונוי בשנת 1905.
עם זאת, תיירים זרים מבקרים בטירת קונוי לעתים רחוקות יותר מתיירים מקומיים שמעדיפים אטרקציות בבאת ', לונדון, לידס ואדינבורו. היא גם לא נמצאת ברשימת האטרקציות התיירותיות לטיולי אוטובוסים באנגליה מרוסיה, כך שעלינו יותר "לבקר" ולהכיר את "הדוגמה הטובה ביותר לאדריכלות הצבאית של סוף המאה ה- XIII ותחילת המאה ה -14 באירופה", אשר מסווג על ידי אונסק"ו כחפץ בעל ערך של מורשת עולמית היסטורית.
מבט על הטירה בשנת 1905: אתה רואה את הגשר התלוי הראשון באנגליה, ואחריו גשר צנרת רכבת מעל נהר קונווי, שנבנה בשנים 1826 ו -1848, בהתאמה.
ואז, בשנת 1958, נבנה גשר כביש מקושת עם אבן ליד שני הגשרים האלה (מימין).
וכך נראית הטירה מהגשר הזה.
עליך להתחיל את היכרותך עם הטירה והביצורים של העיר קונוי על ידי לימוד התכנית של המאה השמונה עשרה, מכיוון שזו התוכנית המוקדמת ביותר ששרדה. עם זאת, ידוע שעד אותו זמן מרגע היווסדה הוא כמעט ולא השתנה, כך שנוכל לראות עיר טיפוסית מימי הביניים עם טירה.
תוכנית עיירה וטירה של המאה ה -18.
הן בעת הקמתה והן מאוחר יותר, העיר קונוי הייתה מחומש לא סדיר מוקף חומה, שהכיל 20 מגדלים למחצה בצורת האות "U" ושני מגדלי שמירה עגולים. בקיר היו שלושה שערים: עליון, תחתון, מיל "עזר", המשקיף על החוף.במקביל, שער השערים התחתונים והטחנות עברו בין שני מגדלים למחצה כאלה, ולעליונים היה גם ברביק מתקדם. משני הצדדים, חומות העיר היו מוקפות בחפיר יבש, בצד אחד של נהר קונווי, ואילו בצד המזרחי הייתה בריכה גדולה (מסיבה כלשהי אינה מופיעה בתוכנית), שנוצרה על ידי סכר שעמד על נהר ליד שער הטחנה, שם נמצאה טחנת מים.
דגם הטירה והעיר קונווי. מבט אל העיר והטירה מצפון מזרח. הברביק המזרחי נראה בבירור (בימי הביניים הייתה גינת ירק ועצים גדלו), מה שנקרא "שערי מים" המוביל אל הטירה מהנהר, כמו גם מזח העיר.
בזמן הקמתה, ואף מאוחר יותר, היו רק ארבעה רחובות בעיר: רחוב השער העליון - הארוך ביותר, שעבר לאורך קיר המבצר המערבי, רחוב הראשי, שנמשך מהשער התחתון אל כיכר השוק, רחוב רוזמרין, שעובר לכיכר השוק מהשער העליון, רחוב זמקוביה וכיכר שוק אחת, הממוקמת במרכז העיר בסמיכות לכנסיית הבתולה מריה.
כנסיית מריה הבתולה בקונווי.
לחומת העיר היו מחבטים עם פרצות והיה מסודר בצורה כזו שכל קטע שלו, ממגדל חצי אחד למשנהו, היה אזור הגנה נפרד, שבו גרם מדרגות אבן משלו (בסך הכל היו 20 כאלה) ללא מעקות. לד. אפשר היה להסתובב ברחבי העיר לאורך החומה רק בזמן שלום, שכן המעברים בין המגדלים היו גשרי עץ שניתן להסיר בקלות, והמגדלים עצמם היו גבוהים בהרבה מהחומה עצמה. לפיכך, ניתן היה לבודד בקלות את הקטע ממגדל אחד למשנהו, ובאותו אופן, כל מגדל היה ביצור נפרד, שניתן לטפס עליו רק בסולם מיוחד! אורכה הכולל של חומת העיר הוא שלושה רבע קילומטר.
נוף מודרני של החומה ומגדל החומה מצידו של שער הטחנה.
מבט על שער הטחנה (מרחוק) וקטע מחומת העיר.
דגם הטירה של קוני. מבט אל הטירה ממזרח, הסכר, טחנת המים, שער הטחנה ורחוב הטירה, העובר לאורך חומת העיר המשקיפה על הים. אגב, שימו לב ללובן של הקירות - לאחר מכן הם מסוידים במיוחד בגיר וסיד "ליופי", כך שבימי הביניים נראתה באמת טירת האבן הלבנה עם הסטנדרטים המלכותיים המעופפים עליה על המגדלים. מאוד אלגנטי.
שערי טחנות - מראה מודרני.
מבט נוסף על שער הטחנה מצידו של חומת העיר.
כדי לבנות את העיר והטירה, שכר המלך אדוארד את האדריכל הגדול באירופה, האדון יעקב מסן ז'ורז 'בסאבוי. הוא תכנן את הטירה כך שחומותיה המסיביות יהפכו לחלק מביצורי העיר. ובכן, הבחירה באתר הבנייה הייתה ברורה: רכס סלע גבוה על נחל הבולט לנהר, שרק היה צריך ליישר אותו כדי להפוך אותו לבסיס אידיאלי לטירה. טירת דגנבי ההרוסה עמדה כאן פעם, כך שנוחות הבחירה הזו הייתה ברורה.
כך נבנו טירות במאה ה- XII. תמונה ממוזערת מתוך כתב היד. קרן מרטין בודמר, קולומב.
הבונים גויסו מכל רחבי אנגליה במספר של 1,500, ותוך ארבע שנים, עבדו ממרץ עד אוקטובר, הקימו הן את המבצר והן את הטירה. רואי החשבון של אדוארד, שלא הפרידו בין עלויות חומות העיר לבין עלויות בניית הטירה, העריכו את עלותם הכוללת בכ -15,000 ליש ט - סכום עצום באותה תקופה, וכיום היא 193 מיליון יורו! מעניין לציין כי לאחר השלמת בניית הקסטלנים של הטירה על ידי האמנה המלכותית משנת 1284, הוא מונה גם לראש העיר של העיר קונווי, ובכך שילב בין כוח צבאי ואזרחי כאחד, ועמד על חיל מצב של 30 חיילים בפיקודו, כולל 15 חצבים, וגם נגר, כומר, נפח, מהנדס ובונים לתחזוקת הטירה.
תוכנית טירת קונוויי.
כבר בשנת 1321 התלונן בפני המלך כי אין מספיק כסף לתחזוקה של הטירה: הגגות דולפים, ומבני העץ רקובים.הנסיך השחור המפורסם הורה לבצע שיפוצים בטירה בשנת 1343, וסיר ג'ון ווסטון, הלשכה שלו, ביצע אותם: הוא הכניס קשתות חדשות לאולם הגדול ובחלקים אחרים של הטירה. אך לאחר מותו של הנסיך השחור, קונווי שוב הוזנחה, וצ'ארלס הראשון מכר אותו לאדוארד קונו בשנת 1627 תמורת 100 ליש ט בלבד, אך בסופו של דבר לא תיקן אותו. רוב האבן האפורה לבנייה נכרה באופן מקומי, שכן הטירה הוקמה על יסוד סלע בגובה 15 מטר, אך חלק מהאבן האיכותית יותר הובאה ממקומות אחרים.
הכניסה לטירה בוצעה לאורך רמפה מדורגת מיוחדת, שלא שרדה עד היום. אך מצד שני, שרד מגדל שער כפול, בו מסודרת כניסה צדדית למבקרים.
לטירת קונוי צורת קיר אבן מלבני עם שמונה מגדלים עגולים עם פרצות. מגדלי הטירה הינם מרובי קומות, גובהם כ- 20 מ '. לארבעה מגדלים יש מגדלי שמירה נוספים. החצר הפנימית מחולקת לשני חלקים על ידי קיר רוחבי גבוה ומאסיבי. לכל מגדלי הטירה מספר קומות. גובהם כ- 20 מ 'וקוטר 30 רגל (כ -10 מ'), ועובי הקירות 15 רגל (כ -4 מ '). הטכנולוגיה של בניית קירות ומגדלים אופיינית לאותה תקופה: הם נוצרו על ידי שני קירות, ביניהם נשפכה אבן שבורה מעורבת בסיד, וכל הרצפות - הרצפות והתקרות - נשענו על קורות עץ עבות, שבגינן נוצרו חורים. בקירות.
שרידי הרמפה בכניסה לברביקני המערבי. פעם הייתה גשר שיניים ביניהם.
עוברים לאורך הגשר הזה ובהמשך דרך השער עם משיצ'ולי (אגב, הוותיק ביותר באנגליה), מבקרי הטירה מוצאים את עצמם בחצר הברביקנית המערבית, ומשם דרך השער בחומה שבין שני המגדלים הם נכנסים החצר הראשונה.
שער מן הברביק המערבי לחצר החיצונית.
חצר זו הכילה את האולם המרכזי ומטבח ענק הצמוד למגדל המטבח. בעבר היה מעבר מקורה בין המטבח לאולם הראשי, כדי לא לשאת אוכל בגשם ובשלג, אך הם עדיין הביאו אותם לחג שכבר הצטנן.
מבט לצד המערבי של הטירה מהים.
אחד ממגדלי השמירה.
מבט אל מגדל השמירה מלמטה. כיום, למגדלי הטירה אין גגות, אך מדרגות לולייניות מאבן עדיין מובילות למגדלי שמירה בעובי הקירות.
במגדל הכלא הממוקם כאן, היה תא מיוחד בשם "detters chambre" ("מחלקת חייבים"). ובכן, מלבד המטבח, הייתה מאפייה ומספר מחסנים. כאן, בחצר, הייתה באר מכוסה שנקדחה לתוך סלע בעומק 28 רגל.
נו.
בהמשך הייתה חצר פנימית, המופרדת מהחלק החיצוני לא רק על ידי קיר, אלא גם על ידי חפיר, שגם הוא נחצב בסלע, עם גשר. אולם החפיר מתמלא כעת. היו גם מקומות למלך ולמשפחתו ומגדל עם קפלה.
מבט לחדרים המלכותיים ולמגדל עם המחסן.
חלונות הזכוכית הצבעונית בקפלת המגדל שוחזרו.
בצד המזרחי של החצר הוסדר גם ברביקן עם גינת ירק ומטע. כאן נבנה גם מזח קטן, המאפשר למבקרים להיכנס לטירה ישירות מספינה שעוגנת בה.
שימו לב לדלתות הקירות ליד בסיס המגדלים ממש. מדוע הם היו נחוצים? אבל למה: אלה הכניסות לשירותים, שבטירה זו היו מסודרים בבסיס הקירות, ולא על הקירות עצמם, כפי שנהוג היה לעשות באותה תקופה. ראשית, הפסים החומים לא ממש התיישבו עם הצבע הלבן השלג של הקירות, ושנית, הם נבנו שם לא רק בגלל זה, אלא גם בגלל שהטירה עמדה על בסיס סלעי תלול (כיום היא גדלה בעשב, ולפני שהייתה אבן חשופה!), ולא היה צורך לחשוש מאלי האויב. לכן "הדוכנים" היו ממוקמים למטה, המעברים בהם נכנסו לעובי הקירות, וחורי הניקוז היו בבסיסם, והיו קטנים מאוד.
התמונה הזו מראה בבירור את היציאות מדוכני האסלה, שלא שרדו אלינו.
מבט על מגדל הכלא, מגדל המלך והאולם הגדול.
מימין הכניסה לאולם הגדול.
שער לחצר.
חוף הים של העיר קונווי עמוס כעת תמיד, גם כאשר מזג האוויר אינו מתפנק מהשמש!
מבט אווירי על העיר והטירה.
והדבר האחרון שיש לזכור כשנוסעים לטירת קונווי. מחיר הכניסה למבוגרים הוא 6.75 ליש"ט, כרטיס משפחתי - שני מבוגרים וילדים רבים מתחת לגיל 16 - 20.25 ליש"ט. ובכן, ב -24 - 26 בדצמבר וב -1 בינואר, הטירה לא עובדת.
