אבולוציה ללא מהפכות
התפתחות הכוחות הימיים של המעצמות העולמיות המובילות כיום, באופן כללי, אינה קשה לחיזוי. המהפכה עדיין לא מתוכננת. אבל הרושם הזה יכול להטעות. די להתבונן עמוק בהיסטוריה ולראות כמה פעמים הרעיון של צי "אידיאלי" השתנה באופן דרמטי. זכור לפחות את מלחמת העולם השנייה, כאשר התיאוריה והפרקטיקה של השימוש בצי עברו מטמורפוזיות מדהימות. כמובן, הם ידעו על הפוטנציאל של נושאות המטוסים בעבר, אך רק מלחמת העולם השנייה נתנה תשובות ברורות מיהו אדון הים, וספינות קרב ענק, כמו יאמאטו היפנית, נכנסו לשכחה. גם נתח הצוללות הגרעיניות במהלך המלחמה הקרה לא הצדיק את עצמו במלואו. במקום זאת, הוא הראה שוב כי צוללות בכוחות עצמן אינן יכולות להחליף צי משטח גדול, אם כי הן יישארו אחד המרכיבים החשובים ביותר בשלישיית הגרעין במשך חצי מאה לפחות.
הבסיס לפוטנציאל הטקטי הוא ויהיה הספינות נושאות המטוסים הנ ל, שהופעתן, באופן כללי, ידועה היטב. הבה נבחן את הנושא ביתר פירוט. עתידו של הצי האמריקאי קשור כעת בל יינתק לנשאי המטוסים החדשים מסוג ג'רלד ר 'פורד, שצפויים להיבנות בעשרה ויוחלפו על ידי נושאות המחלקה בנימיץ. סביר להניח שגם באמצע המאה, ספינות ממעמד ג'רלד ר 'פורד יהיו הכוח העיקרי של אמריקה בגבולות האוקיינוס.
נושאות מטוסים מסוג זה הפכו לפיתוח ספינות מסוג "נימיץ": אין רעיונות סופר מהפכניים בעיצובו. עם זאת יש לציין את הבחירה במעוט האלקטרומגנטי של EMALS לשיגור מטוסים ובאוויר הגמר החדש ביותר של AAG. נזכיר כי נעשה שימוש במעיסת אדים על הנימיץ, שבאופן כללי גם הראה את עצמו היטב. באשר ל- EMALS, בקיצור, הוא מאפשר למטוסי לחימה להאיץ בצורה חלקה יותר, ובכך להימנע מעומסים כבדים מדי על המבנה שלהם. זה חשוב. העובדה היא כי הצי האמריקאי מציג באופן פעיל את לוחמי ה- F-35C החדשים מהדור החמישי, שלמרות שהם פשוטים יחסית להטיס, יש להם מסה גבוהה מאוד ללוחם. משקל ההמראה המרבי של ה- F-35 מבוסס המוביל, כזכור, עולה על 30 טון. עבור לוחם F / A-18C / D, אותו הוא אמור להחליף, נתון זה הוא כמעט שליש פחות.
פיתוח טכנולוגיית החמקנות ישפיע תמיד על מראה הכוחות הימיים. באופן עקרוני הוא כבר עושה את עצמו מורגש: ה- F-35 נחשב לאחד המטוסים הפחות בולטים בעולם, ולפי כמה מומחים, הם עשויים אף לעלות על רמת המכ ם (אולם, מן הסתם, אינו אינפרא אדום בגלל עיצוב החרירים) התגנבות F -22. בהדרגה, מכונות כאלה יחליפו את לוחמי הדור הרביעי, ויקבעו את פוטנציאל השביתה של ציי המעצמות הגדולות בעולם. לא רק אמריקה.
לא רק מטוסים המבוססים על נושאות נושאים הופכים בהדרגה לבלתי נראים, אלא גם הנושאים עצמם. לפחות, צוין בעבר כי גם "ג'רלד ר 'פורד" נראה "לא בולט". לפחות כמה שיותר לספינה כל כך גדולה. יש לראות בהדגמה הטובה ביותר של טכנולוגיית החמקנות בים את המשחתת האמריקאית החדשה זאמולט, שצורת הברזל שלה מאפשרת לצמצם את שטח הפיזור היעיל שלו (מדד הקובע את חתימת המכ"ם של אובייקט) פי 50 בהשוואה לספינות מלחמה גדולות אחרות בגדולות גדלים.
אבל לא הכל כל כך פשוט, וכאן האמריקאים עצמם כבר "נשרפו", ולכן משחתת העתיד הפכה בשלב כלשהו למשחתת העבר. הכל קשור למחיר: עכשיו העלות של זמוולט אחת היא כארבעה מיליארד דולר. זהו סכום עצום אפילו עבור ארצות הברית. לשם השוואה, עלות המשחתת "ארלי בורק" היא בערך מיליארד וחצי דולר, ופוטנציאל התקיפה הטקטית של ספינות אלה הוא דומה. בסופו של דבר צי הצי האמריקאי לא הזמין 32 זאמוולטים, אלא רק שלושה, מה שמוביל להעלאה עוד יותר במחיר המשחתת. כזה הוא מעגל הקסמים.
המשחתות "זמולט" יכולות להפוך לאב טיפוס של ספינת העתיד מסיבה אחרת. מוקדם יותר, הנהגת הצי האמריקאי בדקה ורצתה לאמץ את מה שמכונה אקדח הרכבת, שנתפס כאקדח התותחנים הסטנדרטי של הזמבולטה. נזכיר כי אקדח מסילה הוא מכשיר המורכב משתי אלקטרודות (מסילות) מקבילות, המחוברות למקור זרם ישיר רב עוצמה. "קליע" קונבנציונאלי נמצא בין המסילות וברגע הנכון יכול לירות, מאיץ בגלל כוח אמפר הפועל על מוליך סגור עם זרם בשדה המגנטי שלו. כוחו של אמפר משפיע על המסילות, מה שמוביל אותם לדחייה הדדית.
תכנית פשוטה כל כך, בתיאוריה, מאפשרת לך לירות למרחק של 400 קילומטרים, דבר שאינו ניתן להשגה עבור רובים ימיים קונבנציונליים, שטווח הירי שלהם מוגבל לרוב למאה קילומטרים. אגב, בשנת 2011 בדק הצי האמריקאי תותח מבטיח AGS עם קליעים מונחים עם הנחיית GPS: הוא פגע במטרות בטווח של 81 קילומטרים. עם זאת, מאוחר יותר ננטשו גם פגזים אלה, מכיוון שמחירו של אחד היה כמיליון דולר.
אז מה הייתה הסיבה לדחיית אקדח המסילה? העיקר, שוב, יכול להיקרא המחיר. בדיקות, שינויים, תחזוקה - כל זה עולה הרבה כסף, שכעת איש לא יתחייב לחשב. יחד עם זאת, טווח הירי של רובה מסילה עדיין פחות מטווח השיגור של טיל שיוט, שיכול להגיע ל -2,500 קילומטרים (אם כי מחירו של טיל שיוט הוא לרוב יותר ממיליון דולר אמריקאי).
מעניין שהכישלון האמריקאי לא הפחיד את סין. בחודש מרץ אשתקד נודע כי האימפריה השמימית היא כנראה הראשונה בעולם שבדקה אקדח רכוב על סיפון ספינה. הנשק הותקן על ספינת הנחיתה הייאנגשאן מסוג 072-III. קשה לומר מה יקרה אחר כך. העובדה היא שסין היא מדינה סגורה מאוד בכל הנוגע לטכנולוגיה צבאית. והרבה "הישגים" של המתחם הצבאי-תעשייתי הסיני מתגלים לעתים קרובות כצעד תעמולה רגיל (אולם, עם זאת, לא אמור לתת סיבה לזלזל בסין).
סקרנו בקצרה את המציאות הנוכחית של הכוחות הימיים, שכמובן יהיו רלוונטיים בעוד חצי מאה. בחלק הבא נגע בנושא יצירת עיצובים מהפכניים מהפכניים חדשים מהותיים שיכולים להחליף נושאות מטוסים, משחתות ופריגטים מודרניים.
