שוב ספגה רוסיה תבוסה כואבת בשוק הנשק העולמי. הפעם אבד המכרז לאספקת 200 טנקים מודרניים לצבא התאילנדי. טנק הקרב העיקרי של הצבא הרוסי המודרני, ה- T-90, שהוצע על ידי מדינתנו, הפסיד ל- T-84 האוקראיני "אופלות". סכום החוזה הוערך ב -230 מיליון דולר, וכעת הכסף הזה יגיע לאוקראינה. יצוין כי משתתף אחר במכרז שאבד, טנק Leopard-2 2A4 תוצרת גרמניה. אבל אתה חייב להודות שזו נחמה חלשה.
אולי התפקיד המכריע בסירובו של תאילנד לבחור ב- T-90 כטנק חדש לצבאו שיחק את אמירותיו השערורייתיות של אלכסנדר פוסטניקוב, מפקד כוחות היבשה הרוסים, בנוגע למאפיינים הטכניים של הטנק, ששירת בצבא הרוסי מאז 1992. פוסטניקוב באמצע מרץ דיבר בביטול על הנתונים הטכניים של הרכב הלוחם, שלטענתו אינו מודרני ובמציאות אינו אלא "השינוי ה -17 של ה- T-72 הסובייטי, שיוצר מאז 1973."
קצת מאוחר יותר, כאשר השערורייה הפכה לעובדה פומבית, ניסה משרד ההגנה הרוסי, בחוסר רצון לכאורה, להצדיק את הגנרל הכושל באומרו שהוא, כמובן, פשוט לא יודע שיש עיתונאים באולם הכינוס. בהתחשב בכך, הוא לא התבייש מביטויים במהלך ההופעה. עדיף, כמובן, שמשרד הביטחון לא נתן הסברים כאלה. הם רק החמירו את המצב. מהסבר זה נובע כי ככלל "לאנשים" אנו מציגים אמת אחת על הנשק שלנו, ובפגישות סגורות אנו דנים במשהו אחר לגמרי.
אין ודאות מדויקת שיש קשר בין דבריו והצהרותיו של המפקד הרוסי על טנק הקרב הראשי הרוסי שרעמו בכל רחבי העולם, לבין העדפת בנגקוק לטובת אוקראינה. ייתכן שבתאילנד עצמה הכל כבר הוכרע לטובת המתחרים האוקראינים. עם זאת, בהחלט בטוח שמכה איומה ומחריקה נפגעה בסיכויים העתידיים לייצוא ה- T -90, ולכן, על אחד הפריטים הרווחיים ביותר - ייצוא הנשק של המדינה. במציאות, גם אם מפקד כוחות היבשה הרוסים בטוח שבטנק T-90 לא מגיע מילה טובה, מי ישלם על כך מיליוני דולרים?
יש לציין כי זהו הניצחון השני של אוקראינה במאבק נגד רוסיה לייצוא מיליונים. את האירועים באמצע שנות ה -90 אפשר לכנות תבוסה רצינית ראשונה לרוסיה. ואז מוסקבה, למרות כל מאמציה, לא הצליחה לשבש את החוזה לאספקת 320 טנקים מסוג T-80UD מתוצרת אוקראינה לפקיסטן. הסכום הכולל שנקבע בחוזה זה היה 650 מיליון דולר.
רוסיה טענה שלמעשה העסקה עם פקיסטן מיותרת לחלוטין ממגוון סיבות. ראשית, החוזה יכול להיתפס באופן שלילי על ידי הרוכשים העיקריים של נשק רוסי באזור - ההודים. אין צורך להיזכר ביחסיהם השליליים עם הפקיסטנים לנוכח הדיווחים הרבים על עימותים מזוינים בין המדינות. שנית, רוסיה אינה זקוקה ליריבות בשווקים הזרים המסורתיים שהשתלטו תחילה על ידי בוני הטנקים הסובייטים ומאוחר יותר הרוסים.בהתחשב בכך שאוקראינה ורוסיה נכנסו לשווקים עם דגימות דומות מאוד ולעתים זהות לחלוטין. אולי אז נוכל, בהתחשב בנימוקים הפוליטיים, להשפיע על גורלו של חוזה זה. אבל ברור שכמו ברוב המקרים, יהירות הפריעה.
באוקראינה באותן שנים הייתה בעיה ברובי טנקים, שיוצרו ברוסיה, ואף הייתה בדיחה במשרד הביטחון: "האוקראינים ישימו גזעי ליבנה על הטנקים שלהם". קצת עבר זמן ואוקראינה הוכיחה שכל הבדיחות הן מה שרוסיה תקבל מסחר הטנקים בשוק הנשק העולמי. לא בכדי לשכת התכנון להנדסת מכונות הידועה בחרקוב על שם V. I. א.א. מורוזוב הוכר כבית הספר החזק ביותר לבניית טנקים בברית המועצות. הם מצאו במהירות דרך להסתדר בלי התותחים הרוסים. התברר שניתן לייצר במהירות ייצור של אקדחי טנקים במפעל. פרונזה בעיר סומי, שייצרה בעבר צינורות כבדים לצרכי ייצור נפט וגז. 95% מהציוד הקיים של הארגון התאים למשימה החדשה. בתחילת האביב של 1998, במקום צינורות שלווים, חבית האקדח הראשונה של הטנקים ירדה מקו המסוע של המפעל. מקלעי ה- PKT ו- Utes, המיוצרים על ידי המפעל בקוברוב הרוסי, הוחלפו על ידי האוקראינים בדוגמאות דומות שנעשו בבולגריה. יצא קצת יותר זול. מוקדם יותר, כמה עשרות T-80UD הראשונים נשלחו מניקולייב לפקיסטן בים, שיוצרו על פי תוכניות סובייטיות מיושנות ונשארו בחרקוב עקב קריסת המדינה. חוזה כל כך לא נוח לרוסיה התקיים על ידי אוקראינה עד לנקודה העשרונית האחרונה. מאותו רגע היה לבנאי הטנקים הרוסים לראשונה המתחרה הרציני ביותר שלהם בשוק הנשק הבינלאומי.
מן הסתם, אותם דולרים פקיסטניים שקיבלה אוקראינה עבור הטנקים שלה מילאו תפקיד מכריע ביצירת רכב קרבי חדש בחרקוב - טנק T -84 ("אופלות"). לדוגמה, אלוף משנה סרגיי מייב, לשעבר ראש המנהל הראשי של החימוש המשוריין של משרד ההגנה הרוסי, חושב באופן פטריוטי למדי כי הטנק אופלוט הוא רק "עותק שהידרדר באופן משמעותי של ה- T-90 שלנו". באוקראינה, כמובן, הם דבקים בנקודת מבט הפוכה לחלוטין.
אך את כל המחלוקות הללו יש להשאיר לשיקול דעתם של מומחים. אנו יכולים להבחין במובן מאליו: הן ל- T-90 הרוסי והן ל- T-84 "אופלות" האוקראיני יש שורשים טכנולוגיים ועיצוביים משותפים. המודלים הבסיסיים שלהם פותחו בברית המועצות ונבדלים בעיקר בשלדה ותחנת הכוח. דגם הבסיס של ה- T-90 מצויד במנוע V-84, שהספקו הוא 840 כ"ס. ה- T-84 "אופלות" מצויד במנוע דיזל דו-פעילי 6TD-2, בעל סידור אופקי של צילינדרים בהספק של 1000 כ"ס. אין ספק ששני הטנקים הם T-64 משופרים, שנוצרו לפני כ -50 שנה.
יש גם הבדל בהגנה על שריון, מערכת בקרת האש מנשק רגיל, ועוד משהו אחר. לדוגמה, רכב אוקראיני נשלט על ידי הגה, לא מנופים - מכליות טוענות שזה הרבה יותר נוח. המיכל מצויד במזגן, אשר ליוצרי ה- T-90 לא היה אכפת להתקין אותו.
עוד פרט חשוב. ניכר כי הטנק "אופלות" T-84 נוצר אך ורק למטרות ייצוא. בשל המחיר הגבוה של 2.5 מיליון דולר, הצבא האוקראיני לא יכול להרשות לעצמו זאת. עבור הכוחות המזוינים שלה, מאז 2005, אוקראינה רכשה בהדרגה את ה- "Bulat" מסוג T-64BM שנוצר שם בחרקוב, שהוא אמנם שינוי פחות חזק, אך הרבה יותר זול של טנק ה- T-64 הסובייטי הישן.
אבל למה לצפות כעת בשוק הנשק הרוסי? האם המדינה עדיין תוכל לנשוך את עוגת הטנקים הבינלאומית הענקית? ברור שעם ה- T-90, שפוסטניקוב לא כל כך אהב ואיבד את ההובלה במכרז התאילנדי לאופלות, הסיכויים כמובן נמוכים.אולי, במצב זה, הטנק הרוסי החדש מסוג T-95, שיצירתו התרחשה מאחורי מסך של סוד נורא, יכול לסייע בחמש עשרה השנים האחרונות. נטען כי זה ללא ספק יהפוך למילה חדשה בבניית טנקים. רק לפני שנתיים הבטיח ניקולאי מקארוב, ראש המטה הכללי של הכוחות המזוינים הרוסים כי ה- T-95 יועלה לשירות בזמן הקרוב. מעט זמן עבר והמטכ ל החליט לפתע שבכלל אין צורך בטנקים בצבא המודרני. בצבא הרוסי מספרם מוגבל לאלפיים בלבד. לאור המבט החדש על עתיד הצבא, העבודה על ה- T-95 שכמעט הסתיימה הופחתה.
אל"מ מייב אמר כי הסירוב להמשיך ולפתח את ה- T-95 הוא עוד טעות ענקית. הוא הסביר את החזון שלו לגבי המצב כך: ניהול. אני מצטער שלא יכולנו לשים את ה- T-95 ליד נמר העתיד, אני בטוח שכל אירופה תהיה המומה לראות אילו פתרונות מודרניים היו בשימוש בטנק הזה. זו באמת תהיה תחושה! אני יכול להבטיח בבטחה שמה שהכנסנו לרכב הלוחם T-95 יופיע בידי האמריקאים או הגרמנים לא לפני עשר שנים. מטבע הדברים, אלה יהיו פתרונות טכנולוגיים ועיצוביים בצורה חדשה לגמרי, וחבל שהאידיאולוגיה שהכנסנו לטנק הזה "תירה" שם, במערב, אבל לא כאן. מה הסיבה "לפרוץ למוות"? לי אישית זו שאלה לא מובנת וגדולה מאוד. הטנק כבר היה ביציאה. היה צורך רק לבנות דגם נוסף של רכב קרבי ולבצע בדיקות מדינה הגיוניות שונות, על סמך תוצאותיהם, לשנות את המכונה ולהכין אותה לייצור! טנק זה בוודאי יספק לכוחות המזוינים הרוסים יתרון עצום במשך 20 השנים הבאות. וכל הידע העיצובי ששולב בתוכו יהפוך ללא ספק למעין קטר שישא על עצמו את כל ההתפתחויות בתעשייה הצבאית-טכנית עבור כוחות היבשה עוד חצי מאה! ב- T-95 שימשו לראשונה פתרונות טכנולוגיים חדשים מבחינת פריסת המכונה! מובן שהפיתוחים והטכנולוגיות הללו לא נעלמו בשום מקום, אך הצרה היא שהם יישארו כך, לא ייושמו ".
