התערוכה הבינלאומית ה -17 Milipol-2011 התקיימה בפריז בין התאריכים 18-21 באוקטובר. Rosoboronexport הציג בתערוכה זו יותר מחמישים סוגים שונים של כלי נשק, ציוד טכני, כלי רכב וכו '. הכיוון העיקרי של מכוני מיליפול הוא המאבק בפשיעה, טרור ואיומים דומים אחרים. אבל, למרות זאת, הצהרה מעניינת בנושא אחר ניתנה ב- Milipol-2011. האינטרס של מדינות זרות בחימוש הרוסי לא הפתיע אף אחד במשך זמן רב, ובינתיים נוספה פריט חדש ל"רשימת המשאלות "של הקונים הפוטנציאליים.
לדברי ראש המשלחת הרוסית ו 'ורלמוב, כמה מדינות כבר מגלות עניין במערכות הטילים הרוסיות S-400 טריומף הרוסיות ורוצות לרכוש מערכות אלה. עם זאת, בשנים הקרובות "טריומף" לא ייצא לחו"ל. ראשית, זהו מוצר חדש מכדי לחלוק אותו עם מדינות אחרות. שנית, עד כה הכוחות הרוסים לא קיבלו את הכמות המתאימה של מטוסי S-400. יצרנית המתחמים, דאגת אלמז-אנטיי, מכמה סיבות עדיין לא יכולה להתמודד עם פקודות משרד הביטחון ולספק לפחות לצבא הרוסי ניצחונות. עם זאת, מתוכנן להקים שני מפעלים שיעסקו רק בהרכבת מערכות הגנה אווירית ותו לא. אך בניית וארגון הייצור ייקח מספר שנים, במהלכן ייוצר ה- S-400 בכמויות קטנות יחסית ורק לרוסיה.
באשר לתחומים אחרים בתעשייה הביטחונית, אומר ורלמוב, מגוון הסוגים המסופקים אינו משתנה הרבה. חלק גדול מהיצוא אחראי לטכנולוגיות התעופה. בחלק זה של מכירת ציוד בחו ל, בתורו, המטוסים המובילים הם מסוקים מסוג Su-30 ו- Mi-17 בגרסאות שונות. עד לשנה הבאה, על חיל האוויר האלג'ירי לקבל 16 מטוסי Su-30MKA בנוסף ל -28 שכבר נרכשו. ונצואלה שוקלת כעת אפשרות לרכישות נוספות של ה- Su-30. לרשות Caracas עומדות כעת 24 מטוסים כאלה. בשנים הקרובות, הודו הולכת להגדיל את צי Su-30 שלה כמעט פעמיים וחצי. במקביל, רוב המכונות החדשות ייוצרו במסגרת תוכנית סופר 30 - מודרניזציה עמוקה של הסושקה המקורית.
המצב עם מסוקי Mi-17 הוא כדלקמן. אפגניסטן והודו הזמינו גרסאות תחבורה צבאיות של המסוק בשם Mi-17V5 בכמות של 21 ו -80 יחידות, בהתאמה. ונצואלה כבר קיבלה שני תריסר מקורי Mi-17 וחצי תריסר נוספים יימסרו בעתיד הקרוב. איראן הזמינה 5 יחידות, בעוד שפרו עומדת להתחיל במשא ומתן.
בנוסף ל- Mi-17, הקונים שמים לב לא רק לשינויים הסדרתיים הקיימים כבר ב- "הזקן" Mi-8, אלא גם למסוק ה- Mi-38 המבטיח, שעדיין נבדק ויצא לייצור בלבד בעוד כמה שנים.
המקום השני מבחינת נפח הייצוא נראה קצת אירוני: מאחורי התעופה ברשימה עומדות מערכות הגנה אוויריות שונות. העניין הגדול ביותר עבור הקונים, כמו בעבר, הוא מערכת ההגנה האווירית S-300. כפי שכבר צוין, יש מי שרוצה לרכוש את ה- S-400, אך עדיין אין מדובר במוצר יצוא. בנוסף ל"אסוק ", מדינות זרות מתעניינות במערכות ההגנה האווירית" פאנציר- S "ו"טור". בשנת 2008 הזמינה לוב מספר מתחמי Tor-2ME, שהמשלוחים היו אמורים להתחיל השנה. עם זאת, כעת אין זה סביר שלוב תקבל את המתחמים הללו בגלל מלחמת האזרחים וחילופי השלטון.
בין שאר כלי הנשק שנדרשו בשוק הבינלאומי היו טנקים מסוג T-90. הקונה העיקרי שלהם, כמו קודם, הוא הודו. יתר על כן, הודו לא רק קונה מאיתנו את הטנקים עצמם, אלא גם מייצרת אותם באופן עצמאי ברישיון. בכל הנוגע לטנקים, מציין ורלמוב כי הצהרותיו האחרונות של נציג משרד הביטחון על כדאיות כלכלית של רכישת טנקים מקומיים לא השפיעו בשום אופן על היחסים עם שותפים זרים. מעניין שהאינדיאנים אינם שותפים לדעתו של נציג משרד הביטחון עצמו, להיפך: שר ההגנה ההודי ב 'סינג רואה את ה- T-90 כגורם ההרתעה השני לאחר נשק גרעיני. בהתחשב ביחסים בין הודו לפקיסטן, אתה כנראה יכול לסמוך על דעתו של האיש הזה.
בנוסף לטנקים, גם משוריינים קלים יותר נמכרים היטב. אינדונזיה וסעודיה מתכוונות לרכוש כמות מסוימת של BMP-3, והשנה היא הייתה צפויה להתחיל למסור את הרכב ליוון. אבל באביב שעבר הפסיקו היוונים את המשא ומתן על ציון זה. כך, בשל המשבר הפיננסי, הצבא היווני בעתיד הקרוב לא יקבל אף אלף BMP-3 שתוכננו בתחילה, ואפילו לא 420, שהיו חלק מתכניות המדינה לפני הפסקת המשא ומתן. אבל השנה קיבלה ונצואלה BMP-3 חדש. בסך הכל היא תקבל 130 רכבים מסוג זה.
כפי שאתה יכול לראות, נשק וציוד מתוצרת רוסית מסוגלים לא רק לעורר עניין פשוט, אלא גם לזכות במכרזי רכש שונים. נקווה שמגמה זו תימשך בעתיד. ובלי לפגוע בהגנה שלך.
