במשך שנים רבות היו ICBM היבשתי המרכיב הגדול ביותר בשלישייה האסטרטגית של ברית המועצות. בשיאה של המלחמה הקרה כללו כוחות הטילים האסטרטגיים עד 1,400 מטוסי ICBM עם 6,600 ראשי נפץ גרעיניים המותקנים עליהם. שנים רבות חלפו מאז אותה תקופה, מסך הברזל נפל, המלחמה הקרה הפכה לאחת מאבני הדרך בהיסטוריה, אך כיום כוחות הטילים האסטרטגיים הרוסים הם המרכיב הגדול ביותר בשלישייה וכוללים כ -370 מטוסי ICBM פרוסים עם 1,300 ראשי נפץ.
בשנה שעברה היו כוחות הטילים האסטרטגיים חמושים בכלי ICBM ישנים מסוג MIRVed-UR-100NUTTH ו- R-36M2, שעליהם הותקנו 80% מראשי הקרב של כל הארסנל האסטרטגי. טילי R-36M2 עשויים להיות בשירות עד 2025.
רק לפני כמה ימים, אוגדת הטילים השלישית החמושה במתחמי יארס התקבלה לתפקיד קרבי בחטיבת הטילים טייקובו, המוצבת באזור איבנובו, אמר אל מ ואדים קובאל, נציג רשמי של מחלקת המידע ושירות העיתונות של הרוסי. משרד הביטחון לכוחות הטילים האסטרטגיים.
שתי האוגדות הראשונות, החמושות במתחמי יארס עם טיל בליסטי בין-יבשתי RS-24, נכנסו לתפקיד קרבי ב -4 במרץ השנה. כפי שדווח מוקדם יותר במשרד הביטחון, מאז 2010, מחלקות הטילים הללו מבצעות משימות מקדימות של חובת לחימה ניסיונית. במהלך תקופה זו אושרו כל המאפיינים הטקטיים, הטכניים והקרביים של מערכת הטילים, והוכשרו כל המשימות שאפשרו לאשר את מהימנותם וחשיבותם של הנשק החדש. הודות לכך, לדברי ו 'קובאל, הופיע גדוד הטילים הנפרד הראשון בכוחות המזוינים הרוסים, המצויד במתחמים חדשים. כעת הוא, במלואו, מבצע משימות הקשורות לתפקיד קרבי.
תפקיד חשוב לא פחות במכלול הכולל של כוחות הטילים האסטרטגיים ממלא על ידי ICBM אחר - הטיל האסטרטגי הנייד טופול, שיושלם בערך בתקופה שבין 2012 ל -2017. בשנת 1997, להחלפתה בקנה מידה מלא, רוסיה יצרה ICBM Topol-M חדשה לגמרי, אותה ניתן להתקין על קרקעי ניידים ומשגרי מוקשים נייחים. יחד עם זאת, טיל מונו-בלוק קל זה, בהתחשב במאפייני הלחימה שלו, אינו יכול להחליף מכשירי ICBM כבדים יותר ל- MIRV כמו UR-100NUTTH ו- R-36M2. טילים אלה הותקנו בממגורות נייחות מאז 1997, ומשגרים ניידים נפרסו בשנת 2006. עד 2010 היו כוחות הטילים האסטרטגיים רק 68 טילים מסוג זה בשירות. להחלפת מכשירי ICBM כבדים מיושנים, הוחלט לפתח סילון נייח כבד נוזלי כבד של ICBM, שאמור להיכנס לשירות לאחר כ -2016.
הטיל הבליסטי, שאומץ על ידי מתחם Yars RS-24 עם ראש נפץ מרובה, תוכנן על בסיס פתרונות טכנולוגיים ומדעיים-טכניים שהתגלמו במערכת הטילים Topol-M. המעצבים שילבו מאפיינים טכניים ברקטה החדשה, מה שהופך אותה למעשה לפגיעה בכל שלב של הטיסה - מההתחלה ועד הרס המטרה."יש לציין את יכולתם החשובה של טילים חדשים להישאר בלתי פגיעים לפני השיגור עקב ניידות ובמידת הצורך לפתור את בעיית הפריצה לכל מערכת הגנה מפני טילים מבטיחה ב-15-20 השנים הבאות. כדי לפתור את הבעיה המורכבת של פריצת דרך להגנה מפני טילים, המעצבים סיפקו מאפיינים טכניים כאלה המאפשרים לדבר על פגיעות הטילים החדשים הרוסים ", אמר מפקד כוחות הטילים, סגן אלוף סרגיי קראקאייב.
הוא גם הסביר כי ה- ICBM של יארס כמעט בלתי פגיע למערכות הגנה מפני טילים, כולל בשלב ההאצה ההתחלתי, השלב הפגיע ביותר של הטיסה, כאשר המהירות הנדרשת מגיעה עד למצב התנתקות ראש נפץ. למרכבי ה- ICBM המודרניים "יש שלב האצה הקצר ביותר האפשרי, שהוא משך זמן קצר בהרבה מסוגי הטילים הישנים". "בקטע קצר במיוחד הטילים מתמרנים באופן פעיל לאורך המסלול והגובה, מה שמאפשר לחזות במדויק את נקודת המגע של המיירט", הסביר המפקד.
בשלב הראשון, שאנשי מקצוע מכנים אותו "פעיל", הרקטה מגבירה במהירות מה שמאפשר לראשי הקרב להגיע לאובייקט הנמצא במרחק של כמה אלפי קילומטרים מהמשגר. במקביל, הבדילו אותם ממספר מטרות שווא, תוך התמודדות בו זמנית עם הפעולה של תחנות חסימה פעילות, מה שמסבך באופן משמעותי את חיפושים מכ"מים אחר מערכות הנחייה. עבור רקטת ה- RS-24, שלב הטיסה הראשוני והמואץ לוקח פרק זמן קצר, כך שלמעשה לאויב אין סיכוי להפיל את הרקטה בדקות הראשונות לאחר השיגור. במערב טיל זה נחשב לאחד מסוגי הנשק המסוכנים ביותר ונקרא "שטן".
יחד עם זאת, רוסיה אינה מוגבלת לפעול בלבד לחיזוק מערכות הקרקע של כוחות הטילים האסטרטגיים. תשומת לב רבה ניתנת גם לחיזוק העמדות בים. המאמצים העיקריים במקרה זה מכוונים להמשך ההפעלה של 6 פרויקטים 667BDRM SSBN ולבנות סדרה של 8 פרויקטים SSBN של פרויקט 955. על מנת להאריך את הפעילות של צוללות פרויקט 667BDRM, חודשה הייצור של ה- R-29RM Sineva SLBM. בשנת 2011 הוסבו 5 מתוך 6 צוללות לסוג חדש של טילים. כל סירה נושאת 16 טילים על הסיפון, המספר הכולל של ראשי נפץ הוא 384, הצוללות יכולות להיות בשירות עד 2020, ואולי אף יותר.
כדי להחליף צוללות מסוג זה ברוסיה, נבנות הצוללות מפרויקט 955 "בוריי" ו"יורי דולגורוקי ". השנה אמורים להסתיים בדיקות של SLBM Bulava חדשה המניעה מוצק, שתותקן על צוללות פרויקט 955. מתוך 12 שיגורי הניסוי שבוצעו בשנים 2005-2009, 8 הסתיימו בכישלון, ורק שיגור אחד היה מוכר כמוצלח. אם הבולבה תמשיך להיבדק בהצלחה, חברת הספקית שלה SSBN יורי דולגורוקי תועלה לשירות בשנה הבאה.
