הרוסים מצאו את "טכנולוגיית ההתגנבות" הטובה ביותר

הרוסים מצאו את "טכנולוגיית ההתגנבות" הטובה ביותר
הרוסים מצאו את "טכנולוגיית ההתגנבות" הטובה ביותר

וִידֵאוֹ: הרוסים מצאו את "טכנולוגיית ההתגנבות" הטובה ביותר

וִידֵאוֹ: הרוסים מצאו את
וִידֵאוֹ: שחר סאול - דובשנייה מארח את אגם בוחבוט ונורוז (Prod. by Ishta, Triangle) 2024, אַפּרִיל
Anonim

ברוסיה קיימות טכנולוגיות ייחודיות זה מכבר, שבעזרתן ניתן להפחית באופן משמעותי את ה"נראות "של כל אובייקט שזז, ממטוס לרכב.

הכל קשור למחוללי הפלזמה, שעוטפים את האובייקט המעוטר, והופכים אותו לא פולשני לקרינת מכ ם. אפילו הלוחם הוותיק והזול ביותר שמצויד בגנרטור פלזמה ישאיר אחריו את מטוסי ה- F-117 וה- B-2 האמריקאים המתוקשרים והיקרים בטירוף.

תמונה
תמונה

"קיבלנו החלטה לעשות" בלתי נראים "באמצעות טכנולוגיות המבוססות על עקרונות פיזיים שונים מהותית", אמר מנהל מרכז המחקר. קלדיש אנטולי קורוטייב. לדבריו, אם נוצר מסך פלזמה ליד המטוס, המטוס הופך להיות בלתי נראה למכ"מים.

הנה דוגמה פשוטה: אם אתה זורק כדור טניס על הקיר, הוא יקפוץ ויחזור. באופן דומה, אות המכ"ם משתקף מהמטוס וחוזר לאנטנת הקבלה. המטוס נמצא. אם לקיר יש קצוות זוויתיים והם נוטים לכיוונים שונים, אז הכדור יקפיץ לכל מקום, אך לא יחזור אחורה. אות אבוד. התגנבות אמריקאית מבוססת על עיקרון זה. אם אתה מכסה את הקיר במחצלות רכות וזורק עליהם כדור, הוא פשוט יתנפח עליו, יאבד אנרגיה וייפול ליד הקיר. באופן דומה, היווצרות הפלזמה סופגת את האנרגיה של גלי רדיו. המטוס הופך בלתי נראה למכ"מים.

על בסיס עקרון זה הוחלט ליצור מחולל פלזמה קומפקטי הניתן להנחת על מטוס. העיצוב קטן וקליל. מיצב הפלזמה יצר קורות אלקטרונים עוצמתיות. האוויר היה מיונן ונוצר פלזמה בעלת המאפיינים הנדרשים. "היה צורך להשיג התאמה של מחולל הפלזמה לכל המערכות של כלי טיס מודרני", אומר אנדרי גולובין, עובד מרכז קלדיש. ההתקנה עברה בהצלחה מבחנים ממלכתיים.

תמונה
תמונה

טכנולוגיה זו נותנת את התוצאות הטובות ביותר כאשר משתמשים בה במיוחד במטוסים, במיוחד בגובה רב. היא יעילה לפחות כמו השיטות האמריקאיות לצמצום חתימת רדיו בה נעשה שימוש ב- F-117 הידוע לשמצה. יתרון משמעותי של מחוללי הפלזמה הוא שניתן להתקין אותם על כל מכשיר נע שצריך להסתיר מהרדאר, כולל דגימות ישנות. יחד עם זאת, ביצועי הטיסה של המטוס אינם נפגעים. הם מסוגלים לתמרן באופן פעיל בקרבות אוויר ולבצע אירובטיקה, בהם ה- F-117 חלש ביותר. במקרים מסוימים, ניתן להשתמש בו ברכבים קרקעיים, אפילו ברכבי ייצור.

מחוללי פלזמה שאינם בשיווי משקל עברו בהצלחה מבחנים ממשלתיים לפני יותר מחמש עשרה שנים. עם זאת, בעת המעבר, האטת החדרת המתקן בתעופה הואטה משמעותית. "אולי יש בזה איזושהי תקלה מצד הנהגת המכון", ממשיך אנטולי קורוטייב. "לא היינו מאוד פעילים בקידומו. זו הייתה תקופה קשה.ועכשיו ניסויים בתחום חוסר הנראות הרדיו במרכז. קלדיש לא נרדף באופן פעיל. אותו מימון עדיין חסר. עם זאת, אין אנלוגים למחוללי פלזמה שאינם בשיווי משקל בחו"ל. להתראות. ואכן, בסוף שנות התשעים החלו עבודות דומות בארצות הברית ".

מוּמלָץ: