מכונה מדהימה שלקחה חלק ישיר בלוקליזציה של אסון צ'רנוביל היא רכב מוגן מאוד "לדוגה". התכנון והיצירה של מכונה זו בוצעה על ידי KB-3 של מפעל לנינגרד על שם V. I. קירוב. המפעל מקבל משימת פרויקט לרכב מוגן ביותר בשנות ה -70. דרישות בסיסיות ל- VZTS:
- יכולת תמרון טובה;
- רמת אבטחה גבוהה;
- היכולת לעבוד באופן אוטונומי לאורך זמן;
- להבטיח את הגנת הצוות מפני השפעות בקטריולוגיות, קרינות וכימיות;
- תנועת המכונית במצבי חירום אינה אמורה לגרום לאי נוחות לאנשים;
- יש לספק למכונה תקשורת מתמדת, חיצונית ופנימית.
ה- VZTS היה אמור להיבנות תוך זמן קצר למדי, הרכב החדש היה חייב להיות בעל איחוד טוב עם שחרורים קודמים של מכוניות. כדי לפתח את המכונה, נוצרת מחלקה מיוחדת של לשכת העיצוב KB-A. הוא בן 82 ומתחיל ליישם את הפתרונות הנדרשים של ה- VZTS. ו 'בורנקוב היה אחראי על מחלקת הפרויקטים של VZTS.
מכשיר מכונה
בסיס VZTS הוא שלדה עוקבת מוכחת היטב מטנק T-80. גוף עם שריון מחוזק הותקן על הבסיס, סלון נוח למדי נוצר בגוף עם מושבים ותאורה נפרדים. טיהור אוויר והרטיבה, ציוד תומך חיים, התקני תקשורת ותצפית, מכשירים למדידת הפרמטרים של הסביבה המזוהמת - מתן מכונה ברמת המערכות לתמיכת חיים אוטונומית לשטח החלל, נדרשת איטום מוחלט של התא הפנימי. תחנת הכוח היא מנוע טורבינת גז GTD-1250. תכונה ייחודית של המנוע היא טלטול ופליטת אבק סחוף. זהו נכס הכרחי לעבודה באזורים מזוהמים ברדיואקטיביות. המכונה מיועדת לטיהור מהיר. בעת עבודה באזורים מזוהמים, האוויר מסופק מצילינדר המותקן מעל תא המנוע. בתוך המארז מוגן בטנה - הגנה מסוג אנטי -נייטרונים. בסיס ההגנה הוא איזוטופים בורון. בנוסף לציוד המעקב הרגיל, ל- "לדוגה" יש עוד 2 מצלמות וידיאו. VZTS "לדוגה" עובר בדיקות מפעל בתחילת שנות ה -80.
שימוש ב- VZTS "לדוגה"
שמונה ימים לאחר אסון צ'רנוביל, המכונית נמסרה במטוס לקייב. "לדוגה" הגיע לצ'רנוביל בכוחות עצמו. עם הגעתו לאתר ההתרסקות, המכונית מופעלת מייד. נוצרת חוליה מיוחדת של מומחים שונים. סך כל VZTS "לדוגה" במהלך פעילותה בתחנת הכוח הגרעינית בצ'רנוביל, כיסה כ -4,700 קילומטרים. המכונית התגברה על אזורים מזוהמים, שבהם הרקע היה יותר מ 1500 רנטגנים לשעה, נכנסה לתחנה, ערכה סיור בסביבה הקרובה, צילמה מקומות מסוכנים באמצעות מצלמת וידיאו ושימשה לעבודות רבות אחרות. רבים ממעצבי הרכב היו מעורבים ישירות בחיסול התאונה. VZTS "לדוגה" נוצר בזמן הנכון, השתתפות המכונה תרמה תרומה לא יסולא בפז לחיסול ההשלכות של האסון. ניסיון רב נצבר בעבודת ציוד מיוחד. עד כה, VZTS "לדוגה" היא מכונה ייחודית מבחינת הביצועים וזמן הפעולה שלה באזורים מזוהמים. לאף אחד אחר בעולם אין מכונות כאלה.
תכונות עיקריות:
- משקל 42,000 ק ג;
- קיבולת ל -6 אנשים;
- עבודה אוטונומית יומיים
- מהירות של עד 75 קמ ש;
- טווח שיוט עד 330 קילומטרים;
- תחנת כוח 18 כ ס;
- רוחב 3.52 מטר;
- לעלות עד 32 מעלות;
- חפיר עד מטר אחד;
- פורד עד 120 סנטימטרים;
- מאפייני טמפרטורה מ -40 עד -40 מעלות;
- אוויר עד 2.5 גרם / m3;
- הפעלת מנוע בפחות מ -60 שניות;
