במשך עשרות שנים רבות, ציוד החירום הלביש של טייס חיל האוויר האמריקאי (NAZ) מצויד בנשק כזה או אחר. לא מזמן אומץ "רובה הישרדות" חדש GAU-5 / A. בזמן הקצר ביותר האפשרי, מספר משמעותי של מוצרים כאלה יוצרו, והם כבר הצליחו לתפוס את מקומם ב- NAZ.
מדגם חדש
באמצע 2018, חיל האוויר האמריקאי חשף נתונים על התוכנית לנשק להגנה עצמית של איירוקר, וגם הראה את התוצאה-רובה GAU-5 / A מבטיחה. מוצר זה נועד להובלה במכולות NAZ, ולכן הוא נבדל במשקלו הנמוך וביכולת הפירוק לחלקי רכיב לאריזה אופטימלית.
באותו זמן, מרכז ניהול מחזור החיים של חיל האוויר (AFLCMC) כבר סיים את הפיתוח והייצור הסדרתי של נשק חדש. ההפקה הופקדה בידי צורפים מחנות כלי הנשק של USAF, שבסיסה בלקלנד, טקסס. על פי התוכניות לשנת 2018, חיל האוויר נזקק ל -2,137 סוגים חדשים של רובים.
רובי GAU-5 / A החלו לשמש באביב האחרון. המפעיל הראשון של נשק כזה היה האגף השלישי של חיל האוויר, שנמצא באלמנסדורף-ריצ'רדסון (אלסקה). קודם כל, הרובים נועדו לטייסי קרב מסוג F-22. לאחר מכן דווחו על משלוחי ASDW לחלקים אחרים.
לפני כמה ימים, ב- 14 בפברואר, AFLCMC סיכמה את תוצאות פרויקט ASDW. בשנתיים בערך יוצרו 2,700 רובים GAU -5 / A - כמעט 600 יותר ממה שתוכנן קודם לכן. העלות הכוללת של הנשק הגיעה ל -2, 6 מיליון דולר. זה משלים את הייצור. צרכיו של חיל האוויר מתקיימים במלואם, וטרם נדרשים "רובי הישרדות" חדשים.
יש לציין כי אין זו הפעם הראשונה שבה נעשה שימוש בכינוי GAU-5 / A. בעבר, זה היה שמו של שינוי של קרבין הקומנדו CAR-15 שנוצר עבור חיל האוויר האמריקאי. מאוחר יותר הוא נקרא GUU-5 / A. המדד ה"משוחרר "שימש מספר עשורים מאוחר יותר בפרויקט הנוכחי.
המטרה היא קומפקטיות
כחלק מתוכנית ASDW, הלקוח דרש ליצור רובה בתא בגודל 5, 56x45 מ מ, המתאים ללחימה במרחקים של עד 200 מ 'במקביל, היה צורך להבטיח את האפשרות להניח כלי נשק במכל NAZ. למושב פליטת ACES II. במידת הצורך מותר להפוך את הרובה לקיפול - במקרה זה ההרכבה לפני השימוש הייתה צריכה להימשך לא יותר מ -60 שניות.
AFLCMC פתר את המשימות שהוקצו בצורה הפשוטה ביותר. רובה M4 הקיים נלקח כבסיס ל- GAU-5 / A. העיצוב המקורי שונה באמצעות מספר רכיבים הקיימים בשוק.
המקלט העליון, החבית והקדמה עשויים כולם עם מחברי Cry Havoc Tactical Quick Release Barrel (QBR). QBR מאפשר לך להסיר את הקנה עם הקדמי ולהכניס אותו למיכל בנפרד מחלקים אחרים, תוך צמצום השטח הנדרש. מערכת QBR מבוססת על שני מכונות כביסה (על הקופסה ועל הקנה) עם מנעולי צד המחזיקים היטב את החבית והמקלט. הסרה או התקנה של הקנה אורכת כ- 60 שניות. השימוש ב- QBR אינו משפיע על הביצועים של מערכת אוורור הגז ועל האוטומציה באופן כללי.
אחיזת האקדח הקבועה במלאי מוחלפת באחיזת האקדח המתקפלת AGF-43S מבית FAB Defense. במצב ההובלה, הידית מקופלת לאחור ונשמרת מתחת לתחת, מה שמקטין את גובה הנשק, וגם מייעל את קווי המתאר שלו לאחסון הדוק יותר.
הקצה העליון של הקדמי והמקלט מצוידים ברצועות סטנדרטיות. ב- GAU-5 / A, הם משמשים להרכבת מראה ומראה קדמיים ניתנים להסרה. על מנת להקטין את הגודל, נעשה שימוש במראות מתקפלים. התקנת מערכות אחרות אינה ניתנת עקב מגבלות גודל, משקל וטווח ירי.
שאר "רובה ההישרדות" GAU-5 / A אינו שונה מה- M4 הסטנדרטי. האחרון לווה את המקלט התחתון, בתוספת העיצוב המאוחד העליון. גם קבוצת הבריח ואמצעי התחמושת אינם שונים מהסדריים. מנגנון הירי קיבל מצב ירי עם חתך של 3 יריות - לחיסכון בתחמושת.
הארכיטקטורה המתקפלת של הנשק אפשרה למלא את הדרישה העיקרית של הלקוח. רובה GAU-5 / A עומד בדרישות לביצועי אש, אך יחד עם זאת הוא יכול להתאים בקלות למיכל בעל ממדים מוגבלים. במקרה של NAZ המודרנית למושבי ACES II, אנו מדברים על שטח של 16 x 14 x 3.5 אינץ '(406 x 355 x 89 מ"מ). המשקל הכולל של ה- NAZ הוא 18 ק"ג. משקל הרובה פחות מ -3 ק"ג.
בפרסום שפורסם לאחרונה, AFLCMC הראה כיצד הרובה המפורקת מתאימה ל- NAZ. החלק העיקרי של הנשק ממוקם בחלק העליון של המיכל. המלאי, האחיזה והמראה מקופלים. אגרגט כזה תופס את כל רוחב המיכל. לידו שני זוגות מגזינים סטנדרטיים עם 120 סיבובי תחמושת. בחלל הנותר נמצאים הקנה עם הקדמי ורכיבים אחרים של ה- NAZ.
יחד עם הרובה, המיכל מכיל אמצעי הישרדות אחרים. זוהי ערכת עזרה ראשונה קומפקטית, ציוד שונים, ציוד תקשורת, פירוטכניקה, כלים וכו '. בעזרת ערכה כזו, הטייס יכול להבטיח את ביטחונו, לארגן מחסה ולמצוא מזון בזמן ההמתנה למחלצים.
נושאי רובה
כבר בשנת 2018 הכריז חיל האוויר על תוכניות נסיוניות לפריסה ושימוש בנשק חדש. יותר מ -2,100 "רובי הישרדות" היו אמורים להיכלל ב- NAZ עבור טייסי תעופה טקטיים וארוכי טווח. כל המטוסים העיקריים של חיל האוויר האמריקאי היו אמורים להיות "נושאים" של נשק כזה.
GAU-5 / A נוצר תוך התחשבות במגבלות של מיכל NAZ מהמושב ACES II. מוצרים כאלה משמשים במטוסי תקיפה מסוג A-10, מטוסי F-15, F-16 ו- F-22, וכן על מפציצי B-1B ו- B-2. ישנם כ 1800 מטוסים מסוג זה בשירות. עוד הובהר כי הרובים החדשים ייכללו במטוס NAZ מסוגים אחרים עם מושבי פליטה מדגמים אחרים. במיוחד נשק כזה נועד לצוותי מפציצי B-52.
יש לשים לב לעובדה כי התוכניות המקוריות לרכישת נשק הורחבו. בשנה שעברה אמרו שיש צורך ביותר מ -2,100 רובים, אך בסופו של דבר יוצרו 2,700. הסיבות לכך אינן ברורות. אולי אנחנו מדברים על הצורך לחמש את צוותי מטוסי חיל האוויר שאינם קשורים לתעופה קרבית. כמו כן, לא ניתן לשלול את הרצון ליצור מלאי מחסנים גדולים יותר.
הזדמנויות חדשות
רכישת "רובי הישרדות" אינה נראית לעין כמו רכישת מטוסים חדשים מהדור האחרון, אך יש לה גם חשיבות רבה עבור חיל האוויר. במקרה של מצבים לא נעימים ידועים, הטייס צריך להיות בעל נשק אישי להגנה עצמית או לציד. לדגימה כזו דרישות ספציפיות, שהגשמתן עשויה להיות קשה למדי.
רובה GAU-5 / A, שאומץ על ידי חיל האוויר האמריקאי, תואם את צבא M4 הסטנדרטי מבחינת תכונות הלחימה שלו. לפיכך, הטייס במצב חירום הוא נשק קל מודרני ויעיל מאוד עם תחמושת מספקת. במקרה זה, הרובה מפורק ומונח במיכל NAZ והוא נמצא ליד הטייס.
למעשה, ה- GAU-5 / A הוא כלי ההישרדות הראשון עם שילוב מאפיינים כזה. למערכות קודמות שהיו בשירות בחיל האוויר האמריקאי היו כוח אש לא מספיק או שהן לא היו נוחות במיוחד לתחבורה. יתר על כן, בשנים האחרונות NAZ כלל לא כלי נשק.
עכשיו המצב השתנה.הדגם החדש אומץ, הועלה לייצור והובא לפעולה. לרשות הטייסים נשק מודרני ויעיל לפתרון משימות שונות במצבים קשים. טייסי חיל האוויר האמריקאי שולטים ברובה החדש GAU-5 / A ועד כה משתמשים בו רק בטווחי ירי. וכנראה שהם באמת רוצים שהיא לא תצטרך להיבחן בקרב אמיתי.
