וכך קרה שבשנת 1937 הופקדו כמה חברות גרמניות בעיצוב דגם חדש וכבד יותר של הטנק, שאמור היה להחליף את Pz Kpfw III ו- Pz Kpfw IV שזה עתה אומץ. עד כה הם סיפקו את הצבא, אך הם הבינו שבמוקדם או במאוחר הם יתיישנו ולכן מודאגים מכך מראש, אך לא יכלו לנסח את תנאי ההתייחסות למכונה חדשה. רק כמה אבות טיפוס בודדים יוצרו עם אקדח קצר בקוטר 7.5 ס מ, אך הם התאימו יותר לסיווג טנקים כבדים מאשר בינוניים.
Pz Kpfw V Ausf A "פנתר"
הכל השתנה מיד לאחר מתקפת גרמניה הנאצית על ברית המועצות, כאשר בקרבות נאלצו טנקים גרמניים להילחם ב- T-34 וב- KV. על פי הצעתו של ג 'גודריאן, הוקמה ועדה מיוחדת, שהחלה לחקור כלי רכב משוריינים סובייטים שנתפסו והגיעה למסקנות מאכזבות עבור המעצבים הגרמנים. כבר ב- 20 בנובמבר 1941, בדו"ח שלה, היא בדקה בפירוט את כל תכונות העיצוב של ה- T-34, שהיו צריכות להיות מיושמות באופן מיידי בטנקים גרמניים של העתיד הקרוב: מדובר בלוחות שריון הממוקמים עם שיפוע גדול, גלילים. עם קוטר גדול, והרבה יותר. כמעט מיד לאחר מכן (מה שמעיד על כך שהגרמנים לא בזבזו זמן!), משרד החימוש הורה לחברות דיימלר-בנץ ומאן לפתח אב טיפוס של הטנק הבינוני VK3002, הדומה במאפייניו רבים ל- T-34: משקל קרבי - 35 טון, מהירות -55 קמ"ש, צפיפות הספק - 22 כ"ס. s./t, שריון-60 מ"מ, נשק ארוך-קנה 7, אקדח טנקים של 5 ס"מ. הפרויקט קיבל את שם הקוד "פנתר".
פנתר דיימלר בנץ
עם מדגם מוכן לנגד עיניהם, החברות עבדו מהר מאוד וכבר במאי 1942 הציגו לוועדת הבחירה שני פרויקטים מוכנים (מה שנקרא "ועדת הפנתר"). מעניין שהדגימה של טנק דיימלר-בנץ אפילו הייתה דומה כלפי חוץ ל- T-34-כך רושם עז על המעצבים הגרמנים.
שום דבר לא היסס, הוא העתיק כמעט הכל: מיקום יחידות ההילוכים במנועים והסידור האחורי של גלגלי הנהיגה. רולים, לעומת זאת, בכמות של שמונה חלקים היו מסובכים, אך היו בעלי קוטר גדול ושולבו לשניים, וההשעיה הייתה עשויה קפיצי עלים. הצריח, כמו ב- T-34, התברר כי הוא זז קדימה, ולוחות השריון של הגוף הותקנו בשיפוע גדול מאוד. החברה הציעה לשים על הטנק מנוע דיזל ומערכת בקרה הידראולית.
הטנק של MAN היה מסורתי יותר, אך היה לו גם סידור של "לוח שחמט" של גלילים. כמו ברכבים גרמניים קודמים, הצריח היה צריך להיות ממוקם באמצע גוף המשקוף. במקביל הותקן בו תותח באורך 7.5 ס"מ עם חבית ארוכה מאוד (L / 70 525 ס"מ)-מעין יצירת מופת של התותחים הגרמנים.
פרויקט דיימלר-בנץ נראה אטרקטיבי מאוד, ותכנון המתלים-קפיצים במקום מוטות פיתול-היה גם זול יותר וגם קל יותר לייצר ולתחזק. היטלר העדיף את המכונית הספציפית הזו, אבל … פרויקט של מתחרה יצא לייצור. למה? ראשית, פנזרקומיסיה, שהעדיפה באופן מסורתי את המנוע הגרמני ומערכת ההילוכים, יצאה עבורו. שנית, הצריח זז קדימה הקשה על התקנת תותח בקוטר 70 קליבר. שלישית, הצריח דרש שיפורים, והמיכל היה נחוץ מייד. ולבסוף, הייתה נסיבה חשובה נוספת, כלומר הדמיון החיצוני של ה- T-34 ושל הטנק של דיימלר-בנץ. מרחוק בלם הלוע בקצה חבית האקדח שלו היה בלתי נראה לחלוטין, וכך גם השלדה.אבל הצלליות הכלליות כל כך דומות עד שהן עלולות לגרום להפסדים רציניים ול"אש ידידותית ". והיטלר הסכים עם כל הטיעונים האלה!
אב הטיפוס של הטנק החדש הוכן בספטמבר 1942 והחל להיבדק. כבר בנובמבר הופיעו טנקים מסדרת ההתקנות שקיבלו את הכינוי Pz Kpfw V. כמו תמיד ממהרים, נמצאו "מחלות ילדות" רבות במיכל, ומשקלו חרג ב -8 טון (ובכן, הגרמנים עשו זאת אין פלדת סגסוגת טובה כל כך, כאן ואת עובי השריון היה צריך להוסיף לעמידות שלה!). לאחר מכן החלו שיפורים רצופים (שינוי D): עובי השריון הקדמי הוגדל מ -60 ל -80 מ"מ, הותקן מקלע בצלחת השריון הקדמית, ובכל זאת ה"פנתרים "הראשונים נכשלו לעתים קרובות יותר משבירות מאשר מ נזק קרבי. ואגב, היה קשה מאוד לשנות את מוטות הפיתול שעליהם. הופיעו שינויים A ו- G (האחרון הופק עד סוף המלחמה), עליהם התקינו כיפה של מפקד מאוחד, חיזקו שוב את השריון, הגדילו את שיפוע השריון הקדמי (מוד G), אך הכי חשוב, הם הצליחו להגביר את האמינות שלהם! התוכנית לייצור "פנתרים" נהנתה מהעדיפות הגבוהה ביותר, אך היה צורך לייצר 600 מכוניות בחודש, וזה לא היה אפשרי אפילו פעם אחת, אם כי ביולי 1944 התעשייה הגרמנית שלטה ב -400 יחידות בחודש! אבל מה זה היה בהשוואה ל- T-34, שיותר מאלף בחודש הופקו כבר בשנת 1942?! בסך הכל הורכבו 5976 טנקים מסוג זה, כולל רכבי פיקוד ושחזור.
כן, התותח היה חזק, הגזים מהמחסניות שהושקעו נשאבו, הייתה רצפת צריח מסתובבת (נוחות בלתי נתפסת למכליות סובייטיות!), אבל … בעיית הלכלוך שהצטבר בין הגלילים לא נפתרה כך, מוטות הפיתול עדיין נשברו לעתים קרובות, אך היה עליהם לשנותם זה עדיין קשה, ובכן, ולבסוף, העיקר: הגרמנים חישבו שכדי להביס את האויב, הפנתר, לפני שנהרג, צריך לדפוק. 8-10 טנקי אויב בממוצע. לא פחות! ומדד זה מעולם לא נשמר! לא ניתן היה לדפוק יותר מ -6 (מקסימום!)! כן, וזה היה אינדיקטור נורא לאיכות ועליונות גרמנית מצוינת על פני אותם טנקים של שרמן, אבל באופן כללי הסטטיסטיקה הייתה נגד הנאצים.
F. פורשה מנוסה "נמר" - עיצוב זוויתי נוסף בעל לוחית שריון חזיתית, שאליו מרבית הקליע במרחק מסוים יפגע בזווית של 90 מעלות, כלומר אופטימלי לפגיעה בשריון. מעצב טוב לא צריך להשאיר "פרצות" כאלה לאויב!
הם ניסו לשפר את זה. התותחים הונחו על המסכה בתחתית הגאות - "זקן" שמנע מפגזים לריקושט לתוך גג הספינה. אבל אחרי הכל, זה היה מאוחר מדי כשהתחילו להתלונן על מות הטנקים בגלל ריקושטים כאלה! יש תמונה: מסכת הפנתר נוקבה בירי של 45 מ"מ סובייטי (!) כשהוא נפגע בזווית של 90 מעלות. ברור שהקליע היה בעל ליבת טונגסטן, אך כך היה. מדוע לא עשו מסכה עם שיפוע כלפי מעלה, הרי זה ברור? או, למשל, כמו על הטנק של פנתר- F המיוצר בהעתק אחד בלבד. אגב, בלם הלוע הוסר עליו. ולמה? אך מכיוון שהתברר כי בלם לוע דו-תאי על חבית ארוכה גורם לרעידות חזקות בעת הירי. ואז מה התועלת באקדח טוב חודר שריון למרחקים ארוכים ואופטיקה מצוינת של Zeiss, אם … אתה לא יכול להשיג את זה? בלם הלוע הוסר, דיוק הירי עלה מיד, אך היה רק טנק אחד, ומה הוא יכול לעשות? פותח "פנתר -2" עם אקדח עוצמתי עוד יותר של 88 מ"מ. ובכן, הטנק הזה נשאר על הנייר בכלל, כי הוא לא נבנה.
לפיכך, "פנתר", כמו דוגמאות רבות אחרות של ציוד צבאי גרמני, הוא, קודם כל, אנדרטה … להרפתקנות טכנית ופוליטית וצבאית. "אולי זה יצליח!" - ומיד נלחם בינתיים, כאילו אותו היטלר סומך יותר על הסטטיסטיקה, הוא היה מבין שלחימה עם רוסיה, אנגליה וארצות הברית היא בדרך כלל טירוף, וכל טירוף יקר הן עבור המשוגע עצמו והן עבור ארצו.
סך היקפי הייצור של טנקים גרמנים ותותחים מונעים עצמית בשנים שלפני המלחמה ובמהלך מלחמת העולם השנייה. *
טנקים 1933-
1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 סה כ
Pz. I 1000 ** 500 - - - - - 1500
Pz. II 800 700 200 200 100 - - - 2000
Pz. III 100 200 1400 1600 1800 400 - - 5500
Pz. IV 200 200 1000 1200 1200 2000 2000 1700 300 8600
Pz. V - - - - - 2000 4500 300 6800
Pz. VI - - - - - 650 630 1280
Pz. VI (B) - - - - - - 377 107 484
סה כ 2100 1600 1500 3200 4000 6000 7100 707 26164
SPG 1933-
1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 סה כ
PzJagI - 100 100 - - - - 200
StugHI / IV - - 40 500 1000 3000 5000 700 10.240
פרדיננד/
פיל "" - - - 90 "90
מרדר II - - - - 200 350 - - 550
מרדר III - - - - - 400 500 - 1180
פיל - -, - - - 88 - - 88
חזר - - - - - - 2000 500 2500
PzJaglV - - - - - 200 300 - 500
נאשורן - - - - - 700 1000 300 2000
Jagdpanther - - - - - - 350 32 382
Jagdtiger - - - - - - 50 30 80
ברומבר - - - - - 200 100 - 300
שטורמטיגר - - - - - - 20 - 20
וספה - - - - - 400 270 - 670
הומל - - - - - - 560 100 660
סה כ 0 0 140 600 1480 5428 10.150 1662 19.460
* נתוני הספר "טנקים גרמניים במלחמה". בוב קרוטרס, קאסל ושות ', לונדון, 2000.
** שימו לב שרבות מהדמויות המוצגות מעוגלות.
אגב, ראוי להזכיר את הכשרת הצוותים. לצוות המתואם, הטכני והמוכשר מבחינה טכנית של ה- T-34 הייתה כל הזדמנות לנצח את הפנתר, אפילו בדו קרב קטלני אחד על אחד! דוגמה לכך ידועה, אפילו נוצר סרט בנושא (מגעיל מבחינת הדרישה, שם פועלים ה- T-34/85, ובמקום "פנתרים" … PT-76). כן, בבליטת קורסק היה מקרה נדיר של דו קרב טנקים מאורגן, כאשר טנק ה- T-34 הסובייטי שלנו נלחם אחד על אחד עם הפנתר הפשיסטי וניצח. גיבור המאבק הזה היה אלכסנדר מליוקוב, שנולד בשנת 1923 בכפר נארובצ'ט שבחבל פנזה במשפחת איכרים, והגיע לחזית בשנת 1942, שם ביקש להיות נהג טנק כנהג-מכונאי.. סיפורו של הישג זה שלו הסתובב בדפי פרסומים רבים, אך כך פורסם באחד מעיתוני פנזה …
T-34: על כל חסרונותיו, זהו עיצוב נפלא ויכולת ייצור טובה, כלומר בדיוק מה שנדרש לטנקים של מלחמה כוללת!
שיא הלחימה בבליטת קורסק. יולי 1943.
היי, רוסי, אתה עדיין חי?
מפקד השלושים וארבעה, הקצין הזעיר אלכסנדר מיליוקוב, נדהם. מה זה לעזאזל? והרדיו המשיך ללעוג:
- על הטרקטור החקלאי הקולקטיבי שלך רק לקבר. ובכן, האם תיקח את זה אחד על אחד, באבירות, נגד ה"פנתר "שלי?
סמל רב -סרן מליוקוב הבין מול מי יש לו עסק. הגל שלו נמצא על ידי פשיסט. כן, לא פשוט, אבל "ערמומי", כפי שקראו לו בעגלה.
- אני מוכן, האויב לא גמור.
צא עכשיו לדו קרב. פשוט כתוב את צוואתך, אחרת הם לא ימצאו אותך, רוסיה היא מדינה גדולה …
"אתה תדאג מהרצון בעצמך," לא אמרה מיליוקוב, אמו של הגרמני, אלא צעקה, מה שנקרא, על מה האור עומד.
הנאצי היה בתנאים נוחים יותר: תותח ה- T-34 באורך 76 מ מ לא לקח את השריון הקדמי של הפנתר, והאחרון, להיפך, יכול לשרוף את שלנו מכמעט שני קילומטרים, ובוודאי מאלף מטרים.
מיליוקוב היה עצבני, והבין שהוא ישרוד רק בתנאי אחד - אם יזכה בדו -קרב בצורה מבריקה. אחרת, או מוות על ידי פאשיסט, או בית דין, כי ה- T-34 נפל מעמדת לחימה ללא פקודה של המג"ד. זה היה מנחם שהאזור מציע סיכוי להצלחה: הוא היה נטול עצים, אך מנוקד בערוצים ובנקים. וה- T-34 הוא מהירות, כושר תמרון, איפה ה"פנתר "לפניו!
ההצלחה בדו קרב אבירים הייתה תלויה במיומנות של שני הצוותים. ממי שהוא הראשון לזהות את האויב, מי יהיה הראשון שיכה בזריקה מכוונת, שיוכל להתחמק בזמן, והרבה יותר!
העיקר להתקרב ל"פנתר "במרחק של 300-400 מטר, ואז ניתן להתנהל דו-קרב האש בתנאים שווים. בינתיים, עליך לעבור באש מכוונת.
הנאצי ירה מיד, ברגע שהצוותים ראו זה את זה. הקליפה נקבה בקרבת מקום. להגביר מהירות? אבל טנק על שטח סלעי נתן לא יותר מ -30 קילומטרים ויכול להוסיף רק מעט. אם לא תעוף על 700 מטר אלה, לגרמני יהיה זמן להכות קטלנית. ומיליוקוב מיד לחץ על הבלמים והאט. החלטתי לתת לגרמני לכוון. אלכסנדר "ראה" אותו מאחורי השריון, הרגיש כיצד הוא תקוע למראה … "שלושים וארבע" התפוצץ קצת קודם לכן, אולי לשנייה, לפני שהלהבה התנפצה מתוך חבית "הפנתר". הגרמני איחר, הקליפה חלפה ליד.
זהו, פריץ, התותח לטווח הרחוק - זה לא הכל! צעק מיליוקוב. הביטחון הגיע אליו שכעת, בשטח פתוח, הוא יוכל להתחמק מהקליפה הגרמנית. ואז צעק ניקולאי לוקיאנסקי בהנאה:
- 12 שניות, מפקד, זיהיתי!
"חכם," שיבח מיליוקוב. עכשיו הוא ידע שבין הזריקה הראשונה לשנייה של הגרמני: - 12 שניות.
הטנק הרוסי האט לפתע האט, ואז מיהר הצידה, והפגזים הגרמניים נפלו על פניהם. הצוות השתמש במיומנות בכל חלול ותל להגנה עליהם. רכב הלחימה הסובייטי התקרב ללא הרף לפנתר.האס הגרמני שלח סיבוב אחר סיבוב, אך שלושים וארבע היו בלתי פגיעים וגדלו במהירות לא טבעית בהיקף. עצבי הגרמני לא יכלו לעמוד בזה, והפנתר החל לסגת.
- התעלפתי, ממזר! צעק מיליוקוב.
"החיה הערמומית" מעולם לא החליפה את הצד או את הירכתיים. ורק פעם אחת, כשהופיעה ירידה מול הפנתר הנסוג, הרימה את התותח והראתה את התחתית לשנייה. השנייה הזו הספיקה לסמיון בראגין כדי להטיח את חודר השריון למקום הפגיע ביותר. הצוות של מיליוקוב נחנק מהנאה, המכליות צעקו, צחקו, נשבעו.
כולם התפכחו מקולו של המפקד ברדיו:
- מיליוקוב! דו קרב דו -קרבי, תלך לבית המשפט!
לאחר הקרב יסופר לארבעת האמיצים עד כמה הצד הסובייטי והגרמני צפו בדו -קרב. איש לא היה מעורב בקרב. הם צפו בדאגה ובסקרנות - המקרה הנדיר ביותר של דו קרב אבירים במאה ה -20!
ואז העריך מיליוקוב את סיבולת המפקד הגדוד, את ניסיונו. ברגע הקרב הוא לא הוציא מילה, הבין שאי אפשר לאחוז בזרוע. הוא הביע את חוסר שביעות רצונו כשהמאבק ניצח, ופעם אחת. אולי כי בלבי הייתי מרוצה, או אולי כי בסיום הדו -קרב פרץ הקרב בין יחידות המשנה, וצוותו של מליוקוב שוב חגג ניצחון, אבל איזה ניצחון! "שלושים וארבע" פגש שלושה "נמרים", שרף אותם ולאחר מכן כתש כמה חתיכות ארטילריה יחד עם הצוותים …"
ביוני 1945 הפך אלכסנדר מליוקוב לגיבור ברית המועצות, ולאחר המלחמה החל לעבוד באולפן הקולנוע באודסה. אז הוא, כמשתתף ישיר באירועים אלה, הצליח להציג אותם על מסך הקולנוע: בשנת 1983, על פי התסריט שלו, צולם הסרט המרגש "צוות הרכב הלוחם". שחקנים מפורסמים, כולל סרגיי מקובצקי, כיכבו בסרט זה, המספר על דו קרב האבירים על בליטת קורסק. מעניין שעל המגדל של ה- T-34 האגדי, שזכה בדו קרב שאין דומה לו, נכתב "פנזה מתנקם".
אורז. א שפסה
