על פי דיווח השבוע של Jane's Defense Weekly, בימים הראשונים של חודש אוקטובר בדקה חברת דנל דינמיקס (חטיבה של קונצרן דנל) בדרום אפריקה את הפיתוח החדש שלה-הגרסה היבשתית של מערכת הטילים נגד מטוסים באומקהונטו. במהלך השנים האחרונות, מומחי החברה עבדו על סיום מערכת ההגנה האווירית של הספינה בהתאם לצרכי כוחות היבשה. תוצאת העבודה הייתה יצירת אב טיפוס של מתחם נ מ יבשתי מבטיח, שהבדיקות הראשונות שלו בוצעו מה -1 באוקטובר עד ה -3 באוקטובר באתר ניסויים ליד העיר אוברברג.
במהלך הבדיקות נבדקו יכולותיו של המשגר החדש בעל הנעה עצמית. במהלך הטסטים שימשו טילים מונחים ממטוסים ממחיתו-IR בלוק 2 כתחמושת. במהלך הדיווחים, בודקי דנל דינמיקה ירו שלושה שיגורי טילים לעבר מטרות מבוקרות רדיו BAE Systems LOCATS. שני מטרות נהרסו במרחק של כ -15 קילומטרים מהמשגר, השלישית - במרחק מרבי אפשרי של כ -20 ק מ. תכונה מעניינת בכל שלושת השיגורים של טילים נגד מטוסים הייתה שיטת ההנחיה. בשלבים הראשונים של טיסת הרקטות נעשה שימוש בשליטה מהקרקע באמצעות רדיו. לאחר שהתקרבו למטרה במרחק מספיק, הטילים הפעילו את ראשי הדיור האינפרא אדום שלהם. שלושת שיגורי הטילים ממשגר הקרקע אב טיפוס נחשבו מוצלחים.
בבדיקות מערכת הטילים החדשה נגד מטוסים לכוחות היבשה, נעשה שימוש במשגר בעל הנעה עצמית המבוססת על שלדה בעלת ארבעה צירים, כמו גם במודול נפרד עם תחנת מכ"ם שנועדה לחפש מטרות ולהנחות טילים. בשלב ההפלגה של הטיסה. מערכת Reutech Radar Systems RSR-320 משמשת כמערכת מכ"ם אוניברסלית נגד מטוסים. ראוי לציין כי במהלך הבדיקות, מודול המכ"ם לא הותקן על שום שלדה והוא ממוקם על הקרקע ליד המשגר. עם זאת, גם בצורה זו, כל המרכיבים של מערכת הגנה אווירית מבטיחה יבשה הראו את יכולותיהם באיתור והשמדת מטרות אוויר.
יצירת הגרסה הקרקעית של קומפלקס הנ"מ Umkhonto מתבצעת במסגרת תוכנית GBADS, שתוצאתה אמורה להיות הצטיידות של כוחות היבשה הדרום אפריקאים במערכות הגנה אוויריות חדשות המסוגלות להילחם ביעילות במטוסי אויב ו נשק מדויק. כבסיס למערכת ההגנה האווירית החדשה היבשתית, נבחר קומפלקס בעל מטרה דומה, שנוצר במקור לצייד ספינות של הכוחות הימיים. מערכת ההגנה האווירית המובלת באונייה (מתורגמת מהשפה הזולו "חנית") פותחה מאז 1993 כאמצעי ההגנה האווירי העיקרי של ספינות הכוחות הימיים של דרום אפריקה. הפיתוח והבדיקה המקדימה של מערכות בודדות ארכו יותר מעשר שנים. היירוט המוצלח הראשון של יעד האימון התרחש רק בשנת 2005. זמן קצר לאחר מכן הוכנס לשירות מתחם נ"מ חדש. נכון לעכשיו, מערכת ההגנה האווירית של אמצ'ונטו מופעלת על ארבע פריגטות מדרום הגבול בדרום אפריקה. בנוסף, דנל דינמיקס הצליחה למכור מספר מתחמים לפינלנד, שם הם משמשים על סירות טילים של חמינה ועל שכבות -מינמה. בעתיד הקרוב יחלו משלוחי מערכות ההגנה האווירית באוניות לאלג'יריה.
לבחירת המתחם הקיים על בסיס ספינות כבסיס למערכת יבשה מבטיחה יש מספר יתרונות.קודם כל, זהו היעדר הצורך בפיתוח מערכות מסוימות, כולל טיל מודרך. ניתן לשאול את כל הרכיבים וההרכבים הדרושים עם שינויים מינימליים או בלעדיהם מגרסת האונייה של מתחם אומוקהונטו. אז, טילי Umkhonto-IR Block 2, ששימשו במהלך הניסויים, נוצרו עבור מתחם נ מ שנושא ספינה ואין צורך בשינויים משמעותיים לשימושם במערכת היבשה.
נכון לעכשיו, ישנם מספר סוגים של טילים למתחם אומוקהונטו. הגרסה הבסיסית של הטיל המודרך נגד מטוסים היא בלוק Umkhonto-IR 1 (המכונה גם Mk1) עם ראש דיור אינפרא אדום. אורך התחמושת כ -3.3 מטרים במשקל ההשקה של 130 ק"ג ומצויד במנוע דלק מוצק ומסוגל להאיץ למהירות של כפליים ממהירות הקול. מאפייני הגרסה הבסיסית של טיל הנ"מ מאפשרים לו לפגוע במטרות בטווח של כ -12 ק"מ וגבהים של עד 8 ק"מ. לטיל Umkhonto-IR Block 1 יש מערכת הנחיה מקורית. התחמושת נכנסת לאזור המיועד של המטרה באמצעות מערכת ניווט אינרציאלית, שאליה נטען המידע הדרוש לפני השיגור. לאחר מכן, מופעל מחפש אינפרא אדום, המספק חיפוש, לכידה והשמדת המטרה. להשמדת מטוסי אויב משתמשים בראש נפץ של פיצוץ בגובה 23 קילוגרם.
השינוי השני של הטיל, הנקרא Umkhonto-IR Block 2 (Mk2), נוצר בהתאם לדרישות הכוחות הימיים הפינים. הטיל המודרני נגד מטוסים קיבל מנוע חדש המספק טווח יעד של לפחות 15 ק מ. בנוסף, גובה היירוט עלה ל -10 קילומטרים. הציוד האלקטרוני של הרקטה עבר עדכון גדול, שאפשר להגדיל את אמינות המערכות וכתוצאה מכך השפיע לטובה על מאפייני המתחם נגד מטוסים. על פי הדיווחים, כרגע מסתיימות העבודות למודרניזציה הבאה של הרקטה האומקונטו-IR. התוצאה שלהם צריכה להיות עלייה נוספת בטווח המרבי ובגובה היירוט.
עלייה מסוימת בטווח הגובה והגובה המרבי של הטיל צפויה להיות מושגת במהלך פרויקט אומוקהונטו- R. טיל זה יהיה כבד וגדול יותר מגרסת הבסיס, ויקבל גם ראש בידור מכ ם. נטען כי ה- Umkhonto-R יוכל לספק ראש נפץ לטווח של עד 25 קילומטרים וגובה של עד 12 קילומטרים.
לאיתור מטרות ובקרת טילים בשלבי הטיסה הראשונים, הגרסה המבוססת על הקרקע של מערכת ההגנה האווירית של אומהונטו משתמשת כיום במכ"ם Reutech Radar Systems RSR-320. מערכת זו היא פיתוח נוסף של תחנת Thutlwa ESR 220, המשמשת כעת באופן פעיל את הכוחות המזוינים בדרום אפריקה. המכ"ם החדש מסוגל למצוא מטרות, כולל מטרות בגובה נמוך, ולקבוע את אזרחותן באמצעות מערכת "חבר או אויב". לתחנת RSR-320 יש לכאורה כמה יכולות לחימה אלקטרוניות.
משגר ההנעה העצמית של המתחם היבשתי פותח על בסיס היחידות המתאימות של מערכת טילי ההגנה האווירית המבוססת על ספינות. רכב קרבי על שלדת גלגלים מצויד במשגר אנכי המובל במצב אופקי. השימוש במשגר אנכי איפשר לאחד את ציוד הרכב הקרבי של מערכת ההגנה האווירית היבשתית עם ציוד מערכת האונייה. בנוסף, משגר כזה איפשר לפשט כמה אלמנטים של המתחם, כמו גם להקל ולזרז את שיגור הטיל על המטרה. לאחר שיגור אנכי, הרקטה נפרסת לכיוון המטרה באמצעות מערכת בקרת וקטור דחף המנוע המשולב. במקרה זה אין צורך בהפניית המשגר לכיוון המטרה.
למרות העובדה כי פיתוח מערכת הטילים היבשתית באומקהונטו מורה על ידי המחלקה הצבאית בדרום אפריקה, גורלו הנוסף של פרויקט זה אינו ברור לחלוטין. לאחרונה הצבא הדרום אפריקאי נתקל בקשיים מסוימים במימון, מה שגורם להם לחסוך כסף, כולל בפרויקטים מבטיחים. בשל כך, העבודה על הפרויקט של מערכת הגנה אווירית חדשה לכוחות היבשה עלולה להתעכב או לא להוביל כלל לתוצאות הצפויות. בהקשר זה, על דנל מערכות לקחת בחשבון לא רק את דרישות הלקוח הראשי בדמות משרד הביטחון הדרום אפריקאי, אלא גם את המגמות הנוכחיות בשוק הבינלאומי למערכות נ ט קרקעיות. כעת נשקלת ברצינות האפשרות להציע את מערכת ההגנה האווירית של אומוקהונטו למדינות שלישיות.
גרסת הספינה המקורית של מתחם הנ מ בדרום אפריקה כבר הצליחה לעניין לקוחות זרים בדמות פינלנד ואלג'יריה. זה עשוי להצביע על כמה סיכויי ייצוא של מערכת Umkhonto. בהחלט ייתכן שהגרסה היבשתית של מערכת ההגנה האווירית הזו תעניין גם כמה מדינות שלישיות. יחד עם זאת, יש לקחת בחשבון את הייחודיות של שוק הנשק והציוד הצבאי הבינלאומי. דנל מערכות יצטרכו לעשות מאמצים רבים להשגת חוזי יצוא, שכן סקטור שוק זה כבר חולק על ידי מספר חברות גדולות מהמדינות המובילות בעולם.
