מומחים צבאיים מערביים, מנתחים את המצב במכלול הצבאי-תעשייתי של הפדרציה הרוסית, מציינים תמיד את התחרותיות הגבוהה של הפלח הקשור בפיתוח וייצור של ציוד הגנה אווירית. כך למשל, מרכז החשיבה האוסטרלי הידוע אייר פאוור אוסטרליה (APA) פרסם לאחרונה תוצאות מחקר נוסף שבו השווה את יכולות מערכות ההגנה האווירית הרוסית והתעופה הצבאית האמריקאית. כפי שצוין בדו"ח שהגישה אייר פאוור אוסטרליה, מערכות מכ"ם רוסיות מודרניות ומערכות טילים נגד מטוסים הגיעו לרמה המבטלת כמעט את האפשרות להישרדות מטוסי חיל האוויר האמריקני במקרה של עימות צבאי.
בפרט, על פי המחקר, לא רק מטוסי קרב אמריקאיים מסוג F-15, F-16 ו- F / A-18 של השינויים האחרונים, אלא אפילו הדור החמישי המבטיח של לוחמת השביתה המשותפת, המכונה גם F-35. וכדי להשיג את העליונות שהייתה לתעופה האמריקאית בזמן תום המלחמה הקרה, הפנטגון צריך לאמץ לפחות 400 לוחמים כבדים נוספים מהדור החמישי F-22 ראפטור. אחרת, חיל האוויר האמריקאי מסתכן בסופו של דבר באיבוד עליונותו על ההגנה האווירית הרוסית.
על פי אנליסטים של אייר פאוור אוסטרליה, למצב כזה יכולה להיות השפעה שלילית מאוד על מעמדה האמריקאי בעולם. מדינות כמו סין, איראן וונצואלה, שהן רוכשות מסורתיות של מערכות ומתחמי רוסיה ומתחמים, מבינות בבירור שארצות הברית לא תלך לפתוח עימות צבאי איתן, ומבינה כי כתוצאה מכך היא תאבד מאות מטוסי קרב. וטייסים.
בחודש שעבר השווה המומחה המוביל ב- APA, ד"ר קרלו קופ, שהגן על עבודת הדוקטורט שלו בתחום טכנולוגיית המכ"ם, השווה את היכולות של מערכות טילים נגד מטוסים רוסיות מודרניות ולוחם ה- F-35. ד"ר קופ הגיע למסקנה כי מטוס קרבי זה יהווה מטרה קלה עבורם. יצרנית ה- F-35, התאגיד האמריקאי לוקהיד מרטין, לא ניסה לערער בפומבי על הצהרת המומחה האוסטרלי.
חוקרים מאייר פאוור אוסטרליה הגיעו גם למסקנה שמאז תום המלחמה הקרה, מפתחים רוסים התקדמו משמעותית במודרניזציה של מערכות ההגנה האווירית. יתרה מזאת, ההזדמנות לנתח את הפוטנציאל של היריב הפוטנציאלי - ארצות הברית - הגיעה למעצבים ומהנדסים רוסים הודות לסכסוכים הצבאיים בעיראק בשנת 1991 וביוגוסלביה בשנת 1999. תהליך זה, כפי שצוין בדו ח, דומה במידה רבה ל משחק שחמט, וכתוצאה מכך הצליחו הרוסים להבין כיצד לחבוט את התעופה הצבאית האמריקאית.
בהשוואת היכולות של מערכות הגנה אוויריות מודרניות ומטוסי קרב, אנליסטים של ARA מציינים גם כי מערכת ההגנה האווירית הרוסית S-400 טריומף (לפי סיווג נאט ו-SA-21) כיום אין כמעט אנלוגים בעולם. יחד עם זאת, מבחינת היכולות שלה, היא עולה באופן משמעותי על מערכות ההגנה האווירית האמריקאית פטריוט.
מבחינת תעופה, מומחי אייר פאוור אוסטרליה סבורים כי הלוחם הרב-תפקידי האמין היחיד בחיל האוויר האמריקאי הוא כיום לוחם הכבד F-22 Raptor. גרסת הייצוא של ה- F-35 הקלה יותר לעולם לא תוכל להתחרות בה.
שים לב שמערכת ההגנה האווירית S-400 כבר אומצה על ידי הצבא הרוסי. ב- 6 באוגוסט 2007, הגדוד הראשון המצויד במטוסי S-400 נכנס לתפקיד קרבי בעיירה אלקטרוסטל הסמוכה למוסקבה.
מערכת ההגנה האווירית S-400 Triumph פותחה והופקה בהמונים על ידי דאגת ההגנה האווירית אלמז-אנטיי. ניתן להשתמש בו ביום ובלילה בכל מזג אוויר-אקלים ופיזי-גיאוגרפי עם אמצעי נגד אלקטרוניים עזים.
בהשוואה לדור הקודם, למערכת ההגנה האווירית S-400 Triumph יש יכולות טקטיות וטכניות גדולות יותר באופן משמעותי, המספקות יותר מגדילה את היעילות. טריומף היא המערכת היחידה שיכולה לפעול באופן סלקטיבי באמצעות יותר מ -4 סוגי טילים (קיימים וחדשים) עם משקולות שיגור וטווחי שיגור שונים, ויוצרים הגנה מדורגת.
הזמן לפריסה מלאה מהמדינה הנוסעת ולהבאת מערכת S-400 למוכנות לחימה הוא 5-10 דקות.
כל תהליכי עבודת הלחימה הם אוטומטיים - זיהוי; תמיכה במסלול; חלוקת מטרות בין מערכות הגנה אווירית; לכידתם, מעקבם וזיהוים; בחירת סוג הטילים; הכנתם להשקה; שיגור, לכידת והנחיית טילים לעבר מטרות; הערכה של תוצאות הירי.
מידה גבוהה של אוטומציה של כל שלבי עבודת הלחימה, בסיס אלמנטים מודרני אפשרה להפחית באופן משמעותי את אנשי התחזוקה. עקרונות הבנייה ומערכת התקשורת הנרחבת של אמצעי S-400 מאפשרים לשלב אותו ברמות שליטה שונות לא רק על חיל האוויר, אלא גם על סוגים אחרים של הכוחות המזוינים. מפציצים, כמו גם מטרות בליסטיות שונות. עם מהירות מרבית של עד 4800 מ ' / שניות. SAM 9M96E ו- 9M96E2 מאוחדים זה עם זה ויכולים לשמש מערכות טילים נגד מטוסים. SAM 9M96E2 מובחן במנוע חזק יותר, באורך ארוך יותר, במשקל ההתחלתי וטווח ההרס. האפקטיביות שלהם גבוהה פי 2 מהיכולות של טילי PAC-3 ו- Aster של Patriot. בנוסף, טריומף יכולה להשתמש בטילים 48N6E ו- 48N6E2.
כל טילי השיגור האנכיים המצוינים עם מערכת הדרכה אינרציאלית (תיקון רדיו בשיוט ודיור מכ ם פעיל בחלק האחרון של המסלול). באזור המטרה נעשה שימוש בבקרה דינמית גז, המבטיחה את תמרון הרקטות עם עלייה בעומס בעוד 20 יחידות. המטרה נפגעת מפיצוץ נפץ רב-נפץ בעל נתיך רדיו ומערכת ייזום רב-נקודות.
כל מערכת הגנה אווירית מספקת הפגזות של עד 10 מטרות עם הדרכה של עד 20 טילים לעברן.
משגר להנעה עצמית-SPU (כבד וקל משקל על שלדת רכב קרוס-קאנטרי גבוהה) מספק הובלה, הכנה ושיגור של כל סוגי הטילים. ב- SPU כבד ניתן להתקין עד 4 מכשירי TPK סטנדרטיים, שכל אחד מהם יכול להכיל מערכת חדשה להגנה מפני טילים או ארבעה סוגים של טווח בינוני 9M96E ו- 9M96E2. ה- SPU הקל (מארז של הרכב KamAZ) מכיל בלוק של 12 טילים קטנים בגודל TPK יחיד.
SAM S-400 "טריומף" עם טיל חדש בעתיד הקרוב יהווה בסיס להגנה האווירית של רוסיה. בתקופה עד 2015, מתוכנן לספק לחיילים יותר מ -20 אוגדות של מערכות טילי ההגנה האווירית S-400 Triumph.
