סיפורי נשק. מערכת ארטילריה נגד מטוסים S-60

סיפורי נשק. מערכת ארטילריה נגד מטוסים S-60
סיפורי נשק. מערכת ארטילריה נגד מטוסים S-60

וִידֵאוֹ: סיפורי נשק. מערכת ארטילריה נגד מטוסים S-60

וִידֵאוֹ: סיפורי נשק. מערכת ארטילריה נגד מטוסים S-60
וִידֵאוֹ: עשר סרטונים שהממשלה לא רוצה שתראו | טופטן 2024, מאי
Anonim
תמונה
תמונה

כנראה, זה היה קצת לא נכון לפרוס את ה- ZSU-57-2 מוקדם יותר מה- C-60, אבל כך יצא. בינתיים, ה- S-60 הוא עדיין ההתחלה, ו- ZSU-57 הוא סוף הסיפור. ובכן, תן לסלוח למחבר.

לכן, ההתקדמות של כל הציוד הצבאי במהלך מלחמת העולם השנייה הניע את מנגנוני התכנון של כל המדינות. וקודם כל אלה שהיו אחראים להגנה אווירית. אני חושב שמעטים האנשים שיטענו כי תעופה היא שלא רק צעד קדימה, אלא קפיצה קדימה. לאחר שהתחילו את המלחמה עם דו-מטוסים, כמה מהמדינות המשתתפות סיימו את המלחמה עם מטוסי סילון מוכנים למעשה. והגרמנים והיפנים בכלל הצליחו להשתמש בהם.

כאב הראש להגנה אווירית הפך ליותר ויותר אמיתי.

ואכן, על מנת להפיל מטרה המעופפת במהירות בגובה באש תותחים נגד מטוסים, נדרש להרוות את השמיים מולה במספר רב של פגזים. אולי לפחות אחד יתחבר. תרגול רגיל באותה תקופה. המשמעות היא שאקדחים נגד מטוסים בקליבר בינוני וקטן. בגובה הכל הכל שונה במקצת, שם, להיפך, נפרסו במקום אקדחים נגד מטוסים ברמה גדולה, שהפגזים שלהם נתנו מספר רב של שברים.

אבל עכשיו אנחנו לא מדברים עליהם.

סיפורי נשק. מערכת ארטילריה נגד מטוסים S-60
סיפורי נשק. מערכת ארטילריה נגד מטוסים S-60

במהלך מלחמת העולם השנייה, המדינות הלוחמניות היו חמושות בתותחים אוטומטיים בעלי קליבר קטן עם הזנת מגזינים בקוטר של עד 40 מ מ. מספיק עם ריבית. לאחר המלחמה, כשגם גובהו ומהירותו של המטוס גדלו, ואף הופיע השריון, התברר כי יש צורך לשנות משהו.

זה הובן היטב גם בברית המועצות.

המשימה שקיבלו המעצבים הייתה "עם סוד". האקדח החדש היה אמור להיות מסוגל לגרום נזק באוויר למפציץ משוריין ומהיר (הדגם נלקח מה- B-29) ועל הקרקע-על טנק בינוני. השרמן אומץ כדגם הטנק. הכל ברור, הכל זמין.

מכיוון שאנו מדברים על טנקים, אין זה מפתיע שהתחרות בין שלוש לשכות העיצוב ניצחו מעצבים ותיקים מלשכת העיצוב Grabin. רק על ידי עבודה על הרעיונות של האקדח נגד טנקים 57 מ מ, שההיסטוריה שלו ידועה. פירסתי הכל.

תמונה
תמונה

ו TsAKB בהנהגתו של וסילי גרבין הציג עד מהרה את הפרויקט של לב לוקטב. החישובים התיאורטיים נעשו על ידי מיכאיל לוגונוב.

תמונה
תמונה

וסילי גברילוביץ 'גרבין

תמונה
תמונה

מיכאיל ניקולאביץ 'לוגניוב

תמונה
תמונה

לב אברמוביץ 'לוקטב

בשנת 1946, האקדח הוצג בפני ועדת המדינה, לאחר מכן הייתה תקופת טיפול במחלות ילדים ושיפורים, ובשנת 1950, תחת הכינוי "אקדח נ"מ אוטומטי 57 מ"מ AZP-57", הונח האקדח לשירות. ייצור סדרתי בוצע במפעל מס '4 בקרסנויארסק.

האקדח החדש אמור היה להחליף את אקדח הנ"מ בגודל 37 מ"מ, 61 ק''מ, שהיה בעיצוב די לא מוצלח, ומיושן פיזית ומוסרית, ולא עמד בדרישות הארטילריה המודרנית בקוטר קטן.

מתחם S-60, שכלל את אקדח הנ"מ 57 מ"מ AZP-57, כלל את האקדח נגד המטוסים עצמו, המותקן על רציף ונגרר ומערכת בקרת אש אוטומטית וחצי אוטומטית.

תמונה
תמונה

באופן כללי, זו הייתה פריצת דרך לא רעה.

ל- S-60 היה "מזל", כמעט מיד עבר המתחם בדיקות קרביות במהלך מלחמת קוריאה. זוהו ליקויים משמעותיים במערכת אספקת התחמושת, שתוקנו בדחיפות, למרבה המזל, הם עדיין לא שכחו כיצד לפעול בצורה צבאית. לא היו תלונות על מערכות הכוונה.

כך החל השירות הצבאי של ה- S-60.

תמונה
תמונה

המתחם, כלומר "נכנס".הוא סופק ל"בעלי בריתנו "במחלקה הפנימית, שנרכש על ידי מי שיכול לשלם וניתן לחסידים אפריקאים של רעיונות קומוניסטיים בדיוק כך.

מתוך יותר מחמשת אלפי S-60 המיוצרים, חלק הארי יצא לחו ל. ובמדינות מסוימות הוא עדיין בשירות.

מטבע הדברים, תותחי ה- S-60 לקחו חלק בכל העימותים הבלתי נתפסים והבלתי נתפסים של המחצית השנייה של המאה ה -20 באפריקה, אסיה והמזרח התיכון.

תמונה
תמונה

אוטומציה AZP-57 מבוססת על רתיעה עם שבץ קצר של הקנה. נעילת בוכנה, הזזה, החזרה עקב בולמי זעזועים הידראוליים וקפיציים. אספקת תחמושת מהחנות ל -4 סיבובים.

הקנה באורך של 4850 מ מ היה מצויד בבלם לוע חד תא מסוג תגובתי כדי להפחית את עוצמת הרתיעה. קירור אוויר, כאשר הקנה מתחמם מעל 400 מעלות צלזיוס, קירור מאולץ, שהציוד שלו כלול בחלקי החילוף לאקדח.

תמונה
תמונה

הייתה גרסה ימית של האקדח, ה- AK-725. הוא הבחין בנוכחות קירור מים בכפייה באמצעות מי ים.

תמונה
תמונה

להובלת מתחם S-60 מסופקת פלטפורמת ארבע גלגלים עם ספיגת זעזועים. לשלדה משתמשים בגלגלים מסוג ZIS-5, עם צמיגים מלאים בגומי ספוג. מהירות גרירת הרציף היא 25 קמ"ש על הקרקע, עד 60 קמ"ש בכביש המהיר.

משאית צבאית (6x6) או טרקטור ארטילרי משמשים לגרירה.

תמונה
תמונה

משקל המתחם הוא כ -4.8 טון במצב המאוחסן. העברת המערכת מעמדת הלחימה לעמדה המאוחסנת, על פי התקנים, אורכת 2 דקות.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

לצורך כיוון מתחם AZP-57, נעשה שימוש במראה וקטורי למחצה אוטומטית. כיוון התותחים הנכללים במתחם הנ ט בוצע במספר שיטות:

- באופן אוטומטי, באמצעות מידע מ- PUAZO;

-במצב חצי אוטומטי, במקרה זה נעשה שימוש במידע ממראה ESP-57;

- מחוון, ידנית.

לצורך תפקוד תקין של מתחם S-60, נדרש להכניס סוללה של 6-8 רובים למערכת אחת עם סגירה ל- PUAZO (מכשיר לבקרת אש נגד מטוסים) או SON-9 (תחנת הנחיית נשק). חישוב האקדח הוא 6-8 אנשים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

[מרכז] מסגרת צינרית לחופה ברזנט. החופה הגנה על התותחנים מפני השמש, ובמקביל מפני פסולת, שנפלה בהכרח מהשמיים בעת ירי בזוויות גובה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מחווה למודרניות: הנעה אלקטרו-הידראולית

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

[/מרכז]

והנה, באופן עקרוני, החלה שקיעת הזיכרון הגרוע. עם מאפיינים בליסטיים מצוינים, ה- S-60 לא יכול היה להגן על החיילים בצעדה. וכפי שכבר סיכמנו במאמר על ה- ZSU-57, שיירה בצעדה ללא הגנה אווירית היא מתנה לאויב. וכדי להעביר את המערכת למצב לחימה, לקח זמן לפרוס אקדחים, לפרוס מערכת בקרה ולספק תחמושת.

בעוד מערכות ארטילריה נחותות של אויב פוטנציאלי נמצאו בתחילה על שלדה מונעת עצמית, מה שהאיץ באופן משמעותי את זמן הפריסה הקרבית שלהן. הדבר הוביל בסופו של דבר לביטול והעברת ה- S-60 לשמורה.

זה לא אומר ש- ZSU-57 הפך לתרופת פלא, או שמכלולי האויב היו טובים יותר, לא. ל"סביר "היה אותו דבר. ממדי האלקטרוניקה של אותן שנים לא אפשרו להרכיב הכל על שלדה אחת, כך שלכולם הייתה ברירה: ZSU מונע, אך "אלכסוני", או זיכרון מדויק עם הדרכה אוטומטית, אלא עם זמן פריסה ארוך.

הראשון ניצח. ושם "שילקה" הגיעה בזמן.

טווח היישום של האקדח לעומק היה עד 6 ק מ, עם טיל חודר שריון או פיצול, זה היה אמצעי די יעיל להשמדת כלי רכב משוריינים קלים וכוח אדם של האויב.

המסה של הטיל 57 מ"מ היא כ -2, 8 ק"ג, קצב האש הטכני הוא כ- 60-70 סיבובים לדקה.

באופן כללי, האקדח עבד … אולם, מתי לא הצליח גרבין לייצר רובים?

מעניין שהיום הרלוונטיות של AZP-57 עדיין קיימת. מדברים יותר ויותר על העובדה שקליבר 30 מ"מ על כלי רכב משוריינים קלים כגון משוריינים וכלי לחימה של חי"ר מתחיל להיכשל במשימות שלהם. ועלינו ללכת רחוק יותר, לכיוון 45 מ"מ.

בינתיים, בשנות ה -90 של המאה הקודמת, נעשה ניסיון לחדש את הנשק המדהים הזה.מודול לא מיושב פותח להתקנה על כלי רכב משוריינים AU220M, אך מודול זה אינו מאומץ כרגע לשירות, שכן הצבא סבר כי תותחים אוטומטיים בגודל 30 מ מ מספיקים למטרותיהם על ה- BMP.

מספיק בינתיים, שימו לב. אפשר לחזות מה יקרה כאשר בכל זאת ייכנסו למקום רכבי לחימה כבדים של רגלים ו- BMPT, שמשקלם 40 טון ובעלי שריון, שקליע של 30 מ מ לא ייקח.

כאשר תירס ישן כואב, הם זוכרים את המגף הישן. המשמעות היא שעבור AZP-57 הכל עדיין לא סיים וזה מוקדם מדי לגרוטאות. והמודול בהחלט יכול להועיל.

אחרי הכל, אתה אפילו לא צריך להמציא שום דבר חדש. האם אין מספיק קליפים ל 4-5 קליפות? אבל מערכת הזנת קלטות פותחה עבור ה- AK-725.

החדש הוא לפעמים רק הישן שנשכח היטב.

מוּמלָץ: