לפני המלחמה פותחו כאן בדיוק חסרי הרתיעה עם החבית הטעונה. רבות נכתב על ההרפתקן קורצ'בסקי ומ.נ. המידע של קונדקוב נדיר ביותר.
יתר על כן, קונדקוב, בניגוד לקורצ'בסקי, לא רק שהודחק, אלא גם נשאר ללא שינוי עד מותו בשנת 1954 כראש לשכת עיצוב ארטילרי רב עוצמה (בהתחלה קראו לו KB Artakademiya, ולאחר מכן - OKB -4Z).
קונדקוב היה הראשון בעולם שיצר תותח אוטומטי ללא רתיעה. האוטומטיות של האקדח עבדו על עקרון פינוי הגז. אי אפשר לשקול את התותחים האוטומטיים של קורצ'בסקי, שם הוזנה המחסנית בגלל הכוח השרירי של היורה או אוויר דחוס מצילינדר.
בינואר 1934 הציעו קונדקוב וטולוצ'קוב פרויקטים לתותחי אוויר אוטומטיים של 76 מ"מ ללא רתיעה. ב- AU הפרויקט אושר בדרך כלל, אך בתחילה הציעו למתחרים ליצור דגימה קטנה יותר של המערכת בקוטר 45 מ"מ ו -37 מ"מ, אשר בוצעה ב- OKB AU.
תותח 45 מ"מ יוצר ונבדק בהצלחה. הן לתותחי 76 מ"מ והן ל -45 מ"מ היו חבית טעונה, אך בכך הסתיימה הדמיון שלהם ל- DRP של קורצ'בסקי. האוטומטיות של האקדח פעלו על ידי הסרת גזי אבקה מהקידוח. האוכל ניתן להחלפה. בקליפ יש 6 פגזים. שרוול פליז חסין אש. לאחר הזריקה הקנה התקדם 450 מ"מ, ולאחר מכן חולץ מארז המחסנית שהושמשה והמחסנית הבאה הוזנה.
בשנים 1935-1936. קונדקוב יצר תותח RPTR של חברת 37 מ מ (למעשה, זה היה תותח). תרומה משמעותית לעיצוב האקדח ניתנה על ידי S. E. רשקוב.
עקרון אוטומציה זה יושם על ידי קונדקוב במטוסים בגודל 45 מ"מ ובאקדחים נגד טנקים 37 מ"מ.
ה- 37 מ מ RPTR נוצר על פי תוכנית החביות הטעונה.
בשדה הקרב הועברה המערכת על גלגלים. בנוסף, הוא פורק בקלות ונשא על חבילות אדם וסוסים.
קליבר ממ: 37
ברד זווית VN: -10 ° - + 15 °
ברד זווית GN: 60 °
אורך חבית עם משפך מ מ: 1550
אורך המערכת המלא, מ מ: 1650
משקל המערכת במצב ירי: 63 ק ג.
קצב האש המעשי, מהירות לדקה: 30
בדיקות של אב הטיפוס RPTR החלו ב- NIAP בסוף 1936. קליע סטנדרטי 37 מ"מ חודר שריון ממודם 37 מ"מ נגד טנקים. 1930 משקל קליע 0, 674 ק"ג, נתיך MD-5. ב- NIAP, ה- RPTR הראה את אותו דיוק של אש כמו מוד PTP של 37 מ"מ. 1930 גרם.
משקל קליע, ק ג 0, 674
משקל הטעינה, ק ג 0, 175
מהירות ראשונית, מ / ש 545
לחץ ערוץ, ק"ג / סמ"ר 2450
מפעל מס '7 קיבל הזמנה לסדרה קטנה של 30 תותחי RPTR. עם זאת, ה- RPTR לא נכנס לייצור המוני בגלל הדעה הקדומה הכללית נגד רובים חסרי רתיעה. לפני כן, היו תלונות על המשקל (!) והשפעת החשיפה של סילון הגז.
אך בניגוד לתותחיו של קורצ'בסקי, הרובים האוטומטיים של קונדקוב עבדו די טוב. הפרויקטים כללו רובי סער של קליברים 45 ו -76, 2 מ מ, שאפשר באמת להשתמש בהם בתעופה של ברית המועצות.
למרבה הצער, העיצובים הבלתי כשירים של ההרפתקן קורצ'בסקי פגעו מאוד ברעיון עצם של רובים ללא רתיעה. שירוקוראד כותב כי בשנת 1943, לאחר הופעת המידע על אקדחים גרמניים בגודל 75 מ"מ ו -105 מ"מ, אמר סטאלין בהזדמנות זו: "יחד עם המים המלוכלכים הם השליכו את הילד".
במוזיאון על גבעת פוקלונאיה, יש נשק מאוד מעניין שאני לא יכול לזהות. זהו כנראה אחד מאקדחי הניסוי של קונדקוב על כרכרה.
המשך והוספה ממקורות אחרים:
על פי צו GKO מס '1454 מיום 17 בספטמבר 1943OKB-43 פיתחה את תותח התעופה האוטומטי DRP-76 מ"מ 76 מ"מ. האקדח ירה ביחידות במשקל 8, 75 ק"ג. טיל במשקל 4, 6 ק"ג היה במהירות הראשונית של 530 מ ' / שניות. קצב ירי האקדח היה 80 סיבובים לדקה. האוכל הוא קלטת. יש 6 סיבובים בקלטת. ניסויי קרקע במפעל של DRP-76 התקיימו בשנת 1949 במגרש האימונים של חיל האוויר. הבדיקות אישרו את נתוני התכנון הגבוהים יחסית של האקדח, כולל דיוק טוב, אך חיל האוויר זנח אותו. OKB-43 הפך אותו למערכת ספינות. בשנים 1951-1952. DRP-76 נבדק על צייד סירות (MO), אך חיל הים לא רצה להתמודד עם DRP.
