הספינה האחרונה של "משפחת 667" ונושאת הטילים הצוללת הסובייטית האחרונה מהדור השני (למעשה עברה בצורה חלקה לדור השלישי) הייתה שייטת הצוללות האסטרטגית (SSBN) של פרויקט 667-BRDM (קוד "דולפין"). כמו קודמיו, הוא נוצר בלשכת העיצוב המרכזית של רובין להנדסה ימית בהנהגתו של המעצב הכללי, האקדמאי SN קובלב. (הצופה העיקרי מהצי הוא קפטן דרגה ראשונה Piligin Yu. F.). צו הממשלה על פיתוח צוללת גרעינית ניתן ביום 1975-10-09.
K-18 "קרליה", 1 בינואר 1994
הנשק העיקרי של הצוללת היה להיות מערכת טילי D-9RM, שהכילה 16 טילי דלק נוזל בין-יבשתיים R-29RM (RSM-54-ייעוד חוזי, SS-N-23 "סקיף"-ייעוד נאט"ו). טווח ירי מוגדל, רדיוס הפרדה ודיוק ראשי נפץ. פיתוח מערכת הטילים החל בשנת 1979 ב- KBM. יוצרי המתחם התמקדו בהשגת הרמה הטכנית המרבית ובמאפיינים טקטיים וטכניים עם שינויים מוגבלים בעיצוב הצוללת. הטילים החדשים מבחינת יכולות הלחימה עלו על כל השינויים במערכות הטילים הימיים הטרידנטיים האמריקאים החזקים ביותר, בעוד שהם בעלי מידות ומשקל קטנים בהרבה. בהתאם למספר ראשי המלחמה, כמו גם המסה שלהם, טווח האש עם טילים בליסטיים יכול לעלות באופן משמעותי על 8, 3, 000 ק"מ. R-29RM היה הטיל האחרון שפותח בהנהגתו של V. P. Makeev, כמו גם הטיל הביליסטי הבין-יבשתי הסובייטי האחרון-כל הטילים הבליסטיים הפנימיים הבאים תוכננו כדחף מוצק.
עיצוב הצוללת החדשה היה פיתוח נוסף של פרויקט 667-BDR. בשל הממדים הגדלים של הטילים והצורך בהצגת פתרונות מבניים להפחתת החתימה ההידרו אקוסטית, נאלצה הצוללת להגדיל את גובה גידור סילו הטילים. אורך קצה הירכיים והקשת של האונייה אף הוארך, קוטר הגופה החזקה אף גדל, קווי המתאר של גוף הקליפה באזור התאים הראשון - השלישי "התמלאו" במידה מסוימת. בגוף החזק, כמו גם בתכנון המחיצות הבין-תאניות והקצוות של הצוללת, נעשה שימוש בפלדה, שהתקבלה בשיטה של המסה מחדש של אלקטרוסלג. פלדה זו הגבירה את הגמישות.
בעת יצירת צוללת, ננקטו אמצעים להפחתה משמעותית של רעש הכלי, כמו גם להפחתת הפרעות בפעולת הציוד המשולב. עקרון צבירת הציוד והמנגנונים נמצא בשימוש נרחב, שהונח על מסגרת משותפת, שהיא חזקה יחסית ולוחה. באזור תאי האנרגיה הותקנו בולמי קול מקומיים, יעילות הציפויים האקוסטיים של גוף העמידות והקלים עלתה. כתוצאה מכך, הצוללת הגרעינית התקרבה לרמת הצוללת הגרעינית האמריקאית עם טילים בליסטיים מהדור השלישי "אוהיו" מבחינת מאפייני החתימה ההידרו אקוסטית.
תחנת הכוח העיקרית של הצוללת מורכבת משני כורי מים בלחץ VM-4SG (הספק של כל 90 מגה-וואט) ושתי טורבינות קיטור OK-700A. העוצמה המדורגת של תחנת הכוח היא 60 אלף ליטר. עם. על סיפונה של הצוללת ישנם שני גנרטורים דיזל DG-460, שני גנרטורים של טורבינות TG-3000 ושני מנועים חשמליים חסכוניים. שבץ (הספק של כל 225 ליטר.הצוללת הגרעינית מצוידת במדחפים בעלי חמישה להבים בעלי רעש נמוך בעלי מאפיינים הידרואקוסטיים משופרים. ספציפית הידרודינמית מותקנת על הגוף הקל על מנת להבטיח מצב פעולה נוח לברגים. מכשיר שמאזן את זרימת המים המתקרבת.
בפרויקט הצוללת של פרויקט 667-BDRM ננקטו אמצעים לשיפור תנאי החיים. צוות הסיירת העמיד לרשותו סאונה, סולריום, חדר כושר וכדומה. מערכת משופרת של התחדשות אוויר אלקטרוכימית באמצעות אלקטרוליזה של מים וספיגה של פחמן דו חמצני על ידי בולם מתחדש מוצק מספקת ריכוז חמצן בתוך 25 אחוז ופחמן דו חמצני לא יותר מ 0.8 אחוז.
לצורך השליטה הריכוזית בפעילות הלחימה של פרויקט 667-BDRM SSBN, מצויד ה- BIUS Omnibus-BDRM, אשר אוסף ומעבד מידע, פותר את משימות התמרון הטקטי והשימוש הקרבי בנשק טורפדו וטורפדו.
על הצוללת הגרעינית מותקנת SJC "Skat-BDRM" חדשה עם טילים בליסטיים, שאינה נחותה במאפייניה לעומת עמיתיהם האמריקאים. למתחם ההידרו אקוסטי יש אנטנה גדולה בגובה 4, 5 וקוטר 8, 1 מטר. על הספינות של פרויקט 667-BDRM, לראשונה בתרגול בניית ספינות סובייטיות, נעשה שימוש בחלל אנטנה מפיברגלס, בעל עיצוב ללא קצוות (זה איפשר להפחית באופן משמעותי את ההפרעה ההידרו אקוסטית המשפיעה על מכשיר האנטנה של המתחם). יש גם אנטנה הידרו -אקוסטית נגררת, שבמצב חסר הפעולה נסוגה לתוך גוף הצוללת.
מערכת הניווט "שער" מבטיחה את דיוק השימוש בנשק טילים הנדרש על ידי הסירה. בירור מיקום הצוללת באמצעות אסטרוקוק מתבצע עם העלייה לעומק הפריסקופ בתדירות של כל 48 שעות.
נושאת הטילים הצוללת 667-BDRM מצוידת במערכת תקשורת הרדיו Molniya-N. ישנן שתי אנטנות מוקפצות מסוג מצוף המאפשרות קבלת הודעות רדיו, אותות ייעוד מטרה ומערכות ניווט בחלל בעומק רב.
מערכת הטילים D-9RM, שהוכנסה לשירות בשנת 1986 (לאחר מותו של ויקטור פטרוביץ 'מייב, יוצרה), היא פיתוח נוסף של מתחם D-9R. מתחם D-9R מורכב מ -16 טילי אמפולות תלת שלביות מונעות נוזלים R-29RM (מס 'ZM37) עם טווח מרבי של 9.3 אלף ק"מ. לרקטת R-29RM, אפילו כיום, יש את האנרגיה והשלמות ההמונית הגבוהה ביותר בעולם. משקל הרקטה למשקל של 40.3 טון ומשקל זריקה של 2.8 טון, כלומר כמעט שווה למשקל ההטלה של הטיל האמריקאי הכבד הרבה יותר מסוג Trident II. R-29RM מצויד בראש נפץ מרובה המיועד לארבעה או עשר ראשי נפץ בהספק כולל של 100 ק"ט. כיום נפרסים טילים על כל הצוללות הגרעיניות של פרויקט 667 BDRM, שראש הקרב שלו מצויד בארבעה ראשי נפץ. דיוק גבוה (סטייה סבירה מעגלית היא 250 מטרים), המתאימה לדיוק הטילים של Trident D-5 (ארה"ב), שעל פי הערכות שונות היא 170-250 מטרים, מאפשרת למתחם D-9RM לפגוע בקטנים מוגנים במיוחד מטרות (משגרי סילו של ICBM, עמדות פיקוד וחפצים אחרים). את שיגור מטען התחמושת כולו ניתן לבצע במזל אחד. עומק השיגור המרבי הוא 55 מטרים ללא הגבלות באזור השיגור עקב תנאי מזג האוויר.
מערכת הטילים הטורפדו החדשה, המותקנת בצוללת פרויקט 667-BDRM, מורכבת מ -4 צינורות טורפדו בקוטר 533 מ מ עם מערכת טעינה מהירה, המבטיחים שימוש כמעט בכל סוגי הטורפדות המודרניות, PLUR (אנטי- טורפדו טילים צוללים), אמצעי נגד הידרואקוסטיים.
שינויים
בשנת 1988 גרם.מערכת הטילים D-9RM, המותקנת על סירות הפרויקט 667-BDRM, עברה מודרניזציה: ראשי הקרב הוחלפו במתקדמים יותר, מערכת הניווט נוספה בציוד ניווט בחלל (GLONASS), וסיפק את היכולת לשגר רקטות לאורך מסלולים שטוחים, מה שמאפשר להתגבר בצורה אמינה יותר על מערכות מבטיחות מפני טילים של אויב פוטנציאלי. הגברנו את התנגדות הטילים לגורמים המזיקים של נשק גרעיני. לדברי כמה מומחים, ה- D-9RM המודרני עולה על ה- Trident D-5, המקבילה האמריקאית, באינדיקטורים חשובים כמו היכולת להתגבר על הגנות טילים של האויב ודיוק הפגיעה במטרות.
בשנים 1990-2000 הוסב נושאת הטילים K-64 לכלי ניסוי ושמה שונה ל- BS-64.
תוכנית בנייה
K-51-נושאת הטילים המובילה של פרויקט 667-BDRM-הונחה בסוורודווינסק בחברה לבניית מכונות הצפון בפברואר 1984, שוגרה בינואר בשנה שלאחר מכן, ובדצמבר הוזמנה. בסך הכל, בין השנים 1985 עד 1990, נבנו 7 SSBN של פרויקט זה בחברה לבניית מכונות בצפון.
סטטוס 2007
כיום, צוללות גרעיניות עם טילים בליסטיים (לפי הסיווג שלנו - צוללת טילים אסטרטגית) של פרויקט 667 -BDRM (המכונה במערב "כיתת דלתא IV") הן הבסיס למרכיב הימי של השלישייה הגרעינית האסטרטגית הרוסית. כולם חלק מהמשט השלישי של הצוללות האסטרטגיות של הצי הצפוני הממוקם במפרץ יגלנאיה. ישנם מבצעים לאירוח צוללות בודדות. בסיסי מחסה, שהם מבנים תת קרקעיים ומוגנים באופן אמין המיועדים לחניה ומספקים טעינה של כורים באמצעות דלק גרעיני ותיקון.
צוללות פרויקט 667-BDRM הפכו לאחת הצוללות הגרעיניות הסובייטיות הראשונות, הפגיעות כמעט לחלוטין בתחום תפקידן הקרבי. ביצוע סיורי לחימה בים הארקטי, הסמוכים לחוף הצוללת הרוסית, אפילו בתנאים ההידרולוגיים הנוחים ביותר לאויב (שקט מוחלט, הנצפה בים ברנץ רק ב -8 אחוזים מ"מצבי הטבע "), ניתן לאתר על ידי הצוללות הרב-תכליתיות האחרונות המונעות בגרעין מסוג "שיפור לוס אנג'לס" הצי האמריקאי במרחקים של לא יותר מ -30 ק"מ. אך בתנאים האופייניים ל -92 האחוזים הנותרים של הזמן בשנה, בנוכחות רוח במהירות של 10-15 מ / ש וגלים, לא מתגלות צוללות גרעיניות עם טילים בליסטיים של פרויקט 667-BDRM. על ידי האויב בכלל או שניתן לאתר אותו על ידי מערכת סונאר מסוג BQQ-5 במרחק של עד 10 ק"מ. בנוסף, בים הקוטב של הצפון, ישנם אזורים רדודים עצומים בהם טווח הגילוי של סירות פרויקט 667-BDRM, אפילו בשקט מוחלט, מצטמצם עד פחות מ -10 אלף מטרים (כלומר הישרדות כמעט מוחלטת של צוללות) מובטחת). יש לזכור כי צוללות טילים רוסיות נמצאות למעשה בכוננות במים פנימיים, המכוסים היטב על ידי הנשק הצוללי של הצי.
בשנת 1990, על אחת מסיירות הפרויקט 667-BDRM, מיוחד. בדיקות עם ההכנה והשיגור שלאחר מכן של כל מטען התחמושת המורכב מ -16 טילים במטען (כמו במצב לחימה אמיתי). חוויה זו הייתה ייחודית לא רק למדינה שלנו, אלא לכל העולם.
SSGN pr.949-A ו- SSBN "Novomoskovsk" pr.677-BDRM בבסיס
צוללות מפרויקט 667-BDRM משמשות כיום גם לשיגור לווייני אדמה מלאכותיים למסלולי כדור הארץ הנמוכים. מאחת הצוללות הגרעיניות עם טילים בליסטיים של פרויקט 667-BDRM ביולי 1998, רקטת המוביל שטיל -1, שפותחה על בסיס רקטת R-29RM, הייתה הראשונה בעולם ששיגרה לוויין מלאכותי של כדור הארץ Tubsat. -N, עיצוב גרמני (ההתחלה בוצעה ממיקום שקוע). כמו כן, מתבצעות עבודות לפיתוח רכב השיגור הימי Shtil-2 בעל עוצמה רבה יותר עם משקל עומס התפוקה, שהוגדל ל -350 ק ג.
ככל הנראה, שירותם של נושאות הטילים של פרויקט 667-BDRM יימשך עד 2015.כדי לשמור על פוטנציאל הלחימה של ספינות אלה ברמה הנדרשת, החליטה הוועדה הצבאית-תעשייתית בספטמבר 1999 לחדש את ייצור הטילים R-29RM.
המאפיינים הטקטיים והטכניים העיקריים של פרויקט 667-BDRM:
עקירת פני השטח - 11,740 טון;
עקירה מתחת למים - 18,200 טון;
ממדים עיקריים:
- אורך מרבי (בקו מים מתוכנן) - 167.4 מ '(160 מ');
- רוחב מרבי - 11.7 מ ';
- טיוטה בקו מים מתוכנן - 8, 8 מ ';
תחנת כוח ראשית:
- 2 כורי מים בלחץ VM-4SG בהספק כולל של 180 MW;
-2 PPU OK-700A, 2 GTZA-635
- 2 טורבינות קיטור בהספק כולל של 60,000 כ ס (44100 קילוואט);
- 2 גנרטורים טורבינים TG-3000, כל כוח 3000 כ ס;
- 2 גנרטורים דיזל DG-460, הספק של כל 460 קילוואט;
- 2 מנועים חשמליים כמובן כלכליים, הספק של כל 225 כ ס;
- 2 פירים;
- 2 מדחפים עם חמישה להבים;
מהירות פני השטח - 14 קשר;
מהירות שקועה - 24 קשר;
עומק טבילה בעבודה - 320 … 400 מ ';
עומק טבילה מרבי - 550 … 650 מ ';
אוטונומיה - 80 … 90 ימים;
צוות - 135 … 140 איש;
נשק טילים אסטרטגי:
-משגרי SLBMs R-29RM (SS-N-23 "סקיף") של מתחם D-9RM-16 יח ';
חימוש טילים נגד מטוסים:
-משגרי MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" (SA-14 "Gremlin" / SA-16 "Gimlet")-4 … 8 יח ';
חימוש לטורפדו וטורפדו:
- צינורות טורפדו בקוטר 533 מ מ - 4 (קשת);
-טורפדו SAET-60M, 53-65M, PLUR RPK-6 "מפל" (SS-N-16 "סוס") קליבר 533 מ"מ-12 יח ';
כלי הנשק שלי:
- יכול לשאת במקום 24 טורפדו עד 24 דקות;
נשק אלקטרוני:
מערכת מידע ובקרה קרבית - "Omnibus -BDRM";
מערכת מכ"ם לאיתור כללי - MRK -50 "Cascade" (מגש Snoop);
מערכת הידרו אקוסטית:
-קומפלקס סונאר MGK-500 "Skat-BDRM" (כריש גיל; שאגת עכברים);
לוחמה אלקטרונית פירושה:
- RTR "Zaliv-P";
- מגלה כיוון רדיו "Veil-P" (עיסת לבנים / קבוצה; מנורת פארק D / F);
ממוצע GPA - ממוצע ממוצע של 533 מ מ;
מתחם ניווט:
- "שער";
- CNS GLONASS;
- שידור רדיו (קוד עין);
- ANN;
מתחם תקשורת רדיו:
-"Molniya-N" (אביב פרץ), CCC "צונאמי-BM";
- אנטנות נגררות מצוף "פארבן" או "סנונית" (VLF);
- מיקרוגל ואנטנות בתדירות גבוהה;
- תחנה לתקשורת מתחת למים;
מכ"ם זיהוי המדינה - "Nichrom -M".
