כמעט ואין צורך להזכיר שוב שמשימת הארטילריה היא להעביר כמה שיותר נפצים לאויב. כמובן שבטנק, נניח, אתה יכול "לירות" "ריק" מוצק, וזה יהרוס אותו, אבל עדיף לירות על ביצורי האויב במשהו שמכיל הרבה חומר נפץ ומתפוצץ חזק מאוד. כדי - נניח, "במכה אחת עם שבע פעימות", כלומר להשאיר לו סיכוי קטן ככל האפשר לשרוד. כלומר, ככל שקלי האקדח גדול יותר, כך ייטב. אבל זה גם מעלה את המשקל. זו הסיבה מדוע 6 ו -8 אינץ 'נחשבים לקליברי התותחים הכבדים הנפוצים ביותר. כך האמינו גם במלחמת העולם הראשונה, אך לצבא מעט היה כלי נשק שכזה. לגרמני, לעומת זאת, היו 210 מ"מ הוביטים, אך במדינות אחרות לא העריכו מספיק אקדחי שדה של קליברים דומים.
Mk VIII בסגנון הסוואה במוזיאון המלחמה הקנדי באוטווה.
בבריטניה, הצורך הדחוף באקדחים של 203 מ מ נענה לפיתוחם של הוביצרים מארק I ו- V (Mk I ו- V). יש לציין את יעילותם ותושייתם של הבריטים, שבשביל האוביטים הראשונים בגודל 8 אינץ 'השתמשו בחביות של תותחים ימיים עם חביות משועממות וחתוכות. קרונות נעשו בחיפזון גם בסדנאות רכבות, והגלגלים נלקחו מטרקטורי אדים. הם הוכיחו שהם די טובים, ולאחר מכן הצבא רצה להחזיק בנשק יעיל עוד יותר ברמה זו. מסיבה זו, באוגוסט 1915 התבקשה ויקרס ליצור הוביצר חדש בן שמונה אינץ '. הוביצר הראשון בגודל 8 אינץ 'Mk VI התגלגל מפס הייצור ב -1 במרץ 1916.
תחזיות גרפיות בסיסיות של האוביצר.
עיצוב האקדח אפשר לכוון את החבית ב -4 ° שמאלה וימינה, וזווית הרמת החבית המרבית של 50 °. הבורג הוא מסוג בוכנה, ועל האקדח החדש הוא הפך למהיר ומודרני יותר. החבית של ההוביצר החדש הייתה עשויה מפלדת ניקל והורכבה מצינור פנימי, מעטפת חיצונית, עכוז, קדמי ומאחור. המעטפת הותקנה על הצינור בהתאמת הפרעות במצב החם, מה שהפך את החבית לחזקה מאוד ובמקביל קלה מספיק לקליבר כה גדול. הרובה בקנה הייתה תלולה קבועה. מכשירי הרתיעה נמצאו בתוך עריסה מאסיבית מתחת לחבית. בלם הרתיעה הוא הידראולי, בלם הרתיעה הוא הידרופנאומטי. למנגנון ההרמה היה מגזר אחד מחובר לציר השמאלי של העריסה. בנוסף, ההוביצר היה מצויד במנגנון הרמה להובלה מהירה של הקנה לזווית הטעינה (+ 7 ° 30 ') וחזרה. מנגנון הסיבוב הוא בורג. כל זה אפשר להשיג טווח ירי מרבי של 9825 מטרים, עם משקל כולל של 8, 7 טון, שהיה פחות כחמישה טון ממשקלם של הדגמים הקודמים. לאקדח זה הייתה מערכת רתיעה משופרת בהשוואה לגרסאות קודמות, אך עדיין נדרשה רמפות מתחת לגלגלים כדי לפצות על שאר הרתיעה המשמעותית שלו.
ה- Mk VI נתקע בתעלה ואפילו הטרקטור לא עזר!
הדגם הבא היה ה- Mk VII, שהופיע ביוני 1916, והוא היה כמעט זהה לקודמו, אלא שאורך החבית שלו גדל ל -17.3 קליבר. מספר עיצובים קטנים קטנים בעקבותיו, וכתוצאה מכך הוביצר 8 אינץ 'מארק VIII. האקדח החדש יכול כעת לזרוק 90.8 ק ג קליעים בטווח של 12,300 יארד (11,240 מ ').
הוביטים של סוללת הארטילריה המצור ה -54 יורים לעבר האויב. החזית המערבית, 1917. צילום: פרנק הארלי.
ניתן לגרור את ההוביצר על ידי טרקטור או סוסים. מה שבאופן כללי היה נוח, כיוון שעדיין נעשה שימוש נרחב בהובלה של בעלי חיים במהלך מלחמת העולם הראשונה. רוחבי הגלגלים היו 30 ס"מ וקוטר 170 ס"מ. זה היה הוביצר ממש כבד: משקל החבית והבורג היה 2.9 טון, ורק בורג בוכנה אחד שקל 174 ק"ג. קצב האש היה בערך סיבוב אחד לדקה, בין היתר בשל משקלו הגדול של הקנה, מה שדרש להפחית את הטיה שלו לאפס בעת הטעינה. ההוביצר בגודל 8 אינץ 'השתמש בתחמושת מסוג כיפה: כלומר פגזים וכובעים עם אבק שריפה הועמסו לחבית בנפרד. היו ארבעה סוגים של מטענים, שכל אחד מהם נתן טווחים שונים מבחינת טווח הירי. ההוביצר שימש את הבריטים עד סוף מלחמת העולם הראשונה, אז הוא שירת בשנות ה-20-30 והיה בשימוש גם בשנים הראשונות של מלחמת העולם השנייה, עד שבשנת 1943 הוא הוכר כמיושן לחלוטין..
פגזים להוביצר בגודל 8 אינץ '. צילום: פרנק הארלי.
הוביצר זה שימש גם את הצבא הצרפתי והצבא האמריקאי, שם גם הופק. שמונה ימים בלבד לאחר הכרזת המלחמה האמריקאית עם גרמניה (שהועבר על ידי הקונגרס ב -4 באפריל 1917), הוזמנו 80 הוביטים בגודל 8 אינץ 'מ- Midvale Steel & Ordnance Co. בניקטאון, פנסילבניה. הצו לא היה קשה למלא, מכיוון שחברה זו כבר ייצרה אותם עבור בריטניה. הייצור אורגן כל כך מהר עד שהאקדח המוכן הראשון יצא לבדיקה ב -13 בדצמבר 1917. הסכום הכולל הוגדל בסופו של דבר ל -195 עותקים; 146 הושלמו והתקבלו עד 14 בנובמבר 1918, ו -96 מהם נשלחו אז לחו"ל.
פגזים בעלי נפץ רב Mk III. לקליע היה תחתית הברגה, חגורת מנחה נחושת בחלקו האחורי של הקליע, והיא הייתה בעלת קירות עבים למדי, מה שגרם, כשהתפוצץ, להימעך לשברים גדולים וכבדים שטסו למרחק ניכר. לקליע הייתה גם השפעה חזקה של נפץ רב.
במלחמת החורף 1939 - 1940. פינלנד, הנואשת לנשק מודרני ורב עוצמה, קנתה 32 הוביטים בגודל 8 אינץ 'מארצות הברית, אך הם הגיעו מאוחר מדי בכדי להשפיע על תוצאות המלחמה הזו. הם זולים, אבל היה צריך להכשיר אנשים לעבוד איתם, אז כשהחישובים שלהם היו מוכנים, המלחמה הסתיימה. עם זאת, הם שימשו אותם במהלך המלחמה עם ברית המועצות בשנים 1941-1944. הפינים אהבו את ההוביצר הזה, שנראה להם אמין מאוד. לאחר מלחמת העולם השנייה, הוביצרים הנותרים נשמרו במקרה של מלחמה חדשה עד סוף שנות ה -60. ובכן, האוביצר אחד כזה הגיע למוזיאון צבאי בהלסינקי.
BL Mark VIII תוצרת ארה"ב במוזיאון בהלסינקי. גלגלי ה"טרקטור "עם זיזים אלכסוניים מובלטים נראים היטב.
BL Mark VIII התגלה כנשק רב עוצמה, אמין ונייד. מחסרונותיה, נצפתה חזרה גדולה מאוד של החבית. מסיבה זו, בעת מעבר ממצב נסיעה לעמדה קרבית, היה צורך לחפור באדמה מתחת לכרכרת האקדח, אם היא הייתה אמורה לירות בזוויות גובה גבוהות. בלי זה, עכוזו של האוביצר יכול לפגוע באדמה.
הוביצר במוזיאון התותחנים בסנט פטרבורג.
במהלך מלחמת העולם הראשונה, הוביצר זה סופק גם לרוסיה. הם נכנסו ל- TAON - "ארטילריה כבדה למטרה מיוחדת", שעל פעילותה, אגב, כתב מחבר הרומן "פורט ארתור" אלכסנדר סטפנוב, בהמשכו "משפחת זבונארבס", מעניין מאוד. פורט ארתור טוב למה, והרומן הזה שלו אפילו טוב יותר, אבל משום מה אנחנו יודעים עליו הרבה פחות. אגב, כאשר בסוף 1921 ביצע הצבא האדום מלאי של אקדחים זרים, התברר כי יש בו 59 203 מ"מ הוביטים של "עיצובים זרים", שרובם שייכים לסוג Mk VI. אבל ב- 1923-01-08 היו בטאון רק 203 מ"מ האוויטים מסוג Mk VI. מתוכם חמישה היו בשירות, ותשעה נוספים היוו את עתודת החירום של טאון, ו -15 אוחסנו במחסנים. עם זאת, כבר עד ה -1 בנובמבר 1936.בשירות בצבא האדום היו 50 הוביצרים 203 מ"מ שירותיים Mk VI ועוד אחד מאותו האוביצר האימון. לאחר מכן, הוביצרים מארק השישי היו בשירות הצבא האדום לפחות עד 1943.
מק השמיני, 23 באפריל 1940. בת'ון, צרפת.
באשר להוביצרים הבריטים, לפני פרוץ מלחמת העולם השנייה, הם הונחו על גלגלים עם צמיגים פנאומטיים, מה שהגדיל את יכולתם לחצות את דרכי העפר ואת מהירות התחבורה. בצורה זו, הם נלחמו במלחמה כולה.
