רבות נאמר על ברטה הגרמנית הגדולה, אחד הנשק ההרסני ביותר של מלחמת העולם הראשונה. פחות מוכר הוא 12 אינץ 'האוסטרי - "נס אמה", או "ברטה האוסטרית".
אך הנשק החדש והאיכותי ביותר היה אחד החזקים ביותר בסוגו, בשימוש פעיל הן הצבאות האוסטרו-הונגריים והן הגרמניים במהלך מלחמת העולם הראשונה בשנים 1914-1918. בפרט, נייר 305 מילימטר אוסטרי ריסק את המבצרים הבלגיים, עבד באופן פעיל על מבצרי איוונגורוד, קובנו וורדון, פעל למעשה בחזית האיטלקית, נלחם בסרביה, בדרדנלים ובפלסטין.
בדומה לגרמניה, גם אוסטריה-הונגריה, בהקשר לשיעורי המלחמות הקודמות (במיוחד רוסיה-יפנית 1904-1905), ייחסו חשיבות רבה לארטילריה כבדה. הוא האמין שתפקידה של ארטילריה כבדה יהיה גדול מאוד, לא רק במאבק במבצרים, אלא גם בלחימה בשטח. יתר על כן, באחרונה הופיעו הגנות שדה, מחסומים ומטרות אחרות, שכנגדן רימון תותח שדה יכול להיות חסר אונים. בהתאם לכך, במדינות שהוזכרו, הושקעו מאמצים רבים וכסף על מנת לקבל ארטילריה כבדה בעלת עוצמה כמותית וכדי לספק לה את האמצעים לתנועה מהירה. ולפי מיטב יכולותיה הכלכליות והייצור, ניסתה אוסטריה-הונגריה לעקוב אחר מושג זה.
החלק העליון של פירמידת התותחנים היה הנס אמה, כפי ששמו מאוחר יותר ההוביצר בגודל 12 אינץ '. הבה נבחן את הנתונים הטקטיים והטכניים של מרגמה 305 מ"מ של דגם 1911, ששונה בשנת 1916. עם משקל קליע של 290 ק"ג ומהירותו הראשונית של 407 מטרים לשנייה, טווח האקדח היה 11 ק"מ, ו מידת האש האופקית והאנכית, פלוס מינוס 60 ו-40-75, בהתאמה (לשם השוואה, ל"ברטה "הגרמנית 420 מ"מ יש 10 ו-30-70). משקל האקדח במצב הירי הוא 20,900 ק"ג, שהם חצי ממשקלו של "ברטה" הגרמני 420 מ"מ (42,600 ק"ג).
אבל ראשית הדברים הראשונים, במיוחד מכיוון שלנשק הנפלא הזה היו מספר שינויים.
מ- 11 עד M-16
למרות שתמריץ חשוב להתחיל לעבוד על מרגמות בקנה מידה גדול עבור הפיקוד האוסטרו-הונגרי היה נוכחותם של מבצרים רוסיים-"מפתחות" לחזית המזרח הסבירה ביותר (אוסובץ, נובוג'ורגייבסק, איוונגורוד), האקדח היה "חייב" כלפיו מוצא … לשותף דאז בברית המשולשת - איטליה. האחרונה, מיד עם תום מלחמת רוסיה -יפן, החלה לעבוד על מודרניזציה של מצודותיה - במיוחד מבחינת הזמנה מחדש ושיפור עמידות האש של מגדלים משוריינים וגורמי הגנה אחרים.
בתחילת המאה העשרים. המטה הכללי של צבא המלוכה הכפולה חשש מהבנייה האינטנסיבית של ביצורי הגבול האיטלקיים. במאמץ לקיים בעתיד טיעון אש כבד משקל במקרה של סיבוכים סבירים מאוד ביחסים עם איטליה, הנהגת המטה הכללי מורה לנציבות הצבאית-טכנית לפתח דרישות טקטיות וטכניות למרגמה חדשה המסוגלת לדרוס מבטיח. מבנים הגנתיים של האיטלקים. הדרישות פותחו בשנת 1907, ובהתאם להן, המרגמה הייתה אמורה להיות בעלת קליבר של 305 מ"מ, מסת קליעה של עד 300 ק"ג, טווח אש של עד 8000 מ ', וכן יכולת פעולה. בגובה של 2 ק"מ (האחרון היה אמור להיות במהלך ההר המלחמה הייתה הפתעה עבור האיטלקים). היו גם דרישות מוגברות לניידות האקדח הזה - ללא קשר לקליבר שלו.וזה לא היה מפתיע: אוסטריה -הונגריה, שהתכוננה למלחמה בשתי חזיתות (או אפילו 3), רצתה להשיג נשק שמסוגל לכסות במהירות יחסית מאות קילומטרים - לעבור מגאליציה להרי איטליה, ובחזרה. הן היכולת התקציבית המוגבלת והן הצמיחה המהירה של תעשיות הבנייה והמכוניות של האימפריה פעלו לפונקציונליות זו.
צו לפיתוח אקדח בתחילת 1908 ניתן ל- Skoda-Werke AG, מונופוליס בייצור מערכות ארטילריה כבדות לצבא האוסטרו-הונגרי.
בשנת 1910 הוצג אב טיפוס לבדיקה. בתחילת 1912, משרד המלחמה מחליט להקצות כספים לייצור 24 מרגמות 305 מ"מ, המיועדות ל- 30.5 ס"מ MÖrser M. 11. ועד תחילת מלחמת העולם הראשונה, נמסרה Skoda-Werke AG לנציגי חברת הצבא האוסטרו-הונגרי המרגמה האחרונה מהסדרה שהוזמנה בשנת 1912. במהלך המלחמה שוחררו 44 מרגמות נוספות של מערכת זו.
למרגמה היה חבית פלדה בעלת 10 מד. אורך החלק הרובה של הקנה היה 6, 7 קליבר. 68 חריצים עם תלילות קבועה נעשו בקידוח. קנה החבית ננעל עם שער טריז פריזמטי האחרון. משקל החבית הגיע ל- 5930 ק ג.
הקנה הותקן בעריסה מסוג כלוב, קבוע על מכונה יצוקה. כמכשירי רתיעה, נעשה שימוש בשני בלמי רתיעה הידראוליים המותקנים מעל החבית, כמו גם מברשת פנאומטית הממוקמת מתחת לחבית. מנגנון ההרמה של המכונה איפשר לכוון את האקדח במישור אנכי בטווח זוויות שבין 0 ° ל- + 75 °. במצב אופקי, האקדח הועמס, ובמצב זה החבית נחה על עצירה מיוחדת הקבועה על מיטת המכונה. הירי בוצע בזוויות גובה מ + 40 ° עד + 75 °.
כיוון האקדח במישור האופקי בוצע על ידי סיבוב המכונה במרדף, קבוע בעזרת ברגים על רציף הפלדה של הבסיס. מנגנון סיבוב התולעים איפשר לכוון את האקדח בגזרה ± 60 °. בצד עכוז הותקנו במכונה מדריכים למגשים עם קליפות ומטעני אבקה.
מסת המרגמה במצב לחימה הייתה 18730 ק"ג. המרגמות ששונו בשנת 1916 (מ '11/16), שהגבירו את חוזק המכונה ופלטפורמת הבסיס, שקלו 20,900 ק"ג במצב ירי.
בתחילה נורו למרגמה רק פגזי M 11/9 במשקל 385.3 ק"ג המכילים 38.3 ק"ג חומרי נפץ. הירי בוצע באמצעות ארבעה מטענים משתנים. בעת ירי במטענים מלאים, הטיל היה במהירות הראשונית של 370 מ ' / ש', וטווח הירי היה 9600 מ '. במהלך המלחמה, על מנת להגדיל את טווח הירי ל -11000 מ', מה שנקרא "אור" גבוה -מטיל חבלה במשקל 290.8 ק"ג, המכיל 34.8 ק"ג, הוכנס חומר נפץ. מהירותו הראשונית הייתה 407 מ ' / ש. הקליפה הותירה מכתשים בעומק 8.8 מ 'באדמה, פילחה קיר לבנים באורך 3 מטרים ובניית בטון באורך 22 ס"מ.
נשק חזק ביותר נגד כוח אדם היה פגז של 300 ק"ג המכיל 16.4 ק"ג חומרי נפץ ו -2,200 כדורי רסיסים. טווח הירי הוא גם 11,000 מ '. 2-3 פגזים כאלה הספיקו כדי לשבש את ההתקפה של גדוד שלם.
בעת תכנון המרגמה תוכנן להעביר את האקדח רק בעזרת משיכה מכנית - טרקטורי הגלגלים M 12 מדיימלר. המרגמה פורקה לשלושה חלקים, שיצרו 3 עגלות: עגלה לחבית, עגלה ועגלה עם פלטפורמת בסיס. שיתוף הפעולה בין סקודה לאוסטרו דיימלר הפך לערובה חשובה להצלחה במיכון הנס של אמה.
בהתחלה האמינו כי טרקטור אחד בעל גלגלים יספיק לגרירת כל 3 הקרונות. ואז הם הגיעו למסקנה שזה יהיה נכון יותר אם הטרקטור יגרור 2 עגלות, וככל שיותר ויותר טרקטורים נכנסים לסוללות המרגמה, הם אימצו את התוכנית הסופית - טרקטור אחד גורר 1 כרכרה.
המרכיב החשוב ביותר במערכת בקרת האש היה יחידות הבלון המחוברות המחוברות לסוללות המרגמה.
M.11 שימשו את הצבא האוסטרו-הונגרי בחזית הרוסית והאיטלקית (). בדרך כלל הם היו חמושים בסוללות מרגמה נפרדות בעלות כוח מיוחד - ממונע או "סוללות מנוע". בכל סוללה היו 2 אקדחים ו -6 טרקטורים. ניתן היה לכלול מצברים בהרכב גדודי ארטילריה וגדודים (כמו בצבא הגרמני) - בעיקר ארטילריה המבצר (ספינת הדגל הייתה מבצר קרקוב). במהלך המלחמה, "סוללות מנוע" מופרדות מיחידות הארטילריה - זה איפשר להעביר אותן במהירות לעזרת בעלות הברית הגרמניות (לדוגמה, מבצר קרקוב שלח 2 מתוך 4 הסוללות שלו לבלגיה, לאחר שקיבל, ב turn, 2 סוללות מווינה) או מקובצים כמשאב אש רב עוצמה בידי הפיקוד העליון. הבלבול של התקופה הראשונית של המלחמה הוביל לכך שלחזית הבלקן למשל באוגוסט 1914 לא קיבלה "סוללת מנוע" אחת.
ידועים גם מקרים של שימוש בכלים "נוודים". למשל, במהלך קרב בעמק הנהר. איזונזו בשנת 1917, מרגמה אחת בלילה נדחקה לאזור הניטרלי ו -15 יריות הרסו את תחנת הרכבת, שם נחתו הכוחות האיטלקים. לאחר סיום המשימה בהצלחה, המרגמה הועברה לעמדת הכניסה ואף לפני עלות השחר הוחזרה למקום. אולם לא תמיד פעולות כאלה הסתיימו טוב.
מאפייני הביצועים של ה- M. 11 היו כדלקמן: אורך החבית - 10 קליברים; זווית הגובה הגדולה ביותר היא +75 מעלות; זווית ירידה - 0 מעלות; זווית ירי אופקית - 120 מעלות; משקל במצב ירי - 18730 ק"ג; משקל במצב מאוחסן - 27950 ק"ג; משקל קליע בעל נפץ גבוה - 385, 3 ק"ג; מהירותו הראשונית של הטיל - 370 מ ' / ש'; טווח הירי הגדול ביותר - 9600 מ '.
השימוש ב- M. 11 בתנאי לחימה חשף במהירות את החסרונות העיקריים שלהם - טווח ירי קצר, כוח לא מספיק של כלי המכונה ופלטפורמת הבסיס ומגזר ירי קטן. לכן, יחד עם המודרניזציה של מרגמות M 11 לרמת M 11/16, סקודה-ורק AG החלה לפתח מרגמה חדשה של 305 מ מ, שאומצה על ידי הצבא האוסטרו-הונגרי בשנת 1916 וקיבלה את הכינוי M 16.
קודם כל, כדי להגדיל את טווח הירי, המעצבים האריכו את הקנה ל -12 קליברים ושינו את מסת מטעני האבקה המשתנים כלפי מעלה. כאשר השתמשו באותם פגזים שמ '11 ירה, הדבר איפשר להגדיל את מהירות ההתחלה של הפגזים ל -380 - 450 מ' / ש ', ואת טווח הירי - ל -11100 - 12300 מ'.
הגררה עם התקני רתיעה עוצבה מחדש. במקום עריסה מסוג כלוב, נעשה שימוש בעריסה בצורת שוקת, והונחה מערכת של התקני רתיעה מתחת לקנה. מערכת זו כללה שני בלמי רתיעה הידראוליים ומכשיר פנאומטי. מנגנון ההרמה המשופר איפשר לכוון את האקדח במישור אנכי בטווח זוויות שבין -5 ° ל- + 75 °, הירי בוצע בזוויות גובה של יותר מ + 40 °.
תוכננה פלטפורמת בסיס ניידת חדשה. הותקנה עליה רצועת כדור, שעליה הותקן כלי המכונה. כך הובאה שריפה מעגלית.
שינויים שנעשו בעיצוב המרגמה הובילו לעלייה במסתו ל -22824 ק ג.
במצב המאוחסן, הוא חולק גם ל -3 חלקים, שיצרו עגלת חבית (11240 ק"ג), עגלה (11830 ק"ג) ועגלה עם פלטפורמה בסיסית (11870 ק"ג). כל אחת מהקרונות הללו נגררה בצעדה על ידי טרקטור M. 12 "אישי" בעל נפח מנוע של עד 100 כ"ס. עם.
לפני תום מלחמת העולם הראשונה הצליחה סקודה-ורק AG לייצר 29 מרגמות M-16.
מאפיינים טקטיים וטכניים של מ '16: אורך החבית - 12 קליברים; זווית הגובה הגדולה ביותר היא +75 מעלות; זווית ירידה - - 5 מעלות; זווית ירי אופקית - 360 מעלות; משקל במצב ירי - 22824 ק"ג; משקל במצב מאוחסן - 39940 ק"ג; משקל קליע בעל נפץ גבוה - 385, 3 ק"ג; מהירותו הראשונית של הטיל - 380 מ ' / ש'; טווח הירי הגדול ביותר - 11100 מ '.
תוצאה משעממת גדולה ממונעת
אילו מסקנות ניתן להסיק?
1) הדאגה "סקודה", שעצם המחשבה שלה הייתה ה- 12 אינץ ', אחד המובילים ביצירה וייצור של רובים רבי עוצמה, הוציא את אחד הדגמים הטובים ביותר של רובי כוח גדולים לתקופתו. קליע הנס של אמה הצליח להתגבר על ההגנות החזקות ביותר. 2) מרגמה, למרות קליבר שלה, השתייכה למערכות ארטילריה ניידות. בעת פיתוח נשק זה הוקדשה תשומת לב מיוחדת לסוגיית הובלת ההוביצר הזה. כפי שציינו לעיל, ההוביצר בגודל 305 מ"מ חולק ל -3 חלקים עיקריים - והאפשרות להעביר את כרכרת האקדח והחבית שלה למרחקים ארוכים על ידי טרקטור אוסטרו דיימלר נכללה במקור בפרויקט. אגב, טרקטורים שימשו למטרות אלה בפעם הראשונה. 3) משיכה ממוכנת הגדילה משמעותית את הפונקציונאליות של הסוללות של "ברט האוסטרי". חיילי צוות האקדח שישבו על כל טרקטור -טרקטור ביצעו גם הם תפקיד שימושי - בעיקר באמצעות שליטה על הבלמים. כננות הרכבה, פגזים, כלים ואפילו סדנה ניידת מיוחדת, התקני בקרת אש, תיעוד, מזון ורכוש אחר הועברו על ידי טרקטורים נוספים.
האקדח היה אחד הראשונים, שתוכנן במקור כיחידת ארטילריה ניידת. ולאף צבא בעולם לא היה אז נשק נייד בעל כוח כה גדול. אוסטריה-הונגריה לא רק מצאה את עצמה בין המעצמות המצוידות ביותר בלחימה נגד אזורים מבוצרים ומבצרי אויב, היא הפכה לחדשנית בארגון ארטילריה ממונעת כבדה במיוחד.
