אחד המיתוסים של המלחמה הפטריוטית הגדולה על "מכלי פלא", בלתי פגיע, הסוחף את כל דרכם, היה המיתוס על הטנקים החדשים של ברית המועצות - T -34, KV, בתקופה הראשונית של המלחמה. אף הוצע שכדי לדפוק אותם, הכוחות המזוינים הגרמניים נאלצו להשתמש במטוסים, שכן נשק קונבנציונאלי נגד טנקים לא יכול להתמודד. זה הוביל למיתוס אחר - הסיבה לתבוסה בתחילת המלחמה הייתה היעדרם של "מכלי פלא". האשמה, כמובן, הוטלה בהנהגה הסובייטית, שלכאורה לא הבינה את משמעותם לפני המלחמה, ובסטאלין באופן אישי.
דוגמאות ניתנו כאשר KV (קלים וורושילוב) חזר מהקרב עם עשרות שקעים מפגזי אויב, אך ללא חורים, אכן התרחשו עובדות כאלה. זיכרונות הגרמנים עוררו עניין גדול עוד יותר; כמה מהמפורסמים ביותר היו זכרונותיו של מפקד קבוצת הטנקים השנייה ג 'גודריאן בהתבסס על הודעתו על "פגיעותו" של ה- T-34 לתותחים גרמניים, על הקרב הכבד של חטיבת הטנקים הרביעית באוקטובר 1941 דרום. של מצנסק - הוא הותקף על ידי חטיבת הטנקים T -34 קטוקוב. כתוצאה מכך נוצר מיתוס, כולל בספרות האנגלו-אמריקאית, אודות הטנקים ה"בלתי מנוצחים "מסוג T-34, המתגברים במהירות על מדרונות, ביצות, הם אינם נלקחים על ידי פגזים, הם זורעים מוות והרס. למרות שברור שהטנקים של אותה תקופה נעו על שטח מחוספס במהירות של לא יותר מ 10-15 קמ"ש.
למרות שברור שאם הטור הגרמני הותקף במערך צועד והופתע, אזי אשמת המפקדים הגרמנים, מפקדו, האלוף ו 'פון לנגמן וארלנקמפ. הוא לא ארגן סיור על מנת לפרוס את הטור להיווצרות קרב מבעוד מועד. לאוגדת הפאנצר הרביעית היו מספיק כספים לארגון הגנה נגד טנקים: תותחי פאק 38 מ"מ 50 מ"מ, אקדחי נ"מ 88 מ"מ, תותחי חיל. אך הגרמנים הרשו לעצמם להיות מופתעים, וכדי שלא להודות בטעויותיהם, האשימו את מכלי הנס ה"רוסים "ה"רוסים". גודריאן תמך בדיווח של לנגמן כדי לא לערער את המוניטין שלו.
מעניין שגודריאן טען בעבר כי: "… הטנק הסובייטי מסוג T-34 הוא דוגמה אופיינית לטכנולוגיה בולשביקית לאחור. לא ניתן להשוות את הטנק הזה עם הדוגמאות הטובות ביותר של הטנקים שלנו, שיוצרו על ידי בני הרייך הנאמנים והוכיחו שוב ושוב את עליונותם … ".
T-34 דגם 1940.
הקרבות הראשונים של טנקים סובייטים החדשים עם הוורמאכט
הוורמאכט נפגש בקרב עם טנקים סובייטים החדשים כבר בתחילת המלחמה. עם סיור רגיל, אינטראקציה משומנת היטב של יחידות טנקים עם תותחנים וחי"ר, הטנקים החדשים שלנו לא היו מפתיעים את הגרמנים. המודיעין הגרמני דיווח על טנקים חדשים באפריל 1941, למרות שטעה בהערכת הגנת השריון: ה- KV נאמד ב -40 מ"מ, והוא היה בין 40 ל -75 מ"מ, וה- T -34 - ב -30 מ"מ, והעיקרית העיקרית ההזמנה הייתה 40-45 מ"מ.
אחד הקרבות עם טנקים חדשים הוא ההתנגשות של אוגדת הפאנצר השביעית של קבוצת הפאנצר השלישית של גות'ה ב -22 ביוני בגשרים מעל הנמן ליד העיר אליטוס (אוליטה) עם חטיבת הטנקים הסובייטים החמישית, היו לה 50 החדשים ביותר מטוסי T-34, בלי לספור טנקים אחרים. הדיוויזיה הגרמנית הייתה חמושה בעיקר בטנקים צ'כיים "38 (t)", היו 167 מהם, מטוסי T-34 היו 30 יחידות בלבד. הקרב היה קשה, הגרמנים לא הצליחו להרחיב את ראש הגשר, אך מטוסי ה- T-34 שלנו לא הצליחו לדפוק אותם, הגרמנים משכו את התותחנים שלהם, פיתחו מתקפה לאגף ומאחור, ובאיום הקיבול, הדיוויזיה שלנו נסוגה.. כלומר, כבר ביום הראשון "הוורמאכט" הכירה את הטנקים הסובייטים האחרונים, ולא קרה אסון.
קרב נוסף התרחש באזור העיירה רדזיצ'וב ב -23 ביוני, אז התנגשו יחידות של החיל הממוכן הרביעי ויחידות חטיבת הטנקים הגרמנית ה -11. טנקים גרמנים פרצו לעיירה ושם הם התנגשו במטוסי ה- T-34 שלנו. הקרב היה קשה, אך הכוחות לא היו שווים - גדוד טנקים גרמני, מחוזק בארטילריה, ושני גדודי הטנקים שלנו ללא ארטילריה, שלנו נסוגו. על פי נתונים סובייטיים, הגרמנים איבדו 20 טנקים, 16 אקדחים נגד טנקים, ההפסדים שלנו-20 טנקים BT, שישה מטוסי T-34. שלושים וארבע נפגעו מאקדחי נ"מ של 88 מ"מ. בקרבות נוספים, מכליות גרמניות, בתמיכת אקדחים נגד מטוסים של 88 מ"מ, תוך ניצול מעמדה הגנתית טובה, דפקו, על פי נתוניהם, 40-60 טנקים סובייטים, על פי הנתונים שלנו, ניתוק חיל ממוכן רביעי איבד 11 טנקים והדף 18 טנקים נוספים של אויב. בקרב ב -25 ביוני הרסו 9 אקדחים נגד מטוסים 88 מ"מ, נתונים סובייטיים מאשרים מספר זה.
ב- 24 ביוני נפגשה אוגדת הפאנצר השישית של הוורמאכט של חיל ריינהרדט עם אוגדת הטנקים הסובייטים השנייה של החיל הממוכן השלישי. לאוגדה הסובייטית היו 30 KV, 220 BT וכמה עשרות T-26, באוגדת Landgraf היו 13 טנקים פיקודיים (ללא אקדחים), 30 פאנצר IV, 47 פאנצר II, 155 פאנצר צ'כי 35 (t). אך לגרמנים היו מגוון פריטי ארטילריה, כתוצאה מכך הצליחו הגרמנים להילחם ב -30 קילוואט ולאחר מכן לצאת למתקפה יחד עם אוגדת הפאנצר הראשונה, להקיף ולהרוס את אוגדת הפאנצר הסובייטית השנייה.
הוורמאכט מהימים הראשונים התנגש בטנקים סובייטים חדשים, אך זה לא מנע ממנו, היה לו נשק המסוגל לפגוע ב- KV וב- T-34. רובם נפגעו מתותחי 105 מ"מ (10.5 ס"מ) ותותחים נגד מטוסים של 88 מ"מ, כך אישר פ. הלדר.
אמצעי ההתמודדות העיקריים עם "מכלי פלא"
אקדחים נגד מטוסים ותותחי שדה 10, 5 ס"מ מילאו תפקיד מרכזי במאבק נגד KV ו- T-34 בתחילת המלחמה, אך אז פאק 38 38 מ"מ החל לשחק את התפקיד הראשי, זה היה אומץ בשנת 1940. הטיל חודר השריון של אקדח נ"ט זה חדר לשריון הומוגני בגודל 78 מ"מ במרחק של 500 מטרים, וזה איפשר לפגוע ב- KV וב- T-34 בתנאים נוחים. הבעיה העיקרית הייתה לפגוע בשריון הקדמי של ה- T-34, הפגזים ריקושטו, אפשר היה לפגוע בו רק בזווית מסוימת.
ב- 1 ביוני 1941 היו בוורמאכט 1,047 תותחים אלה, כאשר ייצורם גדל, יחידות נ ט החלו לקבל אותם, תפקידם במאבק נגד KV ו- T-34 הלך וגדל ללא הרף. על פי NII-48 בשנת 1942, Pak-38 היווה 51.6% מהפגיעות המסוכנות מסך כל הפגיעות.
תותח PAK-38 מ"מ 50 מ"מ.
הוביצר שדה אור גרמני 105 מ מ.
אקדח מהסדרה המפורסמת של אקדחי הנ"מ הגרמניים 8, 8 ס"מ FlaK 18, 36 ו 37. הוא נחשב לאחד התותחים הטובים ביותר של מטוסים במלחמת העולם השנייה. הוא שימש בהצלחה לא רק כאמצעי הגנה אווירית, אלא גם כאקדח נגד טנקים, שכן התותחנות נגד טנקים סטנדרטיים של הגרמנים בשנת 1941 התבררה כחלשה עבור טנקים כבדים סובייטים.
בעיות של KV ו- T-34
כאשר פגז וכדורים בעלי קליבר גדול פגעו ב- KV, המגדל עלול להיתקע ולתקוע את הכובעים המשוריינים. למנוע KV הייתה עתודת הספק קטנה, כך שלעתים קרובות המנוע היה עמוס יתר על המידה והתחמם יתר על המידה, כשל במצמד הראשי והצדדי. בנוסף, "קלים וורושילוב" היה איטי, נמוך לתמרון. דיזל V-2 בתחילת המלחמה היה "גולמי", סך המשאבים שלו לא עלה על 100 שעות ביציע, 40-70 שעות על הטנק. לדוגמה: בנזין גרמני "מייבאך" עבד 300-400 שעות, ה- GAZ-203 שלנו (על טנקים T-70) ו- M-17T (עמדו על BT-5, BT-7, T-28, T-35) עד 300 שעות …
ב- T-34, פגזים חודרי שריון של אקדחים נגד טנקים באורך 37 מ"מ, פילחו את השריון ממרחק של 300-400 מטרים, ופגזים חודרי שריון בגודל 20 מ"מ פילחו גם את הצדדים. עם מכה ישירה של הטיל, הצוהר הקדמי של הנהג ו"תפוח "הרכבה של המקלע, נפלו מסלולים חלשים, כישלון המצמד הראשי והצדדי. הר הכדור של מקלע הטנקים דקטיארב תוכנן לכדורים ורסיסים, הוא לא החזיק פגזים של 37 מ"מ. הצוהר הקדמי של הטנק היה גם הוא בעיה.
אך אי אפשר לומר שרוב הטנקים החדשים "נשברו" לפני שהגיעו לקרב, או ננטשו עקב תקלות. באופן כללי, כמחצית מהטנקים מתו בקרב, הוורמאכט ניצחה אותם די בהצלחה.שאר ה"הפסדים ללא לחימה "מובנים למדי, שכן התקלות הצבאיות הנסוגות, פגיעה בטנקים, הניתנת לתיקון במצב אחר (עם חזית יציבה או במהלך התקפה), אילצה אותם להתפוצץ ולנטוש. הדבר נכון גם לגבי טנקים שנגמר להם הדלק במהלך הנסיגה. יחידות טנקים של הוורמאכט, שנסוגו בשנים 1943-1945, איבדו אותה כמות ציוד עקב חוסר היכולת לפנות אותו.
הנאצים בודקים את ה- KV-1 המרופד עם תוספת. מסכים משוריינים.
שיטות אחרות של הוורמאכט
הפיקוד על הוורמאכט, מול טנקים סובייטים החדשים, ניסה לחזק את יכולות נ"ט של הצבא. אקדח השדה הצרפתי 75 מ"מ מדגם השנה 1897 הוסב באופן מאסיבי לאקדח נגד טנקים-גופתו של האקדח הונחה על הכרכרה PAK-38. אבל ההשפעה הייתה קטנה, לא היו ערבות לפגוע בחבטות בטנקים הסובייטיים, ולכן ניסו לפגוע בצד. אך על מנת לפגוע בהצלחה בטנקים, היה צורך לפגוע ממרחק של 180-250 מטרים. בנוסף, כמעט ולא היו פגזים חודרי שריון עבורו, רק פיצול מצטבר ונפיץ במיוחד. החיסרון בעת ירי קליעים מצטברים היה מהירות הלוע הנמוכה של הטיל - כ -450 מ ' / ש', מה שהקשה על חישוב העופרת.
טנקים סובייטים נפגעו בתותחים של 75 מ מ של טנקים גרמניים מסוג T-IV (פז. IV) באמצעות תחמושת מצטברת. זו הייתה מעטפת הטנק הגרמנית היחידה שהיתה מסוגלת לפגוע ב- T-34 וב- KV.
אקדחים גרמניים נגד טנקים בגודל 75 מ מ עם חודשי שריון קינטיים וקליעים תת-קליבריים, אקדחי PAK-40, פאק -41 (הם שוחררו לזמן קצר ובקבוצות קטנות) הפכו לנשק יעיל באמת נגד ה- KV ו- T- 34. ה- Pak-40 הפך לבסיס ההגנה הגרמנית נגד הטנקים: בשנת 1942 ייצרו 2114 יחידות, בשנת 1943-8740, בשנת 1944-11 728. רובים אלה יכלו לדפוק מטוסי T-34 במרחק של 1200 מטר. נכון, הייתה בעיה של אש מעגלית, לאחר מספר יריות הפקחים נקברו כל כך עמוק באדמה שאפשר היה לפרוס את האקדח רק בעזרת טרקטור.
כלומר, הוורמאכט נאלץ להשתמש ברובים כבדים ואיטיים כנגד הטנקים הסובייטים החדשים, שהיו פגיעים לתמרוני כיכר משוריינים, תעופה ותותחי אויב.
אקדח נ"ט גרמני 75 מ"מ PAK-40.
תוֹצָאָה
המיתוס על "סופר -טנקים רוסיים" מכיל מידע שלילי ביותר - הוא מעלה את הטכנולוגיה, מזלזל באנשים. הם אומרים שלרוסים היו "מכלי פלא", אך לא יכלו להשתמש בהם כראוי ולבסוף נסוגו למוסקבה.
למרות שברור שגם לטנקים המוגנים היטב היו חולשותיהם והיו פגיעים לאויב. זה נכון גם לגבי הטנקים הגרמניים החדשים ביותר - "נמרים", "פנתרים". היו תותחים נגד מטוסים, רובי גוף כבדים, אפשר היה לפגוע בצד בטנקים עם רובים נגד טנקים. בנוסף, הטנקים הודחו על ידי תעופה ותותחים כבדים, שפגעו לפני מתקפת הכוחות. די מהר, הן הוורמאכט והן הצבא האדום הגדילו את הרמה העיקרית של אקדחים נגד טנקים וטנקים ל -75 מ"מ.
אין צורך ליצור מיתוס נוסף - "על חולשת הטנקים החדשים הסובייטים". לטנקים הסובייטים החדשים היו חסרונות של "ילדות", הם חוסלו על ידי מודרניזציה, וה- T-34 לא נחשב לחינם לטנק הטוב ביותר של מלחמת העולם השנייה.
שחרור T-34 1941 במוזיאון המשוריין בקובינקה.
