MBT מהדור האחרון מסוג 10 נמצא בשירות עם כוחות ההגנה העצמית היפנית. רכב מיצובישי בתעשייה כבדה בטון של 44 טון, חמוש בתותח של 120 מ מ
המעוזים המסורתיים בייצור רכבים משוריינים באסיה הם סין, יפן ודרום קוריאה, שעושים את הפרויקטים שלהם שנים רבות, אם כי עולים חדשים מאזור זה מתחילים למשוך תשומת לב גם בבמה הבינלאומית
מדינות אזור אסיה-פסיפיק שונות ברמות הייצור השונות של פלטפורמות לחימה. המעניינים ביותר הם הפרויקטים המקומיים של כלי רכב משוריינים כבדים, כמו MBT, BMP ומשאיות, שאינם מיוצרים ומורכבים רק ברישיון. זאת בשל העובדה שמכונות כאלה קשות יותר לפיתוח וייצור, והאינדיקטור הטוב ביותר להתפתחות הטכנולוגית של המדינה הוא יצירת בסיס ייצור מקומי.
כבדים מזרח אסיה
הצבא הסיני חמוש בכ- 7050 טנקי קרב עיקריים (MBT) ו -5090 נושאי BMP / משוריינים. החברה הסינית China North Industries Corporation (Norinco) מייצרת את רוב כלי המשוריין, והטכנולוגיה העדכנית ביותר שלה הוצגה במצעד צבאי שנערך בבייג'ינג בספטמבר 2015.
אירוע משמעותי במצעד זה היה הפגנה של הצמד MBT ZTZ99A ו- BMP ZBD04A. המאפיינים הטכניים של ה- ZTZ99A לא נחשפו, אך המעצב הראשי של הטנק, מאו מינג, כינה אותו "המוביל בעולם מבחינת כוח אש, הגנה ותמרון וטכנולוגיית מידע". הוא מצויד בתותח בגודל 125 מ"מ, המותאם לירי קליעים תת-קליבריים עם חדירת שיריון משופרת, והמערכת הדינמית שלו להתחשבות בכיפוף התרמי של הקנה מגבירה באופן משמעותי את הדיוק. למגדל יחידות הגנה דינאמיות (ERA), בנוסף מותקנים על המיכל ZTZ99A מתחם הגנה פעיל ומקלט מערכת התרעה בלייזר.
טנק סיני ZTZ99A
BMP סיני ZBD04A
המומחה הצבאי שבשנגחאי, גאו ג'ואו, אמר כי "מה שמוסיף יכולת לחימה לטנק הוא אימוץ ערוץ תקשורת הייטק המאפשר לטנק לגשת למידע על שדה הקרב מפלטפורמות לחימה אחרות". למערכת בקרת לחימה זו יש פונקציית ניטור עצמי המאפשרת למשל לדווח על הצורך במילוי תחמושת או דלק.
בהשוואה לקודמת ZTZ99, למיכל ZTZ99A החדש שמשקלו יותר מ -50 טון יש גם מנוע חזק יותר של 1500 כ"ס. מראה היום / הלילה של המפקד מאפשר לך לעבוד בחיפוש ובמכה (המפקד לוכד את המטרה, מעביר אותו ליורה, שמתחיל לירות לעברו, בשלב זה המפקד מחפש את המטרה הבאה). למרות שמיכל ZTZ99A מייצג את שיא בניית הטנקים הסיניים, היקפי הייצור נותרים נמוכים יחסית בשל תג המחיר האוסר עליו. נפוץ יותר בצבא הסיני היא משפחת טנקים מדור שני מסוג ZTZ96, הכוללת גם תותח 125 מ"מ חלק.
מיכל ZTZ96A המשודרג במשקל 41.5 טון הוצג בשנת 2006. MBT זה למשלוחי יצוא קיבל את הכינוי VT2; בנגלדש קנתה 44 מהטנקים האלה. נורינקו מציעה גם לייצא את 48 טון MBT-2000 (VT1 / VT1A) שרכשו מיאנמר (50 יחידות) ומרוקו (54). פקיסטן מייצרת טנק זה ברישיון תחת הכותרת אל-ח'אליד. עם זאת, המיכל החדש והחדש לגמרי, MBT-3000 (VT4) במשקל 52 טון, טרם חיכה ללקוח הראשון שלו.
הופעת הבכורה במצעד בייג'ינג, ZBD04A BMP כוללת צריח עם אותו תותח ראשי של 100 מ"מ ותותח אוטומטי 30 מ"מ כמו קודמו, ה- ZBD04. BMP המיוצר על ידי Norinco ZBD04 (ייצוא ייצוא VN11) במשקל 21.5 טון דומה מאוד ל- BMP-3 הרוסי, אך הגרסה הצפה של ה- ZBD04A קרובה הרבה יותר ברעיון ל- BMP המערבי.
מר גאו אמר כי "הדגם החדש שיפר את בקרת האש ושריון נוסף. לרכב יש גם מערכת מידע מודרנית הניתנת לשילוב עם מערכת המידע של מיכל סוג 99A ". בהתחשב בעליונות ללא ספק ביחס לקודמו, אנליסטים מצפים להיקף ייצור גדול יותר של ה- BMP ZBD04A בהשוואה לכ -500 רכבים ZBD04.
רכב בולט נוסף של הצבא הסיני, שנראה במצעד, היה מערכת הטילים נגד טנקים AFT10. היא נושאת טילי HJ-10 עם הנחייה לא-מקוונת, אשר עשויה להשתמש בהנחיית סיבים אופטיים. כל ATGM AFT10 חמוש בשני משגרים של ארבעה טילים, המאפשר לירות שמונה טילים של 150 ק ג לפני הטענה מחדש.
מערכת טילים נגד טנקים סינית AFT10
טיל זה עם מאיץ דחף מוצק ומנוע מיקרו ג'ט יש טווח של 10 ק"מ. טיל AFT10, שנכנס לשירות בשנת 2012, מספק לצבא הסיני יכולות נ"ט לטווח ארוך.
המשקף את המגמה העולמית של בניית משוריינים גלגלים, הצבא הסיני חמוש בשני סוגים עיקריים. הראשונה היא משפחת נורינקו סוג 09 8x8, בה הגרסה העיקרית היא רכב הלחימה של חי"ר ZBD09 במשקל 21 טון עם צריח של שני אנשים חמוש בתותח 30 מ"מ.
אותה פלטפורמת 8x8 זמינה לייצוא מאז 2008 תחת הכינוי VN1; כיום הקונים היחידים שלה הם ונצואלה. ה- VN1 מונע על ידי מנוע דיזל Deutz של 443 כ"ס, שבזכותו המכונית מפתחת מהירות של 100 קמ"ש ביבשה ו -8 קמ"ש במים. כמו כן, בשירות הצבא הסיני ישנה גרסה של הר הארטילריה ZLT11, שעליה מותקן תותח בגודל 105 מ"מ.
הסוג השני של כלי גלגלים הוא ה- ZSL92 6x6 הצף. רכב משוריין מאוד פופולרי - נקנה על ידי צ'אד, ג'יבוטי, אתיופיה, גבון, קניה, מיאנמר, נפאל, עומאן, פרו, רואנדה, סרי לנקה, סודן וטנזניה. ישנן גרסאות רבות, כולל ZSL92B 17 טון עם צריח חמוש בתותח 30 מ מ.
נושאת כוח משוריינת צפה ZSL92 6x6
כמו כן, נוצר הר 19 נ"ט PTL02 נגד טנקים עם תותח 105 מ"מ עם כוחות רתיעה נמוכים, מתוכם כ -350 יחידות בשירות הצבא הסיני. בשנת 2008 נכנסה סין לשירות עם מכתש / מוביץ 120 מ"מ PLL05 במשקל 16 טון.
אקדח נגד טנקים PTL02
מכונות סיניות מיוחדות
נורינקו מייצרת כלי רכב מיוחדים כגון רכב התקיפה 8 טון ZBD03 (ייצוא ייצוא VN10), המיועד לכוחות האווירים של צבא השחרור העממי הסיני. צריח עם תותח 30 מ מ מותקן על ה- BMD ZBD03 הצף. צוות הרכב המוטס הזה הוא שלושה אנשים, וארבעה צנחנים מוצבים בתא האחורי. המכונית הסינית ZBD03 היא עותק של ה- BMD הרוסי, אם כי בגרסה הסינית המנוע מותקן מלפנים.
נורינקו מייצרת גם את רכב הלחימה האמפיבי ZBD05 / ZTD05 לצבא ולנחתים של ארצם. הפלטפורמה הוצגה לראשונה בשנת 2006, המשקפת את ההתמקדות הסינית בפעולות אמפיביות. BMP גלגלי ZBD05 באורך של 9, 5 מטרים חמוש בתותח 30 מ"מ, בעוד הטנק ZTD05 הקל על אותה שלדה חמוש בתותח מיוצב של 105 מ"מ. מכונות במשקל 26.5 טון מפתחות מהירות של 25 קמ"ש על המים הודות לתותחי מים רבי עוצמה המותקנים בירכתיים. עד 1000 רכבים ZBD05 / ZTD05 יכולים להיות כרגע בשירות הצבא הסיני, בעוד Norinco מציעה אותם לייצוא תחת הכינויים VN18 ו- VN16, בהתאמה.
BMP סיני ZTD05
הודו נלחמת
עם כוחות צבא גדולים, הודו ופקיסטן עשו מאמצים רבים לפתח משוריינים משלהם. הודו, למשל, השקיעה רבות ב- Arjun MBT שלה, שפותחה על ידי ארגון המחקר והפיתוח הביטחוני DRDO, אך עם זאת, 55% מרכיבי הטנק המקומי מיובאים.
לפחות 124 כלי רכב יוצרו, בעוד עלות המיכל אסורה ויש מחסור חריף בחלקי חילוף. על פי הדיווחים, כמעט מחצית מהפארק של ארג'ון יצאו מהשירות בשנה שעברה.
הגרסה המודרנית של ה- Arjun Mk II במשקל 55 טון כללה 93 שיפורים, כגון משתיק אינפרא אדום, מראה מפקד פנורמי, שריון תגובתי, מערכת ניווט ומסלולים משופרים. הודו הזמינה 124 רכבים חדשים, אך הדברים עדיין קיימים, כאשר מבחני הצבא הבלתי -ממהרים, שהחלו כבר בשנת 2011, נמשכים.
הטנק ההודי Arjun Mk II
קשיים עם טנק הארג'ון עשויים בהחלט לגרום לכך שבעיות רבות עדיין לפנינו, מכיוון שהודו רוצה להיכנס לשירות עם רכב קרבי מבטיח FRCV (Future Ready Combat Vehicle) על מנת להחליף את 1,900 הטנקים T-72M1 שלה. ביוני 2015 פרסמה ניו דלהי בקשה למידע ובה נכתב: "הצבא ההודי מתכנן לפתח פלטפורמה קרבית חדישה של הדור הבא לבניית צי הקרב המשוריין שלו בעשור הקרוב".
בצבא מקווים כי הטנק הבינוני של פרויקט FRCV יתחיל להיכנס לשירות בשנים 2025-2027. ייבחרו שני פרויקטים, ולאחר מכן ייצרו לשכות עיצוב שונות את אב הטיפוס שלהן. הניסויים הבאים יקבעו את הפרויקט המנצח ויצרנית אחת או שתיים מיועדות ייצרו את המכונה החדשה במפעליהן.
הודו מיישמת גם תכנית ליצירת רכב הלחימה המבטיח של חיל הרגלים FICV (כלי לחימה לחימה עתידיים) במטרה להחליף את 2610 BMP-1/2. הצבא ההודי אמור לקבל 3,000 FICV במעקב בתוך 20 שנה. מציעים לפלטפורמה הצפה של 20 טון הגישו את הצעותיהם בשנת 2010, אך אף אחת מהן לא נבחרה.
לאחר קיפאון כלשהו, הודו חידשה את פרויקט ה- FICV שלה כאשר הוציאה בינואר 2016 הצעות RFP לעשר חברות הודיות. על פי הבקשה, פלטפורמת ה- FICV צריכה להכיל כוח תקיפה של 8 איש, להכיל צוות של שלושה, לירות טילים מונחים נגד טנקים בטווח של עד 4000 מטר ולהעביר אותם במטוסי תובלה צבאיים C-17 ו Il- 76.
לצורך פיתוח שני פרויקטים שונים ייבחרו שתי חברות, אחת מהן תינתן לאחר מכן את הזכות לייצר סדרות מכונות חדשות. ארבעת המתמודדים הסבירים ביותר הם Larsen & Toubro, Mahindra, Ordnance Factory Board ו- Tata.
יפן
מאז תום המלחמה הקרה, כחלק מארגון מחדש, צמצמו כוחות ההגנה העצמית היפנים (YSS) באופן משמעותי את צי המשוריינים שלהם. בהנחיית תוכנית ההגנה הלאומית, שפורסמה בשנת 2010, הוצע לצמצם הן את מספר MBT והן את מספר מתקני התותחנים מ -600 ל -400 יחידות. עם זאת, בהנחיה לשנת 2013, מספרים אלה צומצמו עוד יותר, ל -300 יחידות מכל סוג.
בשנת 2012 קיבלה YASS את סוג ה- MBT החדש מסוג 10. הוא קל יותר מקודמו, הטנק מסוג 90, שנוצר מתוך עין לאפשרות התנגשות עם הסובייטים. לפחות 341 טנקים מסוג 90 יוצרו, אך עם משקל קרבי של 50 טון, הובלתו ברחבי יפן הייתה בלתי אפשרית.
סוג MBT יפני
מיכל סוג 10 במשקל 44 טון, המיוצר על ידי מיצובישי Heavy Industries (MHI), התגבר על בעיה זו, ואימוץו יאפשר, בסופו של דבר, למחוק את סוג 74 MBT. הטנק חמוש ב 120 מ מ L / 44 תותח חלק, שיכול להניע אש עם קליע תת-קליבר חדש חודר שריון עם חדירת שריון גדולה יותר, מערכת בקרת הקרבות החדשה תקשור טנקים ומפקדות לרשת אחת. עד 2018 ייוצרו 97 טנקים מסוג 10 בלבד.
איך היפנים תיקנו טנק … סוג 10 שלהם
MHI פיתחה גם את ה- MCV (Maneuver Combat Vehicle) 8x8, שאמור להימסר ל- YASS השנה. הרכב חמוש בתותח מקומי בגודל 105 מ מ L / 52, אך העובדה שהוא אינו יכול לירות פגזים חודרי שריון פירושה שהוא אינו ממלא את תפקידו של אקדח נגד טנקים.
במהלך חמש השנים הבאות ייוצרו 99 סוגים מסוג MCV מסוג 16, הם יחליפו את כל ה- MBT על האי היפני הגדול ביותר הונשו. עם זאת, בשל העובדה כי ל- MCV אין מספיק יכולות נגד טנקים או רמות הגנה גבוהות מספיק, יש חשש כי ה- MCV לא יוכל להחליף טנקים במלואם.עם זאת, מכיוון שניתן לשאת את ה- MCV 26 הטון במטוס C-2 היפני החדש, יש לו ניידות אסטרטגית מצוינת למשימות נגד חירום והגנה על האי.
הר יפן לנייד יפני סוג 16 MCV
BTR סוג 96 8x8 המיוצר על ידי קומאצו נכנס לשירות עם YASS בשנת 1996. ייצורו הואט, אך קומאצו מפתחת את נושאת כוח המשוריינים המשופרת על גלגלים כתחליף. MHI גם לא עמדה בצד ובאמצע 2014 הציגה משאית 8x8 משוריינים משלה במשקל 28 טון.
BTR סוג 96 8x8
אוֹסטְרַלִיָה
רכב השריון האוסטרלי המצליח ביותר הוא בושמאסטר תאלס, מתוכו הוזמנו 1,052 לצבא המקומי. רכב 4x4 זה מסוג MRAP נמכר לאינדונזיה (3), ג'מייקה (12), יפן (4), הולנד (98) ובריטניה (30). הצבא האוסטרלי מפעיל את האפשרויות הבאות: נושאת כוח משוריין, מפקד, מרגמה, פינוי מוקשים, תמיכת אש, אמבולנס והתקנת מטוסים.
מכונית המשוריין בושמאסטר הוכיחה את עצמה היטב באפגניסטן ובעיראק; למרות פיצוצים רבים ממטען חבלה, אף חייל לא נהרג ברכב זה. אוסטרליה תשמור את בושמאסטר בשירות עד 2025. מאמצע 2017 תייצר תאלס גם 1,100 רכבי הוקי 4x4 לצבא האוסטרלי.
בעוד שבאוסטרליה מתכוונים לבחור פרויקטים מדפים לשתי תוכניות הרכב המשוריין הראשי שלה, הם צפויים להיות בעלי חלק גדול מהרכיבים המקומיים. בקשה למכרז לתוכנית שלב 400 שלב 2 שפורסמה בפברואר 2015, תאפשר לצבא האוסטרלי לקבל 225 רכבי סיור קרביים משנת 2021. בשנה שעברה פרסמה אוסטרליה גם בקשה למידע על שלב שלב 3 עבור 450 רכבי BMP ו -17 רכבי תמיכה קרביים, שיתחילו להיכנס לחיילים משנת 2025.
דרום קוריאה
היצרנים הדרום קוריאנים עשו צעדים גדולים במענה לצרכי צבאם לרכבים משוריינים. צי הטנקים של צבא דרום קוריאה מורכב מ -1,500 מטוסי יונדאי רותם K1 / K1A1 MBT, אך החברה שוקדת כעת במרץ על מילוי הזמנה ראשונית עבור 100 טנקים של K2 MBT, המונעים על ידי מנוע MTU גרמני ותיבת רנק.
טנק קוריאני K2
עם זאת, בהתאם לחוזה השני יסופקו מיכלי K2 במשקל 55 טון עם מנוע Doosan DST של 1500 כ"ס. ושידור S&T Dynamics; המשלוחים הראשונים מתוכננים לסוף 2016. חברת יונדאי רותם הקוריאנית מספקת גם סיוע טכני במסגרת התוכנית הטורקית Altay MBT, אם כי טורקיה ביטלה כמה סעיפי החוזה בשל עיכובים בתוכנית.
מתחילת 2015, יונדאי רותם משדרגת את שירותי ה- MBT של K1A1 לתקן K1A2. הוא מספק התקנה של מערכת זיהוי "חבר או אויב", מערכת בקרת קרבות ומצלמה לנהג. בספטמבר 2015 החלה יונדאי רותם לשדרג מיכלי K1 אפילו ישנים יותר לתקן K1E1, שעיקרו בהתאם לתקן K1A2.
במהלך ADEX 2015 בסיאול, המהנדס הראשי של יונדאי רותם, חיון לי, חשף כי החברה שלו מפתחת גם רכב מהנדס קרבי (CEV). שלדת הטנק K1 תהיה מצוידת במחרשת מכרות של פירסון הנדסה, בום מחפר ומערכת סימון שדות מוקשים. ייצור מכונת CEV יחל בלוח הזמנים בשנת 2019.
בהתאם לתכניות ארגון מחדש, צבא דרום קוריאה יפחית את כוחו מ -520,000 ל -387,200 עד 2020. היא תחסל 20 חטיבות חי"ר ותיצור 11 חטיבות המצוידות ב -675 כלי גלגלים משוריינים, שלשמה יונדאי רותם יועדה לקבלן המועדף בשנת 2012. ייצור סדרתי של פלטפורמות KW1 6x6 ו- KW2 8x8 אמור להתחיל בשנת 2017. הגרסה הבסיסית בקו הרכב האמפי 8X8 היא נושאת כוח משוריין עם צריח מאויש חמוש במקלע 7.62 מ"מ ומשגר רימונים אוטומטי 40 מ"מ. לדגם 8x8 הכבד יותר במשקל 20 טון יש שיריון משופר בהשוואה לדגם 6x6 שאינו צף במשקל 16 טון. בהתאם למימון, הצרכים הכוללים של צבא דרום קוריאה יכולים להגיע ל -2,700 כלי רכב חדשים.
Doosan DST מייצרת כיום את ה- BMP K21 עם צריח חמוש בתותח 40 מ מ.לאחר ביצוע ההזמנה הראשונית על 466 כלי רכב, החל הצבא לפרוס מערכת זו בשנת 2009. לאחר ששתי מכונות K21 שקעו תוך כדי התגברות על מפגע מים, הייצור הופסק, אך שינויים שבוצעו במכונות בשירות אפשרו לו להתחדש בספטמבר 2011.
על מנת להגביר את הציפה ב- BMP K21, הותקנו בלונים מתנפחים מאחורי המסכים הצדדיים. מעניין ש- Doosan DST הציג בשנת 2013 כקונספט מארז K21 עם צריח CMI Defense XC-8 חמוש בתותח Cockerill בגודל 105 מ מ.
Doosan DST השלימה את ייצורם של נושאי כוח משוריינים מסוג K200A1 לצבא דרום קוריאה, אך עם ציפייה למודרניזציה של נושאי המשוריינים K200 המיושנים, הציגה לרכב K200A1 צריח יחיד ב- ADEX 2015 כקונספט. Doosan DST שיתף פעולה עם CMI Defense הבלגי על הצריח הזה, ומפקד החברה בחו"ל אמר כי הצריח יכול לקבל תותח של 20 מ"מ, 25 מ"מ או 30 מ"מ. מכונת 13.2 הטון כוללת גם פסי גומי Soucy להפחתת רעידות ורעש.
Doosan DST מפתחת בימים אלה את מרגמת הנייד K200A1 בגודל 120 טון 120 מ"מ עם מערכת נשק חצי אוטומטית, שתסופק על ידי S&T Dynamics. כמו כן, על בסיס ה- K200A1 פותח רכב סיור חדש להשמדה, שהייצור שלו יתחיל השנה.
רכב פיקוד הצבא האוסטרלי בושמאסטר יוצא מהאחיזה של כלי נחיתה במהלך תרגיל טאליסמן סאבר 2013.
תוכניות אי
טייוואן פיגרה מאחורי שכנותיה בפיתוח כלי רכב משוריינים משלה, אך נאלצה לעשות זאת בגלל מספר הספקים הזרים המועטים לשתף פעולה. משפחת הרכבים של 22 טון Yunpao (Leopard Leopard) נועדה להחליף כלי רכב מיושנים ולהגביר את הניידות של חטיבות רגלים ממונעות בהתאם למדיניות תגמול נגד כל פלישה סינית.
בשנת 2010 נבחר באופן רשמי פרויקט Yunpao, ועד סוף 2014 יוצרו כ- 205 מכונות. גרסאות של נושאת המשוריינים CM32, המהוות חלק מהאצווה הראשונה של 368 כלי רכב, מצוידות במודול לחימה נשלט מרחוק (DUBM) החמוש במשגר רימונים אוטומטי 40 מ"מ T91 ומקלע T74, 7 מ"מ.. יש גם גרסה פיקודית של CM32.
נושאת כוח משוריינת של יונפאו הטייוואנית
בסוף השנה שעברה הוצגה מכונת Yunpao עם תותח MK44 Bushmaster 30 מ"מ מ- Orbital ATK. הצבא הטייוואני סבר כי כלי הנשק Yunpao הקיימים אינם מסוגלים לחדור לשריון של כלי רכב סיניים ממעמד זה, ולכן הוחלט להגדיל את כוח האש של הרציף. בשנים 2017-2021 ייוצרו כ -284 מתוכני BMP אלה. כמו כן, פותחו אפשרויות סניטריות, פינוי ואוויר נגד מטוסים. אחד המפעלים הצבאיים מפתח מתחם מרגמות עם חבית להחלפה 81/120 מ"מ, שאב טיפוס שלו הוצג בתערוכת TADTE 2015.
דרום מזרח אסיה
אמנם במדינות בדרום מזרח אסיה מופיעים מוצרים מייצור משלהם, אך כאן איש לא יכול היה להתקרב לסינגפור. הוא מייצר מגוון כלי רכב קרביים לכוחותיו המזוינים ולא רק.
ST Kinetics מייצרת את ה- BMP Bionix IFV העקוב אחר צבא סינגפור מאז 1999. לרכב מספר גרסאות: ביוניקס 40/50 (משגר רימונים 40 מ"מ ותותח 12.7 מ"מ (.50 קאל)), ביוניקס 25 (תותח M242 בושמאסטר 25 מ"מ) וביוניקס II (תותח בושמאסטר MK44 30 מ"מ). הוא חמוש בכ- 720 BMP Bionix פלוס רכבי התאוששות, שכבות גשר ורכבים מכריית שבילים.
BMP ביוניקס 2 מסינגפור
ST Kinetics מייצרת גם את רכבי השטח האמפיביים ברונקו, שמופעל במספר גרסאות בצבא סינגפור. הרציף השיג הצלחה גדולה בשנת 2008, כאשר הצבא הבריטי הזמין 115 רכבי ורטוג לבקשה דחופה לפעולה באפגניסטן.
למרות שבריטניה החליטה לבטל את הוצאת המטוס מוקדם יותר ולא להכניס אותם לצי הראשי, פיתוחו ממשיך, ובאירשוא בסינגפור 2016 החברה הציגה דגם Bronco New-Gen שונה, מוכן לייצור, עם הגנה ומודולריות טובות יותר.
פלטפורמה בולטת נוספת של ST Kinetics היא Terrex 8x8 בגודל 24 טון. לאחר פרסום החוזה החלה ייצורו לצבא סינגפור ובאמצע 2015 הסתיימו ככל הנראה כל שלושת החוזים, שסיפקו ייצור של 405 מכונות טרקס בסך הכל.
הגרסה העיקרית של נושאת המשוריינים חמושה ב- EOS R-600 DBM עם מערכת בקרת לחימה משולבת. צבא סינגפור גם חמוש באופציות הנדסיות ותברואתיות. בנוסף מתוכנן ייצור מהסוגים הבאים: ATGM (ספייק); מְפַקֵד; פינוי; סיור וגילוי מטרות; משקיפי ארטילריה (STORM). אפשרות נוספת יכולה להיות יחידת מרגמה ניידת עם קומפלקס SRAMS (Super-Rapid Advanced Mortar System) של 120 מ מ, המיוצר גם על ידי ST Kinetics.
ב- Airshow של סינגפור 2016 הוצגה גרסה משודרגת של Terrex 1+. באופן בלתי מובן, הוא לא תאם את האפשרות שבחר חיל הנחתים האמריקאי לתוכנית הרכב האמפיבי שלה (רכב 1.1) (AMVibious Combat Vehicle 1.1), וגם לא את התצורה המוצעת לתוכנית שלב 400 באוסטרליה לנד 400.
דובר ST Kinetics אמר כי עם מסה של 30 טון, Terrex 2 הוא כמובן כבד יותר, אך יש לו מנוע חזק יותר עם 600 כ ס, גוף V כפול להגנה מרבית, מיושמת ציפה נוספת, אשר מאפשר להתגבר על מחסומי מים שונים. כאחד משני המועמדים הנותרים לתכנית ACV 1.1, ST Kinetics בונה את 13 המכונות הראשונות. לדברי החברה, אורך הטרקס 2 הוא 8 מטר, רוחב 3.6 מטר וגובהו 2.8 מטר. עבור גרסת הטרקס החדשה, ST Kinetics יכולה להציע גם מסלולים אופציונליים המותקנים בחזית לשיפור הציפה על קרקע רכה.
סינגפור APC טרקס 2
השמועה היא ש ST Kinetics פיתחה טנק קל לצבא סינגפור, אך גורמים בתערוכה הכחישו כי קיימת תוכנית כזו.
עם זאת, ST Kinetics משתפת פעולה באופן פעיל עם מכון טכנולוגיית ההגנה התאילנדית DTI לפיתוח מכונת האדנית השחורה 8x8. רכב אב טיפוס במשקל 24 טון עם צריח ST Kinetics Adder בלתי מיושב חמוש בתותח 30 מ מ בושמאסטר MK44 הוצג בנובמבר האחרון.
נושאת כוח אדם משוריינת תאילנדי Black Widow Spider
חברת DTI ביצעה את הבדיקות המבצעיות הראשונות של הרכב האמפיבי השחור האלמנה עכביש ביוני אשתקד, בעוד צבא תאילנד יערוך את בדיקותיו בשנת 2016. חברה בריטית נבחרה לסייע בעיצוב המכונה ו- ST Kinetics כיועץ טכני. דובר DTI אמר כי יותר מ -60% מהרכיבים של העכביש השחור האלמנה יהיו ממקור מקומי. עבודה זו אמנם מחזקת את מטרתה של תאילנד להפוך לעצמאית יותר בייצור ביטחוני, אך אין ערובה לכך שהפרויקט יגיע לייצור.
יש עוד חברה בתאילנד שמייצרת, בין היתר, מוצרים צבאיים. חברת Chaiseri Metal and Rubber מייצרת את הרכב המשוריין First Win 4x4 מקטגוריית MRAP במשקל 11 טון. צבא תאילנד הזמין 21 כלי רכב, ומחלקת החקירות המיוחדות הזמינה 18 כלי רכב לפעולות בדרום תאילנד הסוער.
מכונית המשוריינת של First Win נמכרת גם בחו ל. השנה, הפיליפינים יקבלו משלוח של גרסת הנעה שמאלית לשמירה על נמל התעופה קלארק. הצבא המלזי הזמין גם הוא את הזכייה הראשונה, למרות שחברת דפטק המקומית נתנה לו את כינוי AV4.
מכונית משוריינת הזכייה הראשונה של חברת Chaiseri
Chaiseri שינתה את מארז AV4 כדי לספק תצורה של 2 + 1 דלת במקום תצורת 4 + 1 הדלת הרגילה. לכלי הרכב המלזי, שיפרסו לבורנאו, יש צריח צמוד לגג, חמוש במקלע M134D מיניגון M134D מ- Dillon Aero. לפי הדיווחים, מלזיה קונה 20 מכוניות; Deftech תרכיב כשלושה רבעים מהמכונות ותתחיל באספקה השנה.
מלזיה קיבלה ניסיון טוב בהרכבת רכבי מסלול ACV-300 עדנאן של חברת FNSS הטורקית, וכעת, על פי החוזה, יש לייצר במפעל המקומי 257 רכבים בין השנים 2014 ל -2018.
רכב 8x8, המבוסס על פלטפורמת Turkish Pars, קיבל את הכינוי AV8 Gempita. החוזה עם דפטק המלזית (DRB-Hicom), בשווי 559 מיליון דולר, מספק 12 גרסאות, כולל רכב לחימה חי"ר עם תותח 30 מ"מ דנל GI-30 או תותח M242 25 מ"מ, וכלי טרקטורונים חמושים באינגווה טילים של חברת דנל בדרום אפריקה. 12 מטוסי ה- BMP-25 הראשונים נכנסו לשירות עם הצבא המלזי בדצמבר 2014.
BMP K21 פותחה על ידי חברת Doosan DST הדרום קוריאנית. ייצור כלי הרכב עם צריח של שני אנשים החמוש בתותח 40 מ מ ממשיך לצבא המדינה הזו.
אִינדוֹנֵזִיָה
PT Pindad שבבעלות המדינה באינדונזיה החלה בייצור משאיות Anoa-1 6x6 בשנת 2008, והגרסה הבאה של ה- Anoa-2 הופיעה בשנת 2012. האופציה האחרונה סוכמה להשתתפות במשימת שמירת שלום בלבנון; גרסאות של משפחה זו כוללות מתקני תברואה, משוריינים, מתקני פיקוד, מטען, פינוי ומרגמות.
דובר החברה מסר כי 280 מכונות אנואה יוצרו בסוף 2014. ב- Indo Defense 2014 הוצג ה- Badak 6x6, המבוסס על גוף האנואה -2. זהו פרי שיתוף פעולה עם CMI Defense הבלגית, שסיפקה לו את תותח ה- Cockerill CSE90 LP 90 מ מ וצריח תאומים. מכונות אלו ייוצרו באינדונזיה במסגרת הסכם העברת טכנולוגיה.
נושאת כוח משוריינת אינדונזית אנואה -2
בדצמבר 2015, מכונת בדק נבדקה בהצלחה ולאחר סיום ההסמכה בשנת 2016, עליה להתחיל להיכנס לשירות עם הצבא האינדונזי בשיעור של 25-30 חתיכות בשנה. בנוסף, בחודש נובמבר 2014 חתמו PT Pindad ו- FNSS הטורקי על מזכר הבנות בנושא שיתוף פעולה בפרויקט על טנק בינוני חדש עם תותח 105 מ מ. צפוי כי שני אב טיפוס במשקל 25 טון ייוצרו עד 2017.
