נשיא ארה"ב ברק אובמה, כפי שמעיד סקירת המדיניות הגרעינית של הפנטגון, שפורסם ב -6 באפריל 2010, הצביע על ירידה בתפקיד הנשק הגרעיני בהבטחת הביטחון הלאומי. הוכרז שארצות הברית לא תשתמש או תאיים להשתמש בנשק גרעיני נגד מדינות שאין להן נשק כזה. יתר על כן, גם אם אחת מהמדינות הללו תחליט להשתמש בנשק כימי או ביולוגי נגד ארצות הברית, בעלות בריתה וחבריה. התגובה לפיגוע שכזה, כאמור בביקורת התנוחה הגרעינית, תהיה "שביתה מקובלת הרסנית".
אם אתה שואל את עצמך מה גרם לממשל האמריקאי הנוכחי לנקוט בצעדים מהפכניים למדי באסטרטגיה הצבאית, הרי שהתשובה לכך כלולה באותה סקירת מדיניות גרעינית. הוא טוען כי "צמיחת היכולות הצבאיות המקובלות של ארה"ב, התקדמות משמעותית בהגנה על טילים והחלשות היריבות במלחמה הקרה … מאפשרות לנו להשיג את מטרותינו עם הפחתה משמעותית בכוחות הגרעין ופחות הסתמכות על נשק גרעיני".
ויש להכיר בכך שהצהרה זו של מפתחי סקירת המדיניות הגרעינית תואמת את המציאות. הדבר הושג על ידי המדיניות הצבאית-טכנית התכליתית של וושינגטון לבנות את כוחו של הפוטנציאל המקובל של הכוחות המזוינים האמריקאים, אשר נמשך אחרי תום המלחמה הקרה. יתר על כן, ההימור נעשה על ציוד מאסיבי של חיילים וכוחות עם נשק דיוק במיוחד. זהו אזור הנשק בו אין עוררין על העליונות של ארצות הברית.
בהתחשב במסלול של האמריקאים להפחתת הגורם הגרעיני במאזן הכוחות העולמי, בעתיד הקרוב עלינו לצפות לעלייה נוספת במאמצי הפנטגון הן לשיפור הנשק בשירות והן ליצירת מודלים חדשים של נשק מדויק (WTO) ממעמדות שונים. יתר על כן, המשאבים הנדרשים למטרות אלה יימצאו, שכן הפנטגון קיצץ בתוכניות לפיתוח נשק גרעיני.
יצוין כאן כי בתחילת שנות האלפיים, הפנטגון צמצם את עבודת הסיור והתקיפות וכעת כיוון העדיפות של בניית הפוטנציאל המקובל של צבא ארה"ב הוא יישום מעשי של הרעיון "התנהלות פעולות איבה מרחב מידע ובקרה יחיד ".
בהתאם להוראות מושג זה, ניתן מקום מיוחד ליצירת רשתות פיקוד ושליטה מקושרות באמצעי השמדה וסיור בכל שלבי הכנה והתנהלות פעולות איבה, שיבטיחו תכנון מוקדם, שינוי מהיר תצורת מערכת סיור ושביתה אחת והבאת פקודות מידע ושליטה לצרכן, בהתאם למצב האמיתי. יחד עם זאת, תפקידו של אלמנט עמוד שדרה במערכת כזו ימולא על ידי רשת חילופי נתונים מאוחדת, המספקת גישה מבוזרת בזמן אמת או כמעט בזמן אמת והחלפת מידע בין אמצעי סיור שונים, בקרה אוטומטית והשמדה. זה יאפשר ליצור תמונה אחת ומשתנה באופן דינמי של פעולות לחימה וכתוצאה מכך לבצע גמישות ויעילות משימות מיידיות ואחר כך.
הרעיון מיושם במקביל בשני כיוונים: יצירת מערכות WTO מבטיחות ואמצעי המידע והתמיכה העדכניים ביותר ביישומו.
המשימה החשובה ביותר נחשבת להגברת יעילות השימוש ב- WTO על ידי הבטחת דיוק גבוה של ייעוד המטרה ומהירות הבאת הנתונים לנשאי ה- WTO. באופן כללי, הדבר דורש מפות תלת מימדיות דיגיטליות דיוק גבוהות של השטח, ציון תיאום תמונות של מטרות (אובייקטים) המתקבלות בטווחים ספקטרליים שונים ומתורגמות לפורמט הנדרש, תוך התחשבות בסוגי מערכות הסיור והנחיית הנשק בהן נעשה שימוש. העבודה להרחבת יכולות כאלה מתבצעת בשלבים על ידי החדרת ההתקדמות הטכנולוגית העדכנית ביותר בתחום המידע והסיור, תמיכת הניווט והתקשורת, כמו גם הממשק שלהם בין מכונה למכונה.
ביסוס הכדאיות בפתיחת תוכניות חדשות לרכישת WTO, כולל פיתוח משימות טקטיות וטכניות ודרישות לדגמים חדשים, מבוססות על הוראות הפיתוח המשולב של הכוחות המזוינים האמריקאים. יחד עם זאת, הסיכויים של כל סוג של ארגון הסחר העולמי נחשבים מנקודת מבט של הגדלת האפקטיביות של פעולות הקבוצות המאוחדות של הכוחות המזוינים, כמו גם העמקת קשרים והתממשקות עם רכיבים אחרים, כולל הטרוגניים, של הנשק מערכת של תצורות אלה עקב החדרת טכנולוגיות מידע חדשות.
המשך הפיתוח של ארגון הסחר העולמי בארצות הברית מכוון ליצירת מגוון רחב מאוד של מודלים חדשים בהתאם לדעות המשתנות של ההנהגה הצבאית האמריקאית לגבי צורות הפעולות הצבאיות העתידיות ושיטות השימוש באמצעי הלחימה. יחד עם זאת, תשע אלה זוהו ככיוונים העיקריים לפיתוח ארגון הסחר העולמי: - שיפור משמעותי בדיוק הירי (KVO - לא גרוע מ- 1-3 מ ') עקב שיפור מערכות הבקרה, שימוש במכשירי דיור מבטיחים, כולל מכשירים רב -ערוציים, כמו גם הבטחת אינטראקציה של כלי נשק עם נשאים, מערכות מודיעין זרות של בסיסים שונים ועמדות פיקוד;
- ציוד נשק מודרך, בעיקר טילים שיוטיים ומוליכים בטווחים שונים ותחמושת אוטונומית, עם ציוד משולב למערכות מידע ותקשורת מתקדמות המבטיחות שימוש בו זמנית בעד 1000 יחידות נשק מודרך;
- צמצום זמן התגובה לשימוש בנשק להשמדה על ידי הגדלת מהירות הטיסה שלהם (עד קולי -על או קולי -יתר), וכן צמצום זמן ההכנה למשימות טיסה;
- הגדלת יציבות הלחימה של כלי נשק על ידי הרחבת טווחי הגבהים ומהירות השימוש בהם, תוך חריגה משמעותית של אזור ההרס של מיירטים מודרניים, כמו גם הבטחת האפשרות לתמרן בגובה, במהירות ובכיוון הטיסה;
- עלייה רדיקלית בחסינות הרעש של הציוד המשולב של מערכות בקרה והנחיה, אמינות הגילוי, אמינות הזיהוי וסיווג המטרות בסביבת חסימות קשה ותנאים מטאורולוגיים;
- הבטחת האפשרות למקד מחדש, לשנות את משימת הטיסה ולערוך סיור לאורך נתיב הטיסה, וכן להעריך את הנזק שנגרם לאויב;
- הבטחת ההשפעה הסלקטיבית של הגורמים המזיקים של הנשק על האזורים הפגיעים או החשובים ביותר של המטרה;
- עלייה משמעותית בסודיות השימוש בנשק על ידי הפחתת רמת סימני החשיפה;
- הפחתה משמעותית בעלות הרכישה של נשק מבטיח עקב שימוש נרחב בטכנולוגיות מודרניות לאוטומציה של תהליכי ייצור.
האמצעים הנ ל כבר יושמו באופן חלקי במספר דגמי ייצור של נשק מונחה אמריקאי.כך, טילי השיוט החדשים על בסיס אוויר וים Tactical Tomahok ו- JASSM ER הנכנסים לשירות עם חיל האוויר והחיל האמריקאי מצוידים במערכות בקרה והכוונה משולבות המספקות מאפייני דיוק גבוהים ויכולת למקד מחדש בטיסה.
בהתאם לאושר לשנים 2010-2015. התוכנית ליצירת ארגון הסחר העולמי, עדיפות בשלב זה לשיפור הקיים ולפיתוח כלי נשק חדשים של דיוק גבוה.
מודרניזציה עמוקה של הטיל המודרך אוויר-קרקע AGM-158A (UR) המיוצר מאז 2005 (שפותחה על ידי חברת לוקהיד-מרטין) מתבצעת כעת. טיל זה הוא חלק מהחימוש של לוחמים טקטיים ומפציצים אסטרטגיים. הוא נועד לעסוק במטרות קרקע ומשטח עדיפות, כמו גם מרכיבים מרכזיים של התשתית הצבאית והתעשייתית של האויב. משקל ההשקה שלו הוא 1020 ק"ג, המסה של ראש הנפץ החודר הוא 430 ק"ג, טווח הירי המרבי הוא 500 ק"מ, זמן הטיסה בטווח המקסימלי אינו עולה על 30 דקות, דיוק ההנחיה (CEP) אינו גרוע מ -3 מ ', חיי המדף ללא תחזוקה שוטפת הם עד 20 שנה.
הבסיס לציוד המשולב של ה- AGM-158A UR, שהרחפן מיוצר באמצעות טכנולוגיית התגנבות, הוא מערכת בקרת אינרציה בשילוב מקלט מערכת הניווט של רדיו החלל (RNS) Navstar, ראש דיור תרמי תרמי ו משדר בקרת טלמטריה, לפיו עוקבים אחר הקואורדינטות הנוכחיות של הרקטה עד לרגע הפיצוץ. כדי לכוון את הטיל למטרה, אלגוריתמים משמשים להשוואת המתאם של התמונה של האובייקט (אזור המיקוד) שהתגלה בטווח ה- IR עם חתימות ההתייחסות הזמינות בזיכרון המחשב המשולב, מה שמאפשר גם בחר באופן אוטומטי את נקודת הכוונה האופטימלית. במסגרת תוכנית JASSM ER, מדגם של טיל זה הוא ה- UR AGM-158V עם טווח ירי מרבי של עד 1300 ק מ. מדגם זה נעשה תוך שמירה על משקל ומידות (משקל שיגור ומשקל ראש נפץ) של רקטת הבסיס. במקביל, הפריסה שלו הייתה מותאמת, שבגללה הוגדל עתודת הדלק, והותקן מנוע טורבו-ג'יגה עוקף חסכוני יותר במקום המעגל החד-מעגלי הקודם. רמת האיחוד של המרכיבים העיקריים ב- UR AGM-158A ו- UR AGM-158V מוערכת ביותר מ -80%.
העלות הכוללת של התוכנית, המספקת אספקת 4,900 טילים לחיל האוויר והתעופה האמריקאי (2,400 טילי AGM-158A ו -2,500 טילי AGM-158V), נאמדת בכ -5.8 מיליארד דולר.
המשך הפיתוח של טיל זה מאפשר להגדיל את האפקטיביות הקרבית שלו בשלבים באמצעות שימוש בטכנולוגיות מודרניות יותר ושימוש בפתרונות עיצוב חדשים. המטרה העיקרית היא לספק את האפשרות לתיקון אוטומטי של מערכת הבקרה האינרציאלית המבוססת על עדכון מתמשך של נתוני ייעוד היעד ממקורות חיצוניים שונים בזמן אמת, אשר על פי ההערכה מאפשרים פגיעה ביעדי קרקע ומשטח ניידים ללא שימוש במערכות דיור יקרות בזמן אמת., כמו גם מיקוד מחדש של הטיל בטיסה. משימות אלה יבוצעו הודות לאינטראקציה באמצעות רשת העברת הנתונים המשותפת של מערכת ההנחיה המשולבת של הטיל, מטוס נושאות ומטוסי הסיור והבקרה של מערכת הג'יסטארס.
כחלופה למודרניזציה של משגר הטילים AGM-158A, רייתאון הגביר באופן יזום את העבודה על יצירת טיל JSOW-ER המבוסס על אשכול התעופה המודרך Jaysou AGM-154, המהווה חלק מחמשת הפצצות אסטרטגיות וטקטיות. לוחמי חיל האוויר והתעופה האמריקאי. הבסיס הוא הגרסה של קלטת AGM-154S-1 (טווח טיסה מקסימלי עד 115 ק"מ, ראש הקרב הוא אחד טנדם מצטבר חודר).הציוד המשולב שלה הוא מערכת בקרה משולבת, הכוללת מערכת בקרת אינרציה עם תיקון בהתאם למערך המכ"ם של חללית Navstar, ראש דיור תרמי (דומה לזה המשמש את משגר הטילים AGM-158A) ונתונים דו כיווניים. ציוד שידור "קישור -16", המספק את היכולת למקד מחדש תחמושת בטיסה.
לדברי היזם, טווח הירי המשוער של משגר הטילים JSOW-ER יהיה לפחות 500 ק מ. ניסויי טיסה של טיל זה החלו בשנת 2009.
כדי להבטיח הרס סלקטיבי של מטרות נייחות וניידות קטנות, כולל אלה שנמצאות באזורים מיושבים, חברות אמריקאיות מפתחות פצצות אוויר מודרכות חדשות (UAB) חדשות מדגם קטן מסוג סדרת Sdb.
הדגם שכבר פותח של UABs בגודל קטן מסדרת ה- Sdb הוא UAB GBU-39 / V (שפותח על ידי בואינג במסגרת השלב הראשון של תוכנית ה- Sdb-תוספת 1). UAB זה 285 פאונד (מסה כוללת - 120 ק"ג, מסת נפץ - 25 ק"ג) מיועד לתפוס מטרות קרקע נייחות בטווחים של עד 100 ק"מ. הוא מעוצב כתחמושת יחידה המצוידת בכנף והגהות אווירודינמיות. הבסיס לציוד המשולב שלה הוא מערכת בקרת אינרציה עם תיקון על פי נתוני תחנת המכ"ם Navstar החללית, המבטיחה את דיוק ההנחיה (KVO) לא גרוע מ -3 מ '.
פצצות האוויר GBU-39 / B אומצו על ידי חיל האוויר האמריקאי בשנת 2007. הן חלק מהחימוש של כלי טיס קרביים של תעופה טקטית ואסטרטגית, ניתנות לשימוש הן מתאי הנשק הפנימיים והן מהעמודים החיצוניים של מטוסים, ולספק חדירה של רצפות בטון מזוין בעובי של עד 2 מ '.
בסך הכל, חיל האוויר האמריקאי מצפה לרכוש מעל 13 אלף UAB GBU-39 / V. חיל האוויר האמריקאי ממשיך ליישם את השלב השני של תוכנית "SDB" - "תוספת 2", שמטרתו להבטיח הרס מדויק יותר (KVO לא גרוע מ -1.5 מ ') של הרס מטרות קרקע ומשטח על ידי פצצות כאלה בכל תנאי מצב לחימה. הוא מתוכנן להשיג זאת על ידי ציוד ה- UAB עם ראש דיור משולב וציוד לחילופי נתונים עם מטוסים נושאים, מערכות סיור של בסיסים שונים ועמדות פיקוד, מה שמבטיח את המיקוד מחדש של הפצצה לאורך שביל הטיסה.
בנוסף, על בסיס תחרותי, בואינג, לוקהיד-מרטין וריית'ון מיישמים פרויקטים ליצירת UABs מתקדמים יותר בגודל קטן. הפרויקט המשותף של בואינג ולוקהיד מרטין כולל פיתוח UAB GBU-40 / B חדש, ופרויקט Raytheon-פיתוח פריסה חדשה של GBU-53. השלמת מבחני ההדגמה התחרותיים של מכשירי UAB אלה צפויה בשנת 2010, והייצור הסדרתי מתוכנן להתחיל בשנת 2012.
כצפוי, השימוש במערכות UAB חדשות וקטנות יגדיל משמעותית את האפקטיביות הקרבית של מטוסי תקיפה וכלי טיס בלתי מאוישים בשל עלייה משמעותית (6-12 פעמים) במספר הפצצות שעל הסיפון.
חשיבות רבה מיוחסת גם לפיתוח תחמושת תעופה אוטונומית מדויקת במיוחד במסגרת התוכנית Dominator. מחקר על יצירת כלי נשק כאלה נערך מאז 2003 על ידי סוכנות פרויקטים למחקר מתקדם (DARPA) של משרד ההגנה האמריקאי, חיל האוויר האמריקאי ועל בסיס תחרותי על ידי בואינג ולוקהיד מרטין. מטרת העבודה היא ליצור נשק מטוסים יעיל שהינו אוניברסלי מבחינת נושאות, שתכונותיו האופייניות יהיו:
- האפשרות להשתמש במתלים חיצוניים ומתאים פנימיים של כלי נשק של מטוסי תקיפה, לרבות כלי טיס בלתי מאוישים;
- טווח טיסה משמעותי בעת פגיעה בשיחה או בתקופת סיור (יותר מיום) באזור ייעודי;
- הרכב מורחב של ציוד משולב, כולל מערכות כיוון ודיור שפותחו תוך שימוש בטכנולוגיות מיקרואלקטרומכאניות ומתן זיהוי, זיהוי מטרות שצוינו עם העברת נתונים עליהן ותבוסה דיוק גבוהה לאחר מכן במצב אוטונומי לחלוטין בכל תנאי לחימה ו מצב מטאורולוגי;
-הימצאות גוש של כמה ראשי נפץ קטנים בגודל קטן, המאפשר התקפות רצופות או סימולטניות על מטרות מתוכננות מראש או שזוהו לאחרונה עם דרגות הגנה שונות;
- היכולת לבצע תדלוק באוויר במצב אוטומטי;
- עלות נמוכה יחסית (לא יותר מ 100,000 $ ליחידה).
חברת לוקהיד -מרטין יצרה מודל הדגמה של תחמושת התעופה Topcover (משקל שיגור - 200 ק"ג, מסה ראשי נפץ כולל - 30 ק"ג, משך הטיסה בגובה 1800 מ ' - יותר מ -24 שעות). הוא עשוי על פי עיצוב "הברווז" האווירודינמי עם כנף נפתלת לאחור, מצויד במנוע טורבו-ג'יגה עוקף קטן ומוט נשלף לתדלוק באוויר. הבסיס לציוד הרדיו-אלקטרוני המשולב של התחמושת הזו הוא מערכת בקרת אינרציה עם תיקון לפי מכ"ם החללית Navstar, תחנת מכ"ם עם מצב בחירת מטרה נעה, ציוד אופטי-אלקטרוני וכן ציוד קטן בגודל מערכת חילופי נתונים בזמן אמת עם עמדות פיקוד של קרקע, אוויר או ים …
ההבדל העיצובי של הדגם הניסיוני של תחמושת תעופה שיצרה בואינג עם משקל ומידות דומים ובניית ציוד משולב הוא השימוש במנוע בוכנה חסכוני במיוחד עם מדחף דוחף וכנף טלסקופית עם עלייה כפולה בתוחלתו כאשר מטוסים נכנסים למצב סיור.
בהתבסס על תוצאות בדיקות הטיסה התחרותיות של דגימות התחמושת הללו, ייבחר קבלן בשנת 2010 לביצוע פיתוח נוסף בהיקף מלא של תחמושת תעופה אוטונומית דיוק גבוהה. הוא צפוי להיות בשימוש בשנת 2015.
על מנת להבטיח השמדת מטרות מרוחקות באמינות גבוהה, מתפתח פיתוח טילים מונחים על-קרקעיים על-קרקעיים על-קרקעיים ועל-חושית. עבודה זו מתבצעת במסגרת תכנית ARRMD (Affordable Rapid Response Response Demonstrator) שיזמה DARPA.
תוכנית זו מטילה דרישות טקטיות וטכניות מוגברות לפיתוח טילים: טווח רחב של טווח ירי (מ -300 עד 1500 ק מ); זמן טיסה קצר ליעד, הפחתה משמעותית של שיעור ההתיישנות של נתוני ייעוד היעד; פגיעות נמוכה למערכות הגנה אוויריות וטילים קיימות ועתידיות; קטלניות גבוהה; יכולות מורחבות להרס מטרות ניידות קריטיות בזמן, כמו גם אובייקטים נייחים מוגנים מאוד. יחד עם זאת, מאפייני המסה והגודל והפריסה של טילים אלה אמורים להבטיח את מיקומם על מפציצים אסטרטגיים, לוחמים טקטיים וספינות מלחמה, שימוש הן מתאי הנשק הפנימיים והן מעמודי המטוסים החיצוניים, כמו גם ממשגרים, כולל שיגור אנכי, ספינות שטח וצוללות.
היתרונות העיקריים של נשק זה בהשוואה לטילי השיוט האמריקאים הקיימים, למשל AGM-86B, הם ירידה שבעתיים (עד 12 דקות) בזמן הטיסה לטווח של 1400 ק מ והגדלת פי שמונה האנרגיה הקינטית של ראש נפץ חודר עם משקל שיגור דומה ומידות גיאומטריות. …
הטיל המודרך היפר-סוני Kh-51A נמצא בשלב ניסוי הטיסה, שמשק האוויר שלו עם קצה אף טונגסטן עשוי מסגסוגות טיטניום ואלומיניום ומכוסה בשכבת הגנה תרמית אבלטיבית. מסת השיגור של הרקטה היא 1100 ק"ג, המסה של ראש הקרב היא 110 ק"ג, טווח הירי הוא עד 1200 ק"מ, מהירות הטיסה המרבית היא מעל 2400 מ 'לשנייה בגבהים של 27-30 ק"מ (תואם את המספרים M = 7, 5-8). מהירות טיסה כה גבוהה מובטחת על ידי התקנת מסגרת המטוס של מנוע ramjet היפר-סוני (מנוע scramjet), שמשתמש בנפט תעופה תרמו-יציב כדלק. כניסת טיל ח-51 א לשירות אפשרית לאחר 2015.
במסגרת תוכנית ARRMD פותח גם מודל הדגמה של טיל מונחה היפר -סוני נוסף "Highfly" (טווח הירי המרבי המשוער הוא 1100 ק"מ, מהירות הטיסה היא 1960 מ ' / ש', המתאים למספר M = 6.5 בגובה של 30 ק"מ). אבל הפרויקט הזה איבד את התחרות. נכון, כעת מחלקת חיל הים האמריקנית מחליטה על האפשרות להשתמש ביסודות המדעיים והטכנולוגיים שהושגו במהלך פיתוח הרקטה הייפליי ליצירת טיל ספינה לחוף במסגרת תוכנית HyStrike (Hypersonic Strike).
במקביל לעבודה בתחום העדיפות הגבוהה ביותר של נשק מונחה היפרסוני עם מנועי סקרג'ט, החל מחקר על יצירת טילים מונחים על קולי המצוידים במנועי טורבו מתקדמים (TRJ) ובעלי מאפיינים חדשים מבחינה איכותית, בעיקר אפשרויות תמרון נרחבות בגובה. ומהירות הטיסה. מחקר זה מתבצע כחלק מתוכנית ההדגמה RATTLRS (גישה מהפכנית לזמן - שביתת טווח ארוך).
הדרישות הכלליות לסוג זה של UR נקבעות: מהירות הטיסה המרבית אינה פחותה מהמספר M = 4, 5; טווח ירי מקסימלי 700-900 ק מ; האפשרות לשימוש קרבי מהשעיות חיצוניות של לוחמים טקטיים ומפרצי נשק פנימיים של מפציצים אסטרטגיים, ממערכות שיגור אנכיות לספינות שטח וצינורות שיגור של צוללות.
בהתבסס על תוצאות הערכה תחרותית של מספר פרויקטים, נבחרה מדגם של ה- SD של לוקהיד-מרטין להמשך פיתוח. לטיל זה עיצוב אווירודינמי ללא זנב עם גוף גלילי. לדעת המפתחים, תוכנית כזו עדיפה ביותר על מנת להבטיח מאפיינים אווירודינמיים טובים בטווח מהירויות טיסה, והיא נבדלת גם על ידי חוזק ואמינות מוגברים בשל הפחתה במספר המשטחים האווירודינמיים הנפרסים לאחר ה הַתחָלָה.
על פי ההערכות, שימוש במנוע טורבו במהירות גבוהה בתחנת הכוח של רקטה עם מגוון רחב של מצבי פעולה (שינויי דחיפה), בניגוד לדגימות של נשק טילים עם מנועים חד-מצביים, יגדיל משמעותית את המספר של אפשרויות לפרופיל טיסה טיפוסי, כמו גם שיטות לתקיפת מטרות. מהירות השיוט העל -קולית של הטיל ומאפייני התמרון שלו יבטיחו את הפגיעות הנמוכה יחסית שלו ליירוט על ידי מערכות הגנה אווירית וטילים מודרניות ומבטיחות.
בדיקות טיסה שהציגה חברת לוקהיד-מרטין של UR הפגנה עם מנוע טורבו אמורות להסתיים בשנת 2010. בהתבסס על תוצאותיהם ולאחר השלמת שיפורים לביטול הליקויים שכבר הופיעו, תתקבל החלטה במלואה -פיתוח בקנה מידה של UR קולי עם מנוע טורבו. תחילת משלוחי טילים סדרתיים אפשרית בשנים 2015-2016.
כיוון נוסף בתחום יצירת מערכות שביתה ארוכות טווח ביסודו הוא פיתוח מתחם תקיפה אווירית וחלל במסגרת תוכנית FALCON (יישום כוח והשקה מארצות הברית היבשתית). מתחם זה, שיכלול מטוס היפר-סוני (HVA) ורכב משלוח אוניברסלי לנשק מודרך מתקדם בין אוויר לקרקע, נועד להשמיד מטרות קרקעיות וקרקעיות מיבשת ארצות הברית בכל מקום בעולם.
במהלך מחקרים מקדימים, שנערכו מאז 2004, נבחר פרויקט ה- HCV (רכב שיוט היפרסוני) שפותח על ידי מעבדת לורנס ליברמור כמודל הבסיס של ה- GLA. GLA זה נעשה על פי תוכנית "טיסת הגלים", מהירות הטיסה העיצובית שלו תואמת את המספרים M> 10 בגובה של 40 ק"מ, רדיוס הפעולה הקרבי הוא 16600 ק"מ, מסת המטען היא עד 5400 ק"ג, זמן התגובה (מההמראה ועד פגיעה במטרה) - פחות משעתיים. ה- GLA אמור להתבסס בשדות תעופה באורך מסלול באורך של 3000 מ 'לפחות.
כדי לצמצם את פרמטרי המשקל והגודל לערכים מקובלים, תעוף ה- GLA עם תחנת כוח בדמות מנוע טורבו-סילון היפרסוני הפועל על דלק מימן יבוצע לאורך המסלול המכונה "תקופתי", יותר מ -60% מתוכם עובר מחוץ לאטמוספירה. זה יפחית משמעותית את משקל עתודת הדלק המשולבת והאלמנטים המבניים של ההגנה התרמית.
בהשוואה למפציצים אסטרטגיים קיימים, האפקטיביות הקרבית של התקפה מסוג GLA מוערכת פי 10, למרות עלייה כפולה בעלויות התפעול והתחזוקה, הנגרמת על ידי קשיים טכניים בייצור, אחסון ותדלוק של דלק מימן. יש לצפות לאימוץ ה- GLA לשירות לאחר 2015.
על פי הפרויקט, רכב האספקה האוניברסלי CAV (Common Aero Vehicle) של נשק מודרך מבטיח ממעמד אוויר-קרקע יהיה מכשיר גלישה מבוקר (ללא תחנת כוח) מבוקר מאוד. כאשר היא יורדת ממוביל במהירות היפר -קולית, היא תוכל להעביר עומסי לחימה שונים במשקל של עד 500 ק"ג למטרה במרחק של כ -16,000 ק"מ. יחד עם זאת, סבורים כי גובה המסלול ומהירות הטיסה הגבוהה, יחד עם היכולת לבצע תמרונים אווירודינמיים, יספקו התנגדות קרבית מספקת כנגד אוויר אויב והגנות נגד טילים. המכשיר יהיה נשלט על ידי מערכת בקרה אינרציאלית, המתוקנת על פי נתוני מערכת החלליות והרדאר של טווח Navstar והבטחת דיוק ההנחיה (CEP) לא גרוע מ -3 מ '. למיקוד מחדש שלו בטיסה והרס לאחר מכן של זיהוי חדש מטרות, הוא מתוכנן לכלול ציוד חילופי נתונים בציוד המשולב. זמן עם נקודות בקרה שונות. השמדת מטרות נייחות מוגנות (קבורות) מאוד תובטח על ידי שימוש בראש נפץ חודר של 1000 פאונד במהירות יעד של עד 1200 מ / ש, ומטרות שטח ולינאריות, כולל ציוד לצעדה, עמדות ניידות משגרי טילים בליסטיים וכו ', - ראשי נפץ מקבצים מסוגים שונים.
בהתחשב ברמת הסיכונים הטכנולוגיים הגבוהים, נערכו מחקרים רעיוניים של מספר גרסאות של דגימות ניסיוניות של רכב המסירה ונושאיו עם הערכה של מאפייני התמרון והשליטה.
במסגרת שלב זה, נוצרו מספר דגמים היפר -סוניים של HTV (כלי בדיקה היפרסוניים) לבדיקות קרקע וטיסה עם הערכה של ביצועי הטיסה שלהם, יעילות שיטות בקרת הטיסה והעמסה תרמית במהירויות המתאימות למספרים M = 10.
הדגם הראשוני HTV-1, בעל גוף דו-קוני עשוי מחומר מרוכב פחמן-פחמן, לא אישר את המאפיינים המפורטים של תמרון ושליטה, ומחקר נוסף על פריסה זו של רכב המסירה הופסק בשנת 2007. יחד עם זאת, ניתן להשתמש בביסוס המדעי והטכנולוגי המתקבל, כגון פתרונות עיצוב, פריסה אווירודינמית, מערכת בקרה ואחרים, בפיתוח ראש נפץ מתכוונן שאינו גרעיני של ה- Minuteman-3 ICBM ).
נכון לעכשיו הושלם שלב בדיקות הקרקע של הדגם ההיפרסוני המתקדם יותר HTV-2. הגוף התומך שלה הוא מעגל משולב עם קצוות חדים חדים והוא עשוי מאותו חומר מרוכב פחמן-פחמן ששימש לייצור דגם HTV-1. ההנחה היא כי פריסה כזו תספק טווח נתון של תכנון היפר -סוני (בטיסה ישרה של לפחות 16,000 ק מ), כמו גם את מאפייני התמרון והשליטה ברמה המספיקה למיקוד בדיוק הנדרש.
בסך הכל, מתוכנן לבצע שתי שיגורים של דגם היפר-סוני HTV-2, אשר יבוצעו באמצעות רכב שיגור מסוג מינוטאור מבסיס התעופה ונדנברג (קליפורניה) לאזור טווח הטילים Kwajalein Atoll (איי מרשל), האוקיינוס השקט). ההשקות הראשונות מתוכננות לשנת 2010. אם תוצאות ההשקות של המודל ההיפר-סוני HTV-2 יצליחו, חברת הפיתוח של לוקהיד-מרטין תתחיל ליצור דגם ניסוי של רכב האספקה האוניברסלי CAV עם תאריך הסיום המתוכנן. לעבודות פיתוח בשנת 2015.
באשר לנשא של רכב המסירה האוניברסלי, הוא אמור להשתמש בטיל בליסטי זול יחסית (רכב שיגור קטן). עבודות על יצירתו על בסיס תחרותי מבוצעות על ידי Space Ex, שיגור אוויר, לוקהיד מרטין, מיקרוקוסמוס ומדע אורביטל. הפרויקט המבטיח ביותר הוא Orbital Science. הוא מבוסס על רכב השיגור המינוטאור שכבר נוצר. זהו טיל בליסטי בן ארבעה שלבים (משקל שיגור - 35.2 טון, אורך - 20.5 מ ', קוטר מרבי - 1.68 מ'), שהשלבים הראשונים והשניים הם השלבים המקבילים של ה- ICBM Minuteman -2, והשלישי והרביעי - השלב השני והשלישי של רכב השיגור של פגסוס. כמו כן, חשוב כי ניתן לשגר את רקטת המינוטאור ממשיטי סילו משופצים של מטוסי ICBM של Minuteman בטווחי הטילים המערביים והמזרחיים, וכן מקוסמודרמים באיי קודיאק (אלסקה) ובוואלופס (וירג'יניה).
אבל אולי התוכנית השאפתנית ביותר בתחום יצירת ארגון WTO לטווח ארוך היא פיתוח טילים בליסטיים עם ציוד קונבנציונאלי, שבוצעו במסגרת הרעיון שהוזכר כבר "שביתה גלובלית מיידית".
ניתוח מקיף של הסיכונים וההיתכנות ביישום מספר פרויקטים בתחום נשק זה, שבוצע בשנת 2009, אפשר לפנטגון לקבוע עד כה את ההתפתחויות המבטיחות ביותר.
בשל הסיכונים הצבאיים-פוליטיים הגבוהים בשימוש במכשירי טרבנט -2 ללא נשק גרעיני (נתיב הטיסה של מכשיר SLB כזה אינו ניתן להבחין בנתיב הטיסה של טרבנט -2 SLBM עם ראשי נפץ גרעיניים), הפנטגון הבין כי עבודות נוספות על יצירת טילים כאלה, שנערכו בפרויקט המותג הפרטי (שינוי קונבנציונאלי באלקט). החלטה פוליטית זו התקבלה למרות שבעתיד הקרוב (עד 2011) ניתן לצפות כי השלמת פיתוח ה- SLBM הלא גרעיני מסוג Trident-2, המצויד בראשי נפץ מודרכים בעלי דיוק גבוה עם ראשי נפץ קינטיים, יסתיים.
כחלופה, האקדמיה הלאומית למדעים האמריקאית הציעה פרויקט ליצירת טיל לא גרעיני המבוסס על גרסה דו-שלבית של ה- Trident-2 SLBM. הצעה זו מבוססת על האפשרות לשינוי זול יחסית של הטיל לציוד קרבי שאינו גרעיני וזמינות של קרקע טכנית בתחום יצירת ראשי נפץ כבדים מודרכים. הנקודה החזקה, על פי מדענים אמריקאים, היא גם ההבדל הניתן לזיהוי בקלות בין מסלול הטיסה של טיל הדו-שלבי דו-שלבי ממסלולים של טילים תלת-שלביים קיימים מסוג זה ביחס גרעיני. בנוסף, פרויקט זה מעניין לאפשרות הפיתוח המהיר יחסית שלו (4-5 שנים).
עיצוב הגרסה הדו-שלבית של ה- Trident-2 SLBM מאפשר לנצל את החלל שהתפנה מתחת למתקן הרקטות עקב הסרת השלב השלישי ומערכת ההנעה של מערכת ההתנתקות של ראש הקרב הגרעיני בכדי להכיל אחד מתוך שלושה. סוגים אפשריים של ציוד לחימה קונבנציונאלי:
- ראש קרב חודר מונחה במשקל 750 ק"ג (טווח ירי עד 9000 ק"מ);
- ראש נפץ מודרך עם חודר כבד שמשקלו 1500 ק"ג (טווח ירי עד 7500 ק"מ לערך);
- ארבעה ראשי נפץ מודרכים, שכל אחד מהם נמצא בגוף ראש הנפץ הגרעיני הבליסטי Mk4 עם חצאית זנב (טווח ירי עד 9000 ק מ).
במקביל, מחלקת הצי האמריקאית מגלה עניין מוגבר בפיתוח טיל בליסטי מבוסס ים שאינו גרעיני לטווח בינוני. בהתאם לדרישות חיל הים, טיל כזה צריך להיות דו-שלבי, לשלוש טווח של כ- 4500 ק מ, להיות מצויד בראש נפץ מודרך הניתן להסרה או כמה ראשי נפץ מודרכים ולהבטיח השמדת מטרות קריטיות בזמן. 15 דקות לאחר ההשקה. קוטר הגופה לא יעלה על 1 מ ', ואורך הרקטה כולה - 11 מ' (דרישות גודל אלה נובעות מכך שניתן להציב את הרקטה שנוצרת במשגרים של צוללות קיימות.)
מחקרים רעיוניים שהעריכו את ההיתכנות הטכנית של טיל כזה, אם כי עם טווח ירי של עד 3500 ק"מ, בוצעו בשנים 2005-2008. כחלק ממו"פ לטיל זה פותחו ונבדקו אבות טיפוס של מנועי סילון מונעים מוצקים מהשלב הראשון והשני. היסוד הקונסטרוקטיבי והטכנולוגי שנוצר מאפשר להאיץ את התפתחות הטיל בטווח של 4500 ק"מ.
ראש הקרב המודרך לטיל זה אמור להיווצר על בסיס פתרונות טכניים ששימשו בשנות השמונים בפיתוח ראש הקרב הגרעיני המודרך Mk500. בגוף ראש נפץ זה מתוכנן להציב ציוד קרבי במשקל של כ -900 ק ג, הנחשב לפצצות אוויר מונחות מסדרת JDAM או תחמושת BLU-108 / B.
מומחים אמריקאים רואים באפשרות הציוד האחרונה את העדיפה ביותר. התחמושת BLU -108 / B (משקל - 30 ק"ג, אורך - 0.79 מ ', קוטר - 0.13 מ') מצוידת בארבע תחמושת מכוונת עצמית, כמו גם מד גובה רדיו, מנוע מונע מוצק ומערכת מצנח. כל אלמנט קרבי כולל חיישני אינפרא אדום ולייזר, ראש נפץ הפועל על פי העיקרון של "ליבת הלם", כמו גם מקור כוח ומכשיר להשמדה עצמית.
שלא כמו מערכות דיור, הפועלות על פי העיקרון של חישוב ומניעת אי התאמות של מערכת התחמושת למטרה באמצעות משוב על ידי שליחת פקודות לכונני ההיגוי, שיטת הכוונה וההפעלה האוטומטית של רכיב הלחימה דומה למערכת של אי מגע. פיצוץ ראש נפץ מכוון.
במימון מספיק, ניתן ליישם פרויקטים ליצירת גרסה דו-שלבית של ה- Trident-2 SLBM וטיל בליסטי לטווח בינוני המצויד בתחמושת קונבנציונאלית, על פי המומחים האמריקאים בשנים 2014-2015.
באשר ליצירת ICBM שאינם גרעיניים, יש לציין כי עבודות אלה נמצאות בשלב הראשוני. מרכז חיל האוויר האמריקאי למערכות טילים וחלל הציע תוכנית למחקר ופיתוח והדגמה של אלמנטים בודדים ואב טיפוס של ICBM מבטיח. הופעת טילים כאלה בקיבוץ כוחות ההתקפה האסטרטגיים של ארה ב אפשרית לא לפני 2018.
ניתוח תוכניות ואמצעים פרקטיים לפיתוח מערכות שביתה דיוקות אמריקאיות מעידות כי הגידול בהרכב הכמותי והאיכותי של ארגון הסחר העולמי נתפס בעיני וושינגטון כגורם החשוב ביותר להבטחת יישום האינטרסים הצבאיים-פוליטיים שלה ב כל אזור בעולם והשגת עליונות בפעולות צבאיות בהיקפים שונים.
בהתחשב בעובדה שבעתיד הנראה לעין לא רוסיה ולא סין מסוגלות להתחרות בארצות הברית בתחום ה- WTO, מאזן הכוחות העולמי, שבלעדיו לא יעלה על הדעת יציבות אסטרטגית, יכול להישמר רק על ידי החזקת נשק גרעיני בידי רוסיה וסין..נראה כי וושינגטון מודעת לכך היטב, ולכן היא דוגלת באופן פעיל כל כך בהפחתת חשיבותו של גורם הנשק הגרעיני, וקוראת לקהילה הבינלאומית לפירוק נשק גרעיני מוחלט, אך שותקת על העובדה שהוא חסר מעצורים. בניית כוח הפוטנציאל הצבאי המקובל שלה. קיים רצון שארצות הברית תוכל לשלוט בזירה העולמית כאשר גורם ההרתעה הגרעיני נחלש.
כן, אין ספק שעולם ללא נשק גרעיני הוא חלומה המוקיר של האנושות. אך, כאן ניתן לממש זאת רק כאשר מושגת פירוק נשק כללי ושלם ונוצרים תנאים של ביטחון שווה לכל המדינות. ושום דבר אחר. הקריאה לקהילה הבינלאומית לבנות עולם ללא גרעין, למעט נשק קונבנציונאלי ובעיקר דיוק גבוה, כמו גם הגנה נגד טילים, כפי שעושה וושינגטון כעת, היא התחייבות יחסי ציבור ריקה המניעה את תהליך פירוק הנשק הגרעיני למת. סוֹף.
