לאחר שבחנו את הביוגרפיות הקצרות של המפקדים במאמר הקודם, אנו עוברים למצב הטייסת האוקיינוס השקט הראשון עד שהאדמירל ו.ק. וויטגפט השתלט על התפקיד באופן זמני ו. ד. מפקד טייסת האוקיינוס השקט. אני חייב לומר שעד אז מצב כוחותינו הימיים השאיר הרבה לרצוי, והדבר נוגע הן לאנשי חיל הים והן להכנת הצוותים לקרב.
בתחילת המלחמה היו בטייסת בפורט ארתור שבע ספינות קרב של הטייסת, סיירת משוריינת, שלוש סיירות משוריינות בדרגה א 'ושתי סיירות משוריינות בדרגה ב' (בלי לספור את קוצץ המפרשים לשעבר "זאביאקה", שבפועל איבדה את משמעותה הקרבית, אך עדיין נרשמה כסיירת מדורגת שנייה). הכוחות הקלים של הטייסת כללו שתי סיירות מכרות, עשרים וחמש משחתות, ארבע סירות תותחים ושתי שכבות מוקשים שנבנו במיוחד. לכך יש להוסיף שלוש סיירות משוריינות ואחת משוריינת אחת בדרגה 1 בוולדיווסטוק; היו גם 10 משחתות קטנות. באשר ליפנים, רק בכוחות הצי העיקריים (טייסות ראשונה ושנייה) היו שש ספינות קרב של טייסת, שש משייטות ושמונה סיירות משוריינות, וכן 19 משחתות גדולות ו -16 קטנות. ובנוסף, הייתה טייסת שלישית, וכוחות רבים שלא היו חלק מהתצורות הנ"ל, אלא הוקצו לבסיסים ימיים שונים.
אך עדיין לא ניתן לומר שהכוחות הרוסים במזרח הרחוק היו קטנים מדי במספרם ולא היו מסוגלים לקרב כללי. פריסת חלק מהסיירות בוולדיווסטוק הייתה אמורה להסיט חלק משמעותי מהטייסת השנייה (בפיקודו של ח. קמימורה), וכך זה קרה בפועל: על מנת ללכוד את "רוסיה", "רוריק" ו"רעם " -שובר "היפנים נאלצו להסיט ארבעה מסיירות המשוריינים הגדולות שלהם. בהתאם לכך, התוכנית הרוסית זכתה להצלחה, ולחיהצ'ירו טוגו היו רק שש ספינות קרב ושתי סיירות משוריינות, ללא ספירת הכוחות הקלים, לפעולות נגד הטייסת הארתורית. יחד עם זאת, לארתוריאנים, בעלי שבע ספינות קרב וסיירת משוריינת, יהיו שמונה ספינות משוריינות נגד שמונה לקרב כללי.
כמובן שציון כזה "מעל הראש" מתעלם לחלוטין מאיכות הטייסות היריבות, אך כעת לא נשווה בפירוט את עובי השריון, המהירות וחדירת השריון של רובי הספינות הרוסיות והיפניות. נציין רק כי שלוש מתוך שבע ספינות הקרב הרוסיות הונחו שנתיים לפני תחילת הבנייה של זוג ספינות הקרב היפניות הוותיקות ביותר פוג'י וישימה. ולמרות שאותו "סבסטופול" נכנס לצי בשנת 1900 (8 שנים לאחר ההטלה), זה כמובן לא הופך אותו לשווה ל"סיקישימה "שנכנסה לשירות באותה שנה, שהבריטים הציבו עבור בניו של מיקאדו בשנת 1897.
ההתקדמות הטכנולוגית באותן שנים נע במהירות מדאיגה, כך שחמש השנים שחלפו בין הסימניות של שתי הספינות הללו ייצגו תקופה עצומה: בנוסף, הסיקישימה הייתה גדולה בכ -30% מסבסטופול. באשר לספינות הקרב של הטייסת פובדה ופרסבט, בתחילת עיצובם במסמכי העבודה הם כונו "ספינות קרב-סיירות", "סיירות משוריינות", או אפילו פשוט "סיירות".ואפילו בשנת 1895, כאשר הונחה ה"פרסבט ", נרשמו במסמכים רבים של ספינות ה- ITC מסוג זה" שייטות משוריינות מפלדה בעלות שלוש ברגים ". כהנחיה בעיצובם, נלקחו ספינות קרב בריטיות מהמעמד השני "צנטוריון" ו"רינאון ", וכתוצאה מכך קיבלו הספינות מסוג" פרסבט "חימוש קל משקל, יתר על כן, הגנת השריון שלהן, עוצמתית מספיק מבחינה פורמלית, לא כיסה את הגפיים, שבמשך מלחמת רוסיה-יפן הייתה חיסרון משמעותי. מובן שספינות אלה נרשמו בצי הקיסרי הרוסי כספינות קרב של טייסת, אך עם זאת, מבחינת תכונות הלחימה שלהן, הן תפסו עמדת ביניים בין סיירות המשוריין היפניות לספינות הקרב של הטייסת. לפיכך, רק שתי ספינות קרב רוסיות, "צסרביץ '" ו"רטוויזן ", יכולות להיחשב שוות לספינות יפניות ממעמד זה, והסיירת המשוריינת היחידה של טייסת פורט ארתור הייתה סוג יוצא דופן של סיור בטייסת, היה כמעט פעמיים חלש יותר מכל סיירת משוריינת X. Kamimura ולא נועד ללחימת קו.
עם זאת, היתרון של הצי היפני כספינות לא היה כה מכריע עד שלא ניתן לסמוך על הרוסים כדי לנצח בקרב. ההיסטוריה מכירה מקרים בהם הם ניצחו אפילו במאזן הכוחות הגרוע ביותר. אך לשם כך נאלצה הטייסת הרוסית לאסוף את כל כוחותיה לאגרוף, ואת זה הם לא יכלו לעשות כבר מתחילת המלחמה, כאשר במהלך מתקפת טורפדו לילה מהירה "צסרביץ" ו"רטוויזן "התפוצצו.
החל מ -22 באפריל 1904, כאשר VK ויטגפט השתלט על טייסת פורט ארתור, שתי ספינות הקרב הללו עדיין לא הוחזרו לצי. תוקן רק הסיירת המשוריינת של פלאדה, אך הוא לא צפוי להיות שימושי במיוחד במעורבות הכללית. אפילו תחת SO Makarov, במהלך התרגיל ב -13 במרץ, ספינת הקרב פרסבט הכניסה את סבסטופול המתמשכת אל הירכתיים, פגעה מעט בעור וכפפה את הלהב של המדחף הימני, מה שגרם לכך שהאחרון לא הצליח לפתח יותר מ -10 קשרים ודרש תיקון. ברציף … מכיוון שלא היה מזח שמסוגל להכיל ספינת קרב בפורט ארתור, נדרש קיסון, אבל זה היה עסק ארוך, ולכן S. O Makarov העדיף לדחות את התיקון למועד מאוחר יותר. ב- 31 במרץ התפוצצה ספינת הדגל פטרופבלובסק על מכרה יפני ושקעה, לקחה עמה את האדמירל שלה ושוללת את הטייסת ספינת קרב נוספת. באותו היום פוצצה פובדה, שלמרות שהיא לא מתה, היא לא הייתה פעילה במשך זמן רב. בנוסף, מאז תחילת המלחמה נהרגו הסיירת המשוריינת בויארין, שכבת הכורים ייניסיי ושלושה משחתות על ידי מוקשים, בלחימה ומסיבות אחרות. לפיכך, VK ויטגפט השתלט על טייסת המורכבת משלוש ספינות קרב, ומנתה את סבסטופול של 10 הצמתים (שהוכנס לתיקון, שהושלם רק ב -15 במאי), סיירת משוריינת אחת ושלוש סיירות משוריינות בדרגה 1, אחת משוריינת. סיירת בדרגה 2, שתי סיירות מוקשים, 22 משחתות, ארבע סירות תותחים ומכרה מוקשים.
אבל הצי היפני קיבל חיזוק: לא רק שהוא שמר על כל שש ספינות הקרב ואותו מספר סיירות משוריינות, בחודשים מאי-אפריל ניסן וקאסוגה הארגנטינאי עדיין הגיעו למוכנות לחימה, והביאו את סך כל הסיירות המשוריינות היפניות לשמונה. כמובן, עם איזון כוחות כזה, לא יכול היה לדבר על קרב כללי כלשהו.
אבל, בנוסף לבעיות הכמותיות (והאיכותניות) של החומר, הייתה גם שאלת הכשרת הצוותים, וכאן הרוסים הסתדרו רע מאוד. מבחן הכוח הראשון, שהתקיים בבוקר ה -27 ביולי 1904, כאשר טייסת ארתוריאן ניהלה קרב של כ -40 דקות עם הצי היפני, הוכיחה את האימונים הטובים ביותר של התותחנים היפנים. כמובן שהטייסת לא חשבה כך. כך ראה קצין התותחנים הבכיר של ספינת הקרב פרסבט, סגן ו 'צ'רקסוב, בקרב זה:
"עד מהרה שמנו לב שאחת מספינות הקרב שלהם נשענה בכבדות על הצד שלה, ועכשיו אחרי זה היפנים פנו אלינו חמור ויצאו, ואז היה סיכוי לשבור אותם, מכיוון שהבאיאן, שנמצא 17 כבלים מהם, אני ראו כיצד, לאחר שיצאו מאיתנו, הם החלו לקחת את הספינות הפגומות בגרירה ואז עזבו ".
כל האמור לעיל הוא רק אחד מאיורים רבים שיש להתייחס לזהות עדי ראייה בזהירות רבה. לרוע המזל, בקרב, אנשים לעתים קרובות מאוד (בתום לב לחלוטין!) טועים ורואים לא מה שקורה בפועל, אלא מה שהם באמת רוצים לראות: זה אופייני לכל העמים וללא כל הזמן. לכן, הפתגם "שקרים כמו עד ראייה" השורר בקרב היסטוריונים, על אף האבסורד לכאורה, נכון לחלוטין.
עם זאת, נתוני המודיעין מעניינים עוד יותר:
"מהדיווחים של הסינים:" מיקאסה "שקע בפשיטת ארתור במהלך הקרב, שלוש סיירות משוריינות השליכו את עצמן לצ'יף".
במהלך השנים נודעו פרטי הפציעות הרוסיות והיפניות כאחד, אך באופן כללי התמונה היא כדלקמן.
ניתוח השוואתי של דיוק ירי הארטילריה בקרב ב -27 בינואר 1904.
כמובן, רצוי "לסדר הכל על המדפים", המציין את מספר הפגזים שנורו ופגיעות לכל קליבר, אך, למרבה הצער, הדבר בלתי אפשרי. מספר הפגזים שירי הטייסות הרוסיות והיפניות ידוע, אך המצב עם פגיעות גרוע יותר. לא תמיד ניתן לזהות במדויק את קליבר הטיל הפוגע: במקרים מסוימים קל לבלבל בין פגזים של שישה ושמונה אינץ 'או פגזים של עשרה ושנים עשר אינץ'. כך, למשל, שיגרו ספינות רוסיות 41 פגזים של שנים עשר אינץ 'ו -24 אינץ', בעוד שהספינות היפניות פגעו בשלושה שנים עשר אינץ ', אחת עשרה אינץ' ושני פגזים בקוטר בלתי מוגדר של עשרה עד שנים עשר אינץ '. בהתאם לכך, אחוז הפגיעה בקליעים בגודל 12 אינץ 'נע בין 7, 31 ל -12, 19%, תלוי אם שני הטילים האחרונים היו בגודל 10 או 12 אינץ'. אותה תמונה היא עבור ארטילריה בקנה מידה בינוני: אם הסיירת הרוסית באיין, שירה 28 פגזים, השיגה פגיעה אמינה אחת (3.57%), אז הספינות היפניות הגיעו ל -5 להיטים עם שמונה אינץ 'ותשע-עם קליבר של שש ושמונה אינץ. במילים אחרות, נוכל רק לומר שהרוסים קיבלו לפחות חמש, אך לא יותר מארבעה עשר פגיעות עם פגזים באורך 8 אינץ ', ולכן דיוק הירי של תותחים 203 מ"מ יפניים (ירי 209 פגזים) הוא בטווח של 2, 39-6, 7%. הקיבוץ שאומץ בטבלה לעיל נמנע מהתפשטות כזו, אך ערבוב הקליברים כשלעצמו יוצר אי תקינות מסוימת. בנוסף, יש לשים לב לדברים הבאים.
אחוז הפגיעות של רובי 12 אינץ 'יפניים גבוה מהמצוין בטבלה, שכן כמה, אבוי, לא מספר יריות שנקבעו על ידם לא על ספינות, אלא על סוללות חוף. סביר להניח שלא היו הרבה יריות כאלה: המספר הכולל של פגזים בקליבר גדול ובינוני שנורו לעבר מטרות יבשתיות לא עלה על 30, וספק רב שיש ביניהם יותר מ- 3-5 פגזים, אך בכל מקרה, היפנים ירו קצת יותר טוב מהמצוין בטבלה.
בנוסף לספינות רוסיות, סוללות חוף ירו גם לעבר היפנים. בסך הכל השתתפו 35 תותחי "חוף" בקרב, שירה 151 פגזים, אך מתוכם, רק סוללה מספר 9 הייתה ממוקמת קרוב מספיק כדי לשלוח את פגזיה ליפנים. מתוך סוללה זו נורו 25 פגזים בשישה אינץ ', אך בהתחשב בדיוק התותחים בקליבר זה (רובי שישה אינץ' ימיים השתמשו ב -680 פגזים והשיגו 8 מכות, או 1, 18%), אין זה סביר שלפחות אחד מקליפותיו פגע במטרה.לכן, בטבלה, כלל לא נלקחים בחשבון פגזי סוללות החוף, אך אם נוסיף 25 יריות בגודל שישה אינץ 'שעוד עלולות לפגוע ביפנים, הרי שאחוז הפגיעות של ארטילריה רוסית בינונית-קליבר יפחת מ- 1.27 עד 1.23%, אולם, לא משפיע על התמונה הכוללת. לא יושפע.
אנקדוטה היסטורית מקסימה בנושא הארטילריה החופית מסופרת בזיכרונותיו על ידי ו 'צ'רקאסוב הנ"ל. בקרב ב -27 בינואר 1905 ירו רובים בגובה עשרה אינץ 'לעבר היפנים, בעלי טווח ירי של 85 ק"ט ולכן די מסוגלים "להגיע" לספינות קרב יפניות. עם זאת, הטווח בפועל התברר כ- 60 ק"ט בלבד, ולכן הם לא יכלו לגרום נזק לאויב. אך כיצד יכול להיות הבדל כה גדול בין דרכון לנתונים בפועל?
"… ניתן להסיק זאת ממברק הקפטן ז'וקובסקי, מפקד סוללת המצוק החשמלי, שנשלח לוועדת התותחנים בפברואר או במרץ 1904, בבקשה להסביר מדוע המלחים יורים 10 קילומטרים מאותו אקדח (Peresvet) או 8, 5 ("ניצחון"), והוא אינו יכול לירות יותר מ -6 קילומטרים, מכיוון שזווית הגובה, למרות שהיא תואמת 25 °, כמו בפובדה, לא ניתן לתת יותר מ -15 °, שכן אז התותח הכה עם החלק עכוז לתוך הרציף לטעינת התותח. על כך נענה מסנט פטרסבורג: "קרא את הוראות §16 לטיפול באקדח זה", ואכן, כאשר קראת את §16, למדנו שכאשר אתה יורה בזוויות גובה גדולות מ -15 °, יש לקחת את הרציף הזה לגמרי, שכן אשר מברג ארבעה אגוזים ומוסר את ארבעת הברגים המחברים אותו להתקנה. מכאן נובע כי ביום הקרב התותחים הללו לא יכלו לירות יותר מ -60 כבלים ".
באופן כללי, ניתן לחשוב שכאשר הם יורים עם קליפ הראשי של ספינות הקרב, היפנים עלו במעט במספר הרוסים (ב-10-15%), אך התותח הממוצע שלהם פגע פי כמה וחצי בצורה מדויקת יותר. הירי על תותחי 120 מ"מ אינו מעיד במיוחד, שכן כל 4 הפגיעות עם פגזים בקוטר זה מהרוסים הושגו על ידי "נוביק", אשר בפיקודו של ה- N. O. אסן התקרבה מאוד ליפנים, ושאר הספינות בתפזורת נלחמו למרחקים ארוכים. אך יחד עם זאת, תשומת הלב מופנית לכך שה"כלבים "היפנים לא השיגו מכה אחת עם 120 המ"מ שלהם, כנראה בשל העובדה כי התותחנים הטובים ביותר נאספו על ידי היפנים מכל הספינות האחרות לספינות קרב. וסיירות משוריינות. כך כמובן הושגה היעילות הטובה ביותר של הענקים המשוריינים, אך יחד עם זאת כוחות האור נאלצו להסתפק ב"עלייך, אלוהים, שאיננו רוצים ": אנו צופים בתוצאה של תרגול כזה על דוגמת הקרב ב -27 בינואר. אך ירי אקדחים בגודל שלושה אינץ 'אינו מעיד כמעט: המספר העצום, בהשוואה ליפנים, מספר הפגזים בגודל שלושה אינץ' מרמז כי בעוד התותחנים העיקריים של הספינות הרוסיות היו עסוקים בהתאמת הירי של קליבר גדול ובינוני, צוותי התותחים בגודל שלושה אינץ 'היו "משועשעים" בירי "שבו" משהו בכיוון הזה "אפילו ממרחקים שבהם אי אפשר היה לזרוק פגז לאויב. בכל מקרה, כלום חוץ מהעלאת המורל של הצוות, ירי של ספינות ימיים בגודל 3 אינץ 'לא יכול היה לתת, שכן ההשפעה המדהימה של פגזיהם הייתה זניחה לחלוטין.
ובכל זאת, באופן כללי, הרוסים בקרב זה ירו בצורה גרועה משמעותית מהיפנים. מעניין שהקרב התנהל על קורסי נגד (כלומר כאשר עמודי הלחימה של ספינות עוקבים במקביל זה לזה, אך לכיוונים שונים), שם היה לימאים הרוסים יתרון. העובדה היא שעל פי כמה דיווחים, בעת הכשרת תותחנים רוסים, הם הקדישו תשומת לב משמעותית ללחימה בקורסים נגדים, בעוד שבצי המאוחד לא עשו זאת. בהתאם לכך, ניתן להניח שאם הקרב היה נערך בטורי השכמה קונבנציונאליים, יחס אחוזי הפגיעה היה הופך גרוע עוד יותר עבור הרוסים.
לשאלה "למה" יש, למרבה הצער, תשובות רבות. והראשון כלול בספרו של ר.מ.מלניקוב "קרוזר" וריאג "":
"החיים בוואריאג היו מסובכים על ידי עזיבתם של מספר קצינים והעברה למילואים של קבוצה גדולה של מומחים מלחים-מומחים שלקחו את הספינה באמריקה. הם הוחלפו על ידי עולים חדשים, למרות שהם סיימו את לימודיהם בבתי ספר למומחים בקרונסטאדט, אך עדיין לא היו להם הכישורים לנהל את הטכנולוגיה העדכנית ביותר. הרכב התותחנים השתנה כמעט במחצית, הגיעו כורים חדשים ומכונאים ".
בכך, המידע הבא ניתן בהערת שוליים:
"בסך הכל הודחו בטייסת לפני המלחמה יותר מ -1,500 זקנים, כולל כ -500 מומחים."
מה אפשר להגיד על זה? הייהצ'ירו טוגו, בחלומותיו הפרועים ביותר, לא יכול היה לקוות להכות בטייסת האוקיינוס השקט, שגרמנו לעצמנו על ידי אישור דמובליזציה.
השאלה: "האם המושל, אדמירל אלכסייב, ערב המלחמה יכול למנוע פירוק כזה?", אוי ואבוי, שכן מחבר המאמר נשאר פתוח. כמובן, נציגו של הקיסר הריבון עצמו היה המלך והאל במזרח הרחוק, אך אין זו עובדה שאפילו השפעתו תספיק להתקדמות מסוימת במכונה הבירוקרטית העוצמתית ביותר של האימפריה הרוסית. עם זאת, המושל אפילו לא עשה ניסיון: מה לו, מנהיג גבוה ואסטרטג, כמה כורים ותותחנים?
במחצית השנייה של 1903 הייתה הטייסת המקומית במימי המזרח הרחוק נחותה בגודלה ובאיכותה לאויב. אך מצב זה לא היה צריך להימשך: יפן כבר הוציאה את ההלוואות לבניית הצי, ולא היה עוד כסף להמשך בנייתה. ובמספנות האימפריה הרוסית נבנו חמש ספינות קרב חזקות מסוג "בורודינו", "אוסליאביה" נערך לשליחתו לפורט ארתור, "נבארין" הישן אך החזק "סיסוי הגדול" תוקנו … עם הגעתן של ספינות אלה, עליונותן הזמנית של הצי המאוחד הייתה צריכה להיות "מטופחת עלי כותרת של סאקורה" ויש לקחת זאת בחשבון על ידי המנהיגים הרוסים והיפנים כאחד. אם יפן רצתה מלחמה, אז זה היה צריך להתחיל בסוף 1903 או ב -1904, ואז זה יהיה מאוחר מדי.
אבל אם יפן, עם יתרון, בכל זאת תחליט לצאת למלחמה, מה אפשר להתנגד לעליונות הכמותית והאיכותית שלה? כמובן, יש רק דבר אחד - המיומנות של הצוותים, והם אלו שכבר סבלו מנזקים חמורים מההתנתקות. המשמעות היא שנשאר רק דבר אחד - הכשרת כוח האדם בצורה אינטנסיבית ככל האפשר, והביאה את רמת השליטה בטכנולוגיה לשלמות קיצונית.
מה בעצם נעשה? המשפט הראשון "עדות בוועדת החקירה על מקרה הקרב ב -28 ביולי, קצין התותחנים הבכיר סגן ו 'צ'רקסוב הראשון" כתוב:
"הירי בשנת 1903 לא הסתיים".
הָהֵן. למעשה, אפילו התרגילים שנקבעו בכללי זמן השלום לא בוצעו עד הסוף. ומה לגבי המושל?
"ב- 2 באוקטובר 1903 ערך האדמירל אלכסייב סקירה גדולה של הטייסת בדלני. ההופעה ארכה שלושה ימים. האדמירל היה צריך להעריך את אימוני הלחימה שלנו. אדמירל סטארק הוזהר כי המושל ישים לב במיוחד להיווצרות ספינות, ולכן במשך יומיים הטייסת כולה עמדה בזוגות, והתחלפה בתורו ללא תלות כדי להציב אותה 2-3 פאהומים ימינה או שמאלה, תלוי ברוח או הנוכחי, וכמזל המזל, עד שהמושל הגיע, בשל תחילת הגאות, הספינות החדשות שהתפוגגו התמוססו מעט, מה שהפך את כבודו לא מאושר במיוחד, מה שהביע בפני אדמירל סטארק. לאחר מכן החלה תוכנית הצפייה הרגילה: מרוץ חתירה (הפלגה לרעננות הרוח בוטלה), שייט מתחת למשוטים ומפרשים, שיגור והרמה של סירות משוטים, תרגילי נחיתה, תרגילים לדחיית התקפות מוקשים, ואפילו הייתה ירי אחד, אבל לא לחימה, אלא חביות 37 מ"מ. המושל היה מרוצה מאוד מכל זה, מה שהביע בפני הטייסת באות.
במילים אחרות, אדמירל אלכסייב בדרך כלל הוא לא התעניין באימון הלחימה של הכוחות שהופקדו עליו - הוא בא, כמו לקרקס, להסתכל "על הסירות", כעס על כך שהם לא הולכים להתגבש, אלא לאחר שהתבונן במרוצי החתירה (הדבר החשוב ביותר בקרב הקרוב), נשמתו הפשירה והחליפה את כעסו ברחמים. הביטוי של ו 'צ'רקסוב מזעזע: " אֲפִילוּ היה ירי אחד ". הָהֵן. במקרים אחרים, המושל ובלי לפטר? אבל אז זה נהיה יותר גרוע:
"לאחר הבדיקה חזרו הספינות לארתור, ואז פקודה מרתקת עקבה אחרי כולנו:" רוסיה "," רוריק "," רעם "ו"בוגאטיר" לנסוע לוולדיווסטוק לחורף, ושאר הספינות להיכנס הבריכה והצטרף לשמורה החמושה "…
במילים אחרות, בתקופה של הסכנה הצבאית הגדולה ביותר, המושל לא העלה דבר טוב יותר מאשר לשים את הספינות במילואים, ולעצור לחלוטין את כל אימוני הלחימה. אבל אולי, האדמירל אלכסייב פשוט לא הצליח להוסיף שניים עד שתיים, ומסיבה כלשהי, היה בטוח שהמלחמה לא תתקיים? עם זאת, ו 'צ'רקסוב כותב כי המלחמה הייתה צפויה בסתיו 1903, ובשום אופן לא רק בצוותים: הטייסת קיבלה הוראה לצבוע מחדש בצבע קרבי, וזה יכול להיות רק בידיעת המושל. הטייסת עזבה במלוא כוחה את ולדיווסטוק לפורט ארתור, תמרונים החלו …
"אבל אז חלפו כמה שבועות, והכל נרגע".
אז, באווירת "הרוגע" של האדמירל, ב -1 בנובמבר 1903, נכנסה הטייסת האוקיינוס השקט למילואים החמושים. נראה כי אי אפשר למצוא פתרון גרוע יותר, אך מי שחשב כך יזלזל בגאונות האסטרטגית של המושל אלכסייב!
ידוע שבסיסינו במזרח הרחוק כלל לא סיפקו את כל הדרוש לתמיכה בצי: יכולות תיקון הספינות היו חלשות יחסית, מה שדרש "נהיגה" של טייסות מהבלטי לוולדיווסטוק וחזרה. ואם הספינות הוכנסו למילואים, אז היה שווה לפחות לבזבז את הזמן, לאחר שביצענו את התיקונים הדרושים, במידת האפשר. אבל המושל, כמיטב המסורות של "מה שיקרה", אישר מצוין בהחלטת חצי הלב: כן, הספינות הוכנסו למילואים, אך יחד עם זאת הן היו צריכות לשמור על נכונות 24 שעות "לצעדה ולצעד קרב". כמובן, לאחר הזמנה כזו, אי אפשר היה לבצע תיקונים. חריגה נעשתה רק עבור ספינת הקרב "סבסטופול", שהיתה רשאית להיות מוכנה ל -48 שעות, מה שאפשר לאחרונים לתקן את כלי הרכב והצריחים מהקליפה הראשית.
אם המושל האמין שהמלחמה על האף ויכולה להתחיל בכל רגע (מוכנות 24 שעות לקרב!), בשום מקרה אסור להניח את הספינות במילואים, ושאלה זו יכולה להיפתר על ידי המושל ב שלו, באופן קיצוני במקרה של בקשת אישור מהריבון. אם הוא האמין שלא תהיה מלחמה, אז הוא היה צריך לנצל את ההזדמנות לתת לטייסת תיקוני תחזוקה. במקום זאת, במסורות ה"טובות ביותר "" מה שיקרה ", אדמירל אלכסייב לא עשה את זה ולא את השני.
כיצד חיה הטייסת בתקופה זו? אנו חוזרים לזכרונותיו של ו 'צ'רקאסוב:
"במשך חודשיים וחצי שלטה שלווה מוחלטת. אני לא יודע מה נעשה בתחומים הדיפלומטיים, אבל בארתור היו שני כדורים במשרד המושל, ערבים וקונצרטים בישיבות הצי והגריסון וכו '".
ורק ב -19 בינואר 1904, לאחר שעמדה במילואים אפילו יותר מ -2, 5 חודשים, קיבלה הטייסת סוף סוף את הפקודה להתחיל את המערכה.
כיצד זה השפיע על רמת האימון הקרבי? זה ידוע שברגע שאתה לומד לרכוב על אופניים, לעולם לא תשכח את המדע הפשוט הזה, אבל המלאכה הצבאית הרבה יותר קשה: על מנת לשמור על רמת מוכנות קרבית גבוהה, יש צורך באימונים קבועים. הניסיון של צי הים השחור מעיד כאן מאוד, שבשנת 1911, בשל חוסר כספים, נאלץ לקחת הפסקה של שלושה שבועות באימון קרבי:
"הפחתת ההקצבות לציים אילצה את הטייסת להיכנס מחדש למילואים החמושים ב -7 ביוני; כתוצאה מהפסקת תרגול הירי, דיוק האש בכל הספינות ירד, כפי שהתברר מאוחר יותר, כמעט בחצי. אז, "זיכרון מרקורי" במקום שהושג בעבר 57% מהפגיעות מאקדחים של 152 מ"מ עם חידוש הירי הצליח להשיג 36% בלבד.
האימונים בים התחדשו רק ב -1 ביולי בפיקודו של סגן האדמירל אם בוסטרם, מפקד החדש של כוחות הצי הימי של הים השחור.
במילים אחרות, אפילו פריצת חוג לא מבוטלת גרמה לפגיעה חמורה ביכולת הלחימה של הטייסת, ורק בשילוב עם עזיבתם של החיילים הזקנים המנוסים ביותר … זה מה שמפקד הטייסת או.וו. סטארק (דו ח למושל אלכסייב מיום 22 בינואר 1904):
לטווח קצר מכורח, ההפלגה הזו (הטייסת יצאה לים ב -21 בינואר - הערת המחבר) הראתה את כל היתרונות שבה לאחר שהייה במילואים, החלפת קצינים רבים, הצטרפותם של חדשים, שלא היו רגילים ניווט טייסת, ספינות ולאחר שעזבו יותר מאלף וחצי אלף זקנים, מתוכם שליש מומחים ששירתו בטייסת זו שנים רבות.
תמרון ספינות גדולות והפקת אותות עליהן, מסיבות אלה וכתוצאה מהחלפת הסתיו של לא רק אנשי האותות הזקנים, אלא גם של קציני ניווט רבים, משאיר הרבה רצוי ודורש תרגול חדש, שכן בנוסף למהירות הביצוע, תשומת הלב נחלשה ו איבד ידע, לא רק בכללי הטייסת, אלא גם בהוראות בסיסיות כלליות ».
נותרו 4 ימים לפתיחת המלחמה.
באופן כללי, אנו יכולים לקבוע בצער כי טייסת האוקיינוס השקט, שנכנסה למלחמה בליל ה -27 בינואר 1904, התבררה כחלשה בהרבה מעצמה החל מסתיו 1903 וקודם כל על חוסר המשמעת של צריך "להודות" למושל, אדמירל אלכסייב על כך. שהצליח לארגן עתודה חמושה של ספינות שזה עתה איבדו הרבה משרתים ותיקים וחדשו למתגייסים חדשים.
מה הלאה? כבר בלילה הראשון פוצצו שתיים מספינות הקרב הרוסיות החזקות ביותר כתוצאה מתקפת הפתעה של משחתות יפניות, אך מה נעשה בטייסת כדי להימנע מחבלה שכזו? בואו נזכור את V. Semenov, "חשבונאות":
“- אבל זוגות? רשתות? האורות? ספינות סיור ואבטחה? - שאלתי …
- הו, על מה אתה מדבר! אתה לא יודע בוודאות!.. יכול להיות שפקד הטייסת הורה על כך? אישור המושל היה נחוץ!..
- למה לא שאלת? לא התעקשת?..
- הם לא שאלו!.. כמה פעמים ביקשו! ולא רק במילים - האדמירל הגיש דו"ח!.. ועל הדו"ח בעיפרון ירוק החלטה - "מוקדמת" … עכשיו הם מסבירים אחרת: יש האומרים שהם פחדו שההכנות המלחמתיות שלנו עלולות להיות בטעות לאתגר ולהאיץ את הופעת הפער, בעוד שאחרים - כאילו ב -27 הודעה חגיגית על ריקול השליחים, תפילה, מצעד, קריאה להנקה וכו '… רק עכשיו - היפנים מיהרו ליום אחד …
- ובכן, מה עם הרושם שעשה הפיגוע? מצב הרוח בטייסת?..
- טוב … רושם? "… כאשר, לאחר הפיגוע הראשון והפתאומי, היפנים נעלמו, היריעה שככה, אך השיכרון עדיין לא חלף", פנה אישנו השמן טוב טוב ז 'אל הר הזהב, ובדמעות, אך בכעס כזה. בקולו, צעק וניער את אגרופיו: “רגע? הבלתי נקי, הזוהר ביותר!..”וכן הלאה (לא נוח לפרסם בדפוס). זה היה מצב הרוח … אני חושב, כללי …"
ואז קרב הבוקר ב -27 בינואר. לאור האמור לעיל, אינך צריך עוד לשאול את השאלה: "מדוע ירי הארטילריה של הטייסת הרוסית בינוני בקוטר בינוני וחצי יותר מהיפנים?" רק פעמים וחצי יותר גרוע מהיפנים? " מפתיע עוד יותר שאקדחים כבדים בקוטר של עשרה ושנים עשר סנטימטרים ירו מעט יותר גרועים מאשר יפנים. אפשר אפילו להסיק שמערכת ההכשרה של תותחנים רוסים הייתה די משתלמת, כי אם נזכור את תוצאות ירי הסיירת "זיכרון מרקורי" בשנת 1911 לפני עמידת שלושת השבועות במילואים החמושים (57%) ואחריו (36%), אז נראה ירידת דיוק פי 1.58 פעמים, אבל כמה ירדה הדיוק לאחר פירוק ו -2.5 חודשי עמידה בטייסת האוקיינוס השקט? ואיך הייתה ההתמודדות הזו עם הצי היפני עוברת אם הטייסת שלנו ב -27 בינואר 1903 הייתה מאומנת ברמה של תחילת הסתיו של 1903? כותב מאמר זה, כמובן, אינו יכול לומר זאת בוודאות, אך מניח שבמקרה זה דיוק הירי הרוסי בהחלט יכול לעלות על היפנים.
מעניין, שהיהצ'ירו טוגו כנראה לא היה שבע רצון מהדיוק של התותחנים שלו.לרוע המזל, למחבר מאמר זה אין מידע על האופן שבו השתנו תדירות ואיכות התרגילים של התותחים היפנים: עם זאת, אין ספק (ונראה זאת בעתיד) שהיפנים שיפרו את כישוריהם על ידי הקרב ב- 28 ביולי 1904. לפיכך, היפנים ירו טוב יותר בתחילת המלחמה, אך הם המשיכו לשפר את אמנותם, במקביל, את ספינותינו לאחר תחילת המלחמה ולפני הגעתו של האדמירל ס.ו לפורט ארתור. מקרוב לא עסק באימון קרבי אינטנסיבי. היו לכך סיבות אובייקטיביות וסובייקטיביות. כמובן שכל אימון רציני של צוותי ספינות הקרב "צסרביץ '" ו"רטוויזן "לפני חזרת הספינות לשירות היה בלתי אפשרי. אך איש לא התערב בהכנת ספינות אחרות לקרב, כמובן, למעט "תיזהר ואל תיקח סיכונים!", שגברה על הטייסת.
אפשר להתווכח במשך זמן רב על השאלה האם סטפן אוסיפוביץ 'מקרוב היה מפקד ימי מוכשר, או שמא השמועה הפופולרית. אך יש להודות כי זה היה S. O Makarov שעשה את הצעדים הנכונים היחידים באותה תקופה, בעודו מעודד את הטייסת עם דוגמה אישית:
“- בנוביק! הדגל נמצא בנוביק! - פתאום, כאילו נחנק מהתרגשות, ציין האותות."
האדמירל החל מיד באימון קרבי ותיאום הכוחות שהופקדו על פיקודו. לכן. מקארוב האמין ביכולתה של הטייסת להביס את היפנים, אך הבין כי הדבר יתאפשר רק אם יעמוד לרשותו צוותים מאומנים ומלאי השראה בפיקודם של מפקדים נמרצים המסוגלים להחלטות עצמאיות. זה בדיוק מה שהאדמירל עשה: החל לנהל פעולות איבה שיטתיות (פעולות סירת טורפדו), הוא נתן לאנשים את ההזדמנות להוכיח את עצמם ובמקביל לא אפשר ליפנים לרדת את חגורותיהם ללא כל שיעור. האימונים היו אינטנסיביים ביותר, אך יחד עם זאת S. O. אסן, אחרים תוכננו להחלפה זו.
לא משנה כמה נכונות היו השיטות של S. O. מקארוב, באותו קצת יותר מחודש ששוחרר לו על ידי הגורל לפקד על טייסת ארתור, פשוט לא הספיק "למשוך" את הכוחות שהופקדו בידיו לרמה הנכונה. מותו של סטפן אוסיפוביץ 'מקרוב שם קץ לכל התחייבויותיו, בראש טייסת פורט ארתור עמד אדם שהצוות כבר לא סמך עליו ושהר מאוד מה שהתחייב בהתחייבויות של מקארוב. כמובן, אנחנו מדברים על המושל, אדמירל אלכסייב. כמובן ש"ניהולו "של כמעט שלושה שבועות לא שיפר את מצב העניינים לפחות: הוא חזר שוב" כדי לדאוג ולא להסתכן ", שוב הספינות התגוננו בנמל בנוכחות הצי היפני.
עם זאת, ברגע שנודע על הנחיתה הצפויה של צבא היבשה היפני בביזיווו, הנמצא רק 60 קילומטרים מפורט ארתור, עזב המושל את פורט ארתור בחיפזון רב.
זה קרה ב -22 באפריל, וכעת, לפני הגעתו של המפקד החדש, תפקידיו היו אמורים להתבצע על ידי וילהלם קרלוביץ 'ויטגפט, שדגלו בשעה 11:30 באותו היום הונף על ספינת הקרב סבסטופול.
