בין 75 מ"מ קיין ל -34 K, או אבולוציה של ארטילריה נגד מטוסים של ספינות קרב סובייטיות בין המלחמות

תוכן עניינים:

בין 75 מ"מ קיין ל -34 K, או אבולוציה של ארטילריה נגד מטוסים של ספינות קרב סובייטיות בין המלחמות
בין 75 מ"מ קיין ל -34 K, או אבולוציה של ארטילריה נגד מטוסים של ספינות קרב סובייטיות בין המלחמות

וִידֵאוֹ: בין 75 מ"מ קיין ל -34 K, או אבולוציה של ארטילריה נגד מטוסים של ספינות קרב סובייטיות בין המלחמות

וִידֵאוֹ: בין 75 מ"מ קיין ל -34 K, או אבולוציה של ארטילריה נגד מטוסים של ספינות קרב סובייטיות בין המלחמות
וִידֵאוֹ: NICOLAI Saturn 16 // The all-purpose weapon 2024, מרץ
Anonim

חומר זה מוקדש לארטילריה נגד מטוסים של ספינות הקרב "מרת", "מהפכת אוקטובר" ו"קומונה בפריז ".

תמונה
תמונה

חימוש נגד מטוסים של ספינות קרב במהלך מלחמת העולם הראשונה

באופן מוזר, אך במספר המקורות הנפוצים ביותר על ספינות קרב מסוג "סבסטופול", כמו למשל ספרים מאת א.מ. וסילייב, סוגיית הארטילריה בקוטר קטן המותקן על ספינות קרב מסוג זה רחוקה מלהיחשף במלואה.

סביר להניח שבנוסף לתותחי 12 * 305 מ"מ ו -16 * 120 מ"מ מהקליבר הראשי ואנטי-מוקשים, הם גם התכוונו להתקין תותחים 8 * 75 מ"מ ו -4 * 47 * מ"מ על סבסטופולי, ואף אחד מהם מתוכם היו נ"ט. שמונה תותחים בגודל 75 מ"מ תוכננו להיות מונחים בזוגות על 4 מגדלי ספינת הקרב, והם נועדו אך ורק לאימון צוותי ארטילריה, ותותחי 47 מ"מ היו מצדיעים ומעטרים את מבנה העלות בחרטום.

כבר במהלך השלמת הסבסטופול ננטשו אקדחי ה"תקורה "באורך 75 מ"מ, אם הותקנו על אחת או שתיים מהאוניות הראשונות בסדרה, הן פורקו כמעט מיד. יחד עם זאת, בהתחשב בהתפתחות התעופה, עלה הצורך באמצעי הגנה על ספינות ממנה, ולכן הוחלט לצייד את ספינות הקרב האחרונות בארבע אקדחים נגד מטוסים. למרבה הצער, לא ידוע באיזו קליבר, שכן המחברים המכובדים סותרים זה את זה.

לדוגמה, א.מ. וסילייב מציין כי התותחים היו אמורים להיות בעלי קליבר של 47 מ"מ, אך א.וו. סקבורטסוב כותב כי 63.5 מ"מ. סביר להניח שהם יותקנו בזוגות על החרטום והצריחים האחוריים בקליבר הראשי, כך שסביר שהתקנתם צפויה לאחר שהתקבלה ההחלטה להסיר את מערכות התותחנים באורך 75 מ"מ. עם זאת, בשל היעדר אקדחים, החימוש נגד המטוסים של החרדות במלחמת העולם הראשונה הפך להיות שונה במקצת: כל ספינות הקרב מסוג "סבסטופול" קיבלו שלוש מערכות ארטילריה נגד מטוסים. במקביל, על "סבסטופול" ו"פולטבה "הם הציבו, כפי שמצוין בדרך כלל במקורות, 2 * 75 מ"מ ואחד 47 מ"מ, ועל" פטרופבלובסק "ו"גנגוט"-2 63, 5 מ"מ ואחד 47 מ"מ.

איזה תותחים הם היו?

בנוגע ל"שלושה אינץ '", למרבה הצער, עדיין יש עמימות. סביר להניח, ספינות הקרב קיבלו שינוי נגד מטוסים של תותח 75 מ"מ / 50 קנט, אותו רכשנו מצרפת עוד בשנת 1891-זהו אותו אמן בגודל 75 מ"מ שעמו היו חמושות ספינותינו ברובם מלחמה רוסיה-יפנית.

תמונה
תמונה

במהלך שנות שירותו הותקן האקדח במספר מכונות שונות: מכונות קיין על הסיכה המרכזית, מכונות מולר, arr. 1906 ו- 1908, האחרון היה מודרניזציה של "arr. 1906 ", אשר בכל זאת קיבל שם עצמאי. אבל, כמובן, לא היה ביניהם אקדח נגד מטוסים מיוחד. כאשר, בתחילת המלחמה, התברר כי הספינות בהחלט זקוקות לתותחים נגד מטוסים, הוחלט להשתמש בקיין 75 מ"מ / 50. לשם כך רק המכונה של מלר הייתה מתאימה, מכיוון שלאחרים היה מכונת קפיצים שלא הייתה נוחה לחלוטין לאקדח נגד מטוסים - הם לקחו אותו כבסיס. למעשה, האקדח 75 מ"מ / 50 הופנה ב -180 מעלות. סביב צירו, כך שמכשירי הרתיעה הנמצאים מתחת לחבית נמצאים כעת מעליו.

מערכת הארטילריה שנוצרה עשויה להיראות מוצלחת למדי, מכיוון שהיא נתנה לקליעים שלה מהירות לוע גבוהה מאוד והיתה לה תחמושת מתאימה. בשנת 1915-16 גרם.נוצר טיל מיוחד נגד מטוסים במשקל 5, 32 ק ג, שהוא מכרה יבשתי המצויד ב -680 גרם חומרי נפץ (טולה) עם צינור של 22 שניות, שמהירותו ההתחלתית הייתה 747 מ ' / שניות. בנוסף, היה גם טיל רסיסים, המצויד בכדורים כאלמנט בולט, ובאותה האטה של 22 שניות, אך מהירות של 823 מ 'לשנייה-ככל הנראה, הוא יכול לשמש גם כמטוס נגד מטוסים.

עם זאת, במציאות, הנשק היה טיפשי מאוד. מלכתחילה, לשינויים הראשונים שלה הייתה זווית הגבהה של 50 מעלות בלבד, מה שלא היה מספיק קטגוריות לירי לעבר מטרות אוויר. לאחר מכן, זווית הגובה המרבית הוגדלה ל -70 מעלות, אך הצי הבלטי קיבל 4 תותחים כאלה רק ביולי 1916, וספק רב אם רק אקדחים כאלה הותקנו על ספינות הקרב. מצד שני, בהתחשב בעובדה שיש מעט מידע על הצבת אקדחים נגד מטוסים על ספינות קרב מסוג "סבסטופול", מי יכול לדעת בוודאות על כך?

אבל זווית הגבהה קטנה היא רק אחת הצרות. כפי שצוין לעיל, מאוחר יותר הוא הובא תחילה ל -70, ולאחר מכן ל -75 מעלות. בצורה זו שירתו תותחי 75 מ"מ / 50 מדגם "1928" של קיין בשירות הצי הסובייטי אפילו בתחילת שנות ה -30.

תמונה
תמונה

אך כאקדחים נגד מטוסים, הם התבררו כמגושמים, מסורבלים ולא נוחים לתחזוקה, ומכל הבחינות הם הפסידו לתותחי הנ"מ המיוחדים של 76 מ"מ של מערכת המלווה, אליהם נחזור מעט יותר מאוחר. כאן נציין כי למרות שמערכת התותחים של מלווה נחשבה כ- arr. 1914/1915, אך למעשה החלו להיכנס לצי רק החל מהמחצית השנייה של 1916 ו- 1917. יחד עם זאת, שוב, במהלך שנות מלחמת האזרחים, תותחים כאלה הוצאו מסיבית מהצי כדי להצטייד בהם אוניות של משטי נהרות, רכבות משוריינות וכו 'וכו'. לפיכך, באופן עקרוני, רובים אלה יכלו לפגוע בספינות הקרב ברמת סבסטופול, אך כמה, מתי וכמה קשה מאוד לומר.

השנייה בספינות הקרב מסוג סבסטופול של מערכת הארטילריה נגד מטוסים שנכנסה לשירות הייתה תותח 63.5 מ מ-ומערכת ארטילריה זו עדיין תעלומה. העובדה היא שלפני מלחמת העולם הראשונה הצי, כמובן, דאג לייצר מערכת ארטילריה נגד מטוסים עבור ספינות מלחמה גדולות: זה היה תותח בגודל 2.5 אינץ 'של מפעל אובוחוב.

תמונה
תמונה

אורך החבית שלה היה 38 קליבר, זווית הגובה הייתה עד 75 מעלות. התחמושת כללה רימון בעל נפץ גבוה במשקל 4, 04 ק"ג ורסיסים במשקל 3, 73 ק"ג. עם צינור נתיך למשך 34 שניות, שהאקדח ירה במהירות ראשונית של 686 מ 'לשנייה. בסך הכל, 20 אקדחים כאלה יוצרו בנובמבר 1916, והייצור נמשך עוד יותר. יתר על כן, ב -1 באפריל 1917 הוצבו שמונה מהם על ספינות הקרב של צי הים השחור, שני רובים לכל ספינה. לפיכך, יתכן, ואף יותר מן הסבירות, כי "פטרופבלובסק" ו"גנגוט "היו חמושים במערכת ארטילרית מסוימת זו. אני חייב לומר שכאקדח נגד מטוסים התוצר של מפעל אובוחוב התברר כבלתי מוצלח, אך זו הייתה, למעשה, טעות ברעיון האקדח, ולא בעיצובו. עצם הרעיון של בניית אקדח בעל קליבר קטן אך לא אוטומטי התברר כפגום: קצב האש של 2.5 אינץ 'היה נמוך והיה נחות בהרבה מהפומפון הבריטי בגודל 40 מ"מ, ופיגור זה לא פוצה בכוחו של הטיל, וזה לא הספיק.

סביר להניח שאלו היו כלי הנשק ששתי ספינות הקרב שלנו קיבלו, אך מכיוון שזה לא ידוע בוודאות, כדאי לשקול אפשרויות אחרות. אני חייב לומר שבנוסף למערכת הארטילריה 63, 5 מ"מ / 38 לעיל, היה לצי הקיסרי הרוסי רק אקדח אחד ברמה דומה. כמובן, אנחנו מדברים על האקדח המפורסם של 63, 5 מ"מ של ברנובסקי.

תמונה
תמונה

באופן מוזר, כותב מאמר זה נתקל בהזכרות שאפשר להתקין חלקן על קרונות המסוגלים לירות לעבר מטוסים.אבל המראה של "השינוי נגד המטוסים" של מערכת ארטילריה זו, גם אם אכן הייתה קיימת, נראה ספק מאוד על ספינות הקרב שלנו.

תותח ברנובסקי בקוטר 63.5 מ"מ היה נשק מיוחד שמיועד גם לחימוש מסיבות תקיפה אמפיביות. אז הייתה תקופה בה בוטלו הנחתים, ומשימותיה, כפי שסברה אז הנהגת הצי הקיסרי הרוסי, ניתנות לפתרון על ידי מלחי ספינות מלחמה. בהתחשב במורכבות הנחיתה, האקדח דרש פשרה באיכויות הלחימה והקומפקטיות הגלומה באקדחי הרים - אגב, ברנובסקי ייצר לאחר מכן אקדח הרים על בסיס אקדח הנחיתה. אקדח הנחיתה התברר כקל, המסה יחד עם הכרכרה הייתה רק 272 ק"ג, ואפילו אפשר היה לירות ממנה מסירה.

באופן כללי, הקומפקטיות של יצירתו של ברנובסקי לא הייתה לכבוש: הבעיה, עם זאת, הייתה כי יכולת הלחימה של האקדח בגודל 63.5 מ"מ לא מספיקה באופן קטגורי. אורכו של חביתו היה 19.8 קליבר בלבד, משקלו של הטיל היה 2.55 עבור נפץ גבוה ו -2.4 ק"ג לפגזי רסיסים, אם כי תותחי ההר היו חמושים בתחמושת כבדה יותר, שמשקלם הגיע ל -4 ק"ג. הקנה הקצר הגביל את מהירות הלוע ל 372 מ 'לשנייה בלבד, טווח הירי המרבי - עד 2, 8 ק"מ. כבר המלחמה הרוסית-יפנית הראתה את אי התאמתו המלאה של הנשק ללחימה מודרנית. כמובן, תותח ברנובסקי, בעיצובו, הקדים במובנים רבים את זמנו, והוא יכול להיחשב מסיבה מסוימת לתותח האש המהיר הראשון בעולם - אחרי הכל, עד 5 ר"ד / דקה. אבל עדיין, יכולות הלחימה שלו היו צנועות מדי, ובתחילת המאה ה -20 האקדח התיישן לחלוטין, ולכן הוא הוסר מהצי בשנת 1908. יתר על כן, על פי נתוני שירוקוראד, התותחים מסוג זה נגרשו לאחר הוצאתם מהשירות. ולא לאחסון לטווח ארוך, כך שהסיכוי שרובים מסוג זה יחזרו לצי כמו אלה נגד מטוסים הם מינימליים.

למעשה, אם נשווה את תצלומי הרובים בצריח האחורי של ספינות הקרב "פטרופבלובסק"

תמונה
תמונה

עם תצלום של 63.5 מ"מ / 38 תותחים של מפעל אובוחוב, המוצב על ספינת הקרב "אפסטפיי",

בין 75 מ
בין 75 מ

אז נראה שהצלליות שלהם דומות למדי.

אבל אין עמימות עם אקדחים של 47 מ"מ: ניתן היה להתקין רק תותחי הוטצ'קיס חד-קלאסיים של 47 מ"מ על ספינות קרב, שהמכונה שלה הוסבה לירי לעבר מטרות אוויר, בעוד שזווית הגובה המרבית של האקדח הייתה 85 מעלות.

באשר למיקום ארטילריה נגד מטוסים, האקדחים אותרו על ספינות קרב שונות בדרכים שונות. בדרך כלל הונחו שני תותחים נגד מטוסים בצריח האחורי של הקליבר הראשי, השלישי בדרכים שונות, למשל, ניתן היה לרכבו על צריח החרטום, כפי שהיה במקרה על ספינת הקרב פטרופבלובסק, אך לא בהכרח

תמונה
תמונה

מודרניזציה של ההגנה האווירית של ספינת הקרב "מרת"

מתוך ספרי א.מ. וסילייב, הביטוי עבר לפרסומים רבים:

"בשל היעדר חומר חדש, התותחנות נגד מטוסים נותרה בעינה (שלושה אקדחים של 76 מ"מ של מערכת המלווה על הצריחים 1 ו -4. … תותחי 3" מדגם 1915 בשירות, כמובן, אינם מספקים, אך כרגע, לא לנו ולא לצבא יש משהו טוב יותר … ".

מהביטוי הזה, ואפילו מצילומים רבים של ספינות הקרב שלנו בשנות העשרים, צריך להבין שהתגבור הראשון של הגנת האוויר התקבל על ידי ספינות קרב מקומיות עוד לפני תחילת השדרוגים בהיקפים גדולים. ככל הנראה, רובי ה -75 מ"מ של קיין, מפעל 63, 5 מ"מ אובוכובסקי ו -47 מ"מ הוצ'קיס הוסרו מהם כשחזרו לשירות, והוחלפו בשישה אקדחים נגד מטוסים של 76 מ"מ, המלווים בשלושה אקדחים. על מגדלי החרטום והאחורי.

תמונה
תמונה

האקדח המלווה היה מערכת הארטילריה הרוסית הראשונה שתוכננה במיוחד לירי לעבר מטרות אוויר: בזמן יצירתו היא הצליחה למדי ועמדה במלואה במשימותיה. זהו אקדח 76 מ"מ באורך חבית 30, 5 קליברים וזווית הגבהה מרבית של 75 מעלות האחרונות.תחמושת יחידה משומשת, מה שאפשר להביא את קצב האש ל-15-20 rds / min. מטען התחמושת כלל רימון בעל נפץ רב ופגז רסיסים במשקל 6 ו -6.5 ק"ג, שנורו במהירות ראשונית של 609, 6 ו -588, 2 ק"ג. בהתאמה. אבל האקדח של לנדר יכול להשתמש בכל תחמושת מהמודר המפורסם 76, 2 מ"מ "שלושה אינץ '". 1902, ובנוסף, מאוחר יותר נוצרו עבורו סוגים אחרים של פגזים.

הכוחות המזוינים הרוסים קיבלו את המנה הראשונה מתוך תריסר אקדחים כאלה בשנת 1915, בשנה שלאחר מכן יוצרו 26 אקדחים נוספים כאלה, ובשנים 1917 - 110. הם יוצרו גם לאחר המהפכה, מערכת התותחנים האחרונה מסוג זה הופקה כבר בשנת 1934. …

בתקופתו, זו הייתה החלטה טובה, ואפשר לומר שבשנות ה -20 ההגנה האווירית של ספינות תואמת פחות או יותר לאתגרי התקופה, אך, כמובן, בתחילת שנות ה -30 היו כלי נשק שונים לגמרי נדרש. לרוע המזל, "המראט" מעולם לא קיבל אותו והלך עם שש חביות מלווה עד 1940 - רק שכאן סוף סוף התחזקה האווירית שלו.

מערכות הארטילריה הישנות פורקו, ובמקום הותקנו 10 אקדחים מודרניים יותר 76, 2 מ"מ. שישה מהם, שהוצבו בתושבות תותבות חד-34-K, התמקמו בחרטום ובצריחים האחוריים, ועוד 4 אותם רובים לחלוטין, אך בתושבות בעלות 81 קילו-חבית, הונחו על הקטעים, במקום זוג אקדחים אחוריים באורך 120 מ"מ. ואני חייב לומר שקשה מאוד לתת למערכות הארטילריה האלה הערכה חד משמעית.

תמונה
תמונה

מצד אחד, 76 אקדחים נגד מטוסים מקומיים של 2 מ"מ היו מערכות ארטילריה די טובות, שנוצרו על בסיס אקדח גרמני 75 מ"מ Flak L / 59. ליתר דיוק, על בסיס התותח הגרמני נוצר אקדח היבשה 3-K, ורק אז הוא "צונן" ב- 34-K. אך מצד שני, התיעוד והתהליכים הטכניים לנשק זה נרכשו בברית המועצות בשנת 1930, ומאז כמובן שהנשק מיושן "מעט".

היו לו נתונים בליסטיים טובים (עבור שלושה אינץ ')-באורך חבית של 55 קליבר, היא דיווחה על קליעים במשקל 6, 5-6, 95 ק"ג במהירות ראשונית של 801-813 מ / ש, כלומר, תנו למחבר סלח על השוואה כל כך לא הולמת, למעשה, אפילו עלה במעט על האקדח המפורסם 75 מ"מ פק 40. בהתאם לכך, טווח הירי המרבי של ה- 34-K הגיע ל -13 ק"מ, והטווח המרבי בגובהו היה 9.3 ק"מ. זווית הגובה המרבית של 34-K הגיעה ל -85 מעלות. ואם נתבונן אולי באקדח הנ"מ הימי היעיל ביותר של מלחמת העולם השנייה, מערכת התותחנים 127 מ"מ / 38 של ארצות הברית, נראה כי הפרמטרים הדומים שלה אינם עדיפים בהרבה על 34-K. לאקדח הנ"מ האמריקאי היה טווח ירי מרבי של כ -16, וטווח גובה של כ -12 ק"מ. במקביל, 34-K, עם חישוב מוכן היטב ואספקת תחמושת בזמן, יכול לפתח קצב אש של עד 15-20 ר"ד / דקה, וזה היה די ברמה של הגרמני המעולה 88 מ"מ. אקדח נגד מטוסים. באופן כללי, ה- 34-K היה די נוח לחישובים ונשק אמין.

עם זאת, כאן נגמרו היתרונות שלה, באופן כללי, והתחילו מינוסים רבים למדי. הראשון שבהם היה האכזריות של עצם הרעיון של בחירת אקדח נגד מטוסים בקוטר 76.2 מ"מ. בליסטיקה טובה, כמובן, אפשרה לזרוק את הטיל מספיק רחוק, אך הבעיה הייתה שניתן לקבוע את הפרמטרים של מטוס אוויר למרחקים ארוכים רק בקירוב, יתר על כן, הטיל טס במשך זמן מה והמטוס יכול גם לתמרן. כל זה מוביל לשגיאה גדולה בייעוד ובחשיבות הקיצונית של פרמטר כזה של אקדח נגד מטוסים כמו אזור ההשפעה של הטיל, אך לאקדח 76.2 מ"מ היה מעט מדי כוח קליע. התחמושת הכבדה ביותר 34-K-6, רימון פיצול גבוה של 95 ק"ג, הכילה 483 גרם חומר נפץ בלבד. לשם השוואה-האקדח הגרמני נגד מטוסים, שנראה שהוא לא כל כך עדיף בקוטר, 88 מ"מ, ירה 9 ק"ג פגזים עם תכולת נפץ של 850 גרם. כלומר, האקדח הגרמני נגד המטוסים חרג מהתותחנים הסובייטים. מערכת פי 1.5 במסת קליע, וכמעט פי 2 אחריות. …מה אנחנו יכולים להגיד על התחמושת האמריקאית של 127 מ"מ? פגז של התותח האמריקאי 127 מ"מ / 38 שקל 25 ק"ג ונשא מ -2, 8 עד 3, 8 ק"ג חומרי נפץ! אבל אפילו זה, באופן כללי, לא הספיק כדי להביס באופן מהימן מטוסים ממלחמת העולם השנייה, ולכן האמריקאים הגדילו את הסיכויים על ידי פיתוח והצגה מאסיבית של נתיבי מכ"ם.

אך במוקדם או במאוחר המטוס יתגבר על המרחק המפריד בינו לבין הספינה ויהיה בקרבתו. וכאן יש חשיבות רבה ליכולתו של האקדח לנ"מ ללוות את המטוס המעופף, כלומר, במילים אחרות, על האקדח נגד מטוסים להיות בעל מהירות כיוון אופקית ואנכית מספיקה על מנת "לסובב את הקנה" לאחר כְּלִי טַיִס. כאן, למרבה הצער, גם ה- 34-K לא מסתדר טוב: מהירות ההנחיה האנכית והאופקית שלו הייתה 8 ו -12 מעלות / ש. זה הרבה או קצת? עבור תותחי הנ"מ 100 % מ"מ "מיניסיני" מהירות זו הייתה 7 ו -13 מעלות / שניות. בהתאמה. עם זאת, כמעט כל המקורות מציינים כי כבר לא הספיק להילחם במטוסים של מלחמת העולם השנייה. בהתאם לכך, הדבר נכון גם לגבי 34-K. ושוב - אם נזכור שאב הטיפוס של ה- 34 -K, ה"ריינמטאל "הגרמני, תוכנן בסוף שנות העשרים, כאשר מטוסי קרב טסו הרבה יותר לאט, מהירות ההנחיה האנכית והאופקית היו מספיקות למדי. עם זאת, בשנת 1940 - כבר לא.

וכך יצא כי לירי למרחקים ארוכים, ה- 34 -K המקומי חסר כוח של פגזים, ולחימת מטוסים במרחקים קצרים - מהירות ההנחיה האנכית והאופקית. זה כמובן לא גרם לחוסר תועלת של 34K, אך כתותח נ"ט ברמה בינונית, הוא היה חלש בכנות. ואותו דבר לגבי 81-K, שהיה למעשה אותו כלי, רק "ניצוץ" ועל מכונה אחרת.

תמונה
תמונה

חולשתה של ההגנה האווירית ברמה בינונית, למרבה הצער, הושלמה במספרה המצומצם, אך עם זאת, 10 חביות לספינה ממחלקת ספינות קרב (אפילו קטנה יחסית) צריכות להיחשב כבלתי מספיקות.

באשר למכשירי בקרת האש, 76, 2 מ"מ נ"ט חולקו לשתי סוללות, חרטום וירכתיים, וכדי לשלוט בכל אחת מהן היה מד טווח אחד עם בסיס של שלושה מטרים, וסט של MPUAZO " לוּחַ". לרוע המזל, המחבר לא הצליח למצוא תיאור מפורט של היכולות של MPUAZO זה, אך קל מאוד למלא את הפער הזה על ידי נימוקים הגיוניים.

העובדה היא שכל מערכת הבקרה על ירי נגד מטוסים (ולא רק נגד מטוסים) של כל ספינה ניתנת לחלוקה מותנית ל -3 חלקים. הראשון הוא מכשירי תצפית מטרה, כלומר מכשירי ראייה, מדדי טווח, מכ"מים תותחים וכו '. החלק השני הוא מכשירי החישוב, אשר, בהתחשב במסת הפרמטרים של המטרה, האטמוספירה, הספינה, הרובים והתחמושת, יוצרים פתרון - זוויות כיוון, עופרת. ולבסוף, החלק השלישי הוא המכשירים המשדרים את הפתרון שהתקבל ישירות לתותחי הנ"מ ומעניקים למנהל הירי משוב מהם.

אז, מכשיר התצפית של מערכת בקרת האש "מראט" נגד מטוסים היו מדדי טווח של "3 מטר", אך ככל הנראה לא היו התקני חישוב. העובדה היא שמכשירים כאלה בצי המקומי הופיעו לראשונה על ספינת הקרב פריז'סקאיה קומונה, סיירות קלות של פרויקט 26 ומשחתות פרויקט 7, ושם לכולן היו שמות שונים. ו- MPUAZO "Tablet" הותקנו ב- "Marat" בשנת 1932, כלומר, בהתחלה הם שלטו על 6 אקדחים מלווים. כלומר, באותן שנים עדיין לא התקיימו מכשירי חישוב מקומיים לירי נגד מטוסים בברית המועצות, ואין מידע כי ה"טאבלט "נרכש בחו"ל.

לפיכך, לא תהיה זו טעות להניח ש- "טאבלט" MPUAZO היו מכשירי בקרת אש בלבד המאפשרים לבקר האש להעביר נתונים לירי לחישובים באמצעות רובים. אך מן הסתם היה עליו לחשב את הפרמטרים הדרושים באופן ידני.אז בהחלט ייתכן שה"טאבלט "שימש בדרך כלל רק כדי להביא את המרחק למטרה לחישובים, והם כבר קבעו את שאר פרמטרי הצילום בעצמם.

לאחר מכן הותקנה על המרת גם ארטילריה נוגדת מטוסים בקוטר קטן, אך נדבר על כך במאמר הבא.

מוּמלָץ: