לפני 200 שנה, ביולי 1819, יצאה משלחת האנטארקטיקה הרוסית הראשונה מקרונשטאדט לחופי אנטארקטיקה. מלחים רוסים הפכו למגלים של אנטארקטיקה, היבשת השישית האחרונה. הישג זה הושג על ידי צוותי הסלופים "ווסטוק" ו"מירני ", ובראשם מפקדיהם פאדי בלינגסהאוזן ומיכאיל לזרב. כעת הם רוצים לשלול מהרוסים את מעמדם של מגלים אנטארקטיקה. זאת בשל העובדה שהמערב רוצה לנכס את העושר העצום של יבשת הקרח.
אדמה דרומית לא ידועה
הצלחת המשלחת האנטארקטית הרוסית לא הייתה מקרית. מלחים רוסים הפליגו דרומה כדי לשים קץ למחלוקת ארוכה על קיומה של ארץ הדרום הלא ידועה (Terra Australia Incognita). יותר מחצי מאה לפני שליחת משלחת בלינגסהאוזן ולזרב, הדען הרופא הדגול הרוסי מיכאיל לומונוסוב את קיומה של ארץ הדרום הלא ידועה בנוכחות קרחונים. ביצירתו משנת 1761 "מחשבות על מקורם של הרי קרח בים הצפוני" ציין לומונוסוב כי נוכחותם של "פאדונים" (קרחונים) מדברת באופן חד משמעי על החופים הסמוכים, מהם נפתחים גושי קרח ענקיים. ומכיוון שבקווי הרוחב הדרומיים יש הרבה יותר בלוקים-פדונים כאלה מאשר בצפון, ניתן להניח כי ארץ הדרום הלא ידועה נמצאת שם.
המדע המודרני אישר את הנחתו של לומונוסוב. אבל אז אי אפשר היה להוכיח זאת, לתורת לומונוסוב היו תומכים ומתנגדים. אז, בשנים 1772-1775. האנגלי ג'יימס קוק עשה טיול שני ברחבי העולם, בתקווה למצוא יבשת מסתורית במטרה ליישב אותה. כתוצאה מכך, קוק הגיע למסקנה שאם יש קרקע בקווי הרוחב הדרומיים הגבוהים, אז היא בלתי נגישה לחלוטין ואינה מתאימה לפיתוח. סמכותו של החוקר הבריטי הייתה כה גבוהה עד שלא נערכו משלחות קוטב במשך כמה עשורים.
עם זאת, מלחים רוסים רבים לא חלקו את דעתם של הבריטים. בתחילת המאה ה -19 החל הצי הרוסי בחקירה רחבה של האוקיינוס העולמי. אז, קרונשטרן הציע פרויקט טיולים מסביב לעולם. הוא נתמך על ידי הקנצלר הרוזן רומיאנצב ואדמירל מורדווינוב, שקיבלו את אישור הצאר ליישם את הפרויקט. בשנים 1803-1806. ספינות "נאדז'דה" ו"נבה "בפיקוד קרוזנשטרן וליסיאנסקי ביצעו את ההפלגה הרוסית הראשונה מסביב לעולם. הקמפיין המוצלח של משלחת זו היה צעד גדול עבור הצי שלנו. מאז ואילך החלו מסעות סדירים של ספינות הסוחר שלנו וספינות המלחמה לאמריקה הרוסית והמזרח הרחוק, והפלגות אחרות באוקיינוס.
גולובנין על הלולאה "דיאנה" בשנת 1811 חקר את איי הקוריל. בשנים 1815 - 1818. בריג "רוריק" בפיקודו של סגן קוצבוב ערך טיול מסביב לעולם. המשלחת לא הצליחה לגלות מעבר מהאוקיינוס השקט לאוקיינוס האטלנטי, אך ביצעה מספר תגליות חשובות נוספות. מעבר למיצר ברינג נבדק מפרץ עצום מול חופי אמריקה, שנקרא Sound Kotzebue. גם באוקיינוס השקט, בחלק המזרחי של ארכיפלג קרולינה, התגלו כמה קבוצות איים.
חוקרים רוסים, קרוסנשטרן, קוצבואה, גולובנין ואחרים, הציגו את הרעיון של לימוד קווי הרוחב הדרומיים. בתחילת 1819 נתמך רעיון זה על ידי שר הימי איוון דה טראוזי. בפברואר 1819 נחתם הצו הגבוה ביותר על הקמת משלחות קוטב.שתי גזרות ("דיוויזיות") נוצרו. הראשונים הסתובבו בדרום אמריקה כדי לחקור את "האוקיינוס הדרומי" - הימים סביב הארץ הדרומית הלא ידועה. הניתוק השני היה אמור להסתובב באפריקה, אסיה, לעבור את מיצר ברינג ולמצוא דרך צפונית לקנדה. החטיבה הראשונה כללה את הסלופ "ווסטוק" ואת הטרנספורט "לדוגה" (לימים שונה שמו "מירני"). מפקדיהם היו קפטן דרג ב 'ת'אדאוס בלינגסהאוזן וסגן מיכאיל לזרב. הקורבטה "אוטקריטי" והטרנספורמציה "בלגון -אמרי" הוקצו לליגה השנייה. בפיקודם היו סגן מפקד מיכאיל וסילייב וסגן גלב שישמארב.
"מזרח" ו"מירני"
פאדי פאדיביץ 'בלינגסהאוזן היה המפקד הקלאסי של הצי הרוסי. הוא סיים את לימודיו בחיל הצוערים ב -1797, עד ש -1803 הפליג על ספינות טייסת רבל. בשנת 1803 הפך לחבר במשלחת הרוסית הראשונה ברחבי העולם. הוא הלך על הלולאה "נאדז'דה" בפיקוד קרוזנשטרן. בלינגסהאוזן ביצע את כל המפות הימיות והגיאוגרפיות שנכללו בספירה לאחור של המשלחת. בתום המערכה הועלה לדרגת סגן מפקד. הוא פיקד על הקורבטה "מלפומנה" בבלטי, על הפריגטות "מינרווה" ו"פלורה "בים השחור. בתחילת 1819, בהיותו הידרוגרף מנוסה, קיבל את המשימה לקבוע את המיקום הגיאוגרפי של כל המקומות והכייפים הבולטים בים השחור. עם זאת, הוא לא הצליח להשלים את המשימה החשובה הזו, הוא זומן לבירה, בלינגסהאוזן לקח את השבלול "ווסטוק" והפך לראש המחלקה הראשונה של משלחת הקוטב.
מיכאיל פטרוביץ 'לזרב למד בחיל הים, בין מיטב הסטודנטים בשנת 1803 הוא נשלח להתאמן באנגליה, בחיל הים. במשך חמש שנים הוא עלה על ספינות באוקיינוס האטלנטי ובים התיכון. השתתף במלחמה עם שבדיה וצרפת. בשנת 1813, סגן לזרב בן ה -25 הפך למפקד הפריגטה של סובורוב, שהייתה שייכת לחברה הרוסית-אמריקאית (RAC), ועשתה את ההפלגה הרוסית השנייה ברחבי העולם (היא נמשכה עד 1816). מטרתו העיקרית של הקמפיין הייתה יצירת תקשורת סדירה בין רוסיה לאמריקה הרוסית. לזרב בילה ארבע שנים באוקיינוס, ביקר באירופה, מול חופי אמריקה ואוסטרליה כאחד, חצה את קו המשווה ארבע פעמים ומילא בצורה מבריקה את כל הוראות ה- RAC והפיקוד הצבאי. הוא גילה חמישה אטולים לא מיושבים וכינה אותם באיי סובורוב.
לפיכך, מפקדי המשלחת האנטרקטית הרוסית הראשונה היו שני מלחים מנוסים בעלי ניסיון רב. זה אפשר לבלינגהאוזן ולזרב לא רק להתחיל את הטיול ביחד, אלא גם להשלים אותו. הם מעולם לא איבדו את עיניהם של ספינות זו של זו. בתקופה ההיא, זה היה הישג גדול: בדרך כלל ספינות ששטו ביחידה אחת חזרו בנפרד הביתה. הצלחתם של המלחים הרוסים הייתה על אחת כמה וכמה אם נזכור עד כמה שונה הכושר הימי שלהם נשלחו הספינות למערכה.
סלולת המפרש "ווסטוק", שהושקה בשנת 1818 במספנת אוקטינסקאיה בסנט פטרבורג, הייתה מאותו סוג כמו הלולאה "קמצ'טקה", שעליה בשנים 1817-1819. גולובנין עשה טיול חדש ברחבי העולם. משרד הצי האמין שזוהי הספינה האידיאלית להפלגה מסביב לעולם. לכן לא נלקחו בחשבון התנגדויות המלחים על התאמת ה"ווסטוק "לנסוע למערכה הקוטבית. בנוסף, המשלחת הוכנה תוך זמן קצר מאוד - חמישה חודשים. לא היה זמן להחליף את הספינה. כתוצאה מכך, הלולאה "ווסטוק" התייחסה לכושר ים טוב, הייתה מהירה, אך צפופה, סופה לא סבלה והליכה בקרח.
תחבורה "לדוגה", שלפני שהקמפיין נרשם לחיל הים ושמה "שלווה", הוכנה טוב יותר לקמפיין באנטארקטיקה. הוא נבנה בשנת 1818 במספנת אולונץ כתחבורה הנעת קרח. כדי להאיץ את תחילת המשלחת, הוחלט לבנות לא ספינה חדשה, אלא להשתמש ב- Ladoga.לכן, לאונייה היו בתחילה תכונות שימושיות רבות: מבנה חזק ודיל נמוך, מה שאפשר לסבול טוב יותר סערות ולא להעמיס על הספינה בתנאים קפואים. כאשר "מירני" הוקצה למשלחת, לזרב פיקח באופן אישי על השלמתה. בקרונשטאדט הייתה הספינה מצוידת בעור שני, החלק התת -ימי כוסה בנחושת, וחלק מאלמנטים מבניים ובקרה מאורן הוחלפו באלונים חזקים יותר. בתוך גוף הגוף הותקנו מחברים נוספים במקרה של פגיעת קרח וכו '. כתוצאה מכך, הכלי התברר כחזק ויציב מאוד, אך הוא היה נחות ברצינות במהירותו של הווסטוק. במהלך ההפלגה, הספינה בפיקוד בלינגסהאוזן נאלצה לחכות ל"מירני "יותר מפעם אחת. עם זאת, ליד אנטארקטיקה עצמה, היתרונות של מירני היו ברורים.
חלוצים
בתחילת נובמבר 1819 הגיעה המשלחת הרוסית לריו דה ז'ניירו. באמצע דצמבר, "ווסטוק" ו"מירני "התקרבו לאי הדרומי של ג'ורג'יה, שנבדק בעבר בקצרה במשלחתו של קוק. תגליות גיאוגרפיות החלו, ושמותיהם של משתתפי המשלחת ושל בני ארץ מפורסמים הופיעו על המפות. כך התגלו שכמי פריאדין, דמידוב, קופרייאנוב, מפרץ נובוסילסקי, האי לסקוב, האי טורסון (ששמו שונה לאי וייסוקיי) ואי זבדובסקי. אחר כך פנו הספינות הרוסיות אל ארץ הסנדוויץ ', שנקראה בשם קוק, שטעתה במספר איים קטנים ככפות ארץ אחת. לכבוד הנווט הגדול, האי הגדול ביותר נקרא על שמו, ואיים אחרים נקראו סנדוויץ 'הדרומי.
ב- 16 בינואר (28), 1820, ניגשו מלחים רוסים לראשונה ליבשת השישית. בלינגסהאוזן ולזרב פתרו בעיה שקוק סבר שהיא בלתי פתירה. המשלחת הרוסית באנטארקטיקה הצדיקה את כל התקוות שהוטלו עליה. מלחים רוסים באוניות קטנות עשו טיול מסביב לעולם, ביקרו במקומות שטרם ביקרו בהם ספינות אחרות. רק יותר ממאה שנים מאוחר יותר, אנשים הגיעו לכאן שוב - לווייתנים לווייתנים נורבגים.
כתוצאה מכך, במהלך ההפלגה שנמשכה 751 ימים, "ווסטוק" ו"מירני "בילו 527 בים, מתוכם הפליגו 122 ימים מדרום לקו השישי, כולל 100 ימים בקרח. מלחים רוסים הגיעו לחופי אנטארקטיקה ארבע פעמים, גילו 29 איים, רבים מהם נקראו על שם חברי המשלחת וקיסרי רוסיה - ארץ אלכסנדר הראשון, האי פיטר הראשון, איי אננקוב, זבאדובסקי, לסקוב, טורסון, והאי ווסטוק. הם הצליחו לצייר מפות מפורטות של מקומות שהתגלו בעבר, בהם השתמשו מלחים ברחבי העולם במשך מאה שלמה. והכי חשוב, המשלחת הרוסית הראשונה באנטארקטיקה גילתה את הארץ הדרומית הלא ידועה - אנטארקטיקה. יחד עם זאת, המשלחת, שהתקיימה בתנאים הקשים ביותר, הצליחה לאבד את כל שלושת האנשים במהלך כל הזמן הזה (מלח אחד מת ממחלה, שניים מתו במהלך סערות). זה היה מקרה מדהים לתקופה ההיא!
טענות טריטוריאליות
מכיוון שיבשת הדרומית במשך זמן רב לא הייתה בעלת עניין כלכלי, נושא העדיפות בגילוי היבשת השישית במשך זמן רב היה בעל אופי מדעי צר בלבד. בתחילת המאה ה -20, בקשר עם התפתחות המדע והטכנולוגיה (הופיעה אפשרות להתפתחות כלכלית), החלו האינטרסים הצבאיים-אסטרטגיים של ארצות הברית ובריטניה לשאוף להוכיח את עדיפותם לגילוי הדרום יַבֶּשֶׁת. אז, באנגליה, נווט הבריטי אדוארד ברנספילד נקרא כמגלה של אנטארקטיקה, שב -30 בינואר 1820 אולי גילה את חצי האי טריניטי - זהו הקצה הצפוני של חצי האי האנטארקטי. בארצות הברית, הוא נחשב למגלה של הימאי-דייג נתנאל פאלמר, שראה בנובמבר 1820 את חופי חצי האי האנטארקטי ובשנת 1821 גילה את איי אורקני הדרומיים.
עוד לפני פרוץ מלחמת העולם השנייה, אנגליה, צרפת, נורבגיה, ארגנטינה, צ'ילה, גרמניה ויפן, הציגו את טענותיהם הטריטוריאליות על שטח היבשת הדרומית, כולל האיים הסמוכים (היא העבירה חלק מזכויותיה לשלטונותיה - אוסטרליה וניו זילנד). מוסקבה הסובייטית לא טענה, אך שמרה לעצמה את הזכות לעשות זאת על האדמות שגילו מלחים רוסים.
לאחר ניצחון ברית המועצות במלחמה הפטריוטית הגדולה, נושא העדיפות בגילוי אנטארקטיקה הפך לחלק מהעימות העולמי בין שתי המעצמות - ברית המועצות וארה"ב.גרמניה ויפן, שהובסו במלחמת העולם והפכו למחלקות המושבות של ארצות הברית, נטשו את טענותיהם. בשנת 1959 נחתם אמנת האנטארקטיקה, וב -1961 נכנסה לתוקפה אמנת האנטארקטיקה, אשר גיבשה את הסטטוס קוו הקיים, אסרה תביעות חדשות והרחבה ישנות. ההסכם איפשר שימוש בשטחי היבשת השישית ובאזור המים מדרום לקו הרוחב 60 ° דרום למטרות מדעיות (הוא האמין שפעילות מדעית מאפשרת לך "להדוף" אזורים מסוימים באנטארקטיקה). פעילות כלכלית וצבאית נאסרה.
נכון לעכשיו, כאשר הניצחון הגדול של עמנו בשנת 1945 במערב נשכח והושמץ, ברית המועצות נהרסת, כמו מערכת היחסים הבינלאומיים ביאלטה-ברלין, שאלת הבעלות על אנטארקטיקה (כמו הארקטי) היא שוב על סדר היום. ברור שבעלי המערב (והמזרח - סין, יפן) מתעניינים ביבשת הדרומית. מדובר באסטרטגיה צבאית-פוליטית, שליטה גלובלית ומשאבים. ברור שטפילים מערביים אינם נרתעים משיגור המחושים לעושר העצום של היבשת כולה.
פעולותיה של רוסיה במצב זה נעוצות ב וקטור ההתפתחות: או שאנו עדיין חלק מאירופה (ה"צינור "שלה), הפריפריה הכלכלית, הפוליטית והתרבותית של המערב, או ציביליזציה רוסית נפרדת, אוטוקרטית ומכריעה בעולם, סוגיות חוץ ופנים לטובת המדינה והעם. אם אנחנו עדיין חלק מאירופה "מליסבון ועד ולדיווסטוק", עם הדומיננטיות של הליברליזם המערבי ו"דמוקרטיה ", אז במוקדם או במאוחר יבשת דרום תשלוט בלעדינו. המגלים הרוסים יישכחו בבטחה.
במקרה של שיקום מדיניות העולמות והחוץ הרוסית לטובת המדינה והעם (ולא קומץ "חברים של המערב"), יש צורך להעלות את השאלה כי אנטארקטיקה שייכת לרוסיה בזכות הגילוי החלוצי שלה. ניצול זכות זו על ידי מדינות אחרות אינו חוקי.
