מתקבל הרושם כי הצי הסובייטי עקב מבלי משים את הכלל "ככל שהספינה קטנה יותר היא שימושית יותר".
כזו הייתה אוניית הסיור של פרויקט 1135 תחת הקוד "פטרל". סירות סיור צנועות עם עקירה של 3,000 טון בלבד יותר מפעם אחת הגנו כראוי על האינטרסים של ברית המועצות בים. זוהי אולי סוג היחיד שלנו של ספינות מלחמה שהשתתפו בעימות ישיר עם הצי האמריקאי במצב קרבי צמוד.
"פטרל" נוצרו כדי לפתור מגוון רחב של משימות למתן הגנה נגד צוללות והגנה אווירית על תצורות ספינות בשטחי ים פתוחים ובאזור החוף, ליווי שיירות באזורי עימותים מזוינים מקומיים והגנה על מים טריטוריאליים. ספינות שונות באופן בולט מקודמותיהן לא רק במראהן האלגנטי, אלא גם במערכות נשק ואמצעי גילוי צוללות אויב, אנרגיה מתקדמת ורמת אוטומציה גבוהה, הביאו ספינות אלה את ההגנה האנטי-צוללת ארוכת הטווח של המדינה לרמה חדשה איכותית.. העיצוב המוצלח סיפק להם שירות פעיל ארוך בכל התיאטראות הימיים והאוקיינוסים, יכולותיהם לא מותשו עד היום
ההישג הבלתי מעורער של צוות העיצוב של N. P. סובולב היה פריסת נשק מוצק על ספינה כה קטנה: 4 משגרי מתחם Rastrub-B נגד הצוללות (במקור-Blizzard), 2 מערכות הגנה אווירית Osa-M, שני תותחי ארטילריה 76 מ מ AK-726, RBU-6000, טורפדו …
בהשוואה חסרת פניות, הפטרלית נחותה בבירור מהפריגטים מסוג אוליבר הזאר פרי (היעדר מסוק, טווח שיוט קצר והשפעת הגנה אווירית חלשה). אך לספינות הסיור של הפרויקט 1135 היה יתרון - אלה היו הספינות שהצי שלנו היה צריך באותו זמן: פשוטות, זולות ויעילות.
לראשונה נפגש ה"פטר "פנים אל פנים מול" האויב הסביר "ב -28 באוקטובר 1978, כאשר ה- RCS" קנאי "השתתף במבצע לחילוץ 10 טייסים אמריקאים ממטוס הסיור" אלפא-פוקסטרוט 586 " (P-3C אוריון), ששקע מול חוף קמצ'טקה.
הרגע הבהיר ביותר משירות הלחימה של "Petrel" היה עיקר ה- TFR "אנוכי" על סיירת הצי האמריקאי "יורקטאון" ב- 12 בפברואר 1988, כאשר הקבוצה האמריקאית נאלצה לצאת מהמים הטריטוריאליים הסובייטיים מול חופי קרים. על הספינה פיקד קפטן הדרגה השנייה ולדימיר איבנוביץ 'בוגדשין.
פעולותיו המכריעות של מפקד ה- TFR לא היו בלתי צפויות עבור המלחים האמריקאים. בעיר יורקט התעוררה אזעקת חירום, והצוות מיהר לרדת מהסיפונים והרציפים. המכה נפלה באזור מסוק המסוק, - גבעול חד גבוה עם חזית של ה- TFR, באופן פיגורטיבי, טיפס על סיפון המסוקים בשיוט ועם גליל של 15-20 מעלות בצד שמאל החל להרוס עם המסה שלו, כמו גם עוגן תלוי מההס, כל מה שנתקל בו, גולש בהדרגה לעבר הירכת השיוט: הוא קרע את העור בצד הבניין, כרת את כל מסילות המסוקים, שבר את סירת הפיקוד ואז גלש למטה סיפון הקקי (בירכתיים) וגם הרס את כל המסילות בעזרת תמוכות. אחר כך הוא התחבר למשגר הטילים נגד האונייה "הארפון" - נראה היה כי קצת יותר והמשגר יימשך מהחיבור שלו לסיפון. אבל באותו רגע, כאשר קלט משהו, העוגן התנתק משרשרת העוגן וכמו כדור (משקל 3.5 טון!), לאחר שטס מעל הסיפון האחורי של השייטת מצד שמאל, נפל למים כבר מאחורי הצד הימני שלו, בדרך נס לא חיבר אף אחד מהמלחים לסיפון מסיבת החירום של הסיירת. מתוך ארבעת המכולות של משגר הטילים נגד ספינות חרפון, שניים נשברו לשניים יחד עם הטילים.
יממה לאחר מכן, הקבוצה האמריקאית המורכבת מהסיירת URO "יורקטאון" והמשחתת "קארון" עזבה את הבלתי מסביר לים השחור שלה.
תקרית מהדהדת נוספת התרחשה ב- TFR סנטינל - מרד בראשות הקצין הפוליטי של הספינה, קפטן דרגה 3 ולרי סבלין. בליל 8-9 בנובמבר 1975, סבלין נעל את מפקד הספינה פוטולני בתא האקוסטי ותפס שליטה על הסטורוז'ב. לאחר שקיבל את תמיכת כמה קצינים וקציני צו, הודיע סאבלין על כוונותיו לצוות: במחאה נגד "עזיבת המפלגה מעמדותיו של לנין בבניית הסוציאליזם", שלח ספינה ללנינגרד ושוחח בטלוויזיה המרכזית עם פנייה אל ברז'נייב. אודיסיאה של קפטן סבלין הסתיימה באופן טרגי: הספינה יורטה על ידי כוחות הצי הבלטי. צוות ה- ICR של הסנטור פורק, וסבלין עצמו הואשם בבגידה וב -3 באוגוסט 1976 נורה.
TFR "Vigilant" בקיץ 1972, שהייתה באזור המלחמה בעת ביצוע שירות קרבי בים התיכון, ביצעה את משימת מתן הסיוע לכוחות המזוינים של מצרים וסוריה.
"פטרל" הפכה לסדרה של ספינות המלחמה הרבות ביותר של חיל הים של ברית המועצות - בסך הכל נבנו 32 ספינות ב -3 שינויים עיקריים. במהלך שירותם הקרבי ביקרו ספינות סיור של פרויקט 1135 בצפון -תימן, תימן, אתיופיה. תוניסיה, ספרד, סיישל, הודו. TFR "Bouncy" ביקר בלואנדה (אנגולה) ולגוס (ניגריה), ו- TFR "Ferocious" הגיע להוואנה.
קורבטות היו תמיד מעמד חזק של הצי הרוסי. על בסיס הפרויקטים שלנו נבנות לייצוא ספינות סיור מסוג טלוואר (שינוי הפטר לצי הצי ההודי) וגפארד 3.9 (שינוי ה- SKR pr. 11660 לחיל הים הווייטנאמי). הקורבטות הביתיות החדשות מסוג "שמירה" (פרויקט 20380) עדיפות על כל האנלוגים הזרים. פרויקט 20380 מאוזן מחדש מבחינת כוח האש והוא רב תכליתי יותר, הוא קומפקטי, חמקני ומאוד אוטומטי במערכות ספינות.
