סיירת הטילים המונעת על ידי גרעין USS לונג ביץ '(CGN-9) הובילה עידן חדש בהיסטוריה הימית-עידן הלחימה הימית המדויקת באופק, באמצעות ניתוח טילים. סיירת הטילים הראשונה בעולם. סיירת המונעת בגרעין הראשונה בעולם.
לונג ביץ 'הונחה ב- 2 בדצמבר 1957 בבית פלדה בית לחם. וב -9 בספטמבר 1961 נכנס לחיל הים האמריקאי. הספינה הייחודית שרתה בצי במשך 33 שנים, ושטחה בתקופה זו למעלה ממיליון מייל ימי.
לונג ביץ 'נוצרה כמסיירת ליווי הגנה אווירית ומניעת מטוסים לצורך אינטראקציה מבצעית עם נושאת המטוסים המונעת על ידי הגרעין Enterprise. הספינה קיבלה לראשונה מכ ם מערך ניסיוני מסוג AN / SPS-32 (שהפך לאב טיפוס של AN / SPY-1), שבזכותו רכשה לונג ביץ 'את מבנה העל האופייני, שהפך אותה לסיירת הגבוהה ביותר בעולם.
חימוש הסיירת כלל 3 מערכות טילים חדשות בבת אחת:
- מערכת הגנה אווירית לטווח בינוני טרייר (2 משגרים, 102 תחמושת טילים)
-מערכת הגנה אווירית לטווח ארוך טלוס (משגר אחד, 52 תחמושת טילים, אזור תקיפה בטווח של -80 קילומטרים ימיים)
-מערכת טילים נגד צוללות של ASROS (תחמושת -24 טורפדו טילים)
במהלך המודרניזציה בסוף שנות ה -70 פורקה מערכת ההגנה האווירית של טאלוס. במקום זאת, שמונה משגרי ALB (שיגור משוריין) לטילים מסוג BGM-109 Tomahawk ושני משגרי Mk 141 מרובעים לשיגור מערכת הטילים נגד האונייה "Harpoon" הופיעו כחלק מחמשת הסיירת. הספינה הייתה מצוידת גם ב -2 מערכות הגנה עצמית של פלאנגה, מערכת ההגנה האווירית של טרייר הוחלפה בתקן 2 מודרני (RIM-67).
בתקופה שבין ה -31 ביולי ל -3 באוקטובר 1964, השתתפה הסיירת במבצע מסלול ים, יחד עם נושאת המטוסים המונעת על ידי הגרעין אנטרפרייז והסיירת המונעת בגרעין Bainbridge. במשך חודשיים עשתה הטייסת הפלגה מסביב לעולם ללא קריאה אחת לנמל.
מאז אוקטובר 1966, הספינה הייתה בתפקיד קרבי במפרץ טונקין במשך כמעט שנה, ומבצעת את תפקידיו של מרכז הפיקוד של תעופה מבוססת נושאות. במהלך השמירה שלה, הסיירת הדפה פעמיים מתקפות ממטוסים וייטנאמים, והפילה שני מטוסי מיג. בשנת 1968 חזר לונג ביץ 'להילחם בסיורים לחופי וייטנאם.
אבן הדרך העיקרית האחרונה בהיסטוריה של הסיירת הייתה ההשתתפות במבצע סערת המדבר, שם שימשה לונג ביץ 'כמלווה ומנחת מסוקים לכוחות החיפוש וההצלה.
בשנת 1995, עקב ההידרדרות הפיזית של מבנה הסיירות, הוצא לונג ביץ 'מהצי וממתין כרגע לסילוקו. ההחלטה להפוך את הסיירת למוזיאון נדחתה בשל בטיחות הקרינה.
בשל העלות הגבוהה ביותר, הפכה לונג ביץ 'לספינה היחידה בסדרה שהייתה "הפיל הלבן של הצי". למרות זאת, הפרויקט יצא מוצלח מבחינה טכנית, וכל המנגנונים הייחודיים ומערכות הנשק שנבדקו בסיירת לונג ביץ 'נמצאו כיעילים ואומצו על ידי ספינות מסדרות אחרות.
