טיל שיוט הוא פצצה מונחית עם כנפיים ומנוע המאפשר לה לעוף 1, 5-2 אלף קילומטרים למטרה. אך בסופו של דבר מטען יתמוטט על ראשו של האויב, באופן כללי, זהה לראש הפצצה של פצצה אווירית קונבנציונלית, לא הגדולה ביותר, במשקל 300-400 ק ג.
ואם בסכסוכים מקומיים אלפי טונות של נשק תקיפה אווירי "נשפכים" על עמדות האויב, יהיה זה תמים להאמין ששימוש בכמה עשרות "פצצות מעופפות" יכול להשפיע איכשהו על מהלך האיבה אפילו במירב קונפליקט לא משמעותי. מה שלמעשה אושר בכרוניקה האירועים הנוכחית: למרות תקיפות הטילים של הצי הרוסי ועשרות מפקדות טרור שנהרסו, המלחמה בסוריה לא מסתיימת באופק.
עוּבדָה:
הנתונים הסטטיסטיים לעיל מראים כי ערך הלחימה של טילי שיוט בודדים, כמו כל נשק קונבנציונאלי, הוא, בלשון המעטה, קטן. רק השימוש המסיבי שלהם יכול להיות בעל השפעה מובהקת, ואז רק עם שותפות ישירה של חיל האוויר וכוחות היבשה.
מכשירי SLCM מתאימים לפגיעה במטרות נייחות עם קואורדינטות ידועות בעבר, מה שאינו מאפשר להשתמש בהן במצב משתנה במהירות בשדה הקרב. המצב מסובך בשעות ההמתנה בהן הטיל האיטי (0, 6-0, 8 מיליון) יגיע ליעד … לבסוף, העלות הבלתי מספקת של SLCM בהשוואה לתחמושת תעופה רגילה: עד 2 מיליון דולר לסדרה טומהוק. עלות ה"קליברים "הרוסית מסווגת, אך בהתחשב בייצור היצירה שלהם היא עולה על עלות" טומהוק "דומה מספר פעמים.
טילי שיוט מבוססי ים הם מרכיב עזר לשיפור כוח האש של חיל האוויר. והם כלל לא דומים ל"נשק הפלא "המשוכפל בעיתונות, מסוגל למחוק את כל הבסיסים והצבאות של" האויב הסביר "מהקרקע ברגע.
עובדה: נכון לשנת 2016, לצי הצי הרוסי יש 17 SLCM של משפחת קליבר. ביניהם:
צוללת גרעינית רב תכליתית K-560 "סוורודווינסק" (פרויקט 885 "אש"). בחלק האמצעי של הספינה המונעת בגרעין יש שמונה ממגורות SM-343 עם ארבעה תאי רקטות בכל אחת (עומס התחמושת הכולל הוא 32 "קליבר").
פריגטה pr. 22350 - "אדמירל גורשקוב". מתחם הירי הנישא (UKSK) המותקן עליו יכול להכיל 16 "קליברים" על הסיפון.
שלוש פריגטות מפרויקט 11356: "אדמירל גריגורוביץ '", "אדמירל אסן" ו"אדמירל מקארוב ". הספינות מצוידות במודול UKSK לשמונה תאים עבור "קליברים".
ספינת סיור "דגסטן" (פרויקט 11661K). בעל מודול UKSK דומה לשמונה תאים.
ספינות טילים קטנות pr. 21631 "Buyan-M", חמש יחידות. לכולם יש אותו מודול UKSK לשמונה תאים.
צוללות דיזל-חשמליות מס '636.3 (מודרניזציה "ורשביאנקה"), שש יחידות של הפרויקט. יש להם ארבעה SLCM בתחמושת (שוגרו באמצעות צינורות טורפדו סטנדרטיים של 533 מ"מ).
סה כ: 17 אוניות נושאות עליהן מונחות 144 טילי קאליבר.
המפעילה השנייה הגדולה של טילי שיוט בים היא הצי האמריקאי. יש להם ארסנל מרשים הרבה יותר של SLCMs והמנשאים שלהם. ניתן להציב "טומהוקס" על סיפון 85 ספינות מלחמה על פני שטח ו -57 צוללות גרעיניות.
כל הסיירות והמשחתות האמריקאיות מצוידות בתאי שיגור אוניברסליים - מ -90 עד 122 לכל ספינה (רק מספר הזמבולטים הצטמצם ל -80).כפי שמראה בפועל, בעת ביצוע הלם ופעולות "ענישה" ניתן לתת עד מחצית ממגורות השיגור של הספינה למיקום "טומהוקס". עם זאת, בשירות קרבי רגיל, מספר טילי השיוט על הסיפון הוא קטן או נעדר לחלוטין. רוב ה- ATC בדרך כלל ריק בגלל היעדר משימות נאותות והרצון של הפיקוד לצמצם את מספר התקריות על ידי צמצום מספר "הצעצועים המסוכנים" על הסיפון. שאר המוקשים תפוסים על ידי טילים נגד מטוסים, מיירטים לחלל וטורפדות רקטות נגד צוללות של אסרוק.
השיטה העיקרית להציב צירים על צוללות אמריקאיות היא 12 פירים אנכיים בחרטום של לוס אנג'לס ווירג'יניה. חלק מהאלקים המיושנים מסוגלים לשגר SLCM אופקית דרך צינורות טורפדו.
באופן דומה, עומס התחמושת של הצוללות Sivulf (8 ת א, עד 50 תחמושת ימית, כולל ה- Tomahawk SLCM) מאוחסן ומשמש.
לבסוף, נושאות הטילים הצוללות ברמת אוהיו. ארבעה מתוך 18 ה- SSBN שנבנו במסגרת אמנת START הופכו לנשאות טילי שיוט. בכל אחד מ -22 המכרות שהיו בעבר הטילים האסטרטגיים של טריידנט יש שבעה טומהוקים. שני הפירים הנותרים הוסבו למנעול אוויר עבור שחיינים קרביים. סה כ: על כל צוללת פעולות מיוחדות יכולים להיות 154 צירים על הסיפון. עם זאת, בפועל, הכל שונה: חרירי שיגור מותקנים ב -14 מוקשים בלבד, שמונה הנותרים ניתנים למיקום ציוד צלילה. שיא השיא שייך לצוללת פלורידה, שהשיקה 93 טומהוקס בלילה אחד (מבצע נגד לוב, 2011).
בשל איחוד הטילים הגבוה ואפשרות הצבתם בכל תצורה, בהתאם למצב הנוכחי ולמטלות הצי, אי אפשר לקבוע את המספר המדויק של מטוסי SLCM באוניות הצי האמריקאי. מהעובדות המוצגות ברור שהוא יכול להגיע לכמה אלפי יחידות.
תיאור קצר של טילים
ZM-14 "קליבר" (גרסת האנטי-ספינות של ה- ZM-54 לא נלקחה בחשבון, כי מבחינה מבנית אין לה הרבה במשותף עם טיל השיוט הטקטי של ה- DB).
אורך - מ 7 עד 8, 2 מטר.
מסת השיגור היא, על פי מקורות שונים, בין 1.77 ל -2.3 טון.
טווח הטיסה הוא בין 1.5 אלף קונבנציונאלי ל -2.5 אלף ק מ בציוד גרעיני (עם ראש נפץ מיוחד יחסית קל).
המסה של ראש הנפץ הגבוה היא 450-500 ק ג.
בקרת טיסה ושיטות מיקוד: בקטע השיוט הרקטה נשלטת על ידי מערכת אינרציה, ומשתמשת גם בנתוני ניווט לוויינים GPS / GLONASS. ההנחיה מתבצעת במטרה קרקעית בניגודיות רדיו באמצעות ראש דירוג מכ ם ARGS-14.
הבדיקה הראשונה משוגרת מספינות מקומיות - 2012. במקביל, שינויי ייצוא של "קליבר" (מועדון) נמסרו בהצלחה בחו"ל מאז 2004.
BGM-109 TOMAHAWK
"גרזן הקרב" המקורי עם ראש נפץ גרעיני אומץ בשנת 1983. בשנת 1986 הופיע האנלוגי המקובל BGM-109C שלה עם ראש נפץ רב נפץ, מאותו רגע החלה הפופולריות של טילי השיוט לצמוח.
להלן הנתונים על השינוי "טקטיק טומהוק" טקטי RGM / UGM-109E, המהווה את השינוי העיקרי של ה- SLCM בשירות עם הצי האמריקאי. השינויים העיקריים מכוונים להפחתת עלות התחמושת (טילים אינם ערך, אלא חומר מתכלה למלחמה). משקל מופחת, דיור עשוי פלסטיק זול, מנוע טורבו עם משאב מינימלי, שלושה קילונים במקום ארבעה, בגלל ה"שבריריות "שלו הרקטה כבר לא מתאימה לשיגור באמצעות ת"א. מבחינת הדיוק וגמישות השימוש, הטיל החדש, להיפך, עולה על כל הגרסאות הקודמות. ערוץ תקשורת לוויין דו כיווני מאפשר לך למקד מחדש את הטיל בטיסה. כעת ניתן לצלם רק בקואורדינטות GPS (ללא צורך בתמונות צילום ותמונות ניגודיות רדיו של המטרה).מערכת ה- TERCOM הקלאסית (מערכת הניווט המודדת את גובה ההקלה לאורך נתיב הטיסה) ו- DSMAC (חיישנים אופטיים ותרמיים הקובעים את המטרה על ידי השוואת הנתונים עם ה"תמונה "הטעונה בזיכרון הרקטה) מתווספים על ידי מצלמת טלוויזיה לניטור חזותי של מצב היעד.
אורך - 6.25 מ '.
המשקל ההתחלתי הוא 1.5 טון.
טווח טיסה - 1, 6 אלף ק מ
משקל ראש הקרב - 340 ק ג.
כמה מסקנות מהאמור לעיל.
1. טילי שיוט אינם מהללים "נשק פלא". כוח ההרס של ה- KRBD דומה לפצצות של 500 ק"ג. האם אפשר לנצח במלחמה על ידי הטלת פצצה אחת או כמה על האויב? התשובה היא כמובן שלא.
2. גם האפשרות לירות לעבר מטרות במעמקי שטח האויב איננה זכותו של ה- KRBD. כוחות התעופה והחלל הרוסים חמושים בטילי שיוט טקטיים ששוגרו לאוויר עם טווח טיסה של 5 אלף ק"מ, אשר חורג משמעותית מהביצועים של כל "קליבר".
3. אמנת INF, שאליה אוהדים "קליבר", אינה שווה אגורה. לפני ששמחתם כיצד עוקף את האיסור על פריסת טילים לשיוט עם טווח של יותר מ -500 ק"מ על היבשה, עליכם לחשוב: האם בכלל יש צורך בנשק שכזה? נישה זו תפוסה זה מכבר בתעופה: מטוסים "יכסו" כל מטרה, הרבה יותר מהר ובמרחק גדול יותר ממה שה"קליבר "מסוגל.
4. סיפורים על איך חמש סירות טילים מסתתרות בגב הוולגה ו"מחזיקות באקדח "את כל אירופה, נשאיר על מצפונם של עיתונאים. ההתעסקות עם ה- MRK, שיש לה רק 8 טילי שיוט מתוך נשק רציני, פירושה דבר אחד: ה- USC אינו מסוגל לבנות ספינת מלחמה של אזור האוקיינוס, העוסק בחילול ושליטה באמצעי GPV-2020. סירות כאלה עם "קליבר" אינן אומרות דבר על רקע כוחן של כוחות התעופה והחלל של רוסיה.
5. השמדת מתקני הגנת הטילים האמריקאים באירופה. תאמין לי, יש דרכים הרבה יותר יעילות לעשות זאת מאשר קומץ טילים תת -קוליים שיידרשו שעות לזחול לרומניה.
6. לאור ההבדל במספר טילי השיוט ונושאיהם, האיסור על פריסת נשק גרעיני על ספינות (למעט 14 צוללות אסטרטגיות) היה ניצחון ללא תנאי של הדיפלומטיה הרוסית על הצד האמריקאי.
7. ספינות מלחמה על פני שטח בנויות כפלטפורמות לפריסת נשק נגד מטוסים. זאת עובדה. תסתכלו על לידתם של "אגיס", "טיקונדרוגס" וסיירות מקומיות ממעמד "אורלן". על מספר טילים נגד מטוסים, מכ"מים ומערכות הגנה אווירית על הסיפון.
השיגורים של מאות טומהוקים הם מחווה למתקן השיגור האנכי המאוחד. מתן אפשרות לקחת על סיפון ה- SLCM במקום חלק מהתחמושת נגד מטוסים. אך בשום אופן לא המשימה העיקרית של ספינת מלחמה גדולה.
