טנקים הם שריון. לא משנה מה - עבה או דק, אלא השריון. טנקים הם רק ברזל - לא טנקים! עם זאת, היה זה גם כך שהם היו עשויים מחומרי גרוטאות בעלי המאפיינים המגוונים ביותר ועדיין נקראו טנקים. ולפעמים המכונות המוזרות האלה אפילו היו בשירות.
כן, היו מיכלי דיקט. והרבה. הטנק האמיתי נוצר באנגליה, וזו כנראה הסיבה לכך שהופיעו בו גם מכלי דיקט. והסיבה פשוטה: כיצד עוד על שדה הקרב ללמד חי ר להילחם עם טנקים. טנקים אמיתיים היו יקרים, והם הוחלפו בדגמי דיקט עם גלגלים. והם יצאו לדרך בעזרת צוותי סוסים. מיכל הדיקט היה עותק של הטנק הנשי הבריטי MK-I (חמוש במקלעים). נכון, התרשמות החיילים מסוג נשק חדש זה נפגעה מעט על ידי הסוסים שגררו אותו.
יתר על כן, טנקים דיקט שימשו להגברת יעילות המנוי לאגרות מלחמה. יש תצלום שצולם בעיר ארמידייל באוסטרליה באפריל 1918. יש טריבונית פרסום בצורת טנק - תושבי העיר מתבקשים לרכוש מניות של הלוואת מלחמה. כרזה מעל הטנק בשם: "עשה זאת כעת". מכונת הטריקי סייעה לגייס 237,000 ליש"ט! ביצועים טובים לפרסומת כה יוצאת דופן!
פרסום עם טנק עשוי "מכל דבר" מילא לפעמים תפקיד גדול יותר מחיקוי של אותו טנק בשדה הקרב. באמריקה, בספטמבר של שנת 1917 הרחוקה, כתב המגזין Popular Science על העיר פרסו, המהווה את מרכז ייצור הצימוקים בקליפורניה. חג הצימרים נחגג שם בחודש מאי, והחג הזה מעולם לא היה בלי מצעד. באותה שנת 1917, גולת הכותרת של המצעד הייתה טנק עשוי דיקט, שהודבק עם אוכמניות, צימוקים ומפוזר עם פרג! ארבעה עשר רגל גובה, עשרים רגל אורך - כזו הייתה המכונה, וה"נס "הזה הניע ארבעה סוסים!
בחוץ הטנק הזה נראה כמו "טנק בצורת יהלום" אנגלי, מבפנים-מכונית פורד-טי. לאחר תום המלחמה, טנקים כאלה התגלגלו בערים אמריקאיות למצעדים צבאיים והראו לאזרחים שלא רק לצרפתים או לבריטים יש טנקים, אלא גם לנו, האמריקאים, יש אותם.
עוד בשנות ה -30, הוורמאכט הגרמני המתחדש התעסק גם באופנועים, שהיו מכוסים בגופי דיקט בדמות טנקים. הם נועדו להכשרת חיילים, וחשוב היה למפקדים לרכוש מיומנויות בניהול תצורות טנקים. מטבע הדברים, לאחר תחילת המלחמה, הלוחמים בתרגילים היכו מדגמי עץ של טנקים למקומות פגיעים! האחידות הצבאית הרגילה של הדוגמניות לא הוסדרה. כל יחידה ביצעה סמלים של טנקים "מכל דבר" לפי הצורך. כדי להגדיל את מספר הטנקים שלהם ולהונות את האויב, הותקנו פריסות טנקים: קש בקיץ, ומושלג בחורף, מוצף במים. יש אפילו מדריך ל- Wehrmacht שפורסם בגרמניה, שם תואר עם פדריות גרמנית כיצד לייצר את הטנקים האלה משלג.
ובכן, מה אם אין קש, אין שלג, אין אבנים, כמו באי היפני איוו ג'ימה? כן, הם השתמשו באבנים, אפילו חצובות, לדגמי טנקים! עם זאת, עדיין השתמשו במודלים להשתתפות במצעדים. לדוגמה, טנק שרמן עשוי דיקט, אך על שלדת מכונית, שימש בחגיגות בעיירה הבלגית סלאדינג, שם ייצג את האוגדה הפולנית בפיקודו של הגנרל מאזק, ששחרר את העיר בשנת 1944.וזה הדבר המדהים ביותר! השאלה היא, ובכן, לאמריקאים אין מספיק טנקים, או שהם ריחמו על כמה שרמנים לתת לבעלות הברית, כדי שיוכלו לרכוב עליהם במצעד הזה?
"הטנק הוא סמל ללחץ ועוצמה, תנועה קדימה בלתי נשלטת!" איכשהו חשבו כך מארגני תערוכת הסבון ב -1937 בגרמניה. אין סיבה אחרת להוציא סנטינט וחצי סבון כדי לכסות דגם דיקט שנבנה במיוחד של מיכל רנו. הטנק הצרפתי היה קטן בגודלו ולכן לאחת התערוכות הוא עשוי מחמאה. זוהי פנטזיה כזאת של אדוני פרסום בתחילת שנות ה -30 של המאה הקודמת. אבל זה לא הגבול.
בפלורידה חשפה תערוכת הסיגרים השנתית ה -11 מיכל סיגרים מדומה. 38 אלף סיגרים אמיתיים שימשו את טמפה לבניית הטנק M3 גנרל לי. כמובן, הטנק הזה היה קטן יותר מגודל החיים שלו, אך בכל זאת, התושבים שהסתכלו על "נס" כזה כנראה הסתובבו עם אצבעותיהם על הרקות. והיה למה - 1942, המלחמה באוקיינוס השקט, ואז טנק של סיגרים ונערה במכנסיים קצרים! אז הם חיו באמריקה! אבל בשנה הבאה כבר היה כאן מטוס של סיגרים, והבנות היו ב"שמלות סיגר "! ממש חלום של מעשן.
אין צורך לדבר על מיכלי הגומי המתנפחים, הנמצאים כיום בשירות עם צבאות העולם כולו. פחות מוכר הוא הטנק שנוצר והוצג בסרט אינדיאנה ג'ונס. מסע הצלב האחרון . בסרט זה הטנק נראה ממש כמו אחד. הודות לפריסה זו צולם המרדף המפורסם של אינדיאנה אחר טנק גרמני. מעניין שבבסיסו חברת הסברו אפילו הוציאה צלמיות - צעצועים: הדמות הראשית, טנק וסוס!
לא היה מרדף טנקים בתסריט מההתחלה! המפיק והבמאי חשב כיצד להציג בסרט טנק בריטי ענק ממלחמת העולם הראשונה. מספר רב של טנקים נבדקו במוזיאונים ברחבי העולם, ולאחר מכן נבנו שני טנקים הדומים זה לזה. בפריסה אחת היו מנוע ותיבת הילוכים, כלומר. הוא יכול לנוע באופן עצמאי, ולכן הוא צולם בצילומים כלליים. ולדגירה השנייה לא היה מנוע, כך שדחף מאחורי משאית עם רציף. כאן על המוק אפ השני צולמו תקריבים של שון קונרי, הריסון פורד, כמו גם קרבות טנקים.
השחקן ביצע את רוב הפעלולים בסצנות האלה בעצמו, רק מדי פעם איפשר לכפיל פעלולים שלו ויק ארמסטרונג, פעלולן מפורסם, לעבוד קצת. הוא ביצע הרבה מהפעלולים בסרט, המסוכן ביותר הוא הקפיצה של אינדיאנה באורך של ארבעה עשר רגל על טנק נע מסוס דוהר. ויק ארמסטרונג ביקש מהריסון לסרב לבצע פעלולים מסוכנים, וטען כי הסטודנט נשאר ללא עבודה וללא כסף. רק לאחר הסברים מסוג זה, פורד פינתה את מקומה בפני פעלולן.
ברור שבמציאות מכונה כזו מעולם לא הייתה קיימת, אך מבחינת צורת הגופה, ההמצאה הזו של יוצרי הסרט דומה יותר מכל לטנק האמריקאי Mk VIII מתקופת סיום מלחמת העולם הראשונה.
כמו כן צילמנו סרטים מסוגים שונים של "ניסים משוריינים". קחו למשל סרט ילדים כזה כמו "Makar the Pathfinder" (1984). טנק אנגלי משנת 1914, שמוצג שם, הוא ממש מחשבה הנדסית! כן, הוא לא היה דומה לשום דבר במציאות, אלא איך הוא נהג! אחרי הכל, השלדה הייתה גלגלת. אפשר היה להכין טנק אנגלי עם מסלולים מזויפים, שיחזור רק כך, והוא ירכב על גלגלים מוסתרים מהעין. יותר קשה, יקר יותר, אבל מה תהיה ההשפעה. אבל לא, פישטנו הכל עד הגבול!
אבל עוד קודם לכן, כלומר בשנת 1970, צולם הסרט "הכדור מפחד מהאמיצים" בברית המועצות. אירועים שם מתרחשים בתחילת המלחמה הפטריוטית הגדולה וברור שמצדנו ישנם דגם T-34/85 1944, ואז היינו צריכים להשלים עם זה. אך כיצד וממה היו אותם שני ה- T-4 הגרמניים הפועלים שם? להגיד שהם לא נראים כמו גרמנית זה לסובב את ליבך. דומה, דומה מאוד! אבל לגרמנים לא היו אז טנקים כאלה, למרות שהם יוצרו לשנת 1970 טוב מאוד!
הטנק, כידוע, הוא מכונה רצינית. דגם הטנק הוא חיקוי של רכב רציני. ואם הפריסה עצמה מחקה, אז זה חיקוי של חיקוי. בשנת 2014, אחד מערוצי החדשות הראה צילומים שצולמו על ידי מפעילים אוקראינים במגרש אימונים של טנקים בו הוכשרו מכליות. והם אפילו לא למדו על דוגמאות: הטנק שלהם היה מעוין רגיל עשוי מוטות עץ עם דפנות של 1.5 מ '. על מוטות עץ אלה … ידיות דלתות רגילות קבועות. קדימה היה הנהג-מכונאי, ואחריו המפקד ומפעיל הרדיו התותח. בפקודה, כולם אחזו בידיות הדלת, הרימו את היהלום והחלו לזוז.
על אף פשטותו וחוסר מורכבותו של המוצר, נחקרו כישורים די ספציפיים הדרושים לכל צוות טנק: קוהרנטיות, עזרה הדדית, היכולת לשמוע ולהקשיב למפקד, להתרגל לקולו ולדרכי הפיקוד שלו ולבצע פקודות בזמן.. יתר על כן, כל זה אינו דורש עלויות נוספות כמעט (כמובן, למעט ייצור סימולטור), אינו דורש דלק, תיקונים, מקום לאחסון "ציוד". חסכוני מאוד!
