בתחילת פעולות האיבה באירופה, הנשק העיקרי של יחידות הנ"ט הבריטיות היה אקדח נגד טנקים בגובה 40 מ"מ.
אקדח נ"ט בן 2 ק"ג במצב לחימה
אב הטיפוס של תותח ה- PF 2 הדו-פאונד פותח על ידי ויקרס-ארמסטרונג בשנת 1934. בעיצובו, זה היה נשק מושלם למדי לתקופתו. בקרב הסתמכו הדו-פאונדר על בסיס נמוך בצורת חצובה, שבגללו הובטחה זווית כיוון אופקית של 360 °, והגלגלים הורמו מהקרקע ונקבעו לצידו של קנה האקדח. לאחר המעבר לעמדת לחימה, האקדח יכול להסתובב בקלות לכל נקודה, ומאפשר ירי לעבר כלי רכב משוריינים הנעים לכל כיוון. הידבקות חזקה לקרקע של בסיס הצלב העלתה את יעילות הירי, מכיוון שהאקדח לא "הלך" לאחר כל ירייה, ושמר על כיווןו. דיוק האש גם היה גבוה מאוד הודות למראה הטלסקופי. הצוות היה מוגן על ידי מגן שריון גבוה, שעל הקיר האחורי שלו הוצמדה קופסה עם פגזים.
בזמן הופעתו, "הדו-פאונדר" היה אולי הנשק הטוב ביותר בסוגו, ועלה על אקדח הנ"ט הגרמני 37 מ"מ 3, 7 ס"מ פאק 35/36 במספר פרמטרים. יחד עם זאת, בהשוואה לאקדחים רבים באותה תקופה, עיצוב האקדח הדו-פאונד היה מורכב למדי, יתר על כן, הוא היה הרבה יותר כבד מאשר אקדחים אחרים נגד טנקים, מסת האקדח בעמדה הקרבית הייתה 814 ק"ג. קצב האש של האקדח הגיע ל -22 סיבובים לדקה.
מבחינה מושגית, האקדח שונה מזה ששימש ברוב צבאות אירופה. שם, אקדחים נגד טנקים היו צריכים ללוות את חיל הרגלים המתקדם, ותותחי 2 הפונדרים נועדו לירות מעמדת הגנה קבועה.
בשנת 1937, אקדח זה אומץ על ידי הבלגי, ובשנת 1938 על ידי הצבא הבריטי. על פי הסיווג הבריטי, האקדח היה אקדח מהיר (מכאן האותיות QF בשם - ירי מהיר). לקח קצת זמן לסיים את הדגימות הראשונות כדי לעמוד במלוא תקני הצבא, בשנת 1939 אושרה סוף סוף גרסת העגלה Mk3 לאקדח.
לראשונה שימש "הצבא הבלגי" נגד הטנקים את הצבא הבלגי במהלך ניסיונות להתמודד עם הפלישה הגרמנית להולנד ובלגיה ולאחר מכן על ידי הצבא הבריטי במהלך המערכה הצרפתית.
מספר לא מבוטל של "שני פאונדים" (יותר מ -500 יחידות) נזרק על ידי הצבא הבריטי בצרפת במהלך הפינוי מדנקרק. התותחים שני קילוגרמים שנתפסו בדנקרק שימשו את הגרמנים (כולל בחזית המזרחית) תחת הכינוי 4, 0 ס"מ פאק 192 (ה).
אירועי 1940 הראו כי תותח הדו-פאונד מיושן. לתותחי הנ"ט בגודל 40 מ"מ היה חסר כוח לחדור לשריון 50 מ"מ של טנקים גרמניים. פגזיהם היו קלים מדי מכדי לגרום נזק משמעותי למנגנוני הטנק, גם אם חדירת שריון.
טיל חודר 1, 08 ק"ג, שעזב את קנה האקדח במהירות של 850 מ 'לשנייה (מטען משופר), במרחק של 457 מ', חדר לשריון הומוגני של 50 מ"מ. פגזים חודרי שריון עם מטען משופר הוכנסו כאשר התברר כי פגזים סטנדרטיים במהירות הראשונית של 790 מ ' / ש, בעלי חדירת שריון בגובה 457 מטר 43 מ"מ, אינם יעילים מספיק.
מסיבה לא ידועה, מטען התחמושת של "שני פאונדים" בדרך כלל לא כלל פגזי פיצול שיכולים לאפשר לתותחים אלה לפגוע במטרות לא משוריינות (למרות העובדה כי פגזים כאלה יוצרו בבריטניה לצרכי תותחים נגד מטוסים ו הצי).
כדי להגדיל את חדירת השריון של אקדחי נ"ט בגודל 40 מ"מ, פותח מתאם ליפליון, שנלבש על הקנה ומאפשר ירי קליפות תת-קליבר עם "חצאית" מיוחדת. תת-קליבר חודר שריון 0, 57 ק"ג קליע Mk II בשילוב עם מתאם הארכה "ליפלהון" מואץ ל -1143 מ ' / שניות. עם זאת, קליע החבלה הקל היה יעיל יחסית רק בטווחים קרובים "אובדניים".
עד 1942, כושר הייצור הבריטי לא היה מספיק לייצור אקדחים מודרניים נגד טנקים. לכן נמשך שחרורם של רובי ה- QF 2 דו-פאונדרים למרות התיישנותם חסרת התקווה.
כתוצאה מכך, במערכה הצפון אפריקאית בשנים 1941-1942, התותחים דו-פאונד הוכיחו את עצמם כיעילים מספיק כנגד טנקים גרמניים. במערכה זו החלו הבריטים לעלות אותם על משאיות שטח בכדי להגביר את ניידותם של "שני הקילו". כמובן, משחתת טנקים מאולתרת כזו הוכיחה את עצמה כפגיעה מאוד בשדה הקרב.
שלדת משאיות מוריס מונעות כל הגלגלים היו מצוידות גם באקדחי נ"ט מסוג Bofors 40 מ"מ, אשר ייצורם המורשה הוקם בבריטניה הגדולה.
40 מ מ SPAAG על שלדת המשאית מוריס
במהלך פעולות האיבה בצפון אפריקה, בנוסף למטרה הישירה שלהם, ה- ZSU הבריטי בגודל 40 מ"מ סיפק תמיכה באש לחיל הרגלים ונלחם נגד כלי רכב משוריינים גרמניים. בתפקיד זה התברר שהם טובים בהרבה מה"שני קילוגרמים ". אולם, מה שלא מפתיע, לאקדח הנ"מ היה חבית ארוכה יותר, האקדח האוטומטי היה עדיף פי כמה על האקדח נגד טנקים מבחינת קצב האש, והימצאות פגזי פיצול בעומס התחמושת גרמה לכך אפשר להשאיר את חי"ר האויב מחוץ לטווח היעיל של רובה ומקלעים.
האקדח שני קילוגרמים שימש על טנקים בריטים וקנדים (כולל אלה שסופקו לברית המועצות במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה במסגרת תוכנית Lend-Lease). אך בשל חולשתו הברורה של האקדח כטנק, הוא לא שימש זמן רב. בניגוד לטנקים על כלי רכב משוריינים, "שני הפאונדרים" שימשו לאורך כל המלחמה.
לאחר 1942, תותחי הדו-פאונד הוסרו מיחידות הארטילריה נגד טנקים והועברו לחיל הרגלים להגנה מפני טנקים בלחימה צמודה. רובים אלה שימשו די בהצלחה במזרח הרחוק נגד טנקים יפניים משוריינים חלשים, ונשארו בשירות עד תום פעולות האיבה.
בנוסף ל -40 מ"מ "שני פאונדים", בתחילת המלחמה, היו ביחידות הארטילריה הבריטיות נגד טנקים מספר אקדחי נ"ט של בופור 37 מ"מ.
בשנת 1938 הוזמנו בשוודיה 250 רובים, מתוכם לא נמסרו יותר מ -100 לפני תחילת המלחמה. בבריטניה הגדולה, האקדח הוגדר כ- Ordnance QF 37 mm Mk I.
עיצוב האקדח היה מושלם מספיק לזמנו. חבית המונו-בלוק, המצוידת במנעול טריז אופקי למחצה אוטומטית ובבלם לוע קטן, הורכבה על כרכרה עם מסגרת הזזה. לאקדח היו מתלים וגלגלי מתכת עם צמיגי גומי. הצוות היה מוגן על ידי כיסוי מגן כפוף בעובי 5 מ מ, וחלקו התחתון יכול להיות ציר. זה היה אחד מנשק הטנקים הטובים ביותר בסוף שנות השלושים, פופולרי במדינות שונות.
"בופור" 37 מ"מ היה טוב כמעט כמו "שני פאונד" 40 מ"מ מבחינת מאפייני חדירת השריון. קצב האש הקרבי הגיע ל -20 סיבובים לדקה. יחד עם זאת, הנשק בעמדה הקרבית שקל 380 ק"ג בלבד, כלומר יותר ממחצית הגודל של תותח ה- QF 2 עם 2 פאונדים. משקלם הקל וניידותם הפכו את התותחים השבדים של 37 מ"מ לפופולריים בקרב תותחנים בריטים. עם זאת, שני הרובים התיישנו לאחר הופעתם של טנקי שריון נגד תותחים.
עוד לפני פרוץ פעולות האיבה בשנת 1938, כשהבינו את חולשתם של תותחי נ"ט בגודל 40 מ"מ, יזם הצבא הבריטי פיתוח אקדח חדש נגד טנקים של 57 מ"מ. העבודה על האקדח החדש נגד טנקים הושלמה בשנת 1941, אך בשל היעדר כושר ייצור, כניסתו המסיבית לחיילים התעכבה. המסירה החלה רק במאי 1942, האקדח נקרא Ordnance QF 6 פאונד 7 כ"ס (או פשוט "שישה פאונדרים").
העיצוב של אקדח 6 הפאונדרים היה הרבה יותר פשוט מזה של הדו-פאונד. המיטה המחולקת סיפקה זווית הדרכה אופקית של 90 °. היו שני דגמים בסדרת התותחים של 6 פאונדרים: ה- Mk II וה- Mk IV (לאחרונים היה חבית מעט ארוכה יותר מ -50 קליברים, לעומת 43 קליברים ב- Mk II). מבנה המיטה של ה- Mk III הותאם כך שיתאים לרחפנים אמפיביים. משקל האקדח במצב הלחימה של שינוי Mk II היה 1140 ק ג.
Mk II
באותו זמן, "שישה פאונדרים" התמודדו בקלות עם כל טנקי אויב. קליע חודר שריון 57 מ"מ במשקל 2, 85 ק"ג במרחק של 500 מ 'חודר בביטחון שריון 76 מ"מ בזווית של 60 °.
Mk IV
אבל בשנה שלאחר מכן רכשו הגרמנים טנקים כבדים Pz. Kpfw. VI "טייגר" ו- PzKpfw V "פנתר". של מי שריון קדמי היה קשה מדי לתותחי 57 מ"מ. לאחר אימוץ הנשק, כוחו של "שישה הפאונדרים" התחזק על ידי הכנסת סוגים משופרים של תחמושת חודרת שריון (הדבר האריך משמעותית את חיי השירות של האקדח). הראשון שבהם היה קליע תת-קליבר חודר שריון עם ליבה מתכת-קרמית. בשנת 1944, אחריו הגיע קליע תת-קליבר חודר שריון עם פלטה ניתנת להסרה, שהגדילה באופן חד את כוחו החודר של האקדח. גם לאקדח היה טיל פיצול רב נפץ לפגיעה במטרות לא משוריינות.
לראשונה, שימשו תותחים של 6 פאונד בצפון אפריקה, שם קיבלו דירוג גבוה למדי. תותחי 57 מ"מ שילבו בהצלחה חדירת שריון טובה, צללית נמוכה ומשקל נמוך יחסית. בשדה הקרב, היא יכלה להתגלגל על ידי כוחות צוות האקדח, וג'יפים צבאיים יכולים לשמש כטרקטור על קרקע מוצקה. מסוף 1943 החלו הנסיגים בהדרגה להיסוג מיחידות הארטילריה ולהועבר לצוותי חי"ר.
בסך הכל, בשנים 1942 עד 1945, יוצרו יותר מ -15,000 אקדחים של 6 פאונדרים, 400 אקדחים נמסרו לברית המועצות. בהשוואה לאקדח נ"ט זה עם האקדח הסובייטי 57 מ"מ ZiS-2, ניתן לציין כי האקדח הבריטי היה נחות משמעותית מבחינת המדד החשוב ביותר-חדירת שריון. זה היה קשה יותר ויותר, היה כמעט פי שניים משיעור ניצול המתכות הגרוע ביותר בייצור.
צוות אקדח דרום קוריאני עם אקדח נגד טנקים 57 מ מ Mk II, 1950
בתקופה שלאחר המלחמה, האקדח בן 6 האקרים נשאר בשירות הצבא הבריטי עד סוף שנות ה -50. הוא סופק באופן נרחב לבעלות הברית והשתתף בסכסוכים מקומיים רבים.
המגמה לכאורה במהלך המלחמה להגדיל את הגנת השריון על טנקים גרמה לאנליסטים צבאיים בריטים להבין כי רובים של 6 פאונד לא יוכלו להתמודד בקרוב עם שריון הטנקים החדשים. הוחלט להתחיל בפיתוח הדור הבא של אקדחים נגד טנקים בגודל 3 אינץ '(76.2 מ"מ), שיורים לפחות 7 פאונד (7.65 ק"ג) קליעים.
הדגימות הראשונות של התותח בן 17 האגרים היו מוכנות באוגוסט 1942, אך לקח הרבה זמן עד שהרובים ייצרו. במיוחד היו קשיים בייצור עגלת הנשק. עם זאת, הצורך באקדח חדש נגד טנקים חזק מאוד היה, המודיעין הבריטי התוודע לכוונת הגרמנים להעביר טנקים כבדים Pz. Kpfw. VI "טייגר" לצפון אפריקה. כדי לתת לחיילים לפחות נשק כבד להילחם בהם, הובלו 100 תותחים לצפון אפריקה באמצעות מטוסי הובלה אווירית. שם הם הותקנו בדחיפות על המיטות מהשדה הוביצרים בשטח 25 ק"ג, ויצרו הכלאה של תותח 17/25 פאונדרים. מערכת ארטילריה זו נודעה בשם 17/25-פאונד, או הפסיון.
17/25-פאונד
האקדח התברר כמגושם למדי ברמתו, אך הוא הצליח להתמודד עם המשימה.לירי נעשה שימוש בקליעים חודרי שריון עם קצה בליסטי, שהיתה להם מהירות ראשונית של 884 מ ' / שנייה. בטווח של 450 מטר חדר האקדח לשריון של 148 מ"מ בזווית פגישה של 90 °. צוותים מאומנים יכלו לירות לפחות 10 סיבובים לדקה. רובי ה"פונדקאי "האלה המשיכו לשרת עד 1943, אז הופיעו רובים של 17 פאונד, שנקראו ה- Ordnance QF 17 פאונדרים. לתותחי 17 האקונים שהגיעו הייתה צללית נמוכה והיה קל לתחזוקה.
תותח QF 17 פאונד 17 פאונד נ ט
המסגרת הייתה מחולקת, עם רגליים ארוכות ומגן משוריין כפול. הקנה הארוך של האקדח היה מצויד בבלם לוע. החישוב כלל 7 אנשים. משקל הלחימה של האקדח הגיע ל -3000 ק"ג. מאז אוגוסט 1944 החלו להיכלל טילים חדשים מסוג SVDS או APDS בעומס התחמושת של התותחים, אם כי בכמויות מוגבלות. המסה של קליע כזה הייתה 3, 588 ק"ג, המסה של ליבת הטונגסטן - 2, 495 ק"ג. הטיל עזב את הקנה במהירות של 1200 מ ' / ש' וממרחק של 500 מ 'פירס צלחת שריון של 190 מ"מ הממוקמת בזווית ישרה. הגרסה הראשונית של קליע הפיצול בעל הנפץ הגבוה ששימש ב"שבע עשרה פאונד "לא הצליחה. בשל מטען הדחף החזק בשרוול, היה צורך להגדיל את עובי קירות הטיל, על מנת למנוע הרס שלו מעומסים בעת תנועה בחור החבית בעת הירי. כתוצאה מכך, גם מקדם מילוי הטיל בחומר נפץ היה קטן. לאחר מכן, ירידה במטען הדוחף בזריקה יחידה עם טיל פיצול רב נפץ איפשרה להפוך את קירות הטיל לדקים יותר ולהניח בו חומרי נפץ נוספים.
כידוע, חסרונות הם המשך של יתרונות. התותח של 17 קילו היה הרבה יותר כבד ומגושם מקודמו בן 6 פאונד. היא נדרשה לטרקטור מיוחד להובלתה ולא יכולתה להתגלגל על ידי כוחות הצוות בשדה הקרב. טרקטור ארטילרי המבוסס על הטנק הצלבני שימש לגרירה על קרקע "רכה".
בשנת 1945, האקדח בן 17 האגרים הפך לנשק הסטנדרטי של התותחים המלכותיים וסוללות נ ט, שם המשיך לשרת עד שנות ה -50, רובים רבים הועברו לצבאות בעלות הברית.
"שבע-עשרה פאונד" הוכיח את עצמו כנשק מוצלח ביותר לחימוש משחתות טנקים וטנקים. בתחילה, האקדח הותקן על טנקי הקרב של סיירת A30 Challenger שיוצרו בסדרה קטנה. טנק זה נוצר על השלדה המורחבת של טנק קרומוול בשנת 1942, כשהוא חמוש באקדח האנטי-טנקים הבריטי החזק ביותר באותה עת, פאונדר QF 17, נועד לספק תמיכת אש וכלי רכב משוריינים למרחקים ארוכים.
טנק "צ'לנג'ר" A30
על שלדת הטנק "ולנטיין" בשנת 1943 שוחרר ה- PT ACS "ארצ'ר" (קשת אנגלית - ארצ'ר). מעצבי ויקרס הרכיבו אקדח בן 17 פאונד כשהקנה לעבר הירכתיים. בית גלגלים משוריין פתוח עם התקנה משופעת של לוחות קדמיים היה מסודר סביב נפח הרכב הניתן למגורים, והאקדח בעל הקנה הארוך הופנה לאחור. התוצאה היא משחתת טנקים קומפקטית מאוד מוצלחת עם צללית נמוכה.
PT ACS "קשת"
התותח הפונה לאחור לא היה חיסרון, שכן הקשת בדרך כלל ירה מעמדה מוכנה, שבמידת הצורך עלולה לעזוב מיד.
אך הרכב המפורסם ביותר בו נעשה שימוש בנשק זה היה טנק M3 שרמן. האקדח בן 17 האקורים הותקן על טנקים שרמן M4A1 ו- M4A4 של הצבא הבריטי.
צנחן של הדיוויזיה ה -101 בארה ב בוחן את החורים בצלחת הקדמית של הטנק הבריטי שרמן שריפה הבריטי שהודח.
במהלך חידוש הטנק הוחלפו האקדח והמסכה, תחנת הרדיו הוסרה לקופסה החיצונית המותקנת בחלק האחורי של הצריח, עוזר הנהג ננטש (במקומו היה חלק מהתחמושת) והקורס מכונת ירייה.בנוסף, בשל האורך הגדול של הקנה הדק יחסית, שונה מערכת אחסון האקדח, צריח שרמן גחלילית במצב הנשמר הסתובב ב -180 מעלות, וקנה האקדח היה קבוע על סוגר שהותקן על גג המכסה. תא מנוע. סך של 699 טנקים עברו שינויים שנכנסו ליחידות הבריטיות, הפולניות, הקנדיות, האוסטרליות וניו זילנד.
בתום המלחמה, כדי להחליף את הרובה 76.2 מ"מ QF 17, פותח אקדח חזק נגד טנקים של 94 מ"מ עם הבליסטיקה של אקדח נ"מ QF AA 3.7 אינץ '. אך בהתחשב בעובדה שהנשק החדש היה כבד ויקר מאוד, והמלחמה קרבה לסיומה, ניתנה עדיפות לאקדח "BAT" (L1 BAT) באורך 120 מ"מ.
120 מ מ L1 BAT
הושק לייצור לאחר תום המלחמה, "חסר רתיעה" דומה לאקדח ארטילרי קונבנציונאלי עם כרכרה לגלגלים קלים עם מכסה מגן גדול, והיה לו חבית רובה עם בריח, שבקצהו האחורי נברג זרבובית. מגש קבוע על גבי הזרבובית לטעינה נוחה. על לוע החבית יש מכשיר מיוחד לגרירת האקדח על ידי מכונית או טרקטור עם מסלול.
הירי מ- "BAT" בוצע על ידי יריות העמסה יחידות עם פגזי מעקב חודרי שריון המצוידים בחומר נפץ מפלסטיק עם חדירת שריון של 250-300 מ"מ. אורך הזריקה הוא כ -1 מ ', משקל הקליעה 12, 84 ק"ג, טווח הירי האפקטיבי לעבר מטרות משוריינות הוא 1000 מ'.
בניגוד לגרמנים, הבריטים כמעט ולא השתמשו באקדחים נגד מטוסים ברמה בינונית כדי להילחם בטנקים, למרות העובדה שתותח QF AA 3.7 אינץ 'חזק שלהם יכול להרוס כל טנק גרמני.
ככל הנראה, הסיבה הייתה משקלו המוגזם של האקדח והזמן הרב שנדרש לפריסה ולפריסה מחדש.
היקפי הייצור של אקדחים נגד טנקים בבריטניה הגדולה היו פחותים פי כמה מאשר בברית המועצות או בגרמניה. אקדחים נגד טנקים בריטיים מילאו תפקיד בולט במהלך המערכה הצפון אפריקאית. באירופה הם היו על "המלכוד", עיקר הלחימה ביחידות הקרקע עם מספר קטן יחסית של כוחות "פאנצרוואפה" נישא על ידי עוד משחתות טנקים ניידים וטנקים. רובים נגד טנקים, ככלל, הוצמדו ליחידות חי"ר, שם, בנוסף לירי לעבר כלי רכב משוריינים, הם סיפקו תמיכה באש במתקפה.
הפקודה QF 25 פאונדרים של 25 פאונדים ירו לעיתים קרובות לעבר הטנקים. האוביצר קל 87.6 מ"מ מדורג בצדק בין כלי הנשק הטובים ביותר של מלחמת העולם השנייה בשל קצב האש הגבוה שלו, ניידות טובה ואיכויות הרסניות מצוינות של פגזיו. בהתחשב בעובדה שאקדחים אלה היו רבים יותר מאשר האקדחים של 6 ו -17 פאונדים, וההוביצר שקל כמחצית מה"שבעה עשרה ", לאקדחים אלה היו יותר סיכויים לפגוש כלי רכב משוריינים גרמניים בשדה הקרב.
25 פאונד הוביצרים בעמדה
האקדח היה מצויד במראה פריסקופית למאבק בכלי רכב משוריינים ומטרות אחרות בעת ירי ישיר. תחמושת האקדח כללה פגזים חודרי שריון במשקל 20 פאונד (מהירות התחלתית של 530 מ ' / שנייה). קצב האש באש ישירה היה 8 סיבובים לדקה.
תעופה הפכה לאמצעי הלחימה העיקרי בטנקים גרמניים לאחר הנחיתות של בעלות הברית בנורמנדי. לאחר שספגו הפסדים חמורים בקרבות קרובים עם טנקים גרמניים: PzKpfw IV, Pz. Kpfw. VI "Tiger" ו- PzKpfw V "Panther" ותותחים מונעים על בסיסם, הבריטים הגיעו למסקנות המתאימות: המשימה העיקרית נקבעה לפני טייסות מטוסי הקרב -התעופה - להשמיד טנקים גרמניים.
טייסים בריטים של מפציצי קרב טייפון השתמשו באופן נרחב ברקטות גבוהות נפץ גבוהות של 152 מ"מ בגודל 60 פאונד כדי להילחם ברכבים משוריינים. לראש הקרב במשקל 27, 3 ק"ג היה קצה חודר שריון עשוי פלדה מוקשחת והיה מסוגל לחדור לשריון בעובי של עד 200 מ"מ במרחק של עד קילומטר אחד.
60 ליברות SAP No2 Mk. I חודרות שריון מטילים גבוהים מתחת לכנף של לוחם
אם טיל SAP No2 Mk. I של 60 ק ג פגע בשריון הקדמי של טנק כבד, אם לא הוביל להשמדתו, אז הוא גרם נזק כבד ואינה מסוגלת לצוות. ההנחה היא שסיבת מותו של אייס הטנקים היעיל ביותר של הרייך השלישי, מייקל ויטמן, יחד עם הצוות שלו, הייתה הפגיעה בחלקו האחורי של הנמר שלו על ידי טיל של 60 קילו מהטייפון.
למען ההגינות, יש לומר כי יש לבקר את אמירותיהם של טייסים בריטים על מאות "נמרים" שנהרסו. פעולותיהם של מפציצי הקרב בקווי התחבורה של הגרמנים היו יעילים בהרבה. בעלות העליונות האווירית הצליחו בעלות הברית לשתק את אספקת הדלק והתחמושת, ובכך למזער את האפקטיביות הקרבית של יחידות הטנקים הגרמניות.
