במהלך החודשים הראשונים של המלחמה בחזית המזרח, כבשו הגרמנים כמה מאות אקדחי אוגדה F-22 סובייטים בגודל 76 מ"מ (דגם 1936). בתחילה, הגרמנים השתמשו בהם בצורתם המקורית כתותחי שדה, נתנו להם את השם 7.62 ס"מ F. R. 296 (r).
כלי נשק זה תוכנן במקור על ידי V. G. לתפוס מתחת לקליע חזק עם שרוול בצורת בקבוק. עם זאת, מאוחר יותר, לבקשת הצבא, הוא תוכנן מחדש עבור מעטפת "שלושת הבובות". לפיכך, לקנה ולתא האקדח היה מרווח בטיחות גדול.
בסוף 1941 פותח פרויקט למודרניזציה של ה- F-22 לאקדח נגד טנקים. 7.62 ס מ פאק 36 (ר).
החדר היה משועמם בתותח, מה שאפשר להחליף את השרוול. השרוול הסובייטי היה באורך של 385.3 מ"מ וקוטר אוגן של 90 מ"מ, השרוול הגרמני החדש היה באורך 715 מ"מ עם קוטר אוגן של 100 מ"מ. הודות לכך הוגדל חיוב הדלק ב -2, 4 פעמים.
כדי להפחית את כוח הרתיעה, התקינו הגרמנים בלם לוע.
בגרמניה, זווית הגובה הייתה מוגבלת ל -18 מעלות, וזה די מספיק לאקדח נגד טנקים. בנוסף, התקני הרתיעה שודרגו, בפרט, מנגנון הרתיעה המשתנה לא נכלל. הפקדים הועברו לצד אחד.
התחמושת 7, 62 ס"מ פאק 36 (r) כללה יריות גרמניות עם קליבר חודר נפץ, חודר שריון ופגזים מצטברים. מה שלא התאים לתותחים הגרמנים. קליע חודר שריון, שנורה במהירות ראשונית של 720 מ / ש, חדר לשריון 82 מ"מ במרחק של 1000 מטר לאורך הנורמלי. תת-קליבר, שהמהירות שלו הייתה 960 מ ' / ש' ב -100 מטר, פילח 132 מ"מ.
המיר F-22 עם תחמושת חדשה בתחילת 1942. הפך לאקדח הטנקים הגרמני הטוב ביותר, ובעיקרון יכול להיחשב לאקדח הנ"ט הטוב ביותר בעולם. הנה רק דוגמה אחת: 22 ביולי 1942. בקרב אל עלמיין (מצרים) הצוות של גרמני ג 'האלם ממח"ט הגרמני ה -104 השמיד תשעה טנקים בריטים עם יריות מפאק 36 (r) תוך דקות ספורות.
הפיכתו של אקדח חטיבה לא מוצלח במיוחד לאקדח מצוין נגד טנקים לא הייתה תוצאה של חשיבה גאונית של המעצבים הגרמנים, רק שהגרמנים עקבו אחר השכל הישר.
בשנת 1942. הגרמנים הסבו 358 יחידות F -22 ל- 7, 62 ס מ פאק 36 (r), בשנת 1943 - עוד 169 וב -1944 - 33.
הגביע עבור הגרמנים לא היה רק האקדח החטיבתי F-22, אלא גם המודרניזציה העיקרית שלו-ה- F-22 USV 76 מ מ (דגם 1936).
מספר קטן של רובי F-22 USV הוסבו לתותחים נגד טנקים, שקיבלו את השמות 7.62 ס"מ פאק 39 (ר) … האקדח קיבל בלם לוע, וכתוצאה מכך אורך החבית שלו גדל מ 3200 ל 3480. החדר היה משועמם, וניתן היה לירות ממנו יריות מ -7, 62 ס"מ פאק 36 (r), משקל האקדח עלה מ 1485 ל 1610 ק"ג. עד מרץ 1945. הוורמאכט תפסו רק 165 פאק 36 (ר) ופאק 39 (ר) שהמירו תותחים נגד טנקים.
אקדח בית ההגה הפתוח הורכב על שלדת המיכל הקל Pz Kpfw II. משחתת הטנקים הזו קיבלה את הייעוד 7, 62 ס"מ Pak 36 auf Pz. IID Marder II (Sd. Kfz.132) … בשנת 1942, 202 SPGs יוצרו על ידי מפעל אלקט בברלין. ACS על שלדת מיכל קל Pz Kpfw 38 (t) קיבל את הייעוד 7, 62 ס"מ Pak 36 auf Pz. 38 (t) Marder III (Sd. Kfz.139) … בשנת 1942 ייצר מפעל BMM בפראג 344 תותחים המניעים את עצמם, בשנת 1943 הוסבו 39 תותחים נוספים המניעים את עצמם מטנקים 38 (t) Pz Kpfw שעברו שיפוץ.
7, 5 ס"מ פאק 41 פותחה על ידי Krupp AG בשנת 1940. האקדח התחרה בתחילה (התפתח במקביל) עם ה- PaK 40 של 7.5 ס"מ. האקדח נגד טנקים נוצר במקור כנשק עם מהירות מוגברת של קליע חודר שריון.
בעת יצירת הקליפות, נעשה שימוש בליבות טונגסטן, מה שהגדיל את חדירת השריון.
האקדח הזה היה שייך לאקדחים עם קדח מחודד. קליבר שלה נע בין 75 מ"מ במעכב ל -55 מ"מ בלוע. הטיל סופק עם חגורות מובילות מקומטות.
האקדח, בשל תכונותיו, היה בשיעורי שימוש יעילים גבוהים - קליע במהירות של 1200 מ ' / ש חדר 150 מ מ של שריון הומוגני לאורך הנורמלי במרחק של 900 מטר. הטווח האפקטיבי הוא 1.5 קילומטרים.
למרות הביצועים הגבוהים, הייצור של פאק 41 בגודל 7, 5 ס מ הופסק בשנת 1942.
סך הכל יוצרו 150 חתיכות. הסיבות להפסקת הייצור היו מורכבות הייצור והיעדר טונגסטן לקליפות.
נוצר על ידי Rheinmetall ממש בסוף המלחמה 8 ס מ PAW 600 ניתן לקרוא בצדק לאקדח נוגד הטנק הראשון המשעמם היורה פגזים מנוצות.
גולת הכותרת שלה הייתה המערכת של שני תאים של לחץ גבוה ונמוך. המחסנית היחידה הוצמדה למחיצת פלדה כבדה עם חריצים קטנים שכיסו לחלוטין את חור הקנה.
כשהוא נדלק, הדלק התלקם בתוך השרוול בלחץ גבוה מאוד, והגז שהתקבל חדר דרך החורים במחיצה שהוחזקו במקום על ידי סיכה אחת מיוחדת, ומילא את כל הנפח מול המכרה. כאשר הלחץ הגיע ל 1200 ק"ג / סמ"ר (115 קפ"א) בתא הלחץ הגבוה, כלומר בתוך הציפוי ומאחורי המחיצה בתא הלחץ הנמוך-550 ק"ג / ס"מ. kV (52kPa), ואז הסיכה נשברה, והקליע התעופף מהחבית. בדרך זו ניתן היה לפתור בעיה שבעבר לא הייתה פתירה - לשלב חבית קלה עם מהירות התחלתית גבוהה יחסית.
כלפי חוץ, PAW 600 בגודל 8 ס"מ דומה לאקדח נ"ט קלאסי. הקנה כלל צינור חד -גוש ומעכב. התריס הוא טריז אנכי חצי אוטומטי. בלם הרתיעה והמקלר היו בעריסה מתחת לחבית. לכרכרה היו מסגרות צינורות.
הסיבוב הראשי של האקדח היה מחסנית Wgr. Patr. 4462 עם קליע מצטבר Pwk. Gr. 5071 ס"מ. משקל מחסנית 7 ק"ג, אורך 620 מ"מ. משקל קליע 3.75 ק"ג, משקל נפץ 2.7 ק"ג, משקל דלק 0.36 ק"ג.
במהירות ראשונית של 520 מ ' / ש' במרחק של 750 מ ', חצי מהפגזים פגעו במטרה בשטח של 0.7x0.7 מ'. בדרך כלל, פגז Pwk. Gr.5071 חדר לשריון של 145 מ מ. בנוסף, נורו מספר קטן של פגזי HE. טווח ירי שולחני של פגזי HE 1500 מ '.
ייצור סדרתי של התותח באורך 8 ס"מ בוצע על ידי חברת וולף במגדבורג. המנה הראשונה של 81 תותחים נשלחה לחזית בינואר 1945. בסך הכל מסרה חברת "וולף" 40 אקדחים בשנת 1944 ועוד 220 אקדחים בשנת 1945.
עבור התותח בגודל 8 ס מ, 6,000 פגזים מצטברים יוצרו בשנת 1944, ועוד 28,800 בשנת 1945.
עד 1 במרץ 1945. לוורמאכט היו 155 תותחים PAW 600 8 ס מ, מתוכם 105 בחזית.
בשל הופעתו המאוחרת וכמותו הקטנה, לא הייתה לאקדח השפעה על מהלך המלחמה.
בהתחשב ביכולות המעולות של טנקים של 88 מ"מ, "האט-אהט" המפורסם, החליטה ההנהגה הצבאית הגרמנית ליצור אקדח נ"ט מיוחד בקליבר זה. בשנת 1943 יצרה חברת קרופ, באמצעות חלקים מהמטוסים Flak 41 נגד מטוסים, אקדח נגד טנקים. 8, 8 ס"מ פאק 43.
הצורך באקדח נ"ט חזק מאוד הוכתב על ידי הגנת השריון ההולכת וגדלה של הטנקים של מדינות הקואליציה נגד היטלר. תמריץ נוסף היה היעדר טונגסטן, ששימש אז כחומר לליבות פגזים תת-קליבר של תותח פאק 40 מ"מ. בניית אקדח חזק יותר פתח את האפשרות לפגוע ביעילות ביעדים משוריינים בכבדות עם פגזים חודרי שיריון מפלדה.
האקדח הוכיח ביצועי חדירת שריון יוצאי דופן. קליע חודר שריון במהירות ראשונית של 1000 מ ' / ש', במרחק של 1000 מטר, בזווית מפגש של 60 מעלות, חדר לשריון של 205 מ"מ. היא פגעה בקלות בכל טנק של בעלות הברית בהקרנה החזיתית בכל מרחקי לחימה סבירים. הפעולה של 9.4 ק"ג של קליע פיצול רב נפץ התבררה כיעילה מאוד.
יחד עם זאת, האקדח במשקל קרבי של כ- 4500 ק ג היה מגושם ותמרון נמוך, נדרשו טרקטורים עם מסלול מיוחד להובלתו. זה יישר מאוד את ערך הלחימה שלו.
בתחילה הוצב ה- Pak 43 על כרכרת אקדחים מיוחדת שירשה מאקדח נגד מטוסים.לאחר מכן, על מנת לפשט את העיצוב ולהקטין את הממדים, חלקו המתנדנד הותקן על כרכרה של האוביצר שדה leFH 18 מ"מ בגודל 105 מ"מ, בדומה לסוגו למרכבה של אקדח נ"ט 75 מ"מ 75 מ"מ. פאק 43/41.
אקדח זה יכול להיקרא האקדח הגרמני נגד הטנקים הגרמני המפורסם והיעיל ביותר של מלחמת העולם השנייה.
הראשונים שקיבלו את האקדח הזה היו חטיבות מיוחדות נגד טנקים. בסוף שנת 1944 החלו הרובים להיכנס לשירות עם חיל התותחנים. בשל טכנולוגיית הייצור המורכבת והעלות הגבוהה, רק 3502 תותחים אלה יוצרו.
על בסיס Pak 43 פותחו אקדח הטנקים KwK 43 והאקדח ליחידות ארטילריה מונעות עצמית (ACS). StuK 43 … טנק כבד היה חמוש ברובים אלה. PzKpfw VI Ausf B "טייגר II" ("המלך הנמר"), משחתות טנקים "פרדיננד" ו "Jagdpanther", אקדח בעל הנעה עצמית משוריין קל "נאשורן".
בשנת 1943, קרופ וריינמטאל, המבוססים על אקדח הנ"מ FlaK 40 מ"מ 128 מ"מ, פיתחו במשותף אקדח נ"ט עוצמתי במיוחד באורך חבית של 55 קליברים. האקדח החדש קיבל מדד 12.8 ס"מ PaK 44 L / 55 … מכיוון שלא ניתן היה להתקין חבית ענקית כזאת על עגלה של אקדח נגד טנקים קונבנציונאלי, חברת מיילנד, שהתמחתה בייצור נגררים, עיצבה עגלה מיוחדת תלת-צירית לאקדח עם שני זוגות גלגלים בפנים. קדמי ואחד מאחור. במקביל, יש לשמור על הפרופיל הגבוה של האקדח, מה שהפך את האקדח לגלוי במיוחד על הקרקע. משקל האקדח במצב הירי עלה על 9300 ק"ג.
חלק מהתותחים הותקנו על כרכרה של צרפת 15.5 ס"מ K 418 (ו) והוביצר הסובייטי 152 מ"מ מדגם 1937 (ML-20).
האקדח נגד טנקים בנפח 128 מ מ היה הנשק החזק ביותר מסוג זה במלחמת העולם השנייה. חדירת השריון של האקדח התבררה כגבוהה ביותר - על פי כמה הערכות, לפחות עד 1948, לא היה בעולם טנק שמסוגל לעמוד בפגיעת קליע 28 קילו שלו.
קליע חודר שריון במשקל 28, 3 ק"ג, והשאיר את הקנה במהירות של 920 מ ' / ש, הבטיח חדירה של 187 מ"מ שריון במרחק של 1500 מטר.
ייצור סדרתי החל בסוף שנת 1944. האקדח נכנס לשירות עם האוגדות הממונעות הכבדות של ה- RGK, ושימש לעתים קרובות כאקדח של החיל. בסך הכל יוצרו 150 רובים.
האבטחה הנמוכה והניידות של האקדח אילצו את הגרמנים לבחון את האפשרות להתקין אותו על שלדה מונעת עצמית. מכונה כזו נוצרה בשנת 1944 על בסיס הטנק הכבד "קינג טייגר" ונקראה "ג'אגדטיגר". עם תותח PaK 44, ששינה את האינדקס ל StuK 44, הוא הפך לאקדח ההנעה העצמי החזק ביותר במלחמת העולם השנייה-בפרט התקבלה עדות לתבוסת טנקים של שרמן ממרחק של יותר מ -3500 מטרים בהקרנה החזיתית.
כמו כן, נבדקו גרסאות של השימוש באקדח בטנקים. בפרט, טנק הניסוי המפורסם "עכבר" היה חמוש ב- PaK 44 בדופלקס עם אקדח 75 מ"מ (בגרסת הטנק נקרא האקדח KwK 44). כמו כן תוכנן להתקין תותח על טנק E-100 מנוסה במיוחד.
למרות משקלו הכבד ומידותיו העצומות, ה- PAK 44 בגודל 12, 8 ס מ עשה רושם רב על הפיקוד הסובייטי. ה- TTZ של הטנקים הסובייטים הכבדים שלאחר המלחמה קבע תנאי לעמוד בפני הפגזות מאקדח זה בהקרנה חזיתית.
הטנק הראשון שמסוגל לעמוד בפני הפגזות מה- PaK 44 היה בשנת 1949 הטנק הסובייטי המנוסה IS-7.
בהערכת הארטילריה הגרמנית כנגד טנקים בכללותה, יש לציין כי היא מכילה מספר רב של אקדחים מסוגים וקליברים שונים. זה ללא ספק הקשה על אספקת תחמושת, תיקון, תחזוקה והכנה של צוותי אקדח. במקביל, התעשייה הגרמנית הצליחה להבטיח ייצור אקדחים ופגזים בכמויות גדולות. במהלך המלחמה פותחו סוגי אקדחים חדשים והוכנסו לייצור המוני, המסוגלים להתנגד ביעילות לטנקים של בעלות הברית.
שריון הטנקים הבינוניים והכבדים שלנו, שבשנות המלחמה הראשונות סיפק באופן מלא הגנה אמינה מפני פגזים גרמניים, עד קיץ 1943 הפך לבלתי מספיק.תבוסות רוחביות הפכו למסיביות. זה מוסבר בעוצמה המוגברת של ארטילריה גרמנית נגד טנקים וטנקים. רובי נ"ט וטנקים גרמניים בקוטר 75-88 מ"מ במהירות ראשונה של קליע חודר שריון של 1000 מ ' / ש חדרה לכל מקום להגנה על הטנקים הבינוניים והכבדים שלנו, למעט השריון הקדמי העליון. של ה- Gank IS-2.
כל התקנות, התזכירים וההוראות הגרמניות בנושאי הגנה אומרים: "כל הגנה חייבת להיות קודם כל נ"ט". לכן, ההגנה נבנתה מהודקת מאוד, רוויה בצפיפות בנשק פעיל נגד טנקים ומושלמת מבחינה הנדסית. על מנת לחזק נשק פעיל נגד טנקים ושימוש יעיל יותר, ייחסו הגרמנים חשיבות רבה לבחירת עמדת הגנה. הדרישות העיקריות במקרה זה היו זמינות המיכל שלו.
הגרמנים התייחסו לטווחי הירי הטובים ביותר לעבר טנקים מתותחנים נגד טנקים וטנקים שלהם על סמך יכולת חודר השריון שלה: 250-300 מ 'לתותחים של 3, 7 ס"מ ו -5 ס"מ; 800-900 מ 'לתותחים 7.5 ס"מ ו 1500 מ' לתותחים 8.8 ס"מ. זה נחשב בלתי מעשי לירות ממרחקים ארוכים.
בתחילת המלחמה, טווח הירי של הטנקים שלנו, ככלל, לא עלה על 300 מ '. עם הופעת אקדחים בקוטר 75 ו -88 מ מ עם מהירות ראשונית של קליע חודר שריון של 1000 מ' / ש ', טווח הירי של הטנקים גדל באופן משמעותי.
יש לומר כמה מילים על הפעולה של קליעים בעלי קליבר קטן. כפי שצוין לעיל, כל סוגי האקדחים של 3, 7-4, 7 ס"מ בהם השתמשו הגרמנים לא היו יעילים בעת ירי לעבר טנקים בינוניים מסוג T-34. עם זאת, היו מקרים של פגיעה בקליפות בגודל 3, 7 ס"מ של השריון הקדמי של המגדלים וגוף ה- T-34. זה נבע מהעובדה שלכמה סדרות של טנקים מסוג T-34 היו שריון לא סטנדרטי. אך חריגים אלה רק אישרו את הכלל.
יש לציין כי לעיתים קרובות פגזים קליבר בקוטר 3, 7-5 ס מ, כמו גם פגזים תת-קליבר, שחודרים את השריון, לא השביתו את הטנק, פגזים קלים איבדו את רוב האנרגיה הקינטית ולא יכלו לגרום לנזק רציני.. אז, בסטלינגרד, טנק T-34 נכה אחד היה בממוצע 4, 9 פגיעות של פגזים. בשנים 1944-1945 הדבר דרש 1, 5-1, 8 פגיעות, שכן בשלב זה גדל באופן משמעותי תפקידו של ארטילריה נגד טנקים ברמה גדולה.
מעניינת במיוחד חלוקת להיטים של פגזים גרמניים על הגנת השריון של טנק T-34. אז, במהלך קרב סטלינגרד, מתוך 1308 טנקים מסוג T -34 שנפגעו, 393 טנקים נפגעו במצח, כלומר 30%, בצד - 835 טנקים, כלומר 63, 9%ובירכיים. - 80 טנקים, כלומר 6, 1%. בשלב האחרון של המלחמה - מבצע ברלין - בצבא הטנקים של המשמרות השנייה נפגעו 448 טנקים, מתוכם 152 (33.9%) נפגעו במצח, 271 (60.5%) בצד ו -25 בירכתית.. (5.6%).
אם נשאיר בצד את הפטריוטיות של עופרת, יש לומר כי רובים נגד טנקים גרמניים היו היעילים ביותר במהלך מלחמת העולם השנייה ופעלו בהצלחה בכל החזיתות מנורמנדי ועד סטלינגרד ומחצי האי קולה לחולות הלוביים. את הצלחת הארטילריה הגרמנית נגד הטנקים ניתן להסביר בעיקר על ידי פתרונות עיצוב מוצלחים בעיצוב פגזים ותותחים, הכנה מצוינת ועמידות בחישובים שלהם, טקטיקות שימוש באקדחים נגד טנקים, נוכחות של מראות ממדרגה ראשונה, גבוה משקלם הספציפי של תותחים המניעים את עצמם, כמו גם אמינות גבוהה ותמרון גבוה של טרקטורים תותחים.
