במהלך מלחמת העולם השנייה, ארטילריה נגד מטוסים ברמה בינונית וגדולה קיבלה חשיבות מיוחדת להגנה על גרמניה. מאז 1940, מפציצים בריטיים ארוכי טווח, ומאז 1943, "מצודות מעופפות" אמריקאיות מחקו ערים ומפעלים גרמניים מעל פני כדור הארץ. לוחמי הגנה אווירית ותותחים נגד מטוסים היו האמצעי היחיד להגנה על הפוטנציאל הצבאי ועל אוכלוסיית המדינה. מפציצים כבדים מאנגליה ובעיקר מארצות הברית ביצעו פשיטות בגובה רב (עד 10 ק"מ). לכן, היעילים ביותר במאבק נגדם היו רובים כבדים נגד מטוסים בעלי מאפיינים בליסטיים גבוהים.
במהלך 16 פשיטות מאסיביות על ברלין איבדו הבריטים 492 מפציצים, שהסתכמו ב -5.5% מכלל הגיחות. על פי הסטטיסטיקה, למטוס אחד שהופל היו שניים או שלושה פגומים, רבים מהם לא ניתן היה לשחזר מאוחר יותר.
מבצרים מעופפים אמריקאים ביצעו פשיטות בשעות היום ובהתאם, ספגו הפסדים משמעותיים יותר מהבריטים. מלמדת במיוחד הייתה פשיטת המבצרים המעופפים B-17 בשנת 1943 על המפעל הנושא כדורים, כאשר ההגנה האווירית הגרמנית הרסה כמחצית מהמפציצים שהשתתפו בפשיטה.
תפקידה של ארטילריה נגד מטוסים הוא גדול גם בכך שאחוז גדול מאוד (יותר מבני ברית מודים) מהמפציצים הטיל פצצות בכל מקום, רק כדי לעזוב או לא להיכנס כלל לאזור האש נגד מטוסים.
העבודות על יצירת אקדחים נגד מטוסים ברמה בינונית עבור הכוחות המזוינים הגרמניים החלו באמצע שנות ה -20. כדי לא להפר רשמית את תנאי ההגבלות שהוטלו על המדינה, מעצבי חברת קרופ עבדו בשוודיה, על פי הסכם עם חברת בופורס.
אקדח נגד מטוסים נוצר בשנת 1930 7, 5 ס"מ פלאק L / 60 עם בורג חצי אוטומטי ופלטפורמת צלב, לא אומצה רשמית לשירות, אלא הופק באופן פעיל לייצוא. בשנת 1939, הדגימות הלא ממומשות נרכשו על ידי הצי הגרמני ושימשו ביחידות הנ"מ של ההגנה החופית.
Rheinmetall נוסדה בסוף שנות העשרים 75 מ"מ אקדח נגד מטוסים 7, 5 ס"מ Flak L / 59, שגם הוא לא התאים לצבא הגרמני ולאחר מכן הוצע על ידי ברית המועצות במסגרת שיתוף פעולה צבאי עם גרמניה.
הדגימות המקוריות, שנעשו בגרמניה, נבדקו בטווח המחקר נגד מטוסים בפברואר-אפריל 1932. באותה שנה הוכנס האקדח לשירות בברית המועצות, בשם " 76 מ"מ אקדח נגד מטוסים mod. 1931 גרם.».
תותח mod. 1931 היה נשק מודרני לחלוטין בעל מאפיינים בליסטיים טובים. עגלה עם ארבע מיטות מתקפלות סיפק אש מעגלית, במשקל קליע של 6, 5 ק"ג, טווח הירי האנכי היה 9 ק"מ.
עוצב בגרמניה 76 מ"מ. לאקדח האווירי יש מטווח ביטחון מוגבר. חישובים הראו שניתן להגדיל את קליבר האקדח ל -85 מ"מ. לאחר מכן, על בסיס האקדח נגד מטוסים ". 1931 ", נוצר "אקדח 85 מ"מ. 1938".
בין הנשק הסובייטי שנפל לידי הגרמנים בחודשי המלחמה הראשונים, היה מספר רב של אקדחים נגד מטוסים. מכיוון שאקדחים אלה היו כמעט חדשים, הגרמנים השתמשו בהם ברצון בעצמם. כל התותחים 76, 2 ו -85 מ"מ כוילו מחדש ל -88 מ"מ כך שניתן להשתמש בתחמושת מאותו סוג. באוגוסט 1944 היו לצבא הגרמני 723 תותחי Flak MZ1 (r) ו- 163 רובי Flak M38 (r). מספר התותחים הללו שנתפסו על ידי הגרמנים אינו ידוע, אך ניתן לומר בוודאות שלגרמנים היה מספר לא מבוטל של רובים אלה.לדוגמא, חיל התותחנים נגד מטוסים Daennmark כלל 8 סוללות של 6-8 תותחים כאלה, כעשרים מאותן סוללות נמצאו בנורבגיה.
בנוסף, הגרמנים השתמשו במספר מצומצם יחסית של אקדחי נ"ט זרים אחרים בקוטר בינוני. התותחים האיטלקיים הנפוצים ביותר 7.5 ס"מ פלאק 264 (i) ו 7.62 ס"מ Flak 266 (i) כמו גם תותחים צ'כוסלובקים 8, 35 ס"מ פלאק 22 (t).
בשנת 1928, מעצבי חברת קרופ, תוך שימוש באלמנטים של 7, 5 ס"מ Flak L / 60, החלו בשוודיה בעיצוב אקדח נגד מטוסים בגודל 8, 8 ס"מ. מאוחר יותר, התיעוד המפותח נמסר לאסן, שם יוצרו אב הטיפוס הראשונים של הרובים. אב הטיפוס של Flak 18 הופיע כבר בשנת 1931, והייצור הסדרתי ההמוני של תותחים נגד מטוסים בגודל 88 מ"מ החל לאחר עלייתו של היטלר לשלטון.
אקדח הנ"מ של 88 מ"מ, המכונה Acht Komma Acht, היה אחד התותחים הגרמנים הטובים ביותר במלחמת העולם השנייה. לאקדח היו מאפיינים גבוהים מאוד לאותה תקופה. קליע פיצול במשקל 9 ק"ג. בעל טווח גובה של 10600 מ 'וטווח אופקי של 14800 מ'.
המערכת התקשרה 8.8 ס"מ פלאק 18 עברו את "טבילת האש" בספרד, ולאחר מכן החלו להעלות עליה מגן כדי להגן עליה מפני כדורים ורסיסים.
בהתבסס על הניסיון שנצבר במהלך המבצע בכוחות ובמהלך הלחימה, האקדח עבר מודרניזציה. המודרניזציה השפיעה בעיקר על עיצוב החבית שפיתחה Rheinmetall. המבנה הפנימי של החביות והבליסטיות היה זהה.
התותח המודרני בגודל 8, 8 ס"מ (8, 8 ס"מ פלאק 36) נכנס לשירות בשנת 1936. לאחר מכן בוצעו שינויים מסוימים בשנת 1939. הדגם החדש נקרא בשם 8.8 ס"מ פלק 37.
רוב מכלולי התותחים mod. 18, 36 ו -37 היו ניתנים להחלפה, למשל, לעתים קרובות ניתן היה לראות את חבית Flak 18. על עגלת האקדח Flak 37. שינויי האקדח Flak 36 ו- 37 נבדלו בעיקר בעיצוב הכרכרה. ה- Flak 18 הובלה על עגלה עם גלגלים קלים יותר, ה- Sonderaenhanger 201, כך שבמצב המאוחסן שקל משקלו כמעט 1200 ק ג מהשינויים המאוחרים יותר שנעשו ב- Sonderaenhanger 202.
בשנת 1939 הוענק לריינמטאל חוזה ליצירת אקדח חדש בעל מאפיינים בליסטיים משופרים. בשנת 1941. אב הטיפוס הראשון נוצר. הנשק קיבל את השם 8.8 ס מ פלאק 41. תותח זה הותאם לירי תחמושת באמצעות מטען דחף משופר. קצב האש של האקדח החדש היה 22-25 סיבובים לדקה, ומהירות הלוע של קליע פיצול הגיע ל -1000 מ ' / ש. לאקדח הייתה עגלה מסוג ציר ובה ארבעה בסיסי צלב. עיצוב כרכרת האקדח סיפק אש בזווית גובה של עד 90 מעלות. התריס האוטומטי היה מצויד במאמץ הידרופנאומטי, מה שאפשר להגדיל את קצב האש של האקדח ולהקל על עבודת הצוות. גובה האקדח הגיע לטווח של 15,000 מטרים.
דגימות הייצור הראשונות (44 חלקים) נשלחו לחיל האפריקה באוגוסט 1942. בדיקות בתנאי לחימה חשפו מספר ליקויים מורכבים בעיצוב. רובי Flak 41 יוצרו בסדרה קטנה יחסית. באוגוסט 1944 היו רק 157 רובים מסוג זה בחיילים, ועד ינואר 1945 מספרם גדל ל -318.
תותחים בגודל 88 מ"מ הפכו לאקדחי הנ"מ הכבדים הרבים ביותר של הרייך השלישי. בקיץ 1944 היו לצבא הגרמני יותר מ -10,000 מתותחים אלה. אקדחים נגד מטוסים בגודל 88 מ"מ היו החימוש של גדודי הנ"מ של אוגדות הטנקים והגרנדרים, אך לעתים קרובות יותר השתמשו באקדחים אלה ביחידות הנ"מ של הלופטוואפה, שהיו חלק ממערכת ההגנה האווירית של הרייך.. עם הצלחה, שימשו תותחים בגודל 88 מ"מ ללחימה בטנקים של האויב, וגם שימשו כארטילריה בשטח. אקדח הנ"מ של 88 מ"מ שימש אב טיפוס לאקדח טנקים עבור הנמר.
לאחר כניעתה של איטליה, הצבא הגרמני קיבל מספר רב של נשק איטלקי.
לאורך כל שנת 1944, היו לפחות 250 אקדחים איטלקיים נגד מטוסים של 90 מ"מ, ששמו 9 ס"מ פלאק 41 (i), בצבא הגרמני.
בשנת 1933. הוכרזה תחרות ליצירת אקדח נגד מטוסים בגודל 10.5 ס"מ. חברות "קרופ" ו"ריינמטאל "ייצרו שני אבות טיפוס כל אחד. בדיקות השוואתיות בוצעו בשנת 1935 ובשנת 1936.תותח 10.5 ס"מ של חברת Rheinmetall הוכר כטוב ביותר והוכנס לייצור המוני תחת השם 10.5 ס"מ פלק 38 … לאקדח היה מכשול טריז חצי אוטומטי. סוג מכני חצי אוטומטי, דחוס בעת גלגול.
כחלק משיתוף פעולה צבאי-טכני, נמסרו לברית המועצות ארבעה תותחי פלאק 38 בגודל 10 ס"מ, 5 ס"מ, ונבדקו מה -31 ביולי עד ה -10 באוקטובר 1940 בטווח מחקר נ"מ ליד Evpatoria. הם נבדקו במשותף עם מקלעי הנ"מ 100 מ"מ L-6, 73-K וגרסת היבשה B-34. בדיקות הראו את עליונותו של המודל הגרמני ברוב האינדיקטורים. צוינה העבודה המדויקת מאוד של מתקין הנתיכים האוטומטיים. עם זאת, משום מה הוחלט להשיק את סדרת 100 מ"מ 73-K. עם זאת, "התותחנים" של הצמח. קלינין לא הצליח לעשות זאת.
לאקדח Flak 38 בגודל 10.5 ס"מ היו במקור כונני הנחיה אלקטרו-הידראוליים, זהים ל -8.8 ס"מ Flak 18 ו -36, אך בשנת 1936 הוצגה מערכת UTG 37, ששימשה את תותח Flak 37 בגודל 8.8 ס"מ. חבית עם הצינור הציג חינם. המערכת המודרנית כך נקראה 10.5 ס"מ פתית 39.
אקדח הנ"מ 10, 5 ס"מ פלאק 38 החל להיכנס לארסנל של הצבא הגרמני בהמוניהם בסוף 1937. Flak 39 הופיע ביחידות רק בתחילת 1940. שני הסוגים נבדלו בעיקר בעיצוב הכרכרה.
10.3 ס"מ פלק 38 ו -39 נותרו בייצור לאורך כל המלחמה, למרות שאקדח פלאק 41 באורך 8.8 ס"מ היה שווה כמעט בביצועים בליסטיים.
התותחים שימשו בעיקר להגנה האווירית של הרייך, הם כיסו מתקני תעשייה ובסיסים של קריגסמארין. באוגוסט 1944 הגיע מספר מקלעי הנ"מ של 105 מ"מ למקסימום. באותה עת היו בלופטוואפה 116 תותחים המותקנים על במות רכבת, 877 תותחים המותקנים באופן קבוע על יסודות בטון ו -1,025 תותחים המצוידים בכרכרות גלגליות קונבנציונאליות. סוללות ההגנה של הרייך כללו 6 תותחים כבדים, ולא 4 כל אחת, כפי שהיה ביחידות הקו הקדמי. 10, 5 ס"מ תותח mod. 38 ו -39 היו תותחי הנ"מ הגרמניים הראשונים שאליהם חוברו מכ"מי FuMG 64 "Mannheim" 41 T ל- PUAZO.
העבודה על יצירת אקדח נגד מטוסים באורך 128 מ"מ בחברת Rheinmetall החלה בשנת 1936. אב הטיפוס הראשון הוצג לבדיקה בשנת 1938. בדצמבר 1938 ניתן ההזמנה הראשונה ל -100 יחידות. בסוף 1941 קיבלו הכוחות את הסוללות הראשונות עם אקדחים נגד מטוסים בגודל 12.8 ס"מ.
12.8 ס"מ פלאק 40 הייתה התקנה אוטומטית לחלוטין. הכוונה, אספקה והספקה של תחמושת, כמו גם התקנת הנתיך בוצעה באמצעות ארבעה גנרטורים אסינכרוניים של זרם תלת פאזי במתח של 115 V. סוללת ארבע אקדחים 12, 8 ס"מ פלאק 40 הוגשה על ידי אחד גנרטור בהספק של 60 קילוואט.
תותחי Flak 40 של 128 מ"מ, 12 ס"מ, 8 ס"מ היו תותחי הנ"מ הכבדים ביותר שהיו בשימוש במהלך מלחמת העולם השנייה.
עם מסת קליעה של 26 ק ג, שהיתה במהירות הראשונית של 880 מ ' / ש', טווח הגובה היה יותר מ -14,000 מ '.
אקדחים נגד מטוסים מסוג זה הגיעו ליחידות Kriegsmarine ו- Luftwaffe. הם הותקנו בעיקר על עמדות בטון נייחות, או על במות רכבת. ייעוד המטרה והתאמת האש נגד המטוסים בוצעו על פי נתונים מעמדות מכ ם.
בתחילה היה ההנחה כי מתקנים ניידים בגודל 12, 8 סנטימטרים יועברו על שתי עגלות, אך מאוחר יותר הוחלט להגביל את עצמה לכרכרה אחת בעלת ארבעה צירים. במהלך המלחמה נכנסה לשירות רק סוללה ניידת אחת (שישה רובים).
הסוללה הראשונה של תותחי 128 מ"מ נמצאה באזור ברלין. תותחים אלה הותקנו על מגדלי בטון רבי עוצמה בגובה 40-50 מטר. מגדלי ההגנה האווירית, בנוסף לברלין, הגנו גם על וינה, המבורג וערים גדולות אחרות. על המגדלים הותקנו תותחים של 128 מ"מ, ולמטה, לאורך הטרסות הבולטות, נמצאו ארטילריה בקוטר קטן יותר.
באוגוסט 1944 החימוש היה: שש יחידות ניידות, 242 יחידות נייחות, 201 יחידות רכבת (על ארבע רציפים).
באביב 1942 קיבלה מערכת ההגנה האווירית של ברלין תאומים של 128 מ"מ נגד מטוסים 12, 8 ס"מ פלקווילינג 42. בעת יצירת מתקן נייח דו-אקדחי בגודל 12.8 ס"מ, נעשה שימוש בבסיס ממתקן ניסיוני בגודל 15 ס"מ.
באוגוסט 1944 היו 27 יחידות בשירות, ובפברואר 1945 - 34 יחידות. בסוללה היו ארבעה התקנות.
המתקנים היו חלק מההגנה האווירית של ערים גדולות, כולל ברלין, המבורג ווינה.
1939-01-09 בגרמניה היו 2459-8, 8 ס"מ פלאק 18 ופלק 36 ו-64-10, 5 ס"מ תותחי Flak 38. בשנת 1944 הגיע הייצור של 88 מ"מ, 105 מ"מ ו 128 מ"מ תותחים. המקסימום שלו, 5933 -8, 8 ס"מ, 1131 -10, 5 ס"מ ו 664-12, 8 ס"מ יוצרו.
עם הופעתן של תחנות מכ ם, האפקטיביות של הירי, במיוחד בלילה, גדלה באופן משמעותי.
עד 1944, מכ"מים נגד מטוסים היו חמושים בכל סוללות נ"מ כבדות של חפצי הגנה אווירית במדינה. סוללות כבדות נגד מטוסים ממונעות הפועלות בחזית היו מסופקות רק באופן חלקי עם מכ"מים.
אקדחים נגד מטוסים גרמניים בקוטר בינוני וגדול במהלך המלחמה, בנוסף למטרה הישירה שלהם, התגלו כנשק מצוין נגד טנקים. למרות שהם עולים משמעותית יותר מאקדחים נגד טנקים בקליבר שלהם ושימשו בגלל חוסר טוב יותר. אז, בשנת 1941, הנשק היחיד המסוגל לחדור לשריון של טנקים KV הסובייטים היה אקדחים נגד מטוסים בקוטר 8, 8 ס"מ ו -10, 5 ס"מ. כמובן, אנחנו לא מדברים על חיל ותותחים RVGK. עם זאת, עד ספטמבר 1942, כאשר מספרם של 8, 8 ס"מ ו -10, 5 ס"מ מתקני נ"ט בחזית היה קטן, הם פגעו במעט טנקים סובייטיים מסוג T-34 ו- KV (3, 4%-8, תותחים 8 ס"מ ו -2, 9%-10, 5 ס"מ תותחים). אך בקיץ 1944, תותחים בגודל 8.8 ס"מ היוו בין 26 ל -38% מהטנקים הכבדים והבינוניים ההרוסים הסובייטיים, ועם הגעת כוחותינו לגרמניה בחורף - באביב 1945 עלה אחוז הטנקים ההרוסים ל 51-71% (בחזיתות שונות). יתר על כן, המספר הגדול ביותר של טנקים נפגע ממרחק של 700 - 800 מ '. נתונים אלה ניתנים לגבי כל התותחים בגודל 8.8 ס"מ, אך גם בשנת 1945 מספר התותחים הנ"ט של 8.8 ס"מ חרג משמעותית ממספר התותחים המיוחדים של 8.8 ס"מ. -תותחי אקדח. לפיכך, בשלב האחרון של המלחמה מילאה ארטילריה גרמנית נגד מטוסים תפקיד חיוני בקרבות יבשה.
לאחר המלחמה, לפני אימוץ אקדחי נ"מ 100 מ"מ KS-19 ו -130 מ"מ נ"ט KS-30, מספר 8, 8 ס"מ, 10, 5 ס"מ ו -12, 5 ס"מ רובים גרמניים היו בשירות עם הצבא הסובייטי. על פי מקורות אמריקאים, כמה עשרות 8, 8 ס"מ ו -10, 5 ס"מ אקדחים גרמניים השתתפו במלחמת קוריאה.
