לפני מספר ימים הופיע פרסום ב- Voennoye Obozreniye במדור החדשות, שדיבר על העברת מספר מערכות טילי הגנה אווירית מסוג S-300PS לקזחסטן. מספר מבקרים באתר לקחו את החופש להציע שמדובר בתשלום רוסי על השימוש בתחנת טילים להתראה מוקדמת על שפת אגם בלחש. על מנת להבין מהי מערכת ההתרעה המוקדמת הרוסית המודרנית וכמה רוסיה זקוקה למתקן זה בקזחסטן העצמאית, נחזור לעבר.
במחצית השנייה של שנות ה -60 הפכו טילים בליסטיים יבשתיים ופורסים על צוללות לאמצעי העיקרי למסירת נשק גרעיני, ומפציצים ארוכי טווח נדחקו לרקע. שלא כמו מפציצים, ראשי נפץ גרעיניים של מטוסי ICBM ו- SLBM על המסלול היו כמעט בלתי פגיעים, וזמן הטיסה למטרה, בהשוואה למפציצים, פחת פעמים רבות. בעזרת כוחות ICBM הצליחה ברית המועצות להשיג שוויון גרעיני עם ארצות הברית. לפני כן, האמריקאים, שהשקיעו סכומי כסף עצומים במערכת ההגנה האווירית של צפון אמריקה (ארה"ב וקנדה), לא בלי סיבה קיוו להדוף מתקפות ממעטים יחסית מפציצים סובייטים לטווח ארוך. עם זאת, לאחר הפריסה המאסיבית של עמדות ה- ICBM בברית המועצות, יישור הכוחות ותרחישי הניבוי של עימות גרעיני השתנו באופן דרמטי. בתנאים החדשים, ארצות הברית לא יכלה עוד לשבת בחו"ל ולקוות שאירופה וצפון מזרח אסיה יהפכו לאזורי השימוש העיקריים בנשק גרעיני. נסיבה זו הובילה לשינוי גישותיה וראייתה של ההנהגה הצבאית-פוליטית האמריקאית באשר לשיטות והאמצעים להבטחת הביטחון והסיכויים לפיתוח כוחות גרעיניים אסטרטגיים. בתחילת שנות ה -70 חלה ירידה במספר עמדות המכ"ם להארת מצב האוויר בצפון אמריקה, קודם כל, הדבר השפיע על ספינות סיור המכ"ם. בשטחה של ארצות הברית חוסלו כמעט לחלוטין עמדות רבות של מערכות הגנה אווירית לטווח ארוך, חסרות תועלת כנגד ICBM הסובייטיות. בתורו, ברית המועצות הייתה במצב קשה יותר, קרבתם של בסיסים אמריקאיים רבים ושדות תעופה טקטיים ואסטרטגיים נאלצה להוציא סכומי כסף אדירים על הגנה אווירית.
ככל ש- ICBM ו- SLBM הפכו לעמוד השדרה של ארסנלים גרעיניים, החלה יצירת מערכות המסוגלות לזהות שיגורי טילים בזמן ולחשב את מסלוליהם כדי לקבוע את מידת הסכנה. אחרת, אחד הצדדים קיבל את ההזדמנות למסור שביתת מניעה מנשקת. בשלב הראשון, מכ"מים באופק עם טווח גילוי של 2000-3000 ק"מ, שהתאימו לזמן ההודעות של 10-15 דקות לפני שהתקרבו למטרה, הפכו לאמצעי האזהרה מפני מתקפת טילים. בהקשר זה, האמריקאים פרסו את תחנות ה- AN / FPS -49 שלהם בבריטניה, טורקיה, גרינלנד ואלסקה - קרוב ככל האפשר לעמדות הטילים הסובייטיות. עם זאת, המשימה הראשונית של מכ"מים אלה הייתה לספק מידע על מתקפת טילים למערכות הגנה נגד טילים (ABM), ולא להבטיח אפשרות לתקיפת תגמול.
בברית המועצות, עיצוב תחנות כאלה החל באמצע שנות החמישים.מגרש האימונים סארי-שאגן הפך לאובייקט המרכזי, בו נערך מחקר הגנת הטילים. כאן, בנוסף למערכות נגד טילים גרידא, פותחו מכ"ם ומתקני מחשוב שיוכלו לזהות שיגור ולחשב בדיוק רב את מסלולי הטילים הבליסטיים של האויב במרחק של כמה אלפי קילומטרים. על חוף אגם בלחש, הסמוך לשטח אתר הניסוי, נבנו ונבדקו עותקים ראשיים של מכ"מים חדשים ממערכת ההתראה מפני התקפות טילים (EWS).
בשנת 1961, בעזרת תחנת TsSO-P (תחנת זיהוי טווח מרכזי), ניתן היה למצוא ולעקוב אחר יעד אמיתי כאן. כדי לשדר ולקבל אות, ל- CSO-P, הפועלת בטווח המונים, הייתה אנטנת צופר באורך 250 מ 'וגובהה 15 מ'. בנוסף לתרגול משימות מכ"ם להגנה מפני טילים, CSO-P פיקח על שיגור חלליות, הוא גם חקר את השפעת פיצוצים גרעיניים בגובה רב על ציוד אלקטרוני … הניסיון שנצבר במהלך יצירת ה- CSO-P היה שימושי ביצירת מכ"ם ההגנה מפני טילים בדנובה עם טווח גילוי של אובייקטים עד 1,200 ק"מ, הפועלים בטווח המונים.
באמצעות ההתפתחויות בתחנת המכ"ם TsSO-P, נוצרה רשת תחנות "דנייסטר". כל מכ"ם השתמש בשני "כנפיים" של ה- TsSO-P, במרכז היה בניין בן שתי קומות, בו היה מוצב פיקוד ומערכת מחשוב. כל אגף כיסה קטע של 30 ° באזימוט, דפוס הסריקה לאורך הגובה היה 20 °. תחנת דנייסטר תוכננה לשמש להנחיית מערכות נגד טילים ומערכות לווין. בוצעה בניית שני קשרי מכ"ם, המרוחקים זה מזה בקו הרוחב. זה היה הכרחי ליצירת שדה מכ"ם באורך של 5000 ק"מ. צומת אחד (OS-1) הוקם ליד אירקוצק (מישלבקה), השני (OS-2) בכף גולשאט, על חוף אגם בלחש שבקזחסטן. בכל אתר הוקמו ארבע תחנות עם צ'ילרים. בשנת 1967, תחנת המכ"ם של Dnestr קיבלה תפקיד קרבי והפכה לחלק ממערכת השליטה בחלל החיצון (SKKP).
עם זאת, למטרות מערכות התרעה מוקדמות, תחנות אלה לא היו מתאימות, הצבא לא היה מרוצה מטווח הגילוי, הרזולוציה הנמוכה וחסינות הרעש. לכן נוצרה גרסה שונה של ה- Dniester-M. החומרה של מכ מי Dnestr ו- Dnestr-M הייתה דומה (למעט התקנת מגזרי אנטנות בזוויות הגובה), אך תוכניות העבודה שלהם היו שונות באופן משמעותי. הסיבה לכך היא שזיהוי שיגור טילים דרש סריקת גובה הנעת בין 10 ° -30 °. בנוסף, בתחנת Dnestr-M, בסיס האלמנטים הועבר חלקית למוליכים למחצה על מנת לשפר את האמינות.
כדי לבדוק את מרכיבי המפתח של Dniester-M, נבנה מתקן באתר הבדיקה סארי-שאגן, שקיבל את הכינוי TsSO-PM. הבדיקות הראו כי, בהשוואה לתחנות הדנייסטר, הרזולוציה גדלה פי 10-15, טווח הגילוי הגיע ל -2500 ק"מ. מכ"מי האזהרה המוקדמים הראשונים, שהם חלק מיחידות הנדסת רדיו בודדות (ORTU), החלו לפעול בתחילת שנות ה -70. אלה היו שתי תחנות מסוג Dnestr-M בחצי האי קולה ליד אולנגורסק (צומת RO-1) ובלטביה בסקרונדה (צומת RO-2). תחנות אלה נועדו לאתר ראשי נפץ מתקרבים מהקוטב הצפוני ולעקוב אחר שיגור טילים נגד צוללות בים הנורבגי והצפוני.
בנוסף לבניית חדשות, לשימושם במערכת ההתראה מפני התקפות טילים (סריקה בזווית גובה 10 °-30 °), שודרו שתי תחנות קיימות בצמתים OS-1 ו- OS-2. שתי תחנות אחרות "דנייסטר" נותרו ללא שינוי לצורך ניטור החלל (סריקה בזווית הגובה 10 ° - 90 °). במקביל לבניית מערכות התראה מוקדמות חדשות של מכ"ם בסולנצ'נוגורסק ליד מוסקבה, החלה בניית מרכז התרעה מפני התקפות טילים (GC PRN). חילופי המידע בין יחידות הנדסת רדיו והמרכז הראשי של ה- PRN עברו קווי תקשורת מיוחדים.בהוראת שר ההגנה של ברית המועצות מ -15 בפברואר 1971, הועלה אגף מעקב אחר טילים נפרד, היום הזה נחשב לתחילת עבודתה של מערכת ההתרעה המוקדמת של ברית המועצות.
ב- 18 בינואר 1972, על פי צו של הוועד המרכזי של ה- CPSU ושל מועצת השרים של ברית המועצות, אושרה החלטה ליצור מערכת התרעה מאוחדת מפני מתקפת טילים. הוא כולל מכ"מים קרקעיים וציוד מעקב אחר חלל. מערכת האזהרה המוקדמת הסובייטית הייתה אמורה ליידע את ההנהגה הצבאית-פוליטית באופן מיידי על מתקפת הטילים מארצות הברית ולהבטיח יישום מובטח של מתקפת נגד. כדי להשיג את זמן האזהרה המרבי, הוא היה אמור להשתמש בלוויינים מיוחדים ומכ"מים מעל האופק המסוגלים לזהות מכשירי ICBM בשלב הפעיל של הטיסה. גילוי ראשי נפץ של טילים בחלקים המאוחרים של המסלול הבליסטי תוכנן באמצעות המכ"מים שכבר נוצרו מעבר לאופק. שכפול זה מאפשר להגדיל באופן משמעותי את אמינות המערכת ולהקטין את הסבירות לטעויות, שכן עקרונות פיזיים שונים משמשים לאיתור טילים וראשי נפץ שיגור: תיקון הקרינה התרמית של מנוע ה- ICBM המשגר על ידי חיישני לוויין ורישום אות הרדיו המוחזר על ידי מכ"מים. לאחר תחילת מערכת האזהרה מפני התקפות טילים מאוחדות, שולבו בה תחנות "דנובה -3" (קובינקה) ו"דנובה -3 "(צ'כוב) ממערכת ההגנה מפני טילים מוסקבה A-35.
מכ"ם "דנובה -3U"
מכ"ם "דנובה -3" כלל שתי אנטנות, המרוחקות זו מזו על הקרקע, ציוד קליטה ושידור, מתחם מחשבים והתקני עזר המבטיחים את פעולת התחנה. טווח גילוי היעד המרבי הגיע ל -1200 ק"מ. כרגע המכ"מים של משפחת הדנובה אינם מתפקדים.
כתוצאה משיפור נוסף של מכ"ם "Dnestr-M", נוצרה תחנה חדשה "Dnepr". עליו, תחום הצפייה של כל אנטנה באזימוט מוכפל (60 ° במקום 30 °). למרות העובדה שקרן האנטנה התקצרה מ -20 ל -14 מטרים, הודות להכנסת מסנן קיטוב, ניתן היה להגדיל את דיוק המדידה בגובה. השימוש במשדרים חזקים יותר והדרגתם לאנטנה הובילו לעלייה בטווח הזיהוי ל -4000 ק"מ. מחשבים חדשים איפשרו לעבד מידע במהירות כפולה.
תחנת המכ"ם "דנייפר" ליד סבסטופול
תחנת המכ"ם של Dnepr כללה גם שתי "כנפיים" של אנטנת קרן דו-מגזרית באורך 250 מ 'וגובהה 14 מ'. היו לה שתי שורות של אנטנות מחוררות בשני מדריכי גל עם סט של ציוד שידור וקבלה. כל שורה מייצרת אות הסורק קטע של 30 ° באזימוט (60 ° לכל אנטנה) ו- 30 ° בגובה (5 ° עד 35 ° גובה) עם בקרת תדרים. לפיכך, ניתן היה לספק סריקה של 120 ° באזימוט ו- 30 ° בגובה.
תחנת Dnepr הראשונה הוזמנה במאי 1974 באתר הבדיקה סארי-שאגן (צומת OS-2). אחריה באה תחנת מכ"ם ליד סבסטופול (צומת RO-4) ומוקצ'בו (צומת RO-5). מאוחר יותר שודרגו מכ"מים אחרים, למעט התחנות למעקב אחר חפצים בחלל בסרי-שאגן ובמישלבקה שליד אירקוצק.
תחנת מכ"ם "Daugava" ליד אולנגורסק
בשנת 1978 נוספה לצומת באולנגורסק (RO-1) מתקן Daugava עם מערכי אנטנות פעילים עם בקרת פאזה, ולאחר מכן קיבלה התחנה את הכינוי Dnepr-M. הודות למודרניזציה, ניתן היה להגדיל את חסינות הרעש, להפחית את ההשפעה על אמינות המידע מהאורורה ביונוספירה, וגם להגדיל את האמינות של הצומת בכללותה. הפתרונות הטכניים המשמשים את הדאוגאווה, כגון ציוד הקבלה ומתחם המחשבים, שימשו מאוחר יותר ליצירת מכ ם דריאל מהדור הבא.
אנטנת מכ ם Dnepr במגרש האימונים של סארי-שאגן
בהערכה של מכ"מי האזהרה המוקדמת מהדור הראשון של הסובייטים, ניתן לציין שהם תואמים באופן מלא את המשימות שהוטלו עליהם.במקביל, נדרש צוות טכנאים גדול ומוסמך במיוחד על מנת להבטיח את פעולת התחנות. חלק החומרה של התחנות נבנה ברובו על מכשירי ואקום חשמליים, אשר, עם ערכי רווח טובים מאוד ורמה נמוכה של רעש פנימי, היו עתירי אנרגיה מאוד ושינו את מאפייניהם לאורך זמן. אנטנות שידור וקבלה גדולות גם דורשות תשומת לב ותחזוקה שוטפת. למרות כל החסרונות הללו, פעולתם של כמה מכ"מים מסוג זה נמשכה עד לאחרונה, ומשדר מכ"ם הדנפר ליד אולנגורסק עדיין בשימוש בשילוב עם החלק הקולט של דאוגבה. תחנת Dnepr בחצי האי קולה מתוכננת להיות מוצלת בעתיד הקרוב על ידי מכ"ם משפחת Voronezh. החל מה -1 בינואר 2014 פעלו שלושה מכ"מים מדנפר - אולנגורסק, סארי -שאגן ומישלבקה.
תמונת מצב של Google Earth: מרכז הנדסת רדיו של מערכת התרעה מוקדמת באזור אירקוטסק
תחנת Dnepr באזור אירקוטסק (OS-1), ככל הנראה, כבר אינה בכוננות, שכן בקרבת מקום נבנה מכ"ם מודרני של Voronezh-M, ששתי אנטנות מהן עם שדה ראייה של 240 ° מאפשרות לך לשלוט בשטח מהחוף המערבי של ארצות הברית ועד הודו. ידוע כי בשנת 1993, על בסיס תחנת מכ"ם נוספת "דנפר" במישלבקה, נוצר מרכז המעקב לאבחון רדיופיזי של האטמוספירה של המכון לפיזיקה סולארית-יבשתית של הענף הסיבירי של האקדמיה הרוסית למדעים.
תמונת מצב של Google Earth: תחנת מכ ם Dnepr במגרש האימונים של סארי-שאגן
שימוש משותף בתחנת המכ"ם של דנייפר באוקראינה (ליד סבסטופול ומוקצ'בו) מאז 1992 מוסדר בהסכם הרוסי-אוקראיני. תחזוקה ותפעול התחנות בוצעו על ידי אנשי אוקראינה, והמידע שהתקבל נשלח למרכז הראשי של ה- PRN (Solnechnogorsk). על פי ההסכם הבין -ממשלתי, רוסיה העבירה מדי שנה לאוקראינה עד 1.5 מיליון דולר עבור זה. בשנת 2005, לאחר שהצד הרוסי סירב להגדיל את התשלום עבור השימוש במידע מכ"ם, התחנות הועברו לכפיפות סוכנות החלל הממלכתית של אוקראינה (SSAU). ראוי לומר כי לרוסיה הייתה כל סיבה לסרב לדון בעליית עלות התשלום. מידע מתחנות אוקראינה התקבל באופן לא סדיר, בנוסף, הנשיא ויקטור יושצ'נקו התיר רשמית לנציגים אמריקאים בתחנה, שרוסיה לא תוכל למנוע. בהקשר זה, ארצנו נאלצה לפרוס בדחיפות תחנות מכ"ם חדשות של Voronezh-DM בשטחה ליד ארמאביר ובאזור קלינינגרד.
בתחילת 2009, תחנות המכ"ם של דנייפר בסבסטופול ובמוצ'צ'בו הפסיקו להעביר מידע לרוסיה. באוקראינה העצמאית לא היה צורך במכ"ם להתראה מוקדמת, הנהגת "נזאלז'ניה" החליטה לפרק את שתי התחנות ולפרק את היחידות הצבאיות המעורבות בהגנה ותחזוקתן. כרגע התחנה במוקצ'בו נמצאת בפירוק. בקשר לאירועים הידועים, פירוק מבני ההון של תחנת המכ"ם של דנפר בסבסטופול לא הספיק להתחיל, אך התחנה עצמה נבזזה חלקית ולא ניתנת לפעולה. התקשורת הרוסית דיווחה כי תחנת הדנפר בחצי האי קרים מתוכננת להיות מופעלת, אך נראה כי מדובר באירוע בלתי סביר במיוחד. מפתח התחנות הוא האקדמאי א.ל. מינצה (RTI), שעסקה גם היא במודרניזציה ובתמיכה טכנית לאורך כל מחזור החיים, אמרה כי תחנות המכ"ם להתראה מוקדמת מעל האופק במשך יותר מ -40 שנות שירות מיושנות ללא תקנה ומדולדלות לחלוטין. השקעה בתיקון ובמודרניזציה שלהם היא עיסוק חסר סיכוי לחלוטין, וזה יהיה הרבה יותר הגיוני לבנות באתר זה תחנה מודרנית חדשה עם מאפיינים טובים יותר ועלויות תפעול נמוכות יותר.
לא ברור אם תחנת המכ"ם של Dnepr עדיין נמצאת בשימוש בקזחסטן (OS-2).על פי כתב העת Novosti Kosmonavtiki, תחנה זו עוצבה מחדש ממעקב אחר חפצי חלל ועד גילוי שיגורים אמיתיים של טילים בליסטיים זרים. מאז 2001, מרכז הנדסת הרדיו סארי-שאגן היה בכוננות כחלק מכוחות החלל וסיפק שליטה על אזורים מסוכני טילים מפקיסטן, החלק המערבי והמרכזי של סין, מכסה את הודו וחלק מהאוקיינוס ההודי. עם זאת, למרות המודרניזציה החוזרת ונשנית, המכ"ם הזה, שנוצר לפני חצי מאה, הוא שחוק, מיושן ויקר מאוד לתפעול. גם אם היא עדיין יעילה, נסיגתה משירות קרבי היא עניין של העתיד הקרוב.
בתחילת שנות ה -70, בקשר עם הופעתם של סוגים חדשים של איומים, כגון ראשי נפץ מרובים של מטוסי ICBM ואמצעים פעילים ופסיביים לבלום מכ"מים להתראה מוקדמת, החלה יצירת סוגים חדשים של מכ"מים. כפי שכבר הוזכר, כמה פתרונות טכניים שיושמו בתחנות הדור הבא יושמו בהתקנת Daugava - חלק קולט מופחת מהרדאר החדש של דריל. תוכנן ששמונה תחנות מהדור השני, הממוקמות לאורך היקף ברית המועצות, יחליפו את מכ"ם הדנייפר.
התחנה הראשונה תוכננה להיבנות בצפון הרחוק - באי ארץ אלכסנדרה שבארכיפלג לנד פרנץ יוזף. זה נבע מהרצון להשיג את זמן האזהרה המרבי בכיוון המסוכן לטילים העיקריים. אולי דוגמה במקרה זה הייתה תחנת המכ"ם האמריקאית בגרינלנד. בשל תנאי האקלים הקיצוניים, בעת יצירת המכ"ם החדש הונחו תקני בנייה מחמירים: למשל, החלק העליון של המבנה המקבל בגובה של 100 מטר עם רוח הוריקן של 50 מ ' / ש' לא צריך לסטות ביותר מ -10 ס"מ. עמדות השידור והקבלה מופרדות ב- 900 מטר. כושר מערכות התמיכה ומערכות האנרגיה יספיק לעיר עם אוכלוסייה של 100 אלף איש. היא תוכננה לצייד את התחנה בתחנת כוח גרעינית משלה. עם זאת, בשל העלות המופרזת והמורכבות של מכ"ם דריל, הוחלט לבנות באזור פצ'ורה. במקביל החלה בניית ה- Pechora SDPP, שאמורה הייתה לספק למתקן חשמל. בניית התחנה נמשכה בקשיים גדולים: לדוגמה, ב -27 ביולי 1979 אירעה שריפה על מכ"ם כמעט סיים במהלך עבודות התאמה במרכז המשדר. כמעט 80% מהציפוי השקוף ברדיו נשרפו, כ -70% מהמשדרים נשרפו או מכוסים בפיח.
מכ"ם "דריל" (משדר משמאל, מקלט מימין)
אנטנות המכ"ם של דריאל (שידור וקבלה) נמצאות במרחק של 1.5 ק"מ זה מזה. האנטנה המשדרת היא מערך פעיל בשלבים בגודל 40 × 40 מטר, מלא 1260 מודולים הניתנים להחלפה עם הספק דופק של 300 קילוואט כל אחד. אנטנת הקבלה בגודל של 100 × 100 מטר היא מערך שלבים פעיל (PAR) עם 4000 צלב ויברטורים המוצבים בו. מכ"ם "דריל" פועל בטווח המונים. הוא מסוגל לזהות ולעקוב בו זמנית כ -100 מטרות עם RCS בסדר גודל של 0.1 מ"ר במרחק של עד 6000 ק"מ. שדה הראייה הוא 90 ° באזימוט ו 40 ° בגובה. עם ביצועים גבוהים מאוד, הבנייה של תחנות מסוג זה התבררה כיקרה במיוחד.
גיאוגרפיה מתוכננת של תחנת המכ ם דריל
התחנה הראשונה ליד פצ'רה (צומת RO-30) הוכנסה לשירות ב -20 בינואר 1984, וב -20 במרץ אותה שנה הועמדה בכוננות. יש לה את היכולת לשלוט באזור עד החוף הצפוני של אלסקה וקנדה ומשקיפה לחלוטין על האזור מעל גרינלנד. התחנה בצפון 1985 הייתה אחריה תחנת מכ"ם שנייה, מה שנקרא תחנת מכ"ם גבאלה (צומת RO-7) באזרבייג'ן.
תחנת מכ ם גאבלה
בסך הכל גורלו של הפרויקט היה מצער: מתוך שמונה התחנות המתוכננות, רק שתיים הופעלו. בשנת 1978, בשטח Krasnoyarsk, בסביבת הכפר Abalakovo, החלה בניית התחנה השלישית מסוג דריאל.במהלך שנות ה"פרסטרויקה ", תשע שנים לאחר תחילת העבודה, כשכבר הוציאו מאות מיליוני רובל, החליטה מנהיגותנו לעשות" מחווה של רצון טוב "לאמריקאים ולהשהות את הבנייה. וכבר בשנת 1989 הוחלט להרוס את התחנה שנבנתה כמעט לחלוטין.
בניית תחנת מכ"ם להתראה מוקדמת באזור הכפר מישלבקה שבאזור אירקוצק נמשכה עד 1991. אך לאחר קריסת ברית המועצות היא הופסקה. במשך זמן מה, תחנה זו הייתה נושא להתמקחות מול ארצות הברית, האמריקאים הציעו לממן את השלמתה בתמורה לנסיגה מהסכם ABM. ביוני 2011 נהרס המכ"ם, ובשנת 2012 נבנה במקום המיקום המשדר מכ"ם חדש מסוג Voronezh-M.
בשנת 1984, ב- ORTU "בלקהאש" (קזחסטן), החלה בניית תחנת מכ"ם על פי הפרויקט המשופר "Daryal-U". עד 1991 הובאה התחנה לשלב בדיקות המפעל. אבל בשנת 1992, כל העבודות הוקפאו בגלל חוסר מימון. בשנת 1994, התחנה נקלעה לירי, ובינואר 2003 הועברה לקזחסטן העצמאית. ב -17 בספטמבר 2004, כתוצאה מהצתה מכוונת של העמדה המקבלת, פרצה שריפה שהרסה את כל הציוד. בשנת 2010, במהלך פירוק בלתי מורשה, הבניין קרס, ובשנת 2011 פורקו בנייני עמדת השידור.
הבניין הבוער של מרכז הקבלה של תחנת דריל במגרש האימונים סארי-שאגן
גורלן של תחנות אחרות מסוג זה היה לא פחות גרוע. בניית תחנת מכ"ם מסוג Daryal-U בקייפ צ'רנסונסוס, ליד סבסטופול, שהחלה בשנת 1988, הופסקה בשנת 1993. תחנות המכ"ם "Daryal-UM" באוקראינה במוצ'צ'בו ובלטביה בסקרונדה, שהיו ברמת נכונות גבוהה, פוצצו בלחץ ארה"ב. בשל בעיות טכניות וצריכת חשמל גבוהה, תחנת המכ"ם של גאבלה בשנים האחרונות לקיומה תפקדה עם הפעלה תקופתית לטווח קצר במצב "פעולה קרבית". לאחר שאזרבייג'אן ניסתה להעלות את שכר הדירה, בשנת 2013 זנחה רוסיה את השימוש בתחנה ומסרה אותה לאזרבייג'ן. חלק מהציוד פורק והועבר לרוסיה. התחנה בגאבלה הוחלפה במכ"ם Voronezh-DM ליד ארמאביר.
תמונת מצב של Google Earth: תחנת מכ ם דריל ברפובליקת קומי
תחנת המכ"ם ההפעלה היחידה מסוג "דריל" היא התחנה ברפובליקה הקומית. לאחר סגירת תחנת המכ"ם בגאבלה, תוכנן גם לפרק אותה, ובמקום זה לבנות תחנת מכ"ם חדשה "Voronezh-VP". עם זאת, לפני זמן מה הודיע שירות העיתונות של משרד ההגנה של RF כי תחנה צריכה לעבור מודרניזציה עמוקה בשנת 2016.
בנוסף למכ"מים מעל האופק במערכת ההתראה המוקדמת הסובייטית, היו תחנות מכ"ם מעבר לאופק (ZGRLS) מסוג "דוגה", הן השתמשו בהשפעה של מכ"ם דו-הופ באופק. בתנאים נוחים, תחנות אלה הצליחו לצפות במטרות אוויריות בגובה רב, למשל, כדי לתעד את ההמראה המסיבית של מפציצים אסטרטגיים אמריקאים, אך הן נועדו בעיקר לזהות "פקעות" פלזמה שנוצרו במהלך הפעלת מנועים מאסיביים השיקו ICBM.
אב הטיפוס הראשון ZGRLS "דוגה" החל לתפקד ליד ניקולייב בתחילת שנות ה -70. התחנה הוכיחה את יעילותה באמצעות רישום רגע השיגור של טילים בליסטיים סובייטיים מהמזרח הרחוק ומהאוקיינוס השקט. לאחר הערכת תוצאות ניסוי, הוחלט לבנות שני מכ"מים נוספים מעבר לאופק מסוג זה: בסביבת צ'רנוביל וקומסומולסק און-עמור. תחנות אלה נועדו לגילוי ראשוני של שיגור ICBM משטח ארצות הברית, לפני שניתן יהיה לראות אותן על ידי מכ"ם הדנפר והדריאל. בנייתם נאמדת ביותר מ -300 מיליון רובל במחירים של תחילת שנות ה -80.
מגזרי בקרה ZGRLS "Duga"
ZGRLS "Duga-1" ליד צ'רנוביל הופעל בשנת 1985. אני חייב לומר שמיקום התחנה הזו לא נבחר במקרה, הקרבה לתחנת הכוח הגרעינית הבטיחה אספקת חשמל אמינה עם צריכת אנרגיה גבוהה מאוד של המתקן הזה.אך מאוחר יותר זו הייתה הסיבה לנסיגה המהירה של המכ"ם מהפעולה עקב זיהום הקרינה של האזור.
התחנה, המכונה לעתים "צ'רנוביל -2", הייתה מרשימה בגודלה. מאחר שאנטנה אחת לא יכלה לכסות את תדר תדרי ההפעלה: 3, 26 -17, 54 מגה -הרץ, כל הטווח חולק לשתי תת -להקות, והיו גם שני מערכי אנטנות. גובהן של תרנות האנטנה בתדירות גבוהה נע בין 135 ל -150 מטרים. בתמונות Google Earth, האורך הוא כ -460 מטר. גובה האנטנה בתדר גבוה עד 100 מטרים; אורכה בתמונות Google Earth הוא 230 מטר. אנטנות המכ"ם בנויות על פי העיקרון של אנטנת מערך בשלבים. משדר ה- ZGRLS היה ממוקם 60 ק"מ מהאנטנות המקבלות, באזור הכפר רסודובו (אזור צ'רניהייב).
רטט של אנטנת הקבלה ZGRLS "Duga-1"
לאחר השקת התחנה התברר שהמשדר שלה החל לחסום תדרי רדיו ותדרים שנועדו להפעלת שירותי שיגור תעופה. לאחר מכן שונה המכ ם כך שיעבור תדרים אלה. טווח התדרים השתנה גם הוא לאחר השדרוג - 5-28 מגה -הרץ.
תמונת מצב של Google Earth: ZGRLS "Duga-1" בסביבת תחנת הכוח הגרעינית בצ'רנוביל
עם זאת, תאונת צ'רנוביל מנעה את הכנסת המכ ם המודרני לכוננות. בתחילה, התחנה נקשתה, אך מאוחר יותר התברר כי עם רמת הקרינה הקיימת לא ניתן יהיה להשיב אותה לפעולה, והוחלט לפרק את הרכיבים הרדיו-אלקטרוניים העיקריים של ה- ZGRLS ולהעביר אותם למרכז המזרח הרחוק. כרגע המבנים הנותרים של התחנה הפכו לציון דרך מקומי; עם ממדים כאלה האנטנות המקבלות נראות כמעט מכל מקום באזור ההדרה של צ'רנוביל.
במזרח הרחוק, האנטנה המקבלת ותחנת הצליל של קרוג יונוספירה, שנועדה להיות עזר ל- ZGRLS, כמו גם ליצירת מידע עדכני אודות מעבר גלי רדיו, מצב סביבת המעבר שלהם, הבחירה בטווח התדרים האופטימלי, הוצבו 35 ק"מ מקומסומולסק און-עמור, לא רחוק מהכפר קרטל. המשדר היה ממוקם 30 ק"מ צפונית לקומסומולסק און-עמור, ליד העיירה הצבאית "ליאן -2", בה מוצב גדוד הטילים נגד מטוסים 1530. עם זאת, במזרח הרחוק, שירות ZGRLS היה גם קצר מועד. לאחר שריפה בנובמבר 1989, שאירעה במרכז הקבלה, התחנה לא שוחזרה, פירוק מבני האנטנה המקבלת החל בשנת 1998.
תמונת מצב של אנטנת הקלטת ZGRLS ליד קומסומולסק זמן קצר לפני פירוקו
המחבר נכח במקרה באירוע זה. הפירוק לווה בשוד מוחלט של כל מרכז הקבלה, אפילו ציוד תקשורת שעדיין מתאים לשימוש נוסף, אלמנטים של מתקני האנרגיה והכבלים נהרסו ללא רחמים על ידי "עובדי המתכת". אלמנטים כדוריים של ויברטורים, ששימשו כמסגרת מתכת בבניית חממות, היו פופולריים מאוד בקרב התושבים המקומיים. עוד קודם לכן, תחנת הצליל של הקונוס של קרוג נהרסה כליל. כיום נותרו במקום זה שברי מבני בטון ומבנים תת קרקעיים מלאים במים. בשטח שבו נמצאה פעם האנטנה הקולטת של Duga ZGRLS, ממוקמת כיום חטיבת הטילים נגד מטוסים S-300PS, המכסה את העיר קומסומולסק און אמור מכיוון דרום מערב.
