פעם, קרבות בים ניצחו ספינות חמושות בתותחים חזקים יותר. שיא ההתפתחות של ספינות ארטילריה היו ספינות הקרב של מלחמת העולם השנייה. במקביל, הקרבות הימיים של שנות הארבעים הראו שזמן מפלצות התותחנים הולך ואוזל. ספינות קרב פינו את מקומן תחילה לנשאי מטוסים, ולאחר מכן לספינות עם נשק טילים התקפי. כיום, אפילו על ספינות המלחמה הגדולות ביותר, קשה למצוא מערכות ארטילריה בקוטר של יותר מ -127 או 130 מ מ, אך האם מצב זה יימשך בשנים הקרובות?
שקיעת הארטילריה הראשית
במהלך מלחמת העולם השנייה השתמשו הגרמנים בספינות קרב עם תותחי 380 מ"מ, האמריקאים חימשו את רוב הספינות מהסוג הזה במערכות ארטילריה של 406 מ"מ, אך היפנים הלכו הכי רחוק במרוץ הזה. בארץ השמש העולה נוצרו שתי ספינות הקרב הגדולות בהיסטוריה - הספינות ברמה של יאמאטו. אלה היו ספינות הקרב הגדולות והחזקות ביותר על פני כדור הארץ עם עקירה של 74 אלף טון, חמושות בתשעה רובים של 460 מ"מ. הם לא יכלו לממש את הפוטנציאל של הארטילריה שלהם. עד 1943 השיגו האמריקאים לבסוף עליונות אווירית משמעותית באוקיינוס השקט, מה שהוביל להפסקת כמעט הדו קרב של ספינות ארטילריה גדולות.
ספינת הקרב "מוסאשי", שהיא ספינת אחות "יאמאטו", מתה בהפלגת הים הרצינית הראשונה. כחלק מהקרב במפרץ לייט מה -23 באוקטובר עד ה -26 באוקטובר 1944, הצי היפני ספג תבוסה מוחצת במספר קרבות נפרדים, והפסיד בין היתר שלוש ספינות קרב, אחת מהן הייתה ספינת הקרב החדשה מוסאשי. האמריקאים, שהיו להם יתרון כמותי ואיכותי מכריע בתעופה (1,500 מטוסים מול 200 יפנים), השיגו ניצחון מוחץ. והאדמירלים היפנים הבינו לבסוף כי הצי אינו מסוגל לבצע פעולות ללא כיסוי אוויר. לאחר קרב זה, הצי הקיסרי כבר לא תכנן פעולות גדולות בים. גאוות הצי היפני, ספינת הקרב מוסאשי, שקעה לאחר התקפות רבות של מטוסים אמריקאים שנמשכו לאורך כל היום ב- 24 באוקטובר 1944. בסך הכל הותקפה ספינת הקרב על ידי 259 מטוסים, מתוכם 18 הופלו. טייסים אמריקאים השיגו 11-19 פגיעות טורפדו ועד 10-17 פצצות פגעו בספינת הקרב, ולאחר מכן טבעה הספינה. יחד עם ספינת הקרב נהרגו כמעט 1000 איש מצוותו ומפקד הספינה, האדמירל האחורי אינוגוצ'י, שהעדיף למות יחד עם ספינת הקרב.
גורל דומה פקד את יאמאטו. ספינת הקרב הוטבעה על ידי מטוסים אמריקאים ב- 7 באפריל 1945. מטוסים מבוססי נושאים אמריקאים ביצעו מתקפות מאסיביות על ספינת הקרב, 227 מטוסים השתתפו בפשיטות. טייסים אמריקאים השיגו 10 פגיעות טורפדו ו -13 פגיעות פצצה אווירית, ולאחר מכן ספינת הקרב לא הייתה תקינה. ובשעה 14:23 שעון מקומי, עקב עקירה של פגזים של 460 מ מ כתוצאה מגליל, אירע פיצוץ במרתף החרטום של התותחנים הראשיים, ולאחר מכן שקע ספינת הקרב לתחתית והפך לקבר של 3,063 חברי צוות. האמריקאים שילמו על הניצחון הזה עם אובדן של 10 מטוסים ו -12 טייסים. טביעת ספינת הקרב יאמאטו הייתה המסמר האחרון בארון של ספינות השטח התותחניות.ספינת הקרב, שהייתה הגאווה של הצי היפני, שעל יצירתו הושקע משאבים כספיים, תעשייתיים ואנושיים עצומים, מתה כמעט עם כל הצוות, ולא הצליחה לנקום את האויב על מותו.
לאחר תום מלחמת העולם השנייה, ארטילריה ברמה הראשית כמעט ולא שימשה בלחימה. זו תהיה התאבדות להשתמש בספינות ארטילריה בקרבות בעלי עוצמה שווה או לפחות אויב דומה. היוצאים מן הכלל היו מצבים שבהם האויב נחות בבירור בפוטנציאל הצבאי-טכני שלו ולא יכול היה להתנגד לשום דבר בתגובה. כך פנו האמריקאים לספינות הקרב שלהם חמושות בארטילריה של 406 מ"מ במהלך עימותים מקומיים. ראשית, במהלך מלחמת קוריאה, כאשר ספינות קרב מסוג "איווה" הוחזרו בדחיפות לשירות במשך 18 חודשים (21, 4 אלף פגזים מהקליבר הראשי), ולאחר מכן במהלך מלחמת וייטנאם, בה ספינת הקרב "חדשה" ג'רזי "השתתפה, ששחררה 6, 2000 פגזים מהקליבר הראשי. העימות הצבאי האחרון שכלל ספינות קרב אמריקאיות היה המלחמה הראשונה במפרץ הפרסי. הפעם האחרונה בה נשמעו 406 מ"מ מטחי ארטילריה של ספינת הקרב "מיזורי" (סוג "איווה") במהלך מבצע סערת המדבר בשנת 1991.
הקליבר העיקרי של הצי המודרני
הרוב המכריע של ספינות המלחמה הגדולות המודרניות חמושות לרוב ביחידת ארטילריה אחת באורך 127 מ"מ (עבור הצי של רוב מדינות המערב) או 130 מ"מ עבור הצי הרוסי. לדוגמה, הר הארטילריה האמריקאי העיקרי היה ה- 127 מ"מ Mk 45, הר ארטילריה אוניברסלי שהותקן על ספינות הצי האמריקאי משנת 1971 ועד היום. במהלך תקופה זו, ההתקנה חודשה שוב ושוב. בנוסף לצי האמריקאי, הר הארטילריה בגודל חמישה אינץ 'נמצא בשירות לצי של מדינות רבות, כולל אוסטרליה, ניו זילנד, יוון, ספרד, תאילנד ועוד רבות אחרות.
במשך כל תקופת הייצור וההפעלה נוצרו חמישה שדרוגים של ההתקנה, האחרון שבהם הוא המודרניזציה של Mk 45 Mod. 4. התקנה זו קיבלה חבית מעודכנת, שאורכה 62 קליבר, מה שאפשר להגדיל את טווח הירי ואת המאפיינים הבליסטיים של האקדח. קצב האש המרבי של המתקן הוא 16-20 סיבובים לדקה, בעת שימוש בתחמושת מודרכת - עד 10 סיבובים לדקה. טווח ירי מרבי של Mk 45 Mod. 4 הגיעו ל-36-38 ק"מ. במיוחד עבור התקנה זו, במסגרת התוכנית השאפתנית של ERGM (Extended Range Guided Munition), פותחו טילים של 127 מ"מ, אך עד 2008 נסגרה התוכנית, עליה הוצאו יותר מ -600 מיליון דולר. הקליעים שפותחו עם טווח ירי מרבי של עד 115 ק"מ התברר כיקרים מדי בייצור המוני אפילו עבור המדינה העשירה ביותר בעולם.
בארצנו, ההתקנה החזקה ביותר באוניות הספינה מזה שנים רבות היא ה- AK-130, שהיתרון העיקרי שלה על פני מתחרים זרים הוא שיעור אש גבוה, שבמיוחד מושג על ידי העובדה שהוא דו חביתי. כמו הרבה אקדחים מודרניים בגודל חמישה אינץ ', זהו הר ארטילריה רב תכליתי שיכול גם לירות לעבר מטרות אוויר. בארסנל של ה- AK-130 יש פגזים נגד מטוסים עם רדיוס הרס של 8 או 15 מטרים, תלוי בדגם. המתקן, שפותח בברית המועצות עוד בשנות השבעים, הוא בעל קצב אש גבוה מאוד לשתי חביות, שמגיע ל-86-90 סיבובים לדקה (על פי מקורות שונים). טווח הירי המרבי של תחמושת יחידה בעלת נפץ רב הוא 23 קילומטרים, אורך החבית 54 קליבר. נכון לעכשיו, מתקן אחד כזה מוצב על סיפון ספינת השטח הרוסית הגדולה ביותר - סיירת הטילים המופעלת על ידי פיטר הגדול.ספינת הדגל של צי הים השחור הרוסי, שייטת הטילים מוסקבה, חמושה במתקן דומה, כמו גם במספר ספינות שטח גדולות של הצי הרוסי שעדיין בנויות סובייטיות.
במקביל הותקן הר ארטילריה חד-חבית של 100 מ"מ על הקורבטות המודרניות של פרויקט 20380. דגם זה מאופיין במשקל מופחת תוך שמירה על קצב אש גבוה - עד 80 סיבובים לדקה. בגרסת A190-01, הוא קיבל צריח התגנבות. טווח הירי המרבי הוא 21 קילומטרים, הגובה מגיע כאשר הירי לעבר מטרות אוויר הוא 15 קילומטרים. בנוסף לקורבטות, ההתקנה היא החימוש הסטנדרטי של ספינות טילים קטנות מפרויקט 21631 "Buyan-M" עם עקירה של 949 טון בלבד. במקביל, פותח הר ארטילריה חדש באורך 130 מ"מ A-192 "ארמת" כדי לצייד את הפריגטים הרוסים המודרניים של פרויקט 22350. המתקן נוצר על בסיס מערכת AK-130 האמורה על ידי הבהרתו (נשאר אקדח אחד) והתקנת מערכת בקרת אש מודרנית. קצב האש של המתקן הוא עד 30 סיבובים לדקה. קלות ההתקנה מקלה על הצבתו על ספינות רוסיות מודרניות, אפילו עם עקירה קטנה - מ -2000 טון.
סיכויים לארטילריה ימית ברמה הראשית
נראה כי הארטילריה העיקרית בצי הציים של כמעט כל מדינות העולם הגיעה למצב האופטימלי שלה. עם זאת, אין זה אומר שהעבודה להגברת כוחה הגיעה לסיומה. במדינות רבות בעולם, נבדקים אפשרויות להתקנת תותחי ארטילריה בגודל 155 מ"מ על ספינות, הם עובדים על יצירת קליעים חדשים של 155 מ"מ עם מנועי ramjet, שיגדילו את טווח הירי ושוקלים אפשרויות לנשק מבוסס נשק. על עקרונות פיזיים חדשים. האפשרות האחרונה היא אקדח הרכבת או רובה המסילה, שמתפרסם היטב כיום.
המונח "אקדח מסילה" עצמו הוצע בסוף שנות החמישים על ידי האקדמאי הסובייטי לב ארסימוביץ '. אחת הסיבות ליצירת מערכות כאלה, שהן מאיץ המונים אלקטרומגנטי, הייתה השגת המהירות והטווח של הטיל בעת שימוש במניעים. הם ניסו להתגבר על ערך זה באמצעות אקדח מסילה, שיספק לקליע מהירות קולית. ההצלחה הגדולה ביותר בפיתוח נשק כזה הושגה בארצות הברית, שם, במהלך תחילת המאה ה -21, נערכו ניסויים רבים של אקדחי מסילה, שתוכננו לשמש בעיקר בחיל הים. בפרט, היה זה אקדח הרכבת שנחשב כאופציה לחימוש עבור הספינות המודרניות ביותר של הצי האמריקאי - משחתות זמולט. עם זאת, בסופו של דבר תוכניות אלה ננטשו, וחימשו גם את המשחתות במעין כלי נשק ייחודי של 155 מ"מ ארטילריה של תכנית פעילה-תגובתית. יחד עם זאת, ההצלחה בפיתוח אקדחי הרכבת אינה ברורה, הדגימות שנבדקו עדיין גולמיות מאוד ואינן עונות על דרישות הצבא. בעתיד הנראה לעין, לא סביר שנשק זה יגיע לשלב הכוננות הקרבית.
העניין הגדול ביותר הוא מתקני ארטילריה בקוטר 155 מ"מ או 152 מ"מ ברוסיה, שעשויים להופיע על ספינות בנייה חדשות. לדוגמא, בגרמניה בוצעו ניסויים בהתקנת ACS Pz 2000 מעולה על ספינות מלחמה. ניסויים אלה החלו בגרמניה בשנת 2002. יחד עם זאת, מחקרים כאלה עדיין לא חרגו מניסויים. ברוסיה נשקלת אפשרות דומה, הכוללת פריסה על ספינות של מתקן ארטילרי בגודל 152 מ"מ, המהווה התאמה ימית של התותחים הרוסים המודרניים להנעה עצמית "קואליציה-SV", המוכרים תחת הכינוי "קואליציה- F ". עם זאת, עד כה לא נדרשה מערכת כזו מצד הצי הרוסי. ראוי לציין כאן כי אין צי חדש לצי עבור ארטילריה כזו. בעתיד, התקנות כאלה של 152 מ"מ יכולות להתקבל על ידי משחתות פרויקט 23560 "לידר" עם עקירה של 13 עד 19 אלף טון.אך עד כה, מיצב 130 מ"מ "ארמת" A192, שכבר מותקן על הפריגטות הרוסיות החדשות של פרויקט 22350, מסומן כנשק ארטילרי לספינות אלה.
עד כה, המדינה היחידה שהציבה בכל זאת מתקני 155 מ"מ על ספינות מלחמה מודרניות היא ארצות הברית. שלוש משחתות "זמולט" מצוידות בתושבי ארטילריה בגודל 155 מ"מ AGS (מערכת אקדחים מתקדמת). תחמושת ייחודית פותחה במיוחד עבורם - קליע מודרך LRLAP, שאקדח באורך חבית של 62 קליבר שולח למרחק של 148 - 185 קילומטרים (במקורות שונים). יחד עם זאת, הצבא האמריקאי אינו שמח מהתחמושת הזו, שעלתה כמעט 0.8-1 מיליון דולר ליחידה. "פגזים" כאלה שווים כמעט במחירם לעלות טילי השיוט טומהוק, שיש להם טווח טיסה ארוך יותר והספק גדול יותר שימסור למטרה על ידי ראש הקרב. עבור הצבא האמריקאי, עלות זו הייתה בלתי מתקבלת על הדעת. לכן, כרגע נבחנות אפשרויות שונות ליציאה, בפרט פיתוח תחמושת מסורתית יותר.
בהיבט זה, תחמושת ארטילריה חדשה בקוטר 155 מ"מ עם מנועי ramjet, אשר מפותחות באופן פעיל במדינות רבות בעולם, מעניינות. תחמושת כזו מפותחת ומוצגת באופן פעיל בתערוכות של חברת נאמו הנורבגית, שכבר סיימה את השלב הראשון של בדיקת המוצר הזה. מומחים נורבגים מעריכים את טווח הירי המבטיח של קליעים כאלה ממתקנים באורך חבית של 52-62 קליבר בכ-100-150 קילומטרים. אם ניסויים של תחמושת כזו מצליחים, והמחירים עבורם אינם מתחרים בנשק טילים, תחמושת כזו יכולה לעורר עניין ימי במתקחי ארטילריה בגודל 155 מ"מ, שהיו רק תותחים בקנה מידה בינוני לספינות קרב בעבר.
