לאחר תוכנית ה- LCS הלא מאוד מוצלחת, החליט הצי האמריקאי להשיק פרויקט חדש, שמטרתו שוב ליצור ספינות מלחמה לאזורי החוף והים. לאחרונה, במסגרת התוכנית החדשה של FFG (X), הסתיים השלב התחרותי, וחיל הים בחר במפתח. בנוסף, עיתוי הופעתה של הפריגטה החדשה ותכונותיה הטכניות כבר ידועים.
חמישה פרויקטים
תוכנית FFG (X) הושקה לפני שלוש שנים בדיוק - ביולי 2017. מטרתה הייתה ליצור פריגטה מבטיחה שתוכל להחליף בעתיד את הספינות הלא מוצלחות של שתי סדרות ה- LCS. חיל הים מתכנן לבנות עד 20 ספינות חדשות עד שנות הארבעים.
ל- FFG (X) היו מספר דרישות שונות. קודם כל ציי הצי את הצורך ביצירת פריגטה חדשה המבוססת על הפרויקט הקיים - להוזיל את עלות ותנאי הפיתוח והבנייה. כמו כן, מערך הציוד והנשק הנדרש הנדרש כדי לפתור את מגוון המשימות שהוקצו.
עד פברואר 2018 נקבע מעגל משתתפי התוכנית. חמש חברות ועמותות עם פרויקטים שונים הצטרפו לעבודה על FFG (X). הם קיבלו חוזים בשווי 15 מיליון דולר כל אחד לפיתוח עיצובי טיוטות, שתוכננו אז להשוות והטוב ביותר נבחר.
אוסטל ארה"ב הציעה פריגטה טרימארית המבוססת על הפרויקט הקיים מסוג LCS מסוג עצמאות. ג'נרל דינמיקה בשיתוף פעולה עם אמבט ברזל ונבנטיה (ספרד) פיתחה שינוי של פרויקט F100. הנטינגטון אינגלס תעשיות הציעה גרסה משודרגת של חותך הביטחון הלאומי. חברת Marinette Marine האמריקאית יצרה יחד עם לוקהיד מרטין גרסה של ה- LCS Freedom, ויחד עם Fincantieri, שינוי של הפריגטה ה"אירופית "FREMM.
לוקהיד מרטין ומרינט מארין עזבו את התוכנית FFG (X) במאי 2019. זמן קצר לאחר מכן הבהיר הלקוח את הדרישות וקיבל את הטיוטות הסופיות. בספטמבר קבעו המעצבים את מחיר ספינותיהם, ולאחר מכן החל תהליך הניתוח והבחירה של הזוכה.
ניצחון והמשך
בתחילת אפריל דיבר שר הצי על שמם האפשרי של ספינות הסדרה החדשה. הראש יכול לקבל את השם USS Agility (FFG -80) - "זריז"; בהתאם לכך, הפרויקט כולו ייקרא Agility-class. אז עשויות להופיע הספינות Intrepid, Endeavor ו- Dauntless ("אמיץ", "סוויפט" ו"חסר פחד "). עם זאת, שמות כאלה לאוניות טרם אושרו ועשויים להשתנות.
ב- 30 באפריל 2020 הכריז הצי האמריקאי על הזוכה בשלב התחרותי. זה היה פרויקט של Fincantieri / Marinette Marine המבוסס על הפריגטה FREMM. חתמנו על הסכם עם החברות לפיתוח עיצוב טכני ובניית הספינה הראשונה - הוקצו יותר מ -795 מיליון דולר עבור זה. מוזר כי נשק וציוד אחר אינם כלולים בסכום זה, הצי יזמין אותם בנפרד. בהתחשב בכל ההוצאות הללו, ראש ה- FFG (X) יבנה 1.28 מיליארד דולר.
על פי תנאי החוזה, ייקח כשנתיים להשלים את התכנון ולהיערך לבנייה. הנחת ה- FFG (X) המוביל תתקיים לא יאוחר מאפריל 2022. הספינה אמורה להימסר ללקוח באמצע 2026, והיא תגיע למוכנות המבצעית הראשונית שלה רק בשנת 2030.
בשנת 2021 מתכנן חיל הים להורות על בניית הפריגטה הסדרתית הראשונה. הוא עומד להתקבל בסוף 2026 עם תחילת שירות מן המניין בתחילת העשור. בשנת 2022 אמור להופיע החוזה הראשון לשתי ספינות בבת אחת. הסכמים כאלה ייחתמו מדי שנה, עד שנת 2030. עם הקמת הבנייה הסדרתית, עלות הספינות תקטן.אז הסדרה הראשונה תעלה קצת יותר ממיליארד, והשנייה (השלישית בסדרה) לא תהיה יקרה יותר מ-900-920 מיליון.
האחרונים מתוך 20 הספינות מסוג FFG (X) מסוג Agility יסתיימו במחצית השנייה של שנות השלושים ולאחר מכן ייכנסו לשירות. עלות הבנייה הכוללת, בהתחשב בעבודות תכנון ורכישת ציוד, תעלה על 19.8 מיליארד דולר במחירים שוטפים. החוזה והאופציה הנוכחיים מספקים הוצאה של 5.58 מיליארד דולר.
תכונות טכניות
ה- FFG (X) של Fincantieri ו- Marinette Marine היא פריגטה FREMM מחודשת עבור הצי האיטלקי. זו תהיה ספינה באורך 151 מ 'ורוחב 19.8 מ' עם טיוטה רגילה של פחות מ -8 מ '. התזוזה היא 6, 7 אלף טון. מבנה-על רב שכבתי בעל פרופיל אופייני מונח על גוף המתאר המסורתי. הוא מכיל גם תורן עם מכשירי אנטנה וחלק מהנשק.
דיווח על שימוש בתחנת כוח מסוג CODLAG, אך הרכבה אינו מפורט. ב- FREMM האיטלקי משתמשים ב -4 גנרטורים של דיזל בנפח 2, 15 או 2, 8 מגה -וואט (באוניות שונות בסדרה), כמו גם זוג מנועים חשמליים להנעה של 2.5 מגה -וואט. יש גם מנוע טורבינת גז בנפח 32 מגוואט. אולי ה- FFG האמריקאי (X) ישמור על תחנת כוח כזו. בעזרתו ניתן יהיה להשיג מהירות של מעל 30 קשר וטווח שיוט של 6,800 מייל ימי.
לבקשת הלקוח, FFG (X) מקבל את מערכת המידע והבקרה הקרבית COMBATSS -21 - נגזרת של ה- AEGis BIUS הטורי. האמצעי העיקרי של המתחם האלקטרוני יהיה מכ"ם AN / SPY-6 (V) 3 EASR עם שלושה AFAR על מבנה העל, שנועד לחפש מטרות ולשלוט בנשק. מכ"ם ניווט - AN / SPS -73 (V) 18 NGSSR. נדרש להתקין מערכת מערכות סונאר בעיצובים שונים.
על הסיפון מול מבנה העל מונח תותח Mk 110 בעל תותח 57 מ מ. לאורך ההיקף של הסיפון אפשר להרכיב מקלעים בקליבר גדול ונורמלי כדי להגן מפני חפצי משטח קטנים.
מול מבנה העל מוצב משגר אנכי אוניברסלי Mk 41 בעל 32 תאים. הוא יושלם על ידי משגר Mk 49 עם 21 טילים נגד מטוסים מסוג RIM-116 RAM. מוצע להרכיב משגר טילים מסוג NSM אחד או שניים על מבנה העל. התחמושת של הפריגטה תכלול מגוון נשק טילים, אך הבסיס שלה יהיה טילים.
ה- FFG (X) יוכל לשאת מסוק MH-60R אחד ו / או כלי טיס בלתי מאוישים כגון MQ-8C. הוא מספק גם הובלה של זוג סירות מתנפחות.
הצוות יכלול 140 איש. ככל הנראה, הרכב הצוות למעמד Agility יהיה קבוע ועצמאי מהמשימות או מהרכב קבוצת התעופה - בניגוד לפריגטים FREMM האיטלקיים.
מטרות ויעדים
על פי תוכניות הצי האמריקאי, הפריגטות המבטיחות FFG (X) יצטרכו לעבוד באופן עצמאי ובקבוצות ספינות, באזורי החוף והים. בשל נוכחותם של מגוון רחב של ארטילריה וטילים, הם יוכלו לבצע פונקציות שונות ולספק הן את ההגנה על הסדר והן את התבוסה של מטרות ייעודיות.
ההנחה היא שהמשימות העיקריות של FFG (X) יהיו השתתפות בהגנה אווירית והגנה נגד מטוסים של קבוצת הספינות, שעליהן יש כלי נשק וציוד מתאימים. במקביל, הפריגטה תפעל במעגלי מידע ובקרה מאוחדים ותחליף נתונים עם ספינות אחרות. כמו כן, ההרכב הספציפי של חימוש התותח והמקלע יתמודד ביעילות עם מטרות שטח קטנות - סירות וסירות, כולל. עם מתקפה אדירה.
מבחינת המאפיינים והיכולות, פרויקט ברמת Agility משתווה לטובה לספינות ה- LCS הלא מוצלחות, שעבורן הוא נוצר להחליף. פעם נטען כי LCS, בעל ארכיטקטורה מודולרית, יכול לקבל את כל הציוד והנשק הדרוש. עם זאת, לא ניתן היה לחשוף באופן מלא את הפוטנציאל הזה בשל מספר בעיות.
FFG (X) המבוססת על FREMM היא במקור ספינת שטח "רגילה" ללא רעיונות ופתרונות מהפכניים, אך מצוידת בכל המערכות הדרושות. בנוסף, הבסיס לפרויקט האמריקאי החדש הוא ספינה שהשתלטה עליה היטב בסדרה ובתפעול.לצי האיטלקי יש כבר שמונה פריגטים כאלה, וצפויים להופיע חדשים.
עניין של זמן
באופן כללי, התוכנית FFG (X) והפרויקט של Fincantieri ו- Marinette Marine כרגע נראים מעניינים ומבטיחים. תוצאת העבודה הנוכחית תהיה הופעתה של ספינה מצליחה ומאסיבית בעלת מאפיינים ויכולות מספיקים, אך ללא החלטות נועזות מדי. על רקע ה- LCS הקיים, זו תהיה הצלחה של ממש.
עם זאת, החלפת ספינות קיימות תתבצע רק בעתיד הרחוק. פרויקט המודרניזציה של FREMM לדרישות הצי האמריקאי עדיין בפיתוח, הנחת הפריגטה המובילה תתקיים בשנה הבאה, והנכונות המבצעית הראשונית תושג רק בשנת 2030. בהתאם לכך, סדרת הספינות כולה תהפוך לכוח מוכן לחימה תוך 15-20 שנה.
עד אז יצטרך הצי הימי להסתמך על ספינות LCS קיימות ובבנייה - למרות כל הטענות נגדן. עד כה קיבל חיל הים שתי עשרות יחידות קרביות כאלה, ומספרן הכולל בעתיד יגיע ל -35. לפיכך, ההשפעה האמיתית של תוכנית FFG (X) נדחתה לתקופה רצינית, ופרויקט ה- LCS שנמתח לביקורת הוא עדיין רלוונטי.
