"… והפרשים חולקו לשני חלקים."
ספר המכבים הראשון 9:11
עניינים צבאיים בתחילת התקופות. פשוט קרה שבימי הביניים המלחמות כמעט ולא שככו על שטחה של איטליה. אך לכולם הטרידו במיוחד המלחמות האינסופיות בין הגולפים לג'בלינים, כלומר כס המלכות האפיפיור וקיסר האימפריה הרומית הקדושה. מטבע הדברים, הירידה באנשים הייתה עצומה, ולכן הם החלו לשכור שכירי חרב מוקדם מאוד שם (קודם כל ערי מסחר עשירות עסקו בזה), הלבישו אותם בשריון אבירים ושלחו אותם לקרב נגד האצולה הפיאודלית. וגם היא לא נשארה מאחור וניסתה לגייס שכירי חרב להילחם במקומם ובילדיהם.
קונדוטות וקונדוטייר
נכון, שכירי החרב הראשונים עדיין לא היו איטלקים, אלא קטאלונים, שפרשותיהם נחתמו לשרת בתשלום בוונציה, גנואה וקונסטנטינופול. אף על פי כן, באיטליה, הקונדוטייר, כלומר מפקדי הקונדוטה, הופיע כבר בשנת 1379, כאשר אלבריקו די ברביאנו הקים את "פלוגת ג'ורג 'הקדוש" שלו. אולם הדבר המעניין ביותר הוא שכבר מההתחלה ניסה הקונדוטיירי האיטלקי להילחם ב"מלחמה טובה "לעומת" מלחמה רעה "שניהלו הגרמנים והשוויצרים. אותם אסירים לא לקחו (במיוחד השוויצרים, ששחטו אותם פשוט כבקר!) ערים וכפרים שנשרפו, כלומר הם התנהגו כמו ברברים אמיתיים. זה לא מה שעשו הקונדוטיירים האיטלקים. מכיוון שגייסו את חילותיהם מכספם, הם פנו למלחמה ככזו רק כמוצא אחרון, וככל שניתן עשו זאת ללא יריות. הם היו איטיים וזהירים, תמרנו הרבה והעדיפו משא ומתן ושוחד על פני אכזריות של "מלחמה רעה". בקרבות, לפעמים אפילו לא היו פצועים, או שהיו מעטים מהם, ואיבוד שכירי חרב עבור קונדוטייר באותה תקופה היה זהה לזה שהיום האמריקאים איבדו טנק של אברמס בעיראק מסוימת.
בראש קונדוטה עמד הקפטן, ועל יחידות הבאנר (זהה לבאנר) פיקדו בנרריוס (באנרמנים). בדרך כלל היו ב"בנירה "25" עותקים ", מתוכם 20 היו" טייסת ", ו -10 -" סמל ", בפיקוד הגזרה. הדואר כלל את חמשת "העותקים" האחרונים. פיקד על כך רב טוראי.
בתורו, "החנית" האיטלקית הייתה קטנה יותר במספרם של הצרפתים ובורגונדי. הוא כלל שלישיית לוחמים: שריון סוסים, דף שלו וחייל חרב. חיל הרגלים לא נכלל ב"חנית "ובכלל היו מעטים מהם ב"קונדוט". הם כונו "פנטי" וממילה זו באה המילה הצרפתית "פאנטאסן", כלומר "רגלים".
ובדיוק על פי המודל של הקונדוטות האיטלקיות נוצרו לאחר מכן חברות פקודות בצרפת, בורגונדי ובאוסטריה. מספרם, כפי שאנו כבר יודעים, היה גדול מזה של האיטלקים. בכך ניסו המלכים האירופיים לפצות על ההכשרה הגרועה יותר מהאיטלקים, ששאבו את ניסיונם הצבאי ממסכתם של היוונים והרומאים הקדמונים ושהגיעו מאוחר יותר לעמים אירופיים אחרים.
הפרשים מחולקים לחלקים …
יש לציין כי ההתקדמות בתחום הטכנולוגיה הצבאית באותה תקופה הייתה מהירה מאוד. אז, ארקבוס עם מכסה למדף אבקה, מפעיל קפיץ ומנעול פתילה כבר יוצרו בכמויות גדולות בגרמניה בשנת 1475. בשנת 1510, הם קיבלו מגן שהגן על עיני היורה מחלקי האבקה החמים-אדומים שטסו לצדדים בעת ירי, האקדחים הראשונים באותה גרמניה הופיעו כבר בשנת 1517.יתר על כן, הוא האמין כי אותו מנעול גלגל לאקדח הומצא על ידי לאונרדו דה וינצ'י אי שם בסביבות שנת 1480-1485. אקדחי הפתיל הראשונים הופיעו בסביבות 1480, אך הם לא היו נוחים לרוכבים, ולכן לא הפכו נפוצים בהתחלה.
עם זאת, בהתחלה כל החידושים נועדו דווקא לעצור את מפולת הפרשים המשוריינים, שבעבר, בעבר, היה חסר רק דבר אחד - משמעת. הייתה רק דרך אחת להתנגד להתקפות הז'נדרמים, לבושים בשריון כה מושלם עד שאפילו לא היו זקוקים למגנים. הציבו נגדם גדר משמרות. והחי"ר הופכים באופן מאסיבי ללוחמים, ואורך חניתותיהם עולה ל -5 ואפילו 7 מטרים. היה קשה להחזיק ב"סופר -על "כזה, אבל אפילו הגיוס הכי לא מאומן יכול היה לעשות זאת. כל מה שנדרש ממנו היה להניחו על הקרקע, ללחוץ עליה ברגל, ובשתי ידיים לכוון אותה לעבר הרוכבים המתקרבים, תוך ניסיון להדביק אותה בצוואר הסוס או לפגוע ברוכב. ברור שהוא לא יכול היה לחורר את השריון, אך לאחר שנתקל בשיא כזה, הרוכב סיכן לעוף מהאוכף, וליפול ארצה בשריון של 30 קילוגרם בדרך כלל הוציא אותו מכלל פעולה.
וכמובן, הריגת רוכבים כאלה הייתה נוחה ביותר לרוכבים אחרים, כלומר, סוחרי סוסים לרכב, שהופיעו בצבא הצרפתי בצו של פרנסיס הראשון בשנת 1534. בשלב זה, בנוסף לז'נדרמים בחיל הפרשים הצרפתיים, הופיעו רוכבי-רכב רוכבים בהירים, המשמשים לסיור ואבטחה. כעת נוספו להם בכל חברה 10-50 אנשים מחובבי סוסים. ומיד התברר שכדי לירות מהארקבוס, הם בכלל לא היו צריכים לרדת מהסוס שלהם, וזה היה מאוד נוח מכל הבחינות.
אז החלו זני הפרשים הקלים להתרבות במספרם יותר ויותר, ועלות הנשק שלהם ירדה. דראגונים הופיעו-דרגונים-חניתים ודרקונים-ארקבוסים, שלמעשה הפכו לאנלוגי של רגלים-קוצנים וחיילים-רגלים, קרבינאיירי-ילידי קלבריה. חמושים בקרבינים או באסקופטים עם חביות משוננות, כמו גם "אלבנים", נקראים גם נגני פופ, לבושים כמו טורקים, רק ללא טורבן על ראשיהם ולבושים בכסאטה, כיראס וכפפות צלחת. האחרונים, למשל, נשכרו על ידי לואי ה -12 ללחימה באיטליה, והוונציאנים להילחם עם לואי. במקביל, הם שילמו דוקאט על ראשו של כל צרפתי, כך שלא היה זול לשכור אותם!
Cuirassiers ו- Reitars מופיעים בשדה הקרב
הבעיה, עם זאת, הייתה שלכל האפקטיביות של החנית פרשים כבדים וקלים, המחיר של הראשון היה גבוה מדי. רק סוס לבוש בשריון סוס יכול לעמוד בלי לפגוע בעצמו, אך הם היו כבדים מאוד - 30-50 ק"ג ויקרים, בתוספת שריון הרוכב - עוד 30 ק"ג ומשקלו שלו, בתוספת חרב (ולעתים קרובות יותר מאחד) וחנית. כתוצאה מכך, הסוס נאלץ לשאת מטען גדול, כך שפרשי הצלחת נזקקו לסוסים גבוהים, חזקים ויקרים מאוד. בנוסף, ברגע שסוס כזה לא היה כשיר, מחירו של הרוכב שלו בשדה הקרב ירד מיד לאפס. בנוסף, שוב, זכור כי גם הרגלים לבשו שריון, ושריון הרוכבים הפך לעמיד ביותר. הכרוניקן פרנסואה דה לה נואו, שכונה "יד הברזל" וקפטן בצבא ההוגנוטים הצרפתים (1531-1591), למשל, כתב בשנת 1590: "אקדח יכול לחדור לנשק הגנתי, אבל חנית לא יכולה. זה נס אם מישהו נהרג עם חנית ".
לכן, כל הפחתת עלות ציוד הציוד התקבלה בברכה רק על ידי הריבונים. "קח את החנית והסוס הטוב שלו מחנית, ואז זה יהיה מכשיר", כתב וולהאוזן אחד בשנת 1618. עם זאת, השריון של הכורסים עבר גם כן, כביכול, "חילון". פלטות רגליים - סאבטונים ושומנים, שהיו קשים לייצור והתאמתם על הרגל, הוסרו, ומגיני הרגליים החלו להתבצע רק בחזית הירכיים ובצורת צלחות חופפות.היה הרבה יותר קל להתאים אותם בגודל, מה שגם סייע לאופנה של מכנסיים שמנמנים ומרופדים. פלטות רגליים החליפו את מגפי הפרשים הגבוהים מעור עור קשוח. גם לא זול, אבל בהשוואה לנעלי צלחת, הם נתנו חסכון ניכר. ותמיד היה קל יותר לבצע שריון לזרועות מאשר לרגליים. בנוסף, הם הוחלפו כעת בדואר שרשרת, בעוד שהחל לייצר מכוניות באמצעות הטבעה. הם הפסיקו ללטש את השריון, והחלו לכסות אותו בשכבה עבה של צבע שחור. ריטרים, ילידי גרמניה, השתמשו בשריון דומה, וזו הסיבה שקיבלו את הכינוי "שדים שחורים" ו"כנופיות שחורות ", ואצל אחרים האקדח שהפך כעת לנשק העיקרי, תחליף לחנית. מצד שני, אותו לה נו כתב על משהו אחר, כלומר, שכדי להגן מפני כדורים מצד בונים ומוסקטרים, כמו גם מהלומות אכזריות בפייקים, רבים החלו להפוך את השריון לעמיד יותר ועמיד מבעבר. סיכות צלחת נוספות הפכו לאופנתיות, כלומר, רוכבים, כמו טנקים מודרניים, החלו להשתמש בשריון מרווח רב שכבתי!
המחברת ומנהלת האתר מבקשים להודות לאוצרי ארמורי וינה אילזה יונג ופלוריאן קוגלר על ההזדמנות להשתמש בתצלומיה.
