"תהילה לך, אוסיריס, אלוהי הנצח, מלך האלים, ששמותיו רבים מספור, וגלגוליהם קדושים. אתה דימוי קדוש במקדשים; הנשמה התאומה תמיד תהיה קדושה לבני תמותה נכנסים."
(ספר המתים המצרי הקדום - פזמון לאוסיריס)
היסטוריה של תרבויות עתיקות. העניין במצרים העתיקה, שנגרם כתוצאה ממאמרים על אחנתון ורעמס בקרב קוראי החומרים ב- VO, כלל לא יצא, כפי שמעידים מכתביהם. ורבים אפילו מתעניינים ב"דברים קטנים "כמו הספינות המצריות הקדומות. במיוחד היו שאלות לגבי מה שנקרא "סירת השמש של פרעה", אך פשוט אין מה להוסיף על מה ש- VO כתב עליו קודם. ולכל מי שמתעניין בנושא זה, אני יכול להמליץ על החומר של ס. דניסובה "סירת ארז של צ'ופס: מסע של 5,000 שנה".
עם זאת, לא מעט ידוע על בניית הספינות של המצרים הקדמונים. והנקודה היא לא רק בשתי "סירות השמש" שנמצאו, ורישומים על פפיריים ועל קירות מקדשים וקברים. היה לנו רק מזל גדול שבגלל כמה נסיבות שקשה להסביר היום, באחד הקברים המצרים התגלה "צי" שלם של דוגמניות, ואפילו עם דמויות של אנשים. מודלים אלה נעשו בזהירות רבה, עם ידע בנושא, כך שמחקרם נתן לאפיפטולוגים הרבה ביחס לאוניות המצרים העתיקות. ובכן, היום נספר לכם על האופן שבו מודלים אלה נפלו בידי מדענים ומה הם …
וכך קרה שבשנת 1895 חקרו ארכיאולוגים צרפתים את קבר ת'אבן מס '280, שהיה שייך לנכבדי הממלכה התיכונה מאקטרה (או מקטרה), אך לא מצא דבר מעניין, שכן כל החדרים הפנויים בקבר זה היו נשדד בחזרה בעת העתיקה. אך בתחילת 1920 החליט הארכיאולוג במוזיאון המטרופוליטן הרברט ווינלוק לקבל תוכנית מדויקת של קבר זה למפתו של נקרופוליס השושלת ה -11 בתבס, ולכן הורה לעובדיו לנקות את הפסולת שהצטברה.
במהלך פעולת הניקוי הזו התגלה תא קטן ונסתר, מלא בדגמים ודגמים שנשמרו כמעט לחלוטין, שכמו דמויות האשבטי "אני כאן", אמורים היו להקל על הבעלים בעולם הבא. מחציתם הגיעו למוזיאון המצרי בקהיר, והחצי השני, כשחלקו את הממצאים, הגיע למוזיאון המטרופוליטן לאמנות בניו יורק.
באופן כללי, מודלים אלה ייצגו את כל חייו של מקתרת, אשר מילא תפקיד גבוה של מנהל המלך. דמיינו זאת: חדר שלם בחלק האחורי של הקבר היה מלא בדגמים משוכללים של עץ מלוטש וצבוע. ביניהם היו בתים, בתי מלאכה, בית מטבחיים, מאפייה ומבשלת בירה (איך אפשר לחיות בעולם הבא ללא לחם, בירה ובשר?), ודגמים של ספינות שונות.
בין דגמי הספינות, חלקם מעניינים מאוד. לדוגמה, דגם של ספינה הנושאת את המומיה של ג'ז'וטי מסוים. גופתו החנוטה מונחת על אלונקה מתחת לחופה ומטופלת על ידי שתי נשים שממלאות את תפקידי האלות איזיס ונפטיס, אחיותיו של האל אוסיריס. יהוטי הפך לרוח מבורכת ובמובן מסוים לאוסיריס עצמו: מכיוון שבטקסט קצר על מגילת פפירוס שהוחזק על ידי כומר, הוא מתייחס לאימא כאל אלוהות: "הו, אוסיריס".
קבוצת מלחים הניצבת ליד התורן מניפה את המפרש (לא נשמר), וארבעה אנשים יושבים, כפופים מול התורן. תנוחתם דומה לשמה שנקרא "פסלי בלוקים" או "פסלים מעוקבים", המוכרים היטב מאמנות הממלכה התיכונה.נטען כי תנוחה זו מעידה כי האדם המוצג בצורה זו משתתף בטקסים. ההגה ואדם נוסף ליד האלונקה יושבים במצב דומה, אם כי לכל אחד מהם יש יד חופשית לתנועה.
בין תענוגות חייו של מצרי אציל היו טיולי ציד לביצות הנילוס לדייג ולצוד ציפורים. לטיולים כאלה נעשה שימוש ברפסודות פפירוס או סירות קלות כאלה. יש סירת דגם שעליה צופים בקטרה ובנו או חברו אחר הציידים ממחסה קל עשוי קנה ארוג ומעוטר בשני מגנים גדולים. על החרטום שני גברים עם חרפות צדים בבירור דגים גדולים, ואילו על הסיפון דייג כורע שולף חרפון מהדג. האישה מביאה את המלכוד למקטרה. הנוכחות של נשים ממשפחת אצילים בסצנות כאלה בביצות היא נושא שחוזר על עצמו מאוד באמנות המצרית.
טקסים דתיים שונים מילאו תפקיד חשוב בחיי המצרים. והם ידעו כל כך הרבה על "העולם הבא" ש … "הם חיו כעת" אך ורק למען "חיים מאוחר יותר". כדי להבטיח את המנוחה היה צורך "ללכת לאבידוס". זה היה מרכז דתי כה חשוב עבור המצרים. ולא ללכת לחיים, אלא למתים. וכאשר אי אפשר היה לקחת לשם את המומיה, הם נשאו את פסל המנוח. שם נערכו עליה טקסים, ולאחר מכן היא נלקחה בחזרה והונחה בכנסיית זיכרון.
במצרים היה קל לקבוע לאיזה כיוון שטה ספינה מסוימת. אם נוסעים צפונה, התורן היה מקופל בדרך כלל ונתמך על ידי קורת תמיכה במזלג, תמיד מוכן להתכונן לנסיעה חזרה. המפרש מקופל על הסיפון. הבקתה הקטנה, הממוקמת בין הספינות, מותירה מקום לשמונה עשר חותרים. המהירות חשובה בעליל במסע הזה. יושב על כיסא על האף, מקטרה מביא פרח לוטוס סגור לאפו. לפניו עומד גבר (אולי קפטן הסירה), זרועות שלובות ביראה על חזהו. בתוך הצריף, משרת שומר על חזהו של מקתרת. האם המנהל הכללי נמצא בטיול בדיקה של הפרעה, והאם יש שטרות בחזה הזה? גם אם זהו אירוע אמיתי, למודל עדיין יש מטרה פולחן, כי פרח הלוטוס, שנפתח כל בוקר עם הזריחה, הוא סמל ללידה מחדש.
ועכשיו קצת למי שפיתתה את דגמי הסירות המצריות העתיקות, מחליטה לעשות משהו דומה לעצמו. באינטרנט ישנם רישומים והקרנות של דגמים של ספינות מצריות שונות, כך שמציאתן אינה מהווה בעיה. הבעיה צריכה להיעשות, ורצוי בטכניקה שקרובה ככל האפשר לטכניקה של המצרים הקדמונים, כי היא הייתה מעניינת מאוד. ואנחנו יודעים מספיק על איך הם בנו את הספינות שלהם. ראשית, על בסיס תבליטים על קירות המקדשים, ושנית, על בסיס לימוד העיצוב של "סירות סולאריות".
ספינות מצריות, שמקורן בסירות פפירוס סרוגות, לא היו להן קיל או מסגרות. הם חתכו את הלוחות עם העקמומיות הנדרשת, ולאחר מכן חיברו אותם בצורה חכמה מאוד: הם עשו חורים בלוחות והכניסו לתוכם קוצים מעץ, מנוסרים בקצותיהם ועם טריזים מוכנסים לחיתוכים. כאשר הלוח עם חוריו הונח על חיתוכיו של אחר, טריזים אלה הידקו את הטונים, והחיבור התברר כחזק במיוחד. בנוסף, הגוף נמשך יחד עם חבלים למעלה ולמטה. הספינה התבררה כקלה, עמידה ונושאת עומס.
במידה מסוימת ניתן לחזור על הטכנולוגיה של המצרים הקדמונים כדלקמן. בסיס הגוף מודבק ממסגרות קרטון ופרופיל קוטר. אתה יכול ליצור שני פרופילים כך שהחלק המרכזי מורכב משני חצאים.
לאחר מכן קח את מקלות הערבול לקפה. הם נחתכים ל"לוחות "באורך מתאים, המחוברים לאחר מכן לחומרי פלסטלינה בצורה הדוקה ככל האפשר זה לזה. מסתבר שכבת החיפוי הראשונה. לאחר מכן מודבקים עליה השכבה השנייה בעזרת דבק PVA, וכדי שקווי החיבור של הלוחות לא יסתכמו.הגוף חייב להתייבש היטב, ולאחר מכן החצאים מוסרים מבסיס הפלסטלינה ומנקים בעזרת נייר זכוכית מבפנים ומבחוץ. הסיפון מונח על הקורות. קרשים לסיפון עשויים גם מקלות ערבוב. שאר פרטי הדגם, באורך 30 ס"מ - גפרורים, דקים, מרית דיקט לגלידה. הדגם צבוע בצבעי אקריליק, אך בהחלט ניתן לנסות לעצב דמויות של אנשים מפלסטיק!
