האם המחלקה הצבאית ממהרת לאמץ ICBM חדשה

תוכן עניינים:

האם המחלקה הצבאית ממהרת לאמץ ICBM חדשה
האם המחלקה הצבאית ממהרת לאמץ ICBM חדשה

וִידֵאוֹ: האם המחלקה הצבאית ממהרת לאמץ ICBM חדשה

וִידֵאוֹ: האם המחלקה הצבאית ממהרת לאמץ ICBM חדשה
וִידֵאוֹ: הקברניט: ה-V1 והבליץ הרובוטי: כך המציאו הנאצים את טיל השיוט 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim
האם המחלקה הצבאית ממהרת לאמץ ICBM חדש
האם המחלקה הצבאית ממהרת לאמץ ICBM חדש

ב- 7 באוקטובר 2010, שיגור הניסוי ה -13 של הטיל הבליסטי הבין -יבשתי בולבה בוצע מעמדה שקועה מהצוללת הגרעינית של דמיטרי דונסקוי. היא יצאה מהים הלבן ופגעה בהצלחה במטרות המותנות במגרש האימונים של קורה בקמצ'טקה. שתי השקות נוספות של ICBM אלה מתוכננות לשנה הנוכחית, שעדיין לא ידוע תאריך.

שיגור Bulava בשנת 2010, שהוקפא במשך 10 חודשים לאחר הכישלון ב- 9 בדצמבר 2009, נדחה באופן קבוע. בתחילה תוכנן חידושם לאביב 2010, אך לאחר מכן הם נדחו בשל הצורך לבצע בקרה יסודית של מכלול הטילים כדי לזהות טעויות ייצור והנדסה אפשריות. בסוף יולי, משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית דיווח כי ה- ICBM יתחיל באמצע אוגוסט 2010, אך אז הבדיקות שוב נדחו למועד מאוחר יותר. הפעם, הסיבה הייתה שריפות יער וכתוצאה מכך רמות עשן גבוהות באוויר, שעלולות להפריע למעקב חזותי אחר טיסת הרקטה.

פרויקט 941 הצוללת הגרעינית אקולה דמיטרי דונסקוי נכנס לים הלבן כדי להמשיך ולבדוק את בולבה בליל ה -6 באוקטובר. בתחילה, השיגור תוכנן להתבצע לפני ה -10, אך מאוחר יותר הובהר התאריך ונקבע ל -7 באוקטובר. בין אם מדובר בצירוף מקרים או בחישוב מדויק, אך האישור הבא של הרקטה, שהתבררה כמוצלחת, תוכנן על ידי המחלקה הצבאית ליום הולדתו של ראש ממשלת רוסיה ולדימיר פוטין.

עשה מה יכול

ההשקה הבאה של הבולבה קדמה הכנה ארוכה של 10 חודשים, שבמהלכה נבדקה היטב איכות הייצור של ה- ICBM המבטיחה. לדברי שר הביטחון אנטולי סרדיוקוב, זה היה הכרחי על מנת להרכיב שלושה טילים זהים, שהשיגור שלהם מתוכנן לשנת 2010. אחד מהם כבר סיים את המשימה ב -7 באוקטובר, השני צפוי לטוס בסוף אוקטובר, בעוד דבר לא ידוע על זמן הניסוי של הטיל השלישי.

אז, היום היו 13 שיגורי Bulava בסך הכל, רק שש מהן הוכרו כמוצלחות. במקביל, המבחן ה -13 של ICBM היה הראשון בשנת 2010, ולפניו קדמה שורה ארוכה של כשלים. הפעם האחרונה שהרקטה הגיעה בבטחה לאתר הניסויים בקמצ'טקה ב -28 בנובמבר 2008. הצבא כינה את השיגור הזה (התשיעי), כמובן, מוצלח, שכן הבולבה לא רק טסה לקורה, אלא גם פגעה שם בכל מטרותיה.

במהלך שבע שיגורים לא מוצלחים, הכישלון אירע בכל פעם במכלול רקטות חדש. נושא ה"צף "הזה עורר ספקולציות רבות. בפרט הובעה הדעה כי קשיי הבולבה קשורים לטעויות שנעשו בעיצוב: העבודה על הרקטה בשנת 1997 הועברה לא ללשכת העיצוב של מייב מייאס, המתמחה בפיתוח נשק טילים מבוססי ים., אך למכון מוסקבה להנדסה תרמית (MIT), שיצר בעבר את ה- ICBM היבשתי Topol-M. עוד נאמר כי כישלונות הבולאבה קשורים לכך ש- MIT מיהרה להשלים בדיקות ספסל של הרקטה (רק אחת ממבחני הספסל שלה התקיימה) והעבירה אותם לצוללת.

גרסה אחרת, שהושמעה על ידי מספר גורמים רוסים, אמרה כי בייצור הרקטה מותר לקבוע פגמים, מה שמסביר את הבעיות ה"צפות ".תשובה מפורטת יותר לשאלה מי הזניק את הבולבה ניתנה באביב 2010 על ידי מעצב הרקטות דאז, יורי סולומונוב, לשעבר ראש המכון להנדסת חום במוסקבה. לדבריו, שיגורי רקטות לא מוצלחים קשורים בחוסר חומרים הדרושים ליצירתה במדינה, כמו גם בפגמי ייצור ובקרת איכות לא מספקת בכל שלבי הייצור. בתורו, הסיבה לכך יכולה להיות שנות ה -90 ההרסניות, שבמהלכן מומחים רבים שינו את עיסוקם או פרשו לגמלאות.

אסור לשכוח גם את מרכיב השחיתות. בסוף ספטמבר 2010 גזר בית משפט בבריאנסק שני עובדים לשעבר במפעל מסוים לשנתיים מאסר, שבגללן הציוד המיועד לצבא המצויד היה מצויד באלקטרוניקה אזרחית ולא צבאית. לא נמסרו שמות הנידונים, או שם המפעל, אך רוסייסקאיה גזטה דיווח כי מפעל זה מייצר מוצרי אלקטרוניקה עבור טילי Bulava. הוא אוסף מעגלים אזרחיים וצבאיים כאחד. כל המוצרים כמעט ואינם ניתנים להבחנה במראה. עם זאת, האחרונים אמינים יותר, מה שאומר שהם יקרים בהרבה.

בסוף יולי 2010 אושרה גרסת פגם הייצור על ידי ועדת המדינה, שבדקה את ההשקה הלא מוצלחת של הבולבה, שהתקיימה ב- 9 בדצמבר 2009. אז ציירה הרקטה את השמיים מעל טרומסו הנורבגית עם זיקוקים חסרי תקדים - במהלך הטיסה, זרבובית הזזה של הבולבה בין השלב הראשון לשני לא הצליחה להגיע למיקומה הרגיל. הסיבה לכך לא הייתה טעות הנדסית, אלא פגם בייצור - במהלך טיסות קודמות של הרקטה, הזרבובית התקדמה כמתוכנן על ידי המעצבים. כדי להילחם בהונאים, משרד הביטחון לא רק ביצע בדיקה מעמיקה של המפעלים המעורבים בייצור ICBM, אלא גם איים לשנות את כל התוכנית ליצירתו.

אז, באמצע ספטמבר 2010, אמר אנטולי סרדיוקוב כי אם יימשכו שיגורי בולבה לא מוצלחים, מערכת הייצור ובקרת האיכות של הרכבת הטילים תשתנה לחלוטין. אילו שינויים צפויים במיוחד, שר הביטחון לא אמר. יתכן שהתכוונו הן לשינויים אישיים בתוך הצוות המעורב בפרויקט, והן לשינוי מוחלט של כל המפעלים העוסקים בייצור טילים ניסיוניים. כיום, Bulava מיוצר במפעל בווטקינסק, באותו מקום כמו הטופול. כמה ימים לאחר הצהרת ראש המחלקה הצבאית, נודע כי יורי סולומונוב איבד את תפקידו כמעצב הראשי של הרקטה ועמד בראש מחלקת המכון להנדסה תרמית במוסקבה, העוסקת בפיתוח קרקע מבוססת קרקע. טילים. אלכסנדר סוכודולסקי מונה למעצב הראשי של הבולבה.

מבחנים עתידיים

ככל הנראה, האיום של אנטולי סרדיוקוב וכל המאמצים הקודמים לשלוט באיכות ההרכבה היו בעלי האפקט הרצוי. בכל מקרה, על פי משרד ההגנה הרוסי, השיגור, שבוצע ב -7 באוקטובר 2010, היה תקין לחלוטין וכל ראשי המלחמה הגיעו ליעדם אל מגרש האימונים של קורא. אם נצא מההנחה כי שלוש בולבות זהות נוצרו בפועל בשליטת המחלקה הצבאית, אזי יש להכתיר את שתי השיגורים הבאים גם בהצלחה. במקרה זה, ניתן יהיה להניח בביטחון כי המומחים גילו את "קללת" הטיל הכושל. האם אפשר יהיה להיפטר ממנה זו שאלה אחרת.

בינתיים, על פי התוכנית, ההשקה השנייה של Bulava בשנת 2010 תתקיים גם במי הים הלבן. הרקטה משוגרת מהצוללת הגרעינית של דמיטרי דונסקוי, ואם הטיסה תצליח, השיגור השלישי יתקיים מהצוללת הגרעינית האסטרטגית יורי דולגורוקי של פרויקט 955 Borey. היא נושאת נשק קבועה וכבר עברה את כל ניסויי המפעל.למעשה, השלישי הזה, ללא ספק, השיגור החשוב ביותר של הבולבה יהפוך לא רק לאישור של ICBM, אלא גם לבחינה לשימוש קרבי בצוללת עצמה. ואכן, במקרה זה תיבדק הן האפקטיביות והן דיוק האינטראקציה בין הטיל למערכות הנשק הצוללות הגרעיניות.

בינתיים, משרד הביטחון לא איכזב להביע הנחות אופטימיות למדי לגבי עתידו הקרוב של הבולבה. אז, זמן קצר לאחר שיגור הרקטה ה -13 דיווח ראש המטה הכללי ניקולאי מקרוב על ההצלחה לנשיא דמיטרי מדבדב, ולאחר מכן הוכרז כי יש צורך לבצע עוד שני בדיקות של ה- ICBM ואפשר להכניס אותו שֵׁרוּת. והמטכ ל של חיל הים אף ציין: זה יקרה באמצע 2011, אם כל ההשקות של Bulava ב -2010 יסתיימו טוב. בערך באותו זמן, יורי דולגורוקי ייכלל בצי הרוסי.

יש לציין כי נראה כי מסקנות אלה היו טרם עת. ככל הנראה, על מנת להצליח לדבר על סיום מוצלח של התוכנית, יש צורך לבצע שיגורים מוצלחים יותר של Bulava, כך שמספרם יעלה משמעותית על מספר השיגורים הלא מוצלחים. אחרת, על פי ההיגיון של הצבא, הטיל היה צריך להיות בשימוש לפני חמש שנים - שלושה ניסויים מוצלחים ברציפות התקיימו ב -23 בספטמבר 2004, 27 בספטמבר ו -21 בדצמבר 2005. עם זאת, זמן קצר לאחר מכן הגיע רצף שחור - שלושה כישלונות ברציפות בשנת 2006. בהתחשב בחידושם של מרבית מרכיבי הטיל ובעצם עיצובו, עדיף להימנע מהחלטה נמהרת לגבי גורלה של הבולבה לעת עתה.

אין יציאה

יש לציין כי עדיין קיים מידע אמין מעט על המאפיינים הטכניים של הרקטה. הוא שלושה שלבים, כאשר כל שלושת השלבים הם דלק מוצק. הבולבה מתוכננת בצורה כזו שהשיגור שלה מתבצע במטוס נטוי, המאפשר שיגור ICBM מתחת למים מצוללת נעה. הרקטה נושאת בין שש לעשר יחידות גרעין עם קיבולת של 150 קילוטון ומסה כוללת של עד 1, 15 טון. זה מוזר שכל ראשי הקרב יוכלו לתמרן בפה ובזרוע. יחד עם השלב השלישי "השוטט", תכונה זו תגדיל את סיכוייו של הבולבה להתגבר על מערכת ההגנה מפני טילים של אויב פוטנציאלי. טווח הטיסה של ה- ICBM הוא כשמונה אלפים קילומטרים.

בעתיד, Bulava אמור להפוך לחימוש העיקרי של פרויקט Borei 955 / 955A / 955U צוללות גרעיניות אסטרטגיות, שכל אחת מהן תשא 16 עד 20 טילים. בפרט, יורי דולגורוקי מצויד ב -16 ממגורות טילים. נושאות טילי הצוללות הגרעיניות של פרויקט בוריי סובלות 24 אלף טון ומסוגלות לצלול לעומק של 450 מטר. הצוללות יכולות להגיע למהירות של עד 29 קשרים. בנוסף לממגורות טילים ל- R-30, הצוללות יקבלו שישה צינורות טורפדו. כיום, הצוללות ולדימיר מונומך, אלכסנדר נבסקי וסוויאטיטל ניקולאי נמצאות במספנת סבמאש בדרגות מוכנות שונות.

גם צוללות גרעיניות וגם טילים חדשים יהפכו למרכיב החשוב ביותר בשלישיית הגרעין של רוסיה. הוא האמין כי אימוץ הבולאבה והצוללות של פרויקט בורי לשירות יתקן את מאזן הכוחות המופרע בשלישיית הגרעין הרוסי, ויביא גם את המרכיב הימי של הכוחות האסטרטגיים לרמה חדשה. זה יובטח על ידי עיצוב חדש ביסודו של הבולבה ויכולותיה, כמו גם היכולות של צוללות גרעיניות מהדור הרביעי.

בסוף 2009 אמר סגן ראש הממשלה סרגיי איבנוב כי למעלה מ -40% מתקציב הביטחון של רוסיה מוציאים מדי שנה על חיל הים. זה פשוט. האוטונומיה של הניווט בצוללות גרעיניות מוגבלת רק על ידי סיבולת הצוות ואספקת האספקה. בנוסף, התגנבות היא איכות חשובה של צוללות. לפיכך, לצוללות גרעיניות אסטרטגיות יש יכולת לספק נשק גרעיני בשקט כמעט לכל נקודה באוקיינוס העולמי. יחד עם זאת קשה מאוד לאתר את הצוללת עד לרגע שיגור הרקטה.

יחד עם זאת, הכישלונות של Bulava, אם יימשכו, יסכנו שוב את פרויקט בוריי. בסוף 2009 דיווחו מספר כלי תקשורת רוסיים כי ניתן להקפיא את תוכנית בניית הצוללות הגרעיניות של הפרויקט הזה, או אפילו לסגור אותו לגמרי. עם זאת, השמועות המתפשטות התפוגגו במהרה על ידי משרד ההגנה הרוסי, אולם, לא אישר או הכחיש את המידע על ההשעיה האפשרית של יישום בוריי. אך בציפייה, כאשר ה"בולאבה "יאומץ, הצוללות עצמן אינן נעשות צעירות יותר. בנוסף, כבר אי אפשר לנטוש את הבורי - הוצא יותר מדי כסף על יצירת צוללות שאחת מהן סיימה את כל הבדיקות ומתכוננת לשיגור הבולבה.

בשנה שעברה הביעו כמה מומחים את הדעה לפיה רוסיה צריכה לנטוש את תוכניותיה לבולבה ולצייד מחדש את הצוללות שנבנו מפרויקט 955 לטילים שכבר קיימים, למשל, תחת RSM-54 סינבה. בפרט, נאמר כי טיל זה כבר נמצא בשירות, נבדק על ידי שיגורי ניסוי רבים, מסוגל להעביר ראשי נפץ למרחק של 8, 3 אלף קילומטרים ולסחוב עד שמונה ראשי נפץ. נכון, זה לא לקח בחשבון שהחלפת ממגורות טילים על צוללות היא עסק עמל ויקר מאוד. בנוסף, סינבה גדולה בהרבה מבולבה בגודלה ופגיעה למערכת הגנה מפני טילים רב -שכבתית מבטיחה. מערכת כזו, למשל, נוצרת היום על ידי ארצות הברית בסיוע נאט ו.

אסור לשכוח שהבדיקות המוצלחות של הבולאבה הן סוג של יוקרה של המכון להנדסה תרמית במוסקבה, שעסק בעבר ביצירת טילים קרקעיים בלבד. בתחילה, פרויקט Bulava סיפק דרגה גבוהה של איחוד עם מטוסי ה- ICBM היבשתיים Topol-M ו- RS-24 Yars. נכון לעכשיו, מידת איחוד הטילים הופחתה באופן משמעותי, אך עדיין יש להם כמה אלמנטים משותפים. לדוגמה, עבור טילים אלה, המיוצרים באותו מפעל בווטקינסק, הרציפים לגידול ראשי נפץ כמעט זהים. כך, למעשה, שיגורים לא מוצלחים של הבולבה לאחר מכן עלולים לפגוע במוניטין של הטופול והיארס. מסיבה זו, מכון מוסקבה להנדסה תרמית, לא פחות ממשרד הביטחון, אמור להתעניין בבקרת איכות מדוקדקת של הטילים שהורכבו בווטקינסק.

מצד אחד אפשר להבין את הכישלונות של הבולאבה - אחרי הכל, בעת יצירת רקטה החליט המכון למוסקבה להנדסת תרמיות במוסקבה לזנוח את התכניות הקלאסיות לבניית טילי דלק נוזליים לצוללות. "בולאבה" היא רקטה מונעת מוצק, קומפקטית יותר מאותה "סינבה". בנוסף, על פי המכון, הטיל בעל פרופיל טיסה נמוך יותר והוא מסוגל לשנות במפתיע ובפתאומיות את מסלול הטיסה שלו כדי להתגבר על מגן הטילים האויב של האויב. לדברי סולומונוב, הוא עמיד גם בפני גורמי פיצוץ גרעיני והשפעות נשק לייזר. אגב, רכיב הלייזר להגנה אנטי -ריסטית נוצר בארצות הברית כבר כמה שנים, והוא אף נבדק. עם זאת, יעילות נשק הלייזר נגד טילים אסטרטגיים מוטלת בספק.

מאידך גיסא, בעבר, בעת בדיקת טילים חדשים לצוללות, מעולם לא היו מספר כל כך גדול של כשלים. לדוגמה, בוצעו בסך הכל 42 שיגורי מבחן R-29RM (שיצרו מאוחר יותר את הבסיס של סינבה), מתוכם 31 הצליחו, וכאשר בדקו, למשל, את ה- R-27 בשנות ה -60, כל 24 השיגורים מהצוללת היו מצליח …. על רקע זה אינדיקטורים של Bulava - 13/6 - אינם בולטים. עם זאת, הסיכוי שכל כישלונותיו היו קשורים לפגם בייצור גבוהים למדי, אך מוקדם מדי לדבר על אישור מלא של הנחה זו - יש צורך להמתין לטיסת הניסוי של שני הטילים הנותרים, זהים ל זה שטס ביום הולדתו של ולדימיר פוטין.

מוּמלָץ: