תוכנית בניית ספינות הטילים הקטנות למספר ציי ממשיכה בהצלחה. ב- 30 בינואר התקיים טקס חגיגי של הנפת הדגל בסבסטופול באוניה החדשה "גרייבורון", שנבנתה על פי פרויקט 21631 "Buyan-M". זוהי הספינה התשיעית מסוג זה בצי הרוסי, ובקרוב יבואו חדשות.
תהליך בנייה
ב- 25 בדצמבר 2013, משרד הביטחון ומפעל זלנודולסק על שם א.מ. גורקי חתם על חוזה נוסף לבניית ספינות טילים קטנות (MRK) pr. 21631. הוא סיפק בנייה ומסירה של ארבע ספינות, מהשישית לתשיעית בסדרה. תוכננו להעביר מערכות RTO חדשות לצי הצי השחור.
עבודות ההכנה לבנייה החלו לפני חתימת החוזה. טקסי הנחת הספינות נערכו בשנים 2013-15. מאז 2016 שוגרו הספינות. בקיץ 2018, לאחר שעבר את כל המבחנים הדרושים, נכנס ה- MR Vyshny Volochek החדש לחיל הים, ובדצמבר הצי קיבל את אורחובו-זואבו. בסוף שנת 2019 החלה שירות הספינה "אינגושטיה".
גוף הספינה האחרון במסגרת החוזה בשנת 2013 - גרייבורון העתידי - הונח ב- 10 באפריל 2015. בניית הספינה התעכבה באופן ניכר. מכמה סיבות, ניתן היה להשיק אותו רק באפריל 2020. בשלב זה נוצר הצוות. לאחר חלק מעבודת ההלבשה, באוגוסט הועברה הספינה מצלנודולסק לנובורוסיסק. שם MRK קיבל את שאר הציוד והוכן לבדיקה.
ניסויי הים של "גרייבורון" החלו ב -19 בספטמבר בשנה שעברה וארכו מספר חודשים. במהלך אירועים אלה, הספינה אישרה את מאפייני העיצוב והתקבלה לשירות. ב- 30 בינואר אימץ משרד הביטחון MRK חדש והעביר אותו לצי הים השחור, שכבר יש לו שלושה דגלונים מסוג זה. כל ארבעת Buyan-M משרתים כעת בחטיבת סירות הטילים ה -41.
עם הרבה הזדמנויות
MRK מס '21631 נועדו להגן על האזור הכלכלי של המדינה באזור החוף, כמו גם באגנים הפנימיים. שלא כמו ספינות מלחמה אחרות, "Buyan-M" מסוגלת לנווט בנהרות, שבגללה מובטחת העברה מהירה בין ציי שונים.
לאוניות Buyan-M נפח כולל של 950 טון. אורך הספינה 74 מ ', רוחב 11 מ'. קווי הגוף תואמים את המעמד "נהר-ים". תחנת הכוח מסוג CODAD בנויה על בסיס ארבעה מנועי דיזל מתוצרת חוץ עם הספק של כוח לשני התקני הנעה של סילון מים. מסופקים מהירות מלאה של 25 קשר ומהירות כלכלית של 12 קשרים. באחרון, טווח השיוט מגיע ל -2500 קילומטרים.
למרות גודלו הקטן, ספינת הפרויקט 21631 נושאת מכלול מפותח של ציוד אלקטרוני לתצפית, שליטה בנשק ואינטראקציה עם יחידות לחימה אחרות. נעשה שימוש במערכת המידע והבקרה הקרבית "סיגמא". הוא משלב מכ"מים MR-352M1 "Positive-M1" ו- MR-231-2 "Liman". הארטילריה נשלטת על ידי מערכת "Bagheera" MR-123-02.
MRK pr. 21631 נושאת משגר אוניברסלי 3S14 עם שמונה תאים עבור טילי אוניקס וקליבר. בעתיד, ניתן להציג מתחם חדש "זירקון". הספינה מצוידת בר ארטילריה "אוניברסלית" מסוג A-190 עם תותח 100 מ"מ. להגנה אווירית ולהתמודדות עם איומים על פני השטח, ישנם שני מתחמי "Gibka" 3M47-01, הר אחד מסוג AK-630M-2 "Duet", כמו גם תושבות עמודים למקלעים.
ספינות טילים קטנות מסוג Buyan-M, בשל הפרטים של גוף הגוף ותחנת הכוח, מסוגלות לפעול רק במרחק מוגבל מבסיסים ועל נתיבי מים פנימיים. יחד עם זאת, יש להם יכולות הלם רחבות למדי. בשל השימוש בטילים מסוגים שונים, אפשר להביס מטרות שטח וחוף בטווחים ארוכים. יחד עם זאת, פוטנציאל ההגנה האווירית הימית מוגבל - ההנחה היא כי ה- MRK באזור החוף יהיה מוגן על ידי מערכות נ מ יבשתיות.
תשע יחידות
ביולי 2014 קיבל הצי הרוסי את שני ה- MRK הראשונים 21631 - גראד סביאז'סק ואוגליך. בסוף אותה שנה נכנסה השלישית לשירות, ובשנת 2015 הועברו שתי ספינות נוספות לצי. בשנים 2018-19. כוח הלחימה כלל שלושה RTO עבור צי הים השחור, והרביעי החל לשירות לפני מספר ימים. בסך הכל, עד כה קיבל חיל הים תשע ספינות Buyan-M.
שלוש הספינות הראשונות של הפרויקט הפכו לחלק ממשט הכספים. הם משתתפים באופן קבוע בתרגילים שונים, ובנוסף, הם היו מעורבים במטרות בולטות בסוריה. שתי ספינות, זלני דול וסרפוחוב, הן חלק מהצי הבלטי. זה מוזר שבסוף 2015 הם התקבלו לצי הים השחור, אך לאחר מספר חודשים הם הועברו לבלטי. לאחר הטקס האחרון, צי הים השחור כולל את הקיבוץ הגדול ביותר של Buyanov-M המונה ארבע יחידות.
חשוב שבניית ה- MRK pr. 21631 לא תעצור כאן. שלוש ספינות חדשות כבר נמצאות בבנייה. באפריל 2017 הונח הבניין העשירי גראד. בשנת 2018 התקיימה הנחת הבסיס לנארו-פומינסק ולסטארופול. על פי התוכניות הנוכחיות, הגראד יושלם, יושק, נבדק ויימסר ללקוח השנה. הוא ייכנס לצי הבלטי. שני ה- RTO הבאים יתחילו לשירות בשנים 2022 ו -2023.
בהתבסס על תוצאות מימוש כל התוכניות הקיימות, הצי הרוסי יכלול 12 ספינות טילים קטנות מסוג Buyan-M. הם יחולקו בין שלוש תצורות הצי, באופן שווה. יחד עם זאת, ניתן להרחיב את הסדרה לצייד מחדש צי אחר. ניתן להניח כי הפיקוד הימי לומד כעת את הניסיון בהפעלת ספינות קיימות מסוג זה ומחליט בנושא בניית חדשות. במקרה של החלטה חיובית, חוזה חדש למספר בניינים עשוי להופיע בשנים הקרובות.
פרספקטיבות של סדרות
קל לראות כי משך הבנייה של MRK pr. 21631 השתנה כל הזמן. בנוסף, היו מרווחים ניכרים בין הכרטיסיות של ספינות חדשות. כל התופעות השליליות הללו היו קשורות לבעיות בקו מערכות ההנעה.
חמש הספינות הראשונות קיבלו דיזל מסוג MTU 16V4000M90 מתוצרת גרמנית. בשנים 2014-15. אספקת פריטים כאלה הופסקה בשל הסנקציות. מאוחר יותר הצליחו למצוא מחליף בדמות מנועי CHD622V20 סיניים בעלי מאפיינים דומים. מאוחר יותר דווח כי מנועי דיזל כאלה אינם חסרי חסרונות ויש צורך גם להחליפם.
צפוי כי הספינות החדשות של פרויקט 21631 יצוידו במערכות הנעה מתוצרת רוסית. קולומנסקי זבוד תספק מנועי 10D49, וזבזדה תייצר תיבות הילוכים. המראה של המוצרים שלנו להחליף יבוא יאפשר לא רק השלמת הסדרה הנוכחית, אלא גם התחלת בניית הספינות הבאות - בתוך זמן סביר.
פיתוח נוסף של מתחם החימוש Buyanov-M הוא בעל עניין רב. הודות למתקנים 3S14 הרבגוניים, הם יכולים להשתמש בטילים אוניקס וקליבר. זה ידוע כי הטיל ההיפרסוני המבטיח של זירקון משמש גם עם התקנה כזו. סביר להניח שנשק כזה יוכנס לעומס התחמושת של MRK כבר בנוי ומתוכנן, וזה ייתן עלייה רצינית באיכויות הלחימה.
העבודה ממשיכה
האימוץ האחרון של ה- MRC Grayvoron לצי הצי מראה בבירור את הצלחת פרויקט 21631. עם זאת, אירועי השנים האחרונות חשפו מספר בעיות חמורות בבניית ספינות שיש להתמודד איתן.הקושי העיקרי בצורה של היעדר מנועים בעלי ביצועים גבוהים, ככל הנראה, כבר נפתר, והתוצאות של החלטה כזו יופיעו בעתיד הקרוב.
למרות כל הקשיים, מאז 2014 הצי הרוסי כבר קיבל תשע ספינות טילים קטנות מסוג Buyan-M, והעשירית צפויה להימסר השנה. בעזרתם עודכנו כוחות פני השטח של שני ציי ומשט אחד. הבנייה נמשכת ובעתיד תאפשר לחזק את העמותות הללו, כמו גם להתחיל במשלוחי RTO חדשים מסוג זה לציים אחרים.
